Irbit Motor Plant: ისტორია, პროდუქცია

IMZ ურალის - მსოფლიოში ერთადერთი კომპანია დიდი ბევრი წარმოების მძიმე მოტოციკლები prams. "ურალის" ბრენდის გახდა სინონიმი ყველა რელიეფის მობილურობა და ღირსეული ხარისხის. 99% პროდუქციის ექსპორტი. საოცარია, მოდელი Ural გახდა საკულტო, ამერიკის შეერთებული შტატები, ავსტრალია, კანადა, დადგა Harley-Davidson, Brough და ინდოეთის.

ჯაშუშური ამბავი

ბოლოსთვის 30, საბჭოთა სამხედრო ლიდერები მივიდნენ იმ დასკვნამდე, რომ ეს არ არის საკმარისი განათება მობილური მანქანების საძიებო სამხედრო, კომუნიკაციები, მიწოდება საბრძოლო მასალის, სწრაფად წინსვლა ერთეული ქვეითთა, სატანკო მხარდაჭერა. Cars იმ წლებში არ უნდა სასურველი მახასიათებლები, მოხდა slush იყო ძალიან შესამჩნევი ბრძოლის ველზე. გამოყენება ცხენები უკვე განიხილა ანაქრონიზმია.

მოტოციკლები მანქანა, რომელიც გაჩნდა გერმანიის არმია, იყო იდეალური გადაწყვეტა. თუმცა, მიიღონ მათ ადვილი არ იყო. ყოველივე ამის შემდეგ, მიზანი იყო არა მხოლოდ ყიდვა სამი ბორბლიანი პარტია "ყველა რელიეფის", და შექმნას საკუთარი წარმოების. სპეცოპერაცია შემუშავებულია შეძენის ხუთი მანქანა BMW R71 შვედეთსა და მათი საიდუმლო მიწოდების სსრკ. მომავალში, განახლებული მოდელი "რკინის ცხენი" სახელწოდებით M-72 დაიწყო წარმოების Irbit Motor ქარხანა. სხვათა შორის, BMW R71 ასევე გახდა პროტოტიპი ამერიკული არმია მოტოციკლები Indian და Harley-Davidson.

გზებზე ომის

როგორც საუკეთესო კომპანიებს, მეორე მსოფლიო მსახურობდა პირველადი მიზეზი ფორმირების მოტოციკლი Irbit საწარმოს დაცვის ქვეშ ურალის მთები. 1941 წელს აქ გადაეცა მაღაზია მოსკოვის საავტომობილო ქარხანა. მე მქონდა huddle სადაც საჭიროა. მთავარი ძალა განლაგებული ყოფილი ლუდსახარში, ნაჭერი აღჭურვილობა - მანძილი, საქართველოს ტერიტორიაზე avtopritsepnogo ქარხანა.

პირველი პარტია ახლადარჩეული M-72 Irbitsky Motoplant გაცემული თებერვალი 25, 1942 - რამდენიმე თვის შემდეგ ევაკუაცია. ყველა ომის ქარხანა მსახურობდნენ maloprisposoblennyh, ვიწრო პირობები. თუმცა, ეს არ შეუწყვეტია წარმოების 9799 ერთეული. მოტოციკლები აქტიურად გამოიყენება ჯარი და შემდეგ მეორე მსოფლიო ომი დასრულდა.

მშვიდობიან

მხოლოდ ომის შემდეგ ქარხნის მუშები სუნთქვა თავისუფლად. 1947 წელს, გეგმები დაამტკიცა მნიშვნელოვანი გაფართოება წარმოების ბაზა. ომის შემდგომ ხუთწლიანი გეგმა Irbit Motor Plant სინამდვილეში აღადგინეს. ახალი მაღაზიები, ყველაფერი გააზრებული სპეციალურად წარმოების prams მოტოციკლები. მნიშვნელოვნად გაფართოვდა სახელმწიფო.

მიუხედავად იმისა, რომ არმია არ უნდა იმდენად მეტი მოტოციკლების, მანქანები სიამოვნებით შეძენილი ორგანიზაცია, სოფლის მეურნეობის, პოლიცია, და რიგითი მოქალაქეები. მანამდე, 1950 კონვეიერის გამოიტანა 30,000 "მშვიდობიანი" საკითხი. 1955 წელს, გზებზე, ქვეყანაში დატოვა განახლებული მოდელები სხვადასხვა ფერები. ეს იყო M-72 გაძლიერების ფარგლებში და დისკები, გაუმჯობესებული ძრავის დიზაინი.

შემოქმედებითი ექსპერიმენტი

IMZ დიზაინერების ჩვენთან ერთად უნდა ვეძებოთ სხვა სფეროებში განვითარებას. თვალები დღევანდელი მიმართულებით საავტომობილო ინდუსტრიაში. კერძოდ, იგი განვითარებული არაჩვეულებრივი თვალსაზრისით დიზაინი მოდელი მინივენი სხეულის უნივერსალი ტიპის "ციყვი". სიჩქარე მანქანა საფუძველზე M-72 მიაღწია 80 კმ / სთ.

პილოტი ხაზი მოიცავს ყველა წამყვანი კომუნალური ავტომანქანა სოფლისათვის - კონკურენტი Oise. ჯიპი ქვეშ sweet სახელი "Spark" გამოყენებული კომპონენტები და ძრავა, რომელიც აწარმოებს Irbit Motor ქარხანა, სათადარიგო ნაწილები "Moskvich 410" და სხვა მწარმოებლების. სიჩქარე 70 კმ / სთ მისაღები იყო სოფლის მოსახლეობა.

პარალელურად, ეგიდით სამხედრო შექმნილია არანაკლებ ეგზოტიკური მანქანები - მცურავი rover პროექტის 032. განკუთვნილია ევაკუაცია, მომარაგება და მზვერავი, მას ჰქონდა დიზაინის ფუნქცია. საჭე გადაინაცვლებს მარცხენა მხარეს, და მძღოლი შეუძლია ფუნქციონირება ყველა რელიეფის მანქანა, მოძრავი ოთხზე ადგილზე. თუმცა, რიგი დიზაინი ექსპერიმენტი არ.

Irbit Motor Plant "ურალის"

ადამიანების უმეტესობა ქვეყანაში prams მოტოციკლები ცნობილი ბრენდის ქვეშ "ურალის". ეს უფრო melodious ვიდრე უსახო "M", და ხაზს უსვამს გეოგრაფიული საწარმოს ვინაობა. პირველად სახელი გამოყენებულ იქნა 1961 წელს. "ურალის M-62" ოვერჰედის სარქველიანი ძრავის აღჭურვილია 650 სმ ³ მოცულობა 28 ლიტრი. გვ., რომელიც ნებადართულია დააჩქაროს 95 კმ / სთ. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ზე მეტი 140,000 მოტოციკლების "მთის" გმირი ნაპოვნია მფლობელები.

"ურალის" ბრენდის სიმბოლოდ იქცა საუკეთესო მოტოციკლი მისაბმელით. ორ ბორბლიანი სპეციალისტი ცვლილებები ასევე წარმოებული ესკორტი და საპატრულო. საბჭოთა პერიოდში, კომპანია ძლიერი ცენტრი მექანიკური, მწარმოებელ მეტი 100,000 ცალი აღჭურვილობა ყოველწლიურად.

ბალანსის შევსება და ზარალი

ძნელია იმის თქმა, თუ გაუძლო დროის გამოცდას Irbit Motor ქარხანა. ბაზრის თვალსაზრისით ასეთი შთამბეჭდავი მოცულობა მოტოციკლები გამოჩნდა unclaimed. ყველაზე მაღაზიები დაიხურა, 9000 მუშა დაუტოვებიათ მუშაობა რამდენიმე ასეული. ამავე დროს, კომპანია გადავიდა მაღალი მექანიკური ასამბლეის. ჩარჩო და რაოდენობის კვანძების რათა IMZ, კომპონენტები მიერ მოწოდებული უცხოელ პარტნიორებთან.

გუნდი შეძლო ხარისხის "ურალის" ადრე მიუწვდომელი სიმაღლეებზე. მოტოციკლები პატივისცემა დაიმსახურა არჩევნების ამერიკული საზოგადოების. ფლობს ტექნოლოგია ბრენდის ქვეშ Ural აშშ არის პრესტიჟული.

IMZ ურალის პროდუქტები

გამოჩენა "ურალის" შეიცვალა ცოტა. ეს იყო რთველის დიზაინი და sturdy მშენებლობა სასტიკი აღფრთოვანებული მყიდველებს მოტოციკლები ლეგენდარული ბრენდის. მაგრამ ძირეულად შეცვალა ხარისხის კომპონენტები. ოდესღაც მარტივი ტექნიკა, იმის გამო, რომ სიმრავლის gloss chrome მოოქროვილი მეტალის, ხარისხის გაუმჯობესება, ფერწერა, ყურადღება დეტალურად.

დღეს IMZ სთავაზობს prams მოდელები ქვეშ Ural ბრენდი:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "City";
• საპატრულო;
• Gear-Up.

განსხვავებები ძირითადად ეხება დიზაინი და ტექნიკური მახასიათებლები პატარა. ფასი მოდელები არის მაღალი და აღემატება 600 000 რუბლი. თუმცა, ერთგული გულშემატკივარი ლეგენდარული ბრენდის მოწყობილობები ღირებულება არ შეწყვეტს. Irbit Motor Plant წელიწადში დაახლოებით 1000 საბაჟო ველოსიპედი.