Წყალქვეშა "ბორეი": აღწერა და ტექნიკური მახასიათებლები. ატომური წყალქვეშა ნავები "ბორეი"

ბორის პროექტის პირველი სტრატეგიული ბირთვული წყალქვეშა ნავი 2013 წელს რუსეთის საზღვაო ქვეითმა მიიღო. წყალქვეშა ნავით, რომლის ფოტოც ადგილობრივი და უცხოური საშუალებებით გამოქვეყნდა, ეწოდება "იური დოლოგორუკს". იმ დროისთვის ეს იყო მხოლოდ 12 წლის განმავლობაში დაწყებული. გარდა ამისა, ეს იყო პირველი მსგავსი კრეისერი ტიპის გემი, რომელიც აშენდა ახალ რუსეთში.

ვინ არის Borey?

ბერძნულ "ბურეს" თარგმანში ნიშნავს "ჩრდილო". მაგრამ ეს გეოგრაფიული კონცეფცია, რომელიც ნაწილობრივ შეესაბამება "იური დოლოგორუკის" საოპერაციო რეგიონს, პროექტის სათაურის მნიშვნელობა არ არის ამოწურული. ბურკის პროექტის თითოეული წყალქვეშა სამყარო ძველ საბერძნეთის მითოლოგიურ ძალას ქმნის, ძმა ნოტა და ზეფირი, ასტრაა და ეოსის ძე, ჩრდილოეთის ქარის შესანიშნავი მმართველი. მის შესახებ ჰომეროსი ილიადაში დაწერა, იგი უძველესი ჰელესის ოსტატების საყვარელი გმირი იყო, რომელიც ხელოვნების მრავალ ნაწარმოებში ასახავდა ჩვენს პერიოდს. მძაფრი, ფრთხილად, წვერიანი, გრძელი თმა, ცხოვრობდა "შვიდწლიანი გროტოს" (ეს არის საკმაოდ ფარულად) და ის, რაც მას სურდა. როდესაც მან გადაწყვიტა ცოლად, მან გაიტაცეს Orphia, სამეფო ქალიშვილი, სხვათა შორის. ამ ეტაპზე მოგვიანებით აისახა მათი ტილოები მრავალი მხატვრის მიერ. ბორიას ღვთაების წარმოსახვითი იმიჯი (ასევე ზეფირი) ასევე ბოტიტელის სურათზეა. ეს სახელი ატომური წყალქვეშა ნავით არის ადეკვატური.

პროექტის ისტორია

წყალქვეშა ნავები "ბორეი" თავდაპირველად წარმოიქმნება სტრატეგიული ბირთვული გადამყვანების კონკრეტული ტიპისთვის - მყარი- propellant rocket "Bark" (R-39UTTX), რომელიც 80-იანი წლების შუა რიცხვებში განვითარდა, როგორც ამერიკული "Pershingam-2". როგორც მოგვიანებით აღმოჩნდა, გემთმშენებლებმა გაანადგურეს ამოცანები, ვიდრე სარაკეტო ჯავშანტექნიკა, რომელიც კარგად არ წავიდა. საბოლოო ჯამში, პროექტი "ბარკმა" გადაწყვიტა უარი უთხრა, ახალი წყალქვეშა იარაღით რაღაც უნდა შეიარაღებული იყოს. ერთი ვარიანტი იყო საკრუიზო რაკეტების აღჭურვა, მაგრამ თავდაცვის სამინისტრომ მოითხოვა სენსიტიური რაკეტების რაკეტების სფეროში მიმდინარე კვლევების ჩატარება, რომლებსაც საბჭოთა კავშირში ადრე წარმოებული თხევადი ნიმუშების რაოდენობის უპირატესობა ჰქონდა. ამავდროულად, წყალქვეშა ნავთობი ააშენეს. ქვეყანას რთული პრობლემები ჰქონდა.

გრძელვადიანი ელცინის ეპოქა

პროექტი მზად იყო სსრკ-ს დაშლის შემდეგ. ბორის კლასის პირველი წყალქვეშა ნავით 1996 წელს დაასრულა და ... ნამდვილი გრძელვადიანი მშენებლობა გახდა. ორი წლის შემდეგ, როდესაც ბარქთან მარცხი აშკარა გახდა, მზა ნახაზები უნდა გადახედოს. ფინანსური კრიზისის პირობებში გრძელვადიანი და ღია კორპუსის მშენებლობა თორმეტი წელი გაგრძელდა. მხოლოდ 2008 წელს, იური Dolgoruky საზეიმო დაწყებას, მაგრამ სრულფასოვანი ხუთწლიანი კალენდარი იყო საჭირო დასრულების სამუშაოები და გადასცეს გემის ჩრდილოეთ ფლოტის რუსეთის ფედერაციის. მაგრამ ყველა ეს მცდელობა სირთულეების დასაძლევად შეიძლება ჩაითვალოს გამართლებული. Borey ბირთვული წყალქვეშა სამყარო აქვს უნიკალური seaworthiness.

რა არის ეს გემი?

სიღრმე სიღრმე შეადგენს ოთხას მეტრს (480 მაქსიმუმი). წყალქვეშა კურსი - 29 knots, ზემოთ წყლის -15 knots. გადაადგილება (სავსეა) - 24 ათასი ტონა სხეულის თითოეული კვადრატული მეტრი, რომელიც აყალიბებს austenitic steel AK-100- ს, რომელიც 40 ტონა იტვირთება. გემის სიგრძე 170 მეტრია. სასმელ წყალს დეგრადირებად მცენარეებისგან მოპოვებული წყალი აქვს და იქიდან ხდება ჟანგბადი, რომელიც აუცილებელია გემის შიგნით გამდიდრებისთვის. ზედაპირზე არ შეგიძლიათ ასვლა თვეში. ეკიპაჟისთვის შეიქმნა შესანიშნავი საცხოვრებელი პირობები. ბირთვული წყალქვეშა ნავების "ბოორი" ხედავს და უსმენს ყველაფერს, რაც ბევრ ათამდე მილის მანძილზე მოძრაობს, აქვს აკუმულირებული აკუსტიკური არხების მყარი კავშირი და ყოველთვის მზად არის განახორციელოს საბრძოლო მისია. გემის მიზანი, მრავალი უნივერსალური კოლეგისგან განსხვავებით, სტრატეგიულია. პრეზიდენტობის ბრძანებით მან უნდა აიღოს მასიური ბირთვული სარაკეტო გაფიცვა, რომლის მოცულობაც საკმაოდ საკმარისია მთლიანი კონტინენტზე უსიცოცხლო უდაბნოში. ამისათვის კრეისერი უნდა იყოს ფარულად წარმოდგენილი მსოფლიო ოკეანის ნებისმიერ ადგილას, მისთვის უცნობი სიბრტყეზე უცნობი სიღრმეში, არაპროგნოზირებადი კოორდინატებისთვის. რამდენიმე თავდაცვითი ნაგებობა დაფარულია ისეთი საიდუმლო ჩრდილებით, როგორიცაა ბოულიანი წყალქვეშა ნავი. ტექნიკური სპეციფიკაციები კლასიფიცირებულია, ისინი ძალიან ცოტაა ცნობილი და მაშინაც კი, მხოლოდ ამ დონის ნებისმიერი თავდაცვის სისტემის მთავარი მიზანი - შესაძლო აგრესორის დაშინება.

სტრატეგიული წყალქვეშა სარაკეტო გადამზიდავის ამოცანა არ შედის მტრული ფლოტების სატრანსპორტო ან საბრძოლო ფორმირებების ნადირობაზე. ის მხოლოდ ბირთვულ შეშფოთებას იძლევა თავდასხმის შემთხვევაში, გარდაუვალი რეპატრირებული თავდასხმის საფრთხით.

გემთმშენებლობის შესახებ "შემოწირულობა"

მატერიალურმა სირთულეებმა აიძულა პირველი სერიის გემის ("იური დოლოგორუკის") შემქმნელები, რომლებიც მშენებლობას იყენებდნენ წყალქვეშა ნავების "Cougar" პროექტის 971 (ასევე "Pike-B"). "ალექსანდრე ნეველის" დიზაინის მსგავსი მოდულები იყო "ლინქსის "გან, ხოლო" ვლადიმერ მონოჰახის "შემთხვევაში -" აკ ბარებიდან ". პრესაში გაჟღენთილი ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ Barnaul წყალქვეშა ნავთი, რომელიც ნაადრევად დეკომმაცია გახდა, ახალი ხომალდებისთვის დონორი გახდა, რამაც რუსეთის თავდაცვის ინდუსტრიის ზოგიერთი კრიტიკოსის საფუძველი მისცა რუსეთის ფლოტის ტექნიკური უკანონობის შესახებ დასკვნების დასკვნას. პესიმისტური ვარაუდები გაკეთდა, რომ პროექტის 955 "ბორეის" წყალქვეშა ნავი არ არის სამხედრო გემთმშენებლობის ბოლო სიტყვაში, მაგრამ შეგროვდება მეორადი ნედლეულისა და წყალქვეშა ნარჩენების არსენალიდან ამოღებული ნაწილებიდან. პრაქტიკაში, ძლიერი საქმის სრულად გამოყენებადი ჭურვები არის დასაბუთებული ზომა, რომელიც მიზნად ისახავს მატერიალური ხარჯების შემცირებას. ახალ გემების საბრძოლო შესაძლებლობებზე ეს არ იმოქმედებს.

რეაქტორი და ელექტროსადგური

წყალქვეშა ნერვის არის 190 მეგავატი ორთქლის გენერატორი OK-650V. ხმაურის ძირითადი წყაროები, ნებისმიერი ბირთვული წყალქვეშა ნარჩენების გადაქცევაა, რომლებიც ტუმბოს გაგრილებსა და TGZA (ტურბო-გაზის სიჩქარის კომპლექტი). Borey ბირთვული წყალქვეშა ნავმის დიზაინი, ეს კვანძი იგივე რჩებოდა, როგორც წინა სერიების კატარღებში გამოყენებული (მათ შორის Yasen- ის პროექტი). მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ხმაური დონე იგივე დარჩა - სხვადასხვა ტექნიკური ხრიკების გამო შემცირდა. საყრდენი გახდა წყლის გამანადგურებელი, რაც საგრძნობლად შემცირდა დეციბელი, ყველა აპარატმა მიიღო სპეციალური შოკი აბსორბერები. არსებობს ვარაუდი, რომ სპეციალურ საიდუმლოებას მოითხოვს პირობები, GTZA არის გამორთული საწყისი propeller shaft და ნავი ამოძრავებს სპეციალური დაბალი ხმაურის ძრავა. ყოველ შემთხვევაში, ასე გამოიყურებოდა "Ash" - ის საიდუმლოების საკითხი.

მეოთხე თაობა

წყალქვეშა ნავი "ბორეი" მეოთხე თაობის გემია. მისი შექმნის მიზანი იყო საბჭოთა ეპოქაში წარმოებული წყალქვეშა ნარჩენების ჩანაცვლება, რომელთა თანამედროვეობაც საუკუნის მეოთხედისთვის მზად არის და სარაკეტო რაკეტებით აღჭურვილი, როგორიცაა "სინავა". ამ შემთხვევაში სტრუქტურების უწყვეტობა სრულად არის გამართლებული: წყალქვეშა კრეისერები ძალიან ძვირია და გრძელვადიანი სამსახურის სიცოცხლე აქვთ და მათი ნიმუშები თანდათანობით ხდება. ამერიკული ფლოტის ბირთვული რაკეტების სტრატეგიული ოკეანის მატარებლები ამერიკული ფლოტის ერთდროული ასაკის შესახებ, ისევე, როგორც ახლახანს ამერიკის შეერთებულ შტატებში, უპირატესობა მიენიჭა გლობალური შეკავების პრობლემების გადაჭრის ხარჯზე მრავალეროვნული წყალქვეშა ნავების შექმნას. ბოლო წლებში რუსეთის წყალქვეშა ნავების მშენებლობის ტემპი მნიშვნელოვნად გაიზარდა, თუმცა საბჭოთა სტანდარტები კვლავ არ ატარებენ. ასე რომ, 955 პროექტის მეორე გემი (ისევე, როგორც მესამე) ჩაუყარა სამსახურს მხოლოდ 6 წლის შემდეგ.

აკუსტიკური სადგური

Borey- ის ბირთვული წყალქვეშა ნავმისის მთლიანი წინგადადგმული ნაწილია MGK-600B ჰიდრო-აკუსტიკური კომპლექსის Irtysh-Amfora- ს მაღალმგრძნობიარე სფერული ანტენით. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად ძლიერია წყალქვეშა გიგანტის შეიარაღება, იქნებოდა აზრი არ აქვს, რომ ობიექტურად შეაფასოს მიმდებარე ზედაპირული და წყალქვეშა სიტუაცია. ხმაურის მიკვლევა, მიზნობრივი აღიარება და კომუნიკაციის ჩვეულებრივი ამოცანების გარდა, ჰაერის ჰაერის გაზომვა იწყებს ყინულის სისქეს, აღმოაჩინოს ტორპედოები და ნაღმები, პოპინები ჩრდილოატლანტიკურ ოლქებში და უზრუნველყოფს გემის ბრძანებას ბევრ სხვა სასარგებლო ინფორმაციას საბრძოლო პირობებში.

სარაკეტო დანადგარები

წყალქვეშა ნავსადგურში "ბორეი" დამახასიათებელი სილუეტია, რომელიც ჩამოსხმის ჩანჩქერის ჩანერგვას უკავშირდება. არსებობს რაკეტები, რომელთა ძირითადი იარაღი წყალქვეშა კრეისერი სპეციალური მიზნისთვის. სანამ ახალი გემის სტრატეგიული შესაძლებლობების შესახებ მონაცემები საჯარო გახდა, სამხედრო ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ოცი იყო. სინამდვილეში ეს ასე არ არის: თითოეულ მათგანში თექვსმეტიანი, სარაკეტო "ბულავა". ზუსტი სიღრმისეული სტაბილიზაციის სისტემა უზრუნველყოფს საიმედო დაწყებას ნებისმიერი კურსის ნებისმიერ წერტილს.

მაშ რა ბულავას შესახებ?

შეიქმნა წყალქვეშა ნავები "ბორეი", რათა გახდეს ახალი ბალავის რაკეტების გადამზიდავი. 2013 წლის იანვრიდან გემის ნაწილი ჩრდილოეთ ფლოტის ნაწილია, მაგრამ ჯერ კიდევ უცნობია, რამდენად ეფექტურია ის. ახალი ტიპის საბრძოლო მასალის გადასვლა უფრო რთულია, ვიდრე ადრე ფიქრობდა. სინამდვილეში, მყარი საწვავის რაკეტების უპირატესობებია:

- უსაფრთხო შენახვისა და შემთხვევითი გაშვების შესაძლებლობის თითქმის სრული აღმოფხვრა;

შედარებით დაბალი ღირებულება;

- გაშვების გამარტივება;

- რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების ნაკლები დაუცველობაა.

ამავდროულად, მყარი საწვავის რაკეტები აქვს საბრძოლო მოხმარების მცირე რადიუსს, ვიდრე იმავე მასისთვის, მსგავსი თხევადი პირობა. გარდა ამისა, მათი წარმოების ტექნოლოგია ხასიათდება მრავალი ნაწილისგან.

2013 წელს "ალექსანდრე ნეველის" მხრიდან "Bulava R-30" იწყება, რამაც მარცხი განიცადა. ექსპლუატაცია დაიწყო დაწყებიდან ორი წუთის შემდეგ. ამ ინციდენტამდე ტესტები წარმატებული აღმოჩნდა. მას შემდეგ, რაც troubleshooting, შემდეგ იწყება ასევე გარეშე ჩავარდნები. საიდუმლოების პირობები არ იძლევა საშუალებას, დაუყოვნებლივ დასკვნები გააკეთონ Borey ბირთვული წყალქვეშა საბრძოლო შესაძლებლობების შესახებ. TTX "ბულავის" რაკეტები ცნობილია მხოლოდ ზოგადად, ისინი სახელმწიფო საიდუმლოებას წარმოადგენს. საიმედოობის გასაუმჯობესებლად და გაუმჯობესების საქმე გრძელდება.

სხვა კატარღა პროექტი 955

Borei ტიპის ყოველი შემდგომი წყალქვეშა ნავი, რომელიც იწყება, განსხვავდება წინა უფრო ძველიდან. მთავარი გემის "იური Dolgoruky" საწყისი დასაწყისიდან 2013 ენიჭება ბაზაზე საზღვაო Gadzhievo (SF). "ალექსანდრე ნეველის" - მომდევნო წყალქვეშა კრეისერი - იმავე წლის ბოლოდან წყნარი ოკეანის ფლოტი Viluchinsk- ში, 25-ე დივიზიის ნაწილში. ერთი წლის შემდეგ, 2014 წლის დეკემბერში, სერიის მესამე ერთეული, ბირთვული წყალქვეშა ნავები ვლადიმერ მონოჰახ, იმავე ბაზაზე ჩამოვიდა. სამივე კატარღა ოპერატიულ ტერიტორიებზე საბრძოლო მოვალეობას ჯერ არ ატარებს. ძნელია მსჯელობა იმის შესახებ, თუ რამდენად შორს არის ეს არასაკმარისი ტექნიკური მზადყოფნა. მსოფლიოს ყველა ფლოტის ნორმალური პრაქტიკა არის გადამზადების უნარ-ჩვევების განვითარება და ექსპლოატაციის სივრცეში შესვლამდე გემების მატერიალური ნაწილის იდეალური შენახვა. გუნდი შედგება 55 მაღალი პროფესიონალი ოფიცერი და 52 მეზღვაური, რომელთა მომზადების მოთხოვნებიც ძალიან მაღალია. რამდენად კარგად იქნება კოორდინირებული მათი ქმედებები, დამოკიდებულია არა მხოლოდ ხანგრძლივი მოგზაურობის წარმატებაზე, არამედ მეზღვაურის ცხოვრებაში.

შემდეგი "ბორესები"

2009 წელს სევმაშმა 955 პროექტის მეოთხე გემი დადო, რომელმაც წმინდა ნიკოლოზის სახელი მიიღო. ამჟამად დამონტაჟებულია დამონტაჟებული მოწყობილობები და ელექტრული დანადგარები. წყალქვეშა სარაკეტო გადამზიდავის ეს ვერსია 955-U ინდექსი აქვს.

2014 წელს კიდევ ორი ობიექტის მშენებლობა დაიწყო - სუვოროვი და პრინცი ოლეგი (ვერსია 955-A). ნამუშევრები ეფუძნება მძლავრი საცხოვრებლების შეკრების ეტაპზე.

2015 წლისთვის დაგეგმილია კიდევ ორი ბურეული კლასის ბირთვული წყალქვეშა ნავი.

ჯერჯერობით ცნობილი არ არის თუ არა რუსული საზღვაო მეოთხე თაობის რვა წყალქვეშა ნავი. ალბათ 2020 წლისთვის მათი რიცხვი ათამდე გაიზრდება. დროთა განმავლობაში, ისინი შეიცვლება საბრძოლო მოვალეობა "Squids" და "Dolphins" პროექტის 667, რომელიც უკვე ემსახურება თავის დროზე.