Წინააღმდეგ ბრძოლაში საცობების მსოფლიოში: ეფექტური გზა

ჩვენ ვცხოვრობთ ყოვლისმომცველი ურბანიზაციის, სადაც ქალაქებში იზრდება, და მოსახლეობის ზრდასთან ერთად ყოველ ჩაბარების დღეს. ამავე დროს, რაოდენობის გაზრდა მანქანების ქალაქის ქუჩებში: მანქანები, სატვირთო ავტომობილები, ავტობუსები და ტრამვაი. მაგრამ ძალიან ხშირად ურბანული გზების არ არის განკუთვნილი ასეთი ძლიერი სატრანსპორტო ნაკადების. როგორც ქალაქის გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას და როგორ ბრძოლის საცობები?

საცობი - რა არის ეს?

სატრანსპორტო მილის (ან საგზაო შეშუპება) წარმოადგენს ჭარბი დაგროვება მანქანების გარკვეული მონაკვეთი იყო. როდესაც ეს გზა მომხმარებლებს მივდივართ ძალიან ნელი ტემპით, ან არ მოძრაობს ყველა.

რა არის საინტერესო, მოქმედი რეგლამენტით ქვეყნის ჩვენს მოძრაობის, ჩვენ არ გვაქვს კონცეფცია "შეშუპება" ან "კორპის" იურიდიულ სფეროში. არაპირდაპირ, ჯემი კითხვა მხოლოდ ერთ პუნქტში რეგულირება - 13.2. თუმცა, 2006 წელს რუსეთის ფედერაციის გაკეთდა, რომ წარმოგიდგინოთ ახალი საგზაო ნიშანი (დროებითი) გაფრთხილება მძღოლებს შესახებ საცობების გზატკეცილზე.

წინააღმდეგ ბრძოლაში საცობებს მსოფლიოში - ეს არის ერთ-ერთი გლობალური ურბანული გამოწვევები. მართლაც, ყოფნა მუდმივი საცობები ქალაქში ცუდია მისი ფუნქცია, ხშირად კი პარალიზება ნორმალურ ცხოვრებას ურბანული სისტემა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ჩვენ წარმოიდგინეთ, რომ ქალაქში დიდი ორგანიზმიდან საკომუნიკაციო და გზაზე შეიძლება შედარებით არტერიების ადამიანის სხეულის. შესაბამისად, მუნიციპალიტეტების უდიდესი ქალაქია მსოფლიოში დიდ ყურადღებას აქცევენ ამ პრობლემას, გამოგონება ახალი გზები, რათა გაუმკლავდეთ საცობები.

შეშუპება - ცოტა ისტორია

ძნელი დასაჯერებელია, მაგრამ პრობლემა საგზაო შეშუპება გამოჩნდა ძალიან დიