"Daewoo-აზნაურთა": მიმოხილვა. "Daewoo-აზნაურთა": მიმოხილვა მფლობელები. "Daewoo-აზნაურთა": ტექნიკური სპეციფიკაციები

"Daewoo-აზნაურთა" - კომპაქტური წინა წამყვანი მანქანის კლასი "C", აშენდა საფუძველზე "Chevrolet Lacetti". მოდელი შეიმუშავა სამხრეთ კორეული კომპანია Daewoo. New "Daewoo-Gentry" გამოჩნდა ბაზარზე 2013 წლის ზაფხულში.

ავტომობილები ინდუსტრიაში დიდი ხანია არ დაემარხა მანქანა, რომლის დრო წავიდა. In ე.წ. განვითარებად ქვეყნებში, ეს ძველი მოდელები შეიძლება წარმატებით გაიყიდა ერთ წელზე მეტია. ერთი მხოლოდ შეცვალოს logo - და შედეგი არ მიიღებს ხანგრძლივი. სამწუხაროდ, ეს სიმართლეა. იმის გათვალისწინებით, რომ ეკონომიკური რეალობა მრავალი, პირველ რიგში, არ შევხედოთ დიზაინი და სპეციფიკაციები, და ფასი და ავტომობილის საოპერაციო ხარჯები. სია ამ "ინოვაციები" უერთდება "Daewoo-Gentry". მიმოხილვა პირველი მანქანის მფლობელები ძირითადად დადებითი, რომ კარგია.

ისტორია maker

კორპორაცია DAEWOO გამოჩნდა 1967 წელს. 90-იან წლებში კომპანია შედგებოდა დაახლოებით 30 მსხვილი კომპანიების ჩართული წარმოების საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, მანქანები, მანქანები. 1994 წელს დაარსდა უზბეკური-Korean საწარმოს Uz-Daewoo Auto Co და სამშენებლო მანქანა ქარხანა უზბეკეთი. და უკვე დაიწყო წარმოების ხარისხის სატრანსპორტო 1996 წელს.

სადებიუტო მოდელი

Simple ხელმისაწვდომი მანქანა ყოველდღიურ ვიზიტებს კარგი ტექნიკა, ფართო ინტერიერი და კარგი რეპუტაცია - ეს არის ის, რომ თქვენ შეუძლია გადარიცხოს ერთად "Lada".

მას შემდეგ, რაც მისი დებიუტი მანქანა გაიყიდა მეტი 10 წლის განმავლობაში მთელს მსოფლიოში სხვადასხვა სახელები. განვითარების ამ მოდელს, კომპანია დაკავებული იყო GM Daewoo, მუშაობდა დიზაინი იტალიელი ოსტატები და შეგროვებული მანქანა ვიეტნამში, რუსეთი, უკრაინა, რადგან ამ ქვეყნებს იაფია.

გენმოდიფიცირებული იცოდა, რომ "Chevrolet Lacetti" არ ყინულზე მისი ვადა. გასულ წელს წარმოების, მან აჩვენა უარყოფითი ტენდენცია გაყიდვების. ნომრები, ამ შეადგინა დაახლოებით ოცდაათი ათასი მანქანა. უარი თქვას ასეთი მნიშვნელოვანი წილი იქნება სულელური საავტომობილო ბაზარზე. აირჩიეთ მომხმარებელს უფრო პროდუქტიული ხაზი "Chevrolet Cruz" ასევე არ სურს. საბოლოოდ, ყველაფერი მოვიდა, რომ ცნობილია, რომ ყველა "Chevrolet Lacetti" "რეგისტრირებული" უზბეკეთში სახელწოდებით "Daewoo-Gentry".

მიმოხილვა მფლობელები, "Chevrolet Lacetti" ვისაუბრეთ იმაზე, რომ მანქანა არის საიმედო და სრულად ამართლებს თავის ღირებულება. ამ მხრივ, "Gentry" შეიძლება მალე გახდეს არანაკლებ პოპულარულია, ვიდრე მისი წინამორბედი.

შეუძლებელია ავაშენოთ ამბავი "აზნაურთა" გარეშე რამდენიმე სიტყვა "Chevrolet Lacetti", რომლის ისტორია მოიცავს რამდენიმე საინტერესო ფაქტი.

ამავე დროს, ოთხი წლის მანქანა იყო გამოყენებული Top Gear პროგრამა როგორც დაბალი ღირებულება სედანი გონკები სხვადასხვა სახეები. მოგვიანებით იგი გადაყვანილ იქნა, როგორც საფუძველი შექმნა racing მოდიფიკაცია, რომელიც უკვე წარმატებით ხორციელდება მსოფლიო ჩემპიონატზე Touring მანქანა. დღევანდელი მანქანები "Daewoo-აზნაურთა" არის მხოლოდ გამოძახილია იმ დროს, მაგრამ მაინც ბრძოლა მათი არსებობა საავტომობილო ბაზარზე.

გამოჩენა

"ახალი" მაგალითია სამკერდე საინჟინრო. მაგრამ უზბეკები არ მხოლოდ შეცვლის logo "Lacetti", არამედ ცდილობდა შეცვალოს წინა მანქანიდან. New "Daewoo-Gentry" ხასიათდება რიგი ცვლილებები.

• სიახლე აქვს ცრემლის ფორმის განათება წინამორბედი "Lacetti". უფროსი ოპტიკა აძლევს ვიზუალურად გაამარტივა და სისრულეზე.
• დიზაინი წინა ბამპერის. იგი შექმნილია ისე, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს შესაძლო ზიანი მაღალი ბორდიურების, როდესაც ავტოსადგომი.
• შეიცვალა ფორმის hood და ცხაური დიზაინი.

გარდა ამისა, სიახლე გაიზარდა უკანა ხედვის სარკე. გარდა ამისა, განსხვავებით tin ხმის იმყოფება დახურვის კარი "Lacetti" y "Gentry" წყალობით სქელი დალუქვის მასალების, ეს უფრო მოსაწყენი და სასიამოვნო.

ყიდვა მანქანის პოტენციურ მყიდველს შეუძლია ფარგლებში ფერები (ვერცხლის, რძე, ნაღები, შავი და ნაცრისფერი მინიშნება მარგალიტი). დამოკიდებულია კონფიგურაციის "აზნაურთა", თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ მსუბუქი შენადნობის და ფოლადის დისკები 195 / 55R15.

დიდი უპირატესობა მანქანა არის, რომ ეს არის დაშტამპული საწყისი ფოლადის ფურცელი დაექვემდებაროს Rustproofing. შიდა მომხმარებელთა მნიშვნელოვანია. ჩვენ უნდა პატივი მივაგო უზბეკური დიზაინერების, მანქანის აქვს ძალიან მიმზიდველი იყო.

ზომები

სიგრძე "Daewoo-Gentry" არის 4515 მმ, სიგანე - 1725 მმ, სიმაღლე - 1445 მმ. ბორბლების ბაზა მანქანა შემცირდა 2600 მმ. მასობრივი სედანი მერყეობს 1245-1300 კგ, დამოკიდებულია CAT და აღჭურვილობა.

შინაგან საქმეთა

სალონი "Daewoo-Gentry" პატარა, ვიდრე განსხვავდება სალონი "Chevrolet Lacetti". ცვლილებები მინიმალურია და კონცენტრირებულია ძირითადად ცენტრში კონსოლი. დაბრუნება PACKAGE გამოჩნდა გლუვი პლასტიკური ჩანართები ხის ქვეშ. ისინი შინაგან მეტი მხოლოდ ვიზუალურად, თუმცა მორთვა მიეცეს დაბალი ღირებულება მანქანა შედგება მაღალი ხარისხის მასალები. მაგალითად, pad დაფა, როგორც ნაწილი კარი მორთვა, დამზადებული რბილი პლასტმასის. ოდნავ გაფუჭდა საერთო სურათი იაფი ნაცრისფერი პლასტიკური და რეზინის საჭე "Daewoo-Gentry".

მიმოხილვა ტენდენციები დაარწმუნოს მფლობელებს, რომ მანქანა არის კომფორტული და მარტივი ადაპტაციის თავმჯდომარე რომლითაც მოძიების კომფორტული fit არ არის რთული. ამაში გასაკვირი არაფერია, რადგან ყველა კონფიგურაციის სედანი მოიცავს როგორც გრძივი კორექტირებას მძღოლის სავარძელი და ორი დონის სიმაღლის რეგულირება - ცალკე რეგულირებადი წინა და უკანა მხარეს ბალიშები. რა არის მნიშვნელოვანი, მანქანა არის რეგულირებადი წელის მხარდაჭერა. ყველა მოპირკეთება გარდა მაქსიმალური, საჭის რეგულირება სიმაღლეზე. თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ კარგი ხილვადობა არის მიღებული, როდესაც შექმნის კომფორტული fit. ეს გამომდინარეობს ფართო A-სვეტები და კარი სარკეები სერიოზული "ბრმა" ზონებში. ეს მნიშვნელოვნად ართულებს ცხოვრებას მძღოლი.

მეორე რიგის "აზნაურთა" არ არის ძალიან ბევრი ადგილებში. თუ წინა სავარძელზე იჯდეს სიმაღლის კაცი, ადგილი საკმარისი იქნება მისთვის. უმეტეს შემთხვევაში, ის მაინც უნდა იყოს საკმარისი. სედანი არ არის გაცილებით ნაკლები, ვიდრე მისი კონკურენტები. თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ბაზა არის 2600mm ტენდენციები, შეიძლება ითქვას, რომ მანქანა საკმაოდ ტევადი. შედარებით პატარა headroom, რომელიც უკავშირდება თანდასწრებით ლუქი მანქანაში "Daewoo-Gentry". მიმოხილვა სალონში, მთლიანობაში, დამაკმაყოფილებელია. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ცოტა გაართულებს ოპერაციის მძღოლი მხარეს სარკის ბრმა სფეროებში. არსებობს ასევე შეიძლება გარკვეული პრობლემები საცხოვრებელი სალონში taller ადამიანი, მას შემდეგ, რაც ზრდის ფართი მძღოლი და წინა მგზავრის შემცირება უკვე პატარა სივრცეში მეორე რიგის.

აღსანიშნავია, კომფორტული ცენტრში armrest, ფიქსირებული ჰორიზონტალური პოზიცია და, როგორც ხშირად ხდება, არ ცვივა ბალიში. თუმცა, ეს არის მხოლოდ ხელმისაწვდომი მფლობელები დაბრუნება კონფიგურაცია.

მეტი საკმარისი "Gentry" სხვადასხვა ნიშები, ჯიბეები და სხვა ნივთები. ყველაზე ტევადი მოცულობა - ხელთათმანი box. მას აქვს მოსახსნელი დანაყოფი, განათება და გაგრილება. ქვეშ armrest ოდნავ პატარა ნიშა. გარდა ამისა, არსებობს ყუთი მარცხენა საჭე და თაროზე ქვეშ ცენტრალური კონსოლი, შეგიძლიათ ტელეფონით შიშის გარეშე, რომ ის scratched, რადგან მისი ქვედა აღჭურვილია ქსოვილზე. წინა და უკანა თასის მფლობელები განლაგებულია წყვილი, გარდა იმისა, რომ ეს ყველაფერი სახეზე, უკან სამგზავრო ადგილს და კარი განთავსებული დამატებითი ჯიბეები. მგზავრის სავარძლის ფარული სხვა ყუთი საკმაოდ წესიერი ზომა. და ეს ყველაფერი - სრულფასოვანი ოჯახის მანქანა.

საბარგულის

დისტანციური მართვის ცენტრალური საკეტი სისტემა სედანის არ არის, ასე რომ თქვენ უნდა დაეყრდნოს ფაქტს, რომ მაგისტრალური ღია ღილაკს მდებარეობს კარი "Daewoo-Gentry". მახასიათებლები ბარგის არ არის საუკეთესო. ჩვეულებრივ, boot სიმძლავრე 405 ლიტრი, და როდესაც იკეცება უკან sofa საზურგე ის იზრდება 1225 ლიტრი. ზოგადად, საბარგული არის კარგი - პატარა loading სიმაღლე, დიდი საკმარისი აპერტურის, მსუბუქი, სრული სარეზერვო "Daewoo-Gentry". მიმოხილვა motorists ვეთანხმები, რომ ეს არ უშლის სახელური შიგნიდან კარი.

მულტიმედია

როგორც გარედან და იძულებით უკვე ამოღებულია თითქმის ყველა "Lacetti", რომელიც საკმაოდ პროგნოზირებადი. ეს დაფა გარეშე ბორტ კომპიუტერი და კონდიცირებით, ართმევს თავს კარგად ორივე დამთავრდება და მწვავე სალონი.

აღსანიშნავია, რომ უფრო ძვირი მოდელები, "Daewoo-Gentry" ახალი აუდიო სისტემა ექვსი მშობლიურ. მას აქვს კარგი ხმა, მუშაობს CD და MP3-CD. აუდიო სისტემა ასევე აღჭურვილია AUX-input, მაგრამ არ აქვს USB პორტი. მივხვდი, რომ პირველი "punctures" მოდელი შეიძინა, "Daewoo-Gentry". მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ ნაცვლად 6 მშობლიურ მანქანაში მხოლოდ ორი. გარდა ამისა, გათბობის მგზავრის სავარძლის რამდენიმე ხნის შემდეგ შეჩერდა.

"ჩაყრა" მანქანები "Daewoo-Gentry»

სპეციფიკაციები არ დავუშვებთ, მოგზაურობის დროს დიდი სიჩქარე - მანქანა განკუთვნილია წყნარ კომფორტული. ავტომობილმა მიიღო ახალი 1.5 ლ V4 ძრავა, ალტერნატიული, რომელიც არ არის წარმოდგენილი. ეს არის დამონტაჟებული სედანი ან ხუთ სიჩქარიანი და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ავტომატური ტრანსმისია. In "Daewoo-Gentry" მანქანა შეიძლება დააჩქარა მდე 163 კმ / სთ, და მექანიკის - 180 კმ / სთ. ეს ძრავა შეუძლია მიიტანოს 107 ლ. ა. 141 ნიუტონმეტრს გამოიმუშავებს. მწარმოებლის თქმით, საწვავის მოხმარების მანქანა მექანიკის 8.5 ლ / 100 კმ, და ყუთი-gun - 9.5 ლ / 100 კმ. Sedan აქვს ძალიან შთამბეჭდავი საწვავის ავზი 60 ლიტრი. მანქანის მწარმოებლები ხშირად underestimate საწვავის ხარჯი, მაგრამ ამ შემთხვევაში ის გარეშე ეს დიდი 1.5 L "Daewoo-Gentry" სისტემა.

მანქანა სპეციფიკაციები საშუალებას კომფორტული და დარწმუნებული უნდა მართოს ქალაქის გარემოში, შეცვალოს და წასვლა overtake მარტივად. ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა 1.5-ლიტრიანი ძრავით არის შესანიშნავი წევის დაბალ სიჩქარეზე. ზოგჯერ ვერ ჩამოაგდეს ამ გადაცემას. ეს არის დიდი პლუსია, როგორც გადაცემის მანქანა არ არის საუკეთესო ხარისხის. იგი გამოირჩევა ხანგრძლივი ინსულტის ბერკეტი და ცუდი ზუსტი მექანიზმი. ზოგადად, ძრავა "Daewoo-აზნაურთა" ემთხვევა ამ ბიუჯეტის მანქანა.

On სიმღერა ძრავით "მექანიკა" აქვს მძიმე პერიოდში - აშკარად არ აქვთ მეექვსე მექანიზმი. უკვე 100 კმ / სთ ისარი გვიჩვენებს tachometer 3000 rev / წუთი, და უფრო ახლოს 120 კმ / სთ - ახლოვდება 4000 რევოლუციების / წუთში. ეს ride ასევე იწვევს საწვავის ხარჯი "Daewoo-Gentry". საცდელ აჩვენა, რომ ავტომობილის მართვა მაღალ სიჩქარეებზე, გარდა მაღალი საწვავის ხარჯი, იწვევს აკუსტიკური დისკომფორტი სალონში. იმისათვის, რომ უარესი ნაკლებობა ხმის საჭე თაღები.

გარეშე ბორტ კომპიუტერი ძნელია ზუსტად განსაზღვროს საწვავის მანქანა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ოფიციალური 8.5 ლ / 100 კმ "მექანიკა" და 9.5 ლ / 100 კმ "Daewoo-Gentry" Autochanger ურბანული რეჟიმი შეიძლება უსაფრთხოდ დაამატოთ 0.5 ლიტრი.

სავალი

Chassis "Gentry" სტრუქტურულად მსგავსი გზა "Lacetti". ეს არის დამოუკიდებელი სავალი საბურავებზე. წინა დამონტაჟებული ჩასადები McPherson, უკან - "mnogoryichazhka". შეჩერება - ძლიერი წერტილი მანქანა. ეს არის მარტივი "მერცხალი" კი სერიოზული გზის დეფექტები. ეს არის ძალიან რთული შესვენება კი რამდენიმე მგზავრი სალონში. მაგრამ ეს უნდა ახსოვდეს, რომ ზედმეტი წონა მანქანის საერთო შესრულების მუხრუჭები მნიშვნელოვნად შემცირდა. გაფორმების "Daewoo-Gentry" ადგილობრივი საგზაო შედარებით მცირე - 150 მმ. ის არანაირად არ იმოქმედებს კარგი drivability.

კარგად გამართული შეჩერების საშუალებას დარწმუნებული გზის ჰოლდინგი. მანქანა უხვევს იჭერს პატარა ბანკებს. გაფუჭდა საერთო სურათი ნელი საპასუხოდ როტაცია მანქანა საჭე. თუმცა, ნაკლებობა ინფორმაციულობის საჭე საშუალებას იძლევა უკეთ გრძნობენ სედანი გზაზე და მარტივი კონტროლი მოდელი "Daewoo-Gentry".

კონფიგურაცია და ფასი

"Gentry" ხელმისაწვდომია 8 მოპირკეთება: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, კომფორტი, Optium AT, Optium პლუს, ელეგანტური MT და ელეგანტური.

ერთად "Daewoo-Gentry»

სრული კომპლექტი	ფასები	ძრავის	Transmission	drive
Comfort MT	399 000	1.5 ლ	ILAC	წინა
Optium MT	416000	1.5 ლ	ILAC	წინა
Optium Plus MT	423000	1.5 ლ	ILAC	წინა
კომფორტს	449000	1.5 ლ	ავტომატური ტრანსმისია	წინა
Optium AT	454000	1.5 ლ	ავტომატური ტრანსმისია	წინა
Optium პლუს	460000	1.5 ლ	ავტომატური ტრანსმისია	წინა
Elegant MT	490 000	1.5 ლ	ILAC	წინა
ელეგანტური	542000	1.5 ლ	ავტომატური ტრანსმისია	წინა

ძირითადი კომფორტი ვერსია მოიცავს წინა აირბაგები, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი დონის დაცვას. სტანდარტული ვერსია აღჭურვილია დიოდური გაშვებული განათება, ცენტრალური საკეტი, ელექტრო, სიმაღლე რეგულირებადი საჭის სვეტი, წინა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები. Comfort ვერსია ასევე ძალაუფლება აქსესუარები (ფანჯრები, ელექტრო სარკეები), deflectors მძღოლი და მგზავრი სავარძლები. ეს არის ძალიან ლამაზი კომპლექტი ბიუჯეტის მანქანის "Daewoo-Gentry" დასრულებას და ფასები პირდაპირ დამოკიდებული რაოდენობის დამატებითი პარამეტრები. Comfort მოდიფიკაციის ღირებულება მექანიკური ტრანსმისია იწყება 399,000 რუბლი.

მობილური Optium MT, გარდა იმისა, რომ ყველა ვარიანტი ვერსია კომფორტი, აღჭურვილია ABS. მისი ღირებულება - 416 000 მექანიკური ტრანსმისია.

Optium Plus MT ძვირი 7000, როგორც ეს წინა სავარძლების.

ეს ვერსია "Daewoo-Gentry", რომლის ღირებულება იწყება 490,000 რუბლი, აქვს რიგი უპირატესობები ნაკლებად ძვირი ცვლილებები. ყველაზე ძვირადღირებული ტექნიკის წელის მხარდაჭერა მძღოლის სავარძელი, საჭე rack სიღრმე და სიმაღლე, ელექტრო ლუქი, უკანა armrest ერთად თასის მფლობელები უკანა მგზავრების და მწვავე შუშის დანარჩენ ტერიტორიაზე. დაბრუნება ვერსია ასევე აქვს მსუბუქი ალუმინის 15-დიუმიანი დისკები.

სამომხმარებლო თვალები

ერთი კვირის შემდეგ გაატარა საჭესთან, "Daewoo-Gentry," თქვენ დაიწყოს აყვანას განცდა, რომ თქვენ მართავდა გამოყენებული მანქანა კარგ მდგომარეობაშია. 10-წლიანი ისტორიის დიზაინი სედანი ნათლად მოძველებულია. ეს არის ყველაზე დიდი მისი ნაკლებობა, რომელიც, თუმცა, ემთხვევა ბევრი უპირატესობა.

"Daewoo-Gentry", რომელიც ტექნიკის არის უფრო ძვირი კონკურენტი მოდელები, ჯერ ჩამოუვარდება მათ. ეს შეიძლება კარგად კონკურენციას Emgrand 7, BYD F3, JAC J5. თუ მანქანა არის inferior აღჭურვა ამ მოდელების, მაშინ მან უნდა მიიღოს ის ფაქტი, რომ თითოეული მომსახურების სადგური შეგიძლიათ ეს გარემონტდა პრობლემების გამო, სათადარიგო ნაწილები არ. გარდა ამისა, იგი ყიდის მანქანა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე რომელიმე ჩინურ მოდელს. კიდევ ერთი უპირატესობა "Daewoo-Gentry" არის მისი პრაქტიკულობა, კომფორტი და კარგი ტექნიკური შესრულება.

ღირსება

• ყველა ელემენტი ინტერიერი შეესაბამება კომფორტულად თავსდება, ხარვეზების გარეშე, რითაც ქმნის შთაბეჭდილებას ხარისხის ასამბლეის.
• დაფარვის პანელი და კარები დამზადებული "რბილი პლასტიკური" გამოიყენება უფრო ძვირი მანქანა.
• დიდი რაოდენობით კორექტირებას მძღოლის სავარძლის, რომელიც მოიცავს შექმნის ორივე წინა და უკანა სავარძელი ბალიშები. ჩვენ კმაყოფილი კორექტირებას წელის საზურგე.
• გავურბივარ კონტეინერები და კუპე სხვადასხვა დეტალურად: ყუთები, კონტეინერების, თასის მფლობელები. ადამიანები, რომლებიც ატარებენ ბევრი დრო საჭესთან და ორგანიზება თქვენი მამოძრავებელი სივრცეში თავისთავად, დიდი პლუსია.
• კონდიციონერი. თანდასწრებით კონდიციონერები მანქანების ღირს თავისთავად იშვიათი, და მისი ყოფნა ძირითადი ვერსია არის უფრო სასიამოვნო.
• Ergonomically გამოცდილი და კარგად იკითხება დაფა. მოსახერხებელი მდებარეობა მართვის ბერკეტები.
• თანდასწრებით ლუქი უფრო ძვირი ვერსიები. იგი მუშაობს გარეშე squeaks და jamming. In წვიმიანი ამინდი, წყლის მეშვეობით ლუქი არ მიიღოთ სალონი.
• უნარი გააკონტროლოს გვერდითი სარკეები "დისტანციურად".
• სავარძლების windshield, აძლევს მძღოლს დროისა და ძალისხმევის საწმენდი ჯაგრისები ყინული.

ხარვეზები

• ხელთათმანების ყუთი დაიხურა დიდი თავშეკავებით და creaks.
• არარსებობა მექანიზმი არეგულირებენ სიკაშკაშე დაფა.
• ცუდად მორგებული კარის საკეტები.
• სავარძლების გათბობა რეჟიმები მხოლოდ incl. / Off.
• გამოყენება ავტომატური ტრანსმისია დაბალი ხარისხის ზეთი.

იმ შემთხვევაში, თუ გარე მანქანა თქვენ არ იბადება, მაშინ ეს არის მოდელი, მათ შორის ბიუჯეტის სედანები, რომელიც უნდა გადაიხადოს მჭიდრო ყურადღებას.

შედეგები

შედარებით "Chevrolet Lacetti" სერიოზული დიზაინის ჩიპი "Daewoo-Gentry» ნაპოვნი. ლაუნჯ ასევე სიახლეა, არ ჩანს, მაგრამ ეს არ ხდის ნაკლებად კომფორტული. ინტუიციური მართვის პანელი, თუნდაც ძველი, მაგრამ კარგი დიზაინი. საგზაო პირობებში მანქანა არის ძალიან პროგნოზირებადი, მართვადი და ძლიერი. Impressions დისკზე ასეთი მანქანა ძალიან პოზიტიური.

იმის გამო, რომ ეს მანქანა ადგილობრივად წარმოებული, როგორც წესი, თქვენ ველით, რომ რაიმე ხარვეზები დიზაინი და ასამბლეის. ამ ეტაპზე, ეს არის წარმოუდგენელი და იმედი გვაქვს, რომ ეს არ მომავალში.

ზოგადად, ის ვითარდება დადებითი შთაბეჭდილება. მანქანა კარგად იმუშავა და მყიდველი - ამ ეჭვი არ არის.