3S ძრავის Toyota

Toyota Motors Series S ეკუთვნის ოჯახს ოთხცილინდრიანი in-line ძრავების მოცულობა of 1.8-2.2 ლიტრი, რომელსაც თუჯის ცილინდრიანი ბლოკი და cylinder head floatable.

არსებობს სულ ხუთი თაობის ძრავები ამ სერიას: 1S - 5S. ხშირად შორის დაინტერესებული საავტომობილო სპორტის, თქვენ მოისმენთ მხოლოდ დაახლოებით ერთი მესამედი.

3S ძრავა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ოთხი ცილინდრი მოწყობილი სერია, საერთო მოცულობის 1.99 ლ. მას აქვს რამდენიმე ვერსიები: 3S-FC, 3S-FE, ცნობილია, რომ ბევრი 3S-GE (ხუთი თაობა), 3S-GTE, ის საფუძველზე GE, 3S-GTM. მაგალითად, 3S-FC საავტომობილო ჩანს ქვეშ hood ტოიოტა Camry , დამზადებულია 1987-1991. მოდიფიკაცია FE დამონტაჟებული Celica SSI და Carina E.

შემდეგი - საინტერესო. 3S კონფიგურაციის GE ძრავა დამონტაჟებულია Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2 და იმ პერიოდში, 1997-დან 2005 წელს, ეს ერთეული დამონტაჟებული ქვეშ Hood და Altezza Caldina GT. GT-მოდიფიკაცია ჩანს ქვეშ hood არწივის Mk, Supra, GT JZA80 და GTE - ზე Celica GT-Four, MR2 და Caldina GT-Four.

ყველაზე პოპულარული რუსეთში ძრავი 3S-GE. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ერთ-row ძრავა აქვს ოთხი ცილინდრი, მისი რკინის ბლოკი და ხელმძღვანელი ცილინდრიანი ალუმინის. სროლის მიზნით: 1-მე -3 მე -4 მე -2. პირველი მდებარეობს შემდეგი დროის სარტყელი. პირველი iteration ამ ძრავის იწონიდა მხოლოდ 143 კგ. დგუშები მზადდება ალუმინის. ძრავა ამ მოდიფიკაციას აქვს ხუთი თაობებისათვის.

პირველი თაობის იქნა წარმოებული 1984 წლიდან 1989 წლამდე და ჰქონდა ტევადობა 135 ც.ძ. ეს ძრავა აღიჭურვა Celica GT-S. მეორე წარმოებული 1990 წლიდან 1993. შიდა ბაზარზე, ეს ძრავა განვითარებული მოცულობა 165 ლიტრი. ერთად, გარეთ, -. 156 ლიტრი. ა. მესამე თაობის გამოქვეყნდა 1994, 1999 დენის გაიზარდა 180 ც.ძ.. ა. მეოთხე თაობის, ასევე ცნობილი როგორც Red Top სხივების, იწყებს წარმოებული 1997 წელს. სხივების - აკრონიმი ნიშნავს "აღმოჩენა ძრავი მოწინავე gear სისტემა". მან შეიმუშავა მოცულობა 200 ლიტრი. ა. (ავტომატი ვერსია - 190 hp.). ისინი აღჭურვილია MR2 G, Celica ST202 და Caldina. და ბოლოს, მეხუთე თაობის გამოიცა 1998 წელს, სიმძლავრე უკვე 210 ლიტრი. ა. ეს თაობა და ადგენს Altezza.

იგი სწრაფად ძლიერად იგრძნობოდა რუსეთში ამ სახის racing, როგორიცაა Drift, და გამოიწვია პოპულარობა ამ motors. ვინ არის Silvia შეცვალა Altezza და მისი hood 3S-GE. ზოგიერთი სპორტსმენების, თუმცა, ურჩევნია, რომ, მაგალითად, 2JZ, მაგრამ ეს მთელი სხვადასხვა დონეზე. აქედან გამომდინარე, დამწყებთათვის საკმაოდ კმაყოფილი 3S სისტემა. მიმოხილვა მას ძირითადად შეიცავს ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ ეს არის საკმაოდ ძლიერი, undemanding გამოყენება. Altezza საავტომობილო სწრაფად აჩქარებს ასობით - 6.8 წამში, და ადგილი მოწყვეტილი საკმაოდ briskly. ეს ეხმარება საავტომობილო 210 ც.ძ.. ა. თუმცა, ისინი ითხოვენ ბევრი. Altezza მხოლოდ 98 ბენზინზე უყვარს ასე და "ჭამს" ეს, როგორც ბავშვი - ტკბილეული. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მფლობელები ამ ძრავა და, კერძოდ, მანქანა, ძალიან ბედნიერი.

ზოგიერთი მოყვარულთა და პროფესიონალთა დაჩქარდეს საავტომობილო სპორტის საკურორტო ისეთი პროცედურები, swap (swap). ეს ჩანაცვლება ერთეული და ერთეული საავტომობილო გააუმჯობესოს მისი დინამიკური შესრულება. მაგალითად, წელს ზემოთ ნაცვლად მისი მშობლიური Altezza 3S-GE დამონტაჟებული 3S-GTE შესაბამისი გადაცემა, მუხრუჭები, და სხვა კვანძების. ჩვეულებრივი GE GTE ძრავი ახასიათებს turbocharger და დიდი ტევადობის, შესაბამისად. ამდენად, მაქსიმალური სიმძლავრე 225 ლიტრი. ა. თუმცა, ასეთი ზრდა ცხენის და დასჭირდება ახალი, უფრო მძლავრი მუხრუჭები და უფრო ეფექტური გაგრილების სისტემა.