Airbus 330: სქემა და საუკეთესო ადგილების კომფორტული ფრენა

Airbus «330" არის ფართო ორგანოს სამგზავრო თვითმფრინავი. მისი წარმოება ხორციელდება Airbus. იგი განკუთვნილია ოპერაცია საშუალო და ხანგრძლივი დისტანციებზე. თვითმფრინავი აღჭურვილია ორი ძრავები turbofan ტიპის. პირველი კომერციული რეისი გააკეთა 01.11.1992, ხომალდის "A 330-300". Aircraft ამ მოდელს, აღჭურვილია ორი turbojet ძრავები, ფრთის ფორმის და ისრებით feathers odnokilevym, დაიპყრეს დიდი ბაზარი საჰაერო ტრანსპორტირების.

574 მოდელი Airbus «330" იყო დავალებული როგორც 30.06.2006 ამათგან 420 ერთეული გადაეცა გამოყენება. იმ დროს, იყო შემდეგი განაწილების მოდელი ვარიანტი:

• 322 ერთეული "A 330-200". ამ, 227 ცხედრები.
• 252 ერთეული »A 330-300». ამ, 191 გადაეცა.

Motors პარამეტრები: Pratt & Whitney, of General Electric- ს და Rolls-Royce განხორციელებული ყველა მოდელები "330". Aircraft ამ ტიპის ყველაზე პოპულარული, და ეს ნამდვილად ნამდვილი ფაქტი. უახლესი მოდელი დღეს - «A 330-300X». მრავალმხრივ მოდერნიზებული ვერსია »A 330-300».

ისტორიის განვითარების ამ თვითმფრინავი

1972 წელს მუშაობა დაიწყო ამ ძლიერი Airbus. პროექტი იყო წარმოდგენილი სხვადასხვა მოდელის ლაინერი. კერძოდ - "A 300-B9". ეს ვერსია თვითმფრინავი ეკუთვნოდა კლასის ფართო ორგანოს ტექნიკა. ეს იყო შემუშავებული ტრანსპორტირება 322 მგზავრი. ერთი წლის შემდეგ, მუშაობა შეწყვიტა ამ მოდელის. მაშინ დიზაინერების მიეცათ კიდევ ერთი სამიზნე აღნიშვნა. ეს იყო, რომ შეიქმნას საბჭო, რომელიც იქნება უფრო დიდი ადგილების რაოდენობა შედარებით ადრე გაათავისუფლეს თვითმფრინავი. განვითარების გეგმა ეწოდა "A300-B11". ეს პროექტი ხასიათდება თანდასწრებით ოთხი turbofan ძრავები (turbojet). ეს არის განმსაზღვრელი ფაქტორი, რომ დატვირთვას. 1980 წელს, მიმდინარე პროექტი უკვე ექვემდებარებიან ცვლილებები. ახლა განვითარებული თვითმფრინავი, რომელსაც ზოგადი სტრუქტურა airframe. შედეგად, 1986 წელს ცნობილი მოღვაწეები მსოფლიოში იყო შედგება Airbus 'A330 ". თუმცა, ოფიციალური დამადასტურებელი მუშაობის დაწყების, დათარიღებული 1987 წელს.

მთავარი ამოცანაა დიზაინერებს და მენეჯერები გამოაძევეს კომპანიის გლობალურ ბაზარზე Boeing. ეს იყო იმ დროს მთავარი მიზანი. პირველი Airbus 'A330-300 "ორი turbofan ძრავები იყო წარდგენილი 1992 წელს საზოგადოებისათვის. მისი წინამორბედები მან ისესხა დაგრძელებული fuselage "300" მოდელი და სალონში - დან "A 320". მეორე გამოცემა "A330" უკვე განახორციელა შემდეგ რამდენიმე თვის განმავლობაში. მას შემდეგ, რაც ფართო ტესტები და ფრენის ტესტი მოდელი შევიდა წარმოების 1994 წელს.

"A 330" (თვითმფრინავი) სქემა

ეს სრულყოფილი მოწყობილობის შეიქმნა საფუძველზე მოწინავე ტექნოლოგიებით. "A 330" თავის Airbus ოჯახის უნიკალური დიზაინი, რომელიც ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე თანამედროვე. ეს თვითმფრინავი - იდეალური საერთაშორისო მატარებლები.

უნიკალური მახასიათებლები ჰაერის მხარეს საშუალებას ავიაკომპანია ემსახურება საშუალო და დიდი ხნის მანძილზე. ხელმისაწვდომობა მოსახერხებელი ნაწილების, ოპტიმალური თანაფარდობა payload რომ მაქსიმალური დიაპაზონი, სრული ხარისხის გაერთიანების შიდა ნაწილი მთავარი უპირატესობა აღნიშნული ლაინერი. აღჭურვა მანქანა სალონში Airbus «330" არის იგივე, რაც "A 340" მოდელები და "A 330". ეს იყო ერთ-ერთი ზოგადი მიზნები კონსორციუმი, რომელიც მიზნად ისახავს წარმოების ძირითადი ტიპის თვითმფრინავი. კერძოდ: "A 319", "320 A" "A 321", "330", "A340". მათ აქვთ ერთიანი კომპლექტი ავიონიკა და საერთო ყველა მოდიფიკაციები სალონში დიზაინი, რომელიც მნიშვნელოვნად ამარტივებს პროცესში მოძრავი პილოტი კომპოზიცია ერთი თვითმფრინავი სხვა.

განხორციელების პროექტის სიცოცხლის Airbus «330» არის პირველი ასეთი შეუდარებელი პროგრამა. იგი მიზნად ისახავს უფლება სხვადასხვა ში ასარჩევად სხვადასხვა მოდელები ასეთი მოწყობილობა, რომელიც სრულად უზრუნველყოფს კმაყოფილება მუდმივად ცვალებად საჭიროებების განვითარების შესაბამის პარკებში. თანდასწრებით სხვადასხვა კონფიგურაციით არის შესანიშნავი ინსტრუმენტი, რომელიც უზრუნველყოფს ეფექტურ განხორციელებას საჭირო სიმძლავრის შეცვლის საბაზრო პირობებში.

ხმების ვარიაციები მოდელები: Airbus 'A 330 "

მსოფლიო სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 2011 წლის ბოლოს, გაიზარდა შევიდა ცის 830 თვითმფრინავი ამ კლასში. მათ შორის - სამხედრო, სამგზავრო და სატვირთო ვერსიები.

არსებობს შემდეგი სიაში Airbus კლასი "330" თვითმფრინავები:

• "A 330-100". მოდელი მოკლე fuselage. ეს არ ითვლება ყველაზე წარმატებული ვარიაცია.
• "A 330-200". თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ნაკლებად bulky. მას შეუძლია ტრანსპორტირება 253 ადამიანი.
• "A 330-200F». ეს სატვირთო თვითმფრინავი. შეუძლია მოხსნას 65 ტონა ტვირთი ჰაერში. სპექტრი მისი ფრენის 7.5 ათასი. კმ.
• «A 330-200HGW». ამ ტიპის თვითმფრინავის მგზავრი. გაათავისუფლოს იგი დაიწყო 2010 წელს.
• «A 330-300». ამ ტიპის მოდელი ეფუძნება "300". წაგრძელებული fuselage დამონტაჟებული "A 330-300" (თვითმფრინავი). "აეროფლოტი" სხვა -ში ასევე ფართოდ იყენებს ამ მოდელს. ხელმისაწვდომია სამი ვარიაციები. კერძოდ: პირველი (. 440 ადამიანი), მეორე (. 335 ადამიანი), მესამე (. 295 ზავის) - განსხვავდება მოცულობა მგზავრი.
• «A 330-300P2F». იგი შექმნილია თვითმფრინავი საქონლის გადაადგილებასთან. იგი არის გაკეთებული განვითარების. წინასწარი ინფორმაციით, მოდელი გადავა მდე 59 ტონა ტვირთი.
• «A 330-MRTT / FSTA» და «330-KC-30". ეს მოდელები ვარიაციები სამხედრო refueling თვითმფრინავი. ისინი განსახლება და განახორციელოს ბორტზე 110 ტონა საწვავი.
• «A 330 MRTT». ამ ტიპის ტანკერი თვითმფრინავი. ეს არის განვითარების. სავარაუდოდ, ამ მრავალმხრივი თვითმფრინავი გადამზიდავი კლასის.

პოპულარული ტიპის

დღეს, ყველაზე სანდო და უსაფრთხო სამგზავრო "330-300" მოდელი და "330-200". ეს პოპულარული ვარიაციით. მათ აქვთ კომფორტული სალონში, მაღალი საწვავის ეკონომიისა და საიმედო ძლიერი motors. ეს არის მნიშვნელოვანი ფაქტია. იმასთან დაკავშირებით, რომ სამგზავრო ნაწილების, უნდა აღინიშნოს, მოსახერხებელი სიგანე შორის გათბობა, და სკამები, რომლებიც ინტეგრირებულია საზურგე ხარისხის დამკვირვებლები. მათი ეკრანებზე, თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ თქვენი საყვარელი ფილმები და ითამაშოს საინტერესო კომპიუტერული თამაში. On ხანგრძლივი haul ფრენების გათვალისწინებული შესანიშნავი საკვები, მგზავრთა მომსახურება თავაზიანი და კარგად მომზადებული გვაკისრია და stewardesses. ერთადერთი, რაც შეიძლება ეწოდოს მინუსი ამ ვარიაციები - მეთერთმეტე და ოცი მეცხრე სერია ლაინერი არ არის აღჭურვილი მოხსნას armrests.

სპეციფიკაციები «A 330-300» თვითმფრინავი

ეს მოდელი განკუთვნილია საჰაერო ტრანსპორტის მგზავრების მეტი საშუალო და ხანგრძლივი დისტანციებზე. მას აქვს შემდეგი ტექნიკური პარამეტრები:

• ზომა wingspan არის 60.3 მ.
• მოდელი სიგრძე - 63.6 მ.
• სიმაღლე 16.7 მ.
• Fuselage დიამეტრი ტოლია 5.64 მ.
• სამგზავრო სალონში: სიგანე - 5.28 მ.; სიმაღლე - 2.54 მ.
• ორი motors: გენერალური lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 და Rolls-RoyceTrent 700. შესაძლებლობების თითოეული 303-320 კნ.

ფრენის შესრულება «A 330-300»

Airbus გააჩნია შემდეგი ოპერატიულ პარამეტრების:

• გადაადგილების სიჩქარე თვითმფრინავი 925 კმ / სთ.
• მაქსიმალური ფრენის სიგრძე 8980 კმ-ია.
• სამგზავრო მოცულობა - 295: სალონში 2 კლასი - 335 ეკონომიკის - 398, მაქსიმალური - 440.

სერიული წარმოება ამ მოდელის ხორციელდება 1993 წლიდან

აღწერა Performance «A 330-200»

თვითმფრინავი განკუთვნილია საჰაერო ტრანსპორტის მგზავრების მეტი საშუალო და ხანგრძლივი დისტანციებზე. მისი საერთო ზომები არიან:

• Aircraft სიგრძე ტოლია 59 მ.
• ამავე სიმაღლე აღწევს 17,89 მ.
• ფრთის სიგრძე განზომილება ტოლია 60.3 მ.
• დიამეტრი fuselage - 5.64 მ.
• Cabin სიგანე - 5.28 მ; მისი სიმაღლე - 2.54 მ.

თანდასწრებით ორი ძრავები: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 ან Pratt & Whitney PW4000. მოცულობა თითოეული 303-316 კნ.

საფრენი მახასიათებლების «A 330-200»

ამ შემთხვევაში, იგი ითვალისწინებს შემდეგი ძირითადი პარამეტრები:

• გადაადგილების სიჩქარე თვითმფრინავი: 925 კმ / სთ.
• მაქსიმალური ფრენის ხანგრძლივობა უდრის 11,900 კმ.
• სამგზავრო მოცულობა 256 რაოდენობა (მაქსიმუმ 405).

განხორციელება სერიული ამ მოდელის განხორციელება დაიწყო 1997 წელს

შედეგი

წაკითხვის შემდეგ გათვალისწინებით, შეიძლება წარმოვიდგინოთ, რომ თვითმფრინავი ხედი განაცხადა, რომ "300", ისევე, როგორც ნებისმიერი ვარიაციები მისი არსებობს. ზოგადად, მოდელი სახის საკმაოდ ეფექტური და სარგებლობს დიდი პოპულარობით საერთაშორისო თვითმფრინავი ბაზარზე. აღჭურვილობა ამ ტიპის თვითმფრინავი პასუხობს ყველა თანამედროვე მოთხოვნებს უსაფრთხოებისა და კომფორტს.