HBO 4 გენერაცია: შექმნის საკუთარ ხელში. გაზის ბალონის მანქანის აღჭურვილობა

დამონტაჟებული მანქანის ბალონი აღჭურვილობა საგრძნობლად ამცირებს ღირებულება ბენზინი. თუმცა, თუ პროპან ან მეთანის განკუთვნილია როგორც საწვავის ყველა ძრავები? ნუ შემცირება მომსახურების ვადის შიდა წვის ძრავა? ექსპერტები ირწმუნებიან, რომ სწორად შერჩეული და კონფიგურაცია ტექნიკა არ მოუტანს ზიანს საავტომობილო და მფლობელი ნამდვილად დაეხმარება გადარჩენა.

რამდენი ეღირება HBO?

ღირებულება გაზის აპარატურა მანქანა დამოკიდებულია ნაკრები. იგი მოიცავს:

• ელექტრონული კონტროლის ერთეული;
• შეამცირა;
• ბოთლი;
• გრუნტის მოწყობილობა;
• multivalve;
• ფილტრი;
• nozzle;
• გზის მშენებლობა;
• ღილაკს შეცვლა.

თითოეული ძრავის არჩეული პაკეტი ან ერთი წყარო, ან შეგროვება. მაგალითად: კომპიუტერის Stag, რომელიც შეამცირა, ცილინდრიანი და ინჟექტორი - by Lovato.

On HBO ფასი ის გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მისი განლაგება, არამედ სახის ბურთით. ეს შეიძლება იყოს ცილინდრული ფორმის - დამონტაჟებული მაგისტრალური, ან toroidal - სამონტაჟო ჩაღრმავებაში ნაცვლად სათადარიგო ბორბალი. ბოლო უფრო ძვირი.

უფრო ძლიერი ძრავა და უფრო რთული, უფრო ძვირი ეღირება HBO. ფასი ტექნიკის - 11 ათასი რუბლი ..

როგორ არჩევანის უფლება აღჭურვილობა მანქანაში?

მფლობელი მანქანა, რომელიც ადრე არ შეექმნა გაზის აპარატურა, ეს იქნება რთული გადასაწყვეტია, მისი არჩევანი. თავიდან აცილების მიზნით, ძრავის პრობლემები მომავალში, აუცილებელია დაავალოს შერჩევა, მონტაჟი და კონფიგურაცია HBO დადასტურდება, პროფესიონალები. მისი თქმით, შიდა წვის ძრავა მახასიათებლები, ისინი შეარჩიო საჭირო აღჭურვილობა და ვურჩევ ამ ოპერაციაში.

აღსანიშნავია, რომ ბენზინის ძრავი არ არის შემუშავებული მუშაობას აირით. ამიტომ, მწარმოებლები მანქანები, დაყენების გაზის აპარატურის ქარხანა, რათა ცვლილებები შიდა წვის ძრავა, მორგება ქვეშ მუშაობა აირით.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები შექმნის HBO

იმის გათვალისწინებით, რომ რეაგირება მძღოლები, ეს შესაძლებელია ფორმულირება დადებითი და უარყოფითი მხარეები LPG აღჭურვილობა მანქანაში.

პოზიტიური ასპექტები:

1. მნიშვნელოვანი დანაზოგი გაზის სატუმბი. როგორიც არ უნდა იყოს მზარდი საწვავის ფასები, გაზის ყოველთვის რჩება იაფია, როგორც ბენზინის და დიზელის. HBO იხდის ერთი წლის შემდეგ მისი მონტაჟი.
2. მცირე დატვირთვის სისტემა. მაღალ გაზის ოქტანური რიცხვი, შესაბამისად, ის წვავს აღარ, ამცირებს დატვირთვას ძრავა. ნარევი "გაზის + air" უფრო თანაბრად გამოშრობის გარეშე ცილინდრი, გავლენას არ ახდენს ნავთობის თანმიმდევრულობა, ვიდრე ზრდის ძრავის ცხოვრებაში.
3. მინიმალური გარემოზე მიყენებული ზიანის. გამონაბოლქვი გაზის შეიცავს არანაკლებ ორი მესამედი მავნე ნივთიერებების, ვიდრე გამონაბოლქვი ბენზინის ან დიზელის ძრავა.
4. ზრდა გარბენი შევსების შევსების. Car ეშვება ორი ტიპის საწვავი, შესაბამისად, როდესაც გაზის ამოიწურება, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ბენზინი.
5. უსაფრთხოება. ჭორები, რომ HBO ცილინდრიანი შეიძლება აფეთქდეს, სითბო, შოკი ან რყევების, უარყო დაცვის მანქანის მფლობელებს შესვლა გერმანული ADAC. მისი ზედამხედველობის ქვეშ ჩატარდა ავარიის ტესტები ცილინდრების პირობებში ცეცხლი და შემთხვევით. შედეგები დამაკმაყოფილებელია.

პატარა მინუსები:

1. თითოეულ refueling ბენზინგასამართი სადგური არსებობს. სარემონტო HBO მხოლოდ სპეციალიზებულ უბანზე.
2. მცირე სიჩქარე შემცირება, ვარდნა სიმძლავრის 15% -ით.
3. ეფექტი მაღალი და დაბალი ტემპერატურა. თუ მანქანა გაათბო up მზე, გაზის წნევის ცილინდრის იზრდება. შეამცირონ ეს, თქვენ უნდა შეიმუშაოს რამდენიმე ლიტრი. ცივი გაზის თხევადი და უარს შესულხართ სისტემაში. ამიტომ ზამთარში დაიწყოს ძრავა ეს შესაძლებელია მხოლოდ ბენზინი.
4. ზრდა მანქანის წონა. ყველა გაზის აპარატურა დიზაინი დასძენს, რომ წონის მანქანა 60 კგ. ცილინდრიანი დამონტაჟებული მაგისტრალური, საშუალოდ 40 ლიტრი სივრცეში.
5. გაზის გაჟონვის. ალბათობა ეს არის პატარა, მაგრამ არ არის, იმ შემთხვევაში, არასათანადო ოპერაცია და ტექნიკური უადგილოა მიღება.

დაყენების HBO 4 თაობა

თავდადებული სადგური მანქანის მფლობელი შესთავაზებს ახალი ამბების "ანაზრაურების", შერჩევა მონტაჟი HBO და სრული დაკონფიგურირება. მიეცით უზრუნველყოფის და ვურჩევ. ფასი საკითხი მერყეობს 30 000 დან 70 000 რუბლი.

ექსპერტთა ვიცი გამოცდილებიდან სად უნდა განათავსონ კოლოფი უკავშირდება ანტიფრიზი მილი და ყურადღებით გამართავს კვების მილის და შევსების აირით.

თქვენ დააჭერთ და გამართავს შექმნის HBO მე -4 თაობის საკუთარ ხელში.

სადაც სამუშაოები?

გაზის მოწყობილობა დამონტაჟებული პიერ ან ორმოს ყუთში. ეს არის აუცილებელი, რომ აქვს კომპლექტი ინსტრუმენტები, დამცავი ხელთათმანები და კარგი განათება.

ადგილმდებარეობის შერჩევისას სამონტაჟო კოლოფი

საჭირო სამონტაჟო პირობები:

• ადგილი სიჩქარის ერთეული უნდა იყოს ადვილად ხელმისაწვდომი მისი მოხსნა და ჩანაცვლება ფილტრები;
• გაძლიერება კოლოფი საჭირო მანქანა ჩარჩო, და არა სისტემა, რათა თავიდან ავიცილოთ ვიბრაცია;
• დასკვნებს შლანგები და მილები არ უნდა ირონია ან wring.

შეაფასებს სიგრძე შლანგი და შესაძლებლობა, რათა შეამოწმონ, შეიძლება ერთვის კოლოფი.

მახასიათებლები დამაკავშირებელი შლანგები ანტიფრიზი:

• დაკავშირება მკაცრად პარალელურად სისტემა;
• მნიშვნელოვანია, რათა დადგინდეს, სადაც ღუმელი არიან "შემავალი" და "გამომავალი" ანტიფრიზი;
• შლანგები უკავშირდება (bump) იზოლაცია სარქველი მეშვეობით tee.

ადგილი ტექნიკის ბურთით

თუ აირჩევთ toroidal (ქვეშ სათადარიგო საბურავის) სატანკო, ეს მნიშვნელოვანია, რათა ისე, რომ გაზის მიწოდება მილის და შევსების უკვე პოზიციონირებული სწორად: ისინი არ უნდა მოვიდეს კონტაქტში ცხელი მაყუჩით ან ვიბრაციული სხეულების ნაწილები.

ბურთით ერთვის მკაცრად HBO, multivalve მდებარეობს ზედა ნაწილი.

ჩამოყალიბებულია მილის ხერხემალი

ხერხემალი მილის არის საჭირო იმისათვის, რომ ბუნებრივი აირი გადის ცილინდრიანი შევიდა კოლოფი. ინსტალაციის დასაწყებად of სიჩქარის ერთეული უნდა იყოს ბოლოში მანქანა (სასურველია გასწვრივ მავთული ბენზინი) და შემდეგ დაკავშირება multivalve.

მონტაჟი atomizers

პირველი მოწყობილობები აუცილებელია გაჭრა ახლოს ბენზინი ინჟექტორი და მაშინ დამონტაჟებულია გაზის საქშენები. ამის შემდეგ, შლანგები არის დაკავშირებული გაზის მიწოდება. ისინი უნდა იყოს იმავე სიგრძის, მაგრამ არა უმეტეს 18 სმ.

განთავსება კონტროლის ერთეული და სენსორები

ყველა ელექტრონიკა დამონტაჟებულია ქვეშ hood. სწორი დაკავშირებით, სრული HBO მიდის დავალებით, რომელშიც ყველა მავთული და კონტაქტების აღწერილი.

შემდეგ ინსტალაცია დასრულდება, დაიწყოს მანქანა. პირველი სამჯერ ენერგია ანთება გასაღები გარეშე დაწყებული ძრავა. ეს არის იმის უზრუნველყოფა, რომ საწვავის ტუმბოს შექმნას აუცილებელი წნევის სარკინიგზო. მანქანა შეიძლება დავიწყოთ. თუ გაკეთდეს სწორად, შემდეგი ნაბიჯი არის კონფიგურაციის HBO მე -4 თაობის საკუთარ ხელში.

სრულყოფილი?

იმისათვის, რომ შეცვალოს პარამეტრების ახლად დამონტაჟებული გაზის ტექნიკით უნდა ლეპტოპი, პროგრამის შექმნის HBO მე -4 თაობის და სპეციალური კაბელი.

არსებობს უამრავი პროგრამები, როგორიცაა Zenit JZ, KME nevo ან STAG. ისინი ჰგავს გარეგნულად (ინტერფეისი), ნებისმიერი შეიძლება გადმოწერილი ოფიციალურ ვებგვერდზე და დააყენოთ. აქ არის პროგრამა შეცვალოს HBO 4 თაობის STAG.

მისი ინტერფეისი არის საკმაოდ ფუნქციონალური. ინსტრუქციები შექმნის Gbo 4 თაობის არის მარტივი და პირდაპირი. ღირებულება თითოეული პარამეტრი გაშიფრული დამატებით სქოლიოში pop hover.

სასწრაფოდ მონიტორები ღირებულებები, რომლებიც თან ახლავს ქარხანა HBO. თუ გაზის ტექნიკით ახალი არ არის, რომ ინფორმაციას კონტროლერი იქნება ნაჩვენები პროგრამა. არსებობს მიუთითებს, თუ რამდენად ხშირად იყენებენ გაზი, რამდენჯერმე განახორციელოს დიაგნოსტიკა და კონფიგურაციის.

თუ არ არის ახალი კონტროლერი firmware, პროგრამა მაშინვე შეგახსენებთ, რომ ინსტალაცია.

საკაბელო HBO 4 თაობის პარამეტრების შეგიძლიათ შეიძინოთ, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ თავს საფუძველზე PL2303 ფორუმში.

პარამეტრები

ძირითად ფანჯარაში პროგრამის ძირითადი მაჩვენებლები, რომლებიც გამოიყენება დროს კომპიუტერი:

• პირობები, რომლის კონტროლერი გადართოთ ბენზინის გაზის ან პირიქით (ტემპერატურა, ძრავის სიჩქარე, წნევა);
• გაზის ფრაქცია (გაზის წნევის დინების მიმართულებით შეამცირა);
• უარყოფითი წნევა რეზერვუარში;
• ინექციის დროს გაზის და ბენზინის რისკი.

იმ "ბარათი" არის ნაჩვენები გრაფიკი ბენზინი (ლურჯი), გაზის ინჟექტორები (მწვანე მრუდი) და კონვერტაციის ფაქტორი შევიდა გაზის ინექცია ბენზინზე (ნარინჯისფერი ხაზი).

ამის დრო არ რეგულირდება გაზის მოწყობილობების კონტროლის ერთეული სრულად სიმულაცია ბენზინი ინჯექტორები, რომელიც იქნება შეცდომა საბორტო კომპიუტერი. ამის მიზეზი ის არის, რომ ნარევი მომზადება ნავთობი და გაზი injectors იქნება იგივე, რაც საწვავის ოქტანური რიცხვი სხვადასხვა: რომ ბენზინის ასევე, გაზი - არასწორია.

calibration

მოჩვენებითი გაზის გათიშვა. გაზის კონტროლის ერთეული ზომები და მაღაზიები პარამეტრების ბენზინი რისკი. შემდეგ მუშაობის ბენზინი nozzle ჩანაცვლება აირით. თანდათანობით მოიცავს ყველა გაზის რისკი.

მონაცვლეობით იზრდება და მცირდება გაზის საინექციო რეაქტიული საქშენები დროს აუცილებელია, რათა კურსი ნორმალურ გამონაბოლქვი (კონვერსიის ფაქტორი). ღირებულებები გაზის შეფრქვევის დროს, ეს კოეფიციენტი მრავლდება დროს ბენზინის ინექცია.

მას შემდეგ, რაც calibration, მანქანა ავტომატურად კონცენტრატორები ბენზინი. აუცილებელია მართოს იგი, რათა შეამოწმოს პარამეტრები.

სასჯელაღსრულების, პრობაციისა გრაფიკის

მას შემდეგ, რაც თვითმმართველობის tuning HBO მე -4 თაობის უკეთესი არ ამოიღონ ბენზინზე რუკა. მანქანის შემოწმების შემდეგ წავა აირით. თუ ბარათის მოხსნა, თქვენ უნდა ვისრიალოთ ბენზინზე დროებით შეცვლის ძრავის დატვირთვა და სიჩქარე, სანამ სისტემა იქნება ახალი რუკა.

მას შემდეგ, რაც საცდელ, მიზანშეწონილია შენახვა ჟურნალი პარამეტრები. ეს გაძლევთ საშუალებას ნახოთ მონაცემები ოპერაცია მოწყობილობები და, შესაძლოა, იპოვოს შეცდომები.

თუ მიერ ნავთობი და გაზი injectors ემიჯნება, საჭიროება შექმნის HBO მე -4 თაობის ბარათი. ამ მიზნით, ნარინჯისფერი ხაზის სარემონტო რაოდენობა განსხვავებული და დაახლოების მაქსიმალური მწვანე და ლურჯი ხაზები - შექმნის ამ რაოდენობა ითვლება ოპტიმალური და არ უნდა შეიცვალოს. ამის შემდეგ, ნარინჯისფერი ხაზი აღნიშნავს წერტილი მაქსიმალური აზრთა სხვადასხვაობა და გაზის ბენზინზე ხაზები, და გამომრჩეს ეს მანძილი განსხვავება ქვემოთ ხაზი.

ჩვენ გადავიდნენ მანქანის სხვადასხვა რეჟიმები და თუ მიერ დაემთხვა. თუ არა, ვიმეორებ ბარათის პარამეტრების ხოლო გრაფიკა არ ემთხვევა.

კონტროლირებადი Fuel Injection

მომართვა Injection - ეს არის მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი შექმნის HBO მე -4 თაობის საკუთარ ხელში.

დაიწყოს მანქანა თბილი მდე სამუშაო ტემპერატურის შეამცირა. Switches ბენზინსა და ხუთი წუთის მოწმენი შესრულების ინექცია ბენზინი რისკი. ისევ და ისევ, მოიცავს გაზის, მაგრამ გააგრძელებს მონიტორინგს მაჩვენებლები ბენზინი. თუ რიცხვი გაიზარდა, რაც იმას ნიშნავს, მჭლე, თუ შემცირებული - გამდიდრებული.

შეცვლა ამ მდგომარეობაში შეიძლება შეხვდა მორგება orange ხაზი გრაფაში: თუ ნარევი არის ცუდი - ლიფტით ხაზი ორი დაწკაპუნებით თუ ნარევი ზედმეტად გამდიდრებული - ჩაიწერება.

შექმნის LPG აღჭურვილობა მანქანები დასრულდა. თუ HBO სისტემა მუშაობს შეუფერხებლად: შეცვლა შორის საქშენები შეუფერხებლად და დროულად, ძრავის troit აქვს კარგი დინამიკა - ეს ნიშნავს, რომ პარამეტრები უკვე სწორად ხორციელდება. გარკვეული დროის შემდეგ ოპერაცია შეიძლება დიაგნოზი ერთხელ.

შექმნის გაზის რედუქტორი HBO

Reducer - ეს არის აუცილებელი ელემენტია მშენებლობა გაზის აპარატურა. მას, წნევა რეგულირდება გაზის შესვლის ცილინდრიანი. სტაბილური ხარჯების შეამცირა გაზის ინარჩუნებს იმავე დონეზე ზეწოლა, თუმცა მკვეთრი წნევის მომატება შეიძლება შეამციროს ნაკადი, მაგრამ მხოლოდ ოდნავ.

მომართვა gear HBO საჭირო, როდესაც ინსტალაციის ახალი აპარატურა. ხოლო მას შემდეგ, 100 000 კმ ღირს ხელახლა გამოცდა და გამოსწორებას.

სწორი ფუნქციონირების HBO არა მხოლოდ დამოკიდებულია ხარისხის მისი ელ პარამეტრები. პერიოდის შემდეგ ოპერაცია (3 ან 4 წელი) და მემბრანული სარქველები გაცვეთილი, რის შედეგადაც ღირებულება overruns გაზი.

გადადეთ ამ ეტაპზე შეგიძლიათ სწორი ფუნქციონირების HBO (გადაცემათა კოლოფი კერძოდ): ძრავი დაწყება უნდა მოხდეს დედა საწვავის მანქანები (ბენზინის ან დიზელის). С, მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საავტომობილო ტემპერატურა მიაღწია მინიმუმ 30 ^{° C,} თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ აირით. დაბალ ტემპერატურაზე, სიჩქარის გარსის შეიძლება გაიყინოს. სწორედ ამიტომ, გადაცემათა კოლოფი უკავშირდება მაგისტრალური ანტიფრიზი.

Reducer HBO 4 თაობის შექმნას საკუთარი ხელით არ არის საკმაოდ მარტივია. არსებობს ორი გზა, რომ შეცვალოს: მგრძობიარობა რეგულირება, და შექმნის თანხის გაზის არხი მოჩვენებითი.

სანამ დაიწყება, თქვენ უნდა მისცეს ძრავა თბილი მდე, შემდეგ გათიშვა ბენზინზე, რომელიც საშუალებას საავტომობილო გადამუშავება დარჩენილი საწვავი მას.

რეგულირება მოჩვენებითი სიჩქარე:

1. რეგისტრაცია დააყენა ძალა მაქსიმალურად.
2. მთლიანად გადაიტანოთ მოჩვენებითი screw და შემდეგ unscrew იგი ხუთმა დაკარგა.
3. მგრძობიარობა მარეგულირებელი იმყოფება შუა პოზიცია.
4. დაწყება მანქანის გაზის და შეწოვის ამაღლება სიჩქარე 2000.
5. ამავე დროს ამოიღონ choke (ძალიან ნელა) და ფუჭად მარეგულირებელი ეძებს მომენტში, როდესაც ავტორი აღწევს მაქსიმალური სიჩქარე.
6. ამოღება გაჟონვის მთლიანად. უნდა მიიღოს სტაბილური მოჩვენებითი.
7. ნაზად twirl მგრძობიარობა კონტროლი.
8. მცურავი სიჩქარე იზრდება მაქსიმუმ idling მარეგულირებელი.
9. მარეგულირებელი არ უშველა - twirl მგრძობიარობა ხრახნიანი რამდენიმე მონაცვლეობით და ვიმეორებ ყველა კვლავ.
10. მიღწევა 1200 რევოლუციების დროს idling, მაშინ ფუჭად მარეგულირებელი შეუფერხებლად დავიყვანოთ 950.

მგრძობიარობა რეგულირება მექანიზმი:

1. ძალიან ნელა unscrew მგრძობიარობა knob შეცვალოს ღირებულება ფუჭად.
2. მას შემდეგ, რაც სიჩქარე შეიცვალა ძალიან მცირე twirl კონტროლის უკან.
3. შეამოწმეთ პარამეტრი: მკვეთრად ამცირებს ამაჩქარებლის pedal. ძრავის დაუყოვნებლივ უნდა მოახდინოს რეაგირება - გარეშე jerks და დაგვიანებით.

Power კონტროლის რეგისტრაცია:

1. ჩვენ გვინდა შემქმნელის სიჩქარე 3500, დაწნული სიმძლავრის მარეგულირებელი.
2. მას შემდეგ, რაც იმპულსი იწყებს დაეცემა, შეჩერება პროცედურა.

შემოწმების ხარისხის პარამეტრები:

1. მკვეთრად ამცირებს ამაჩქარებლის pedal.
2. Spun მგრძობიარობა კონტროლი კვარტალში, ხოლო ავტორი თურმე დაიწყოს შემცირდება.
3. გამორთეთ knob ნახევარი თავის მხრივ და მისცეს ძრავის ფუჭად.

იმ შემთხვევაში, თუ შექმნის HBO მე -4 თაობის საკუთარი ხელებით კეთდება სწორად, შიდა წვის ძრავა კენჭს შეუფერხებლად და სტაბილურად.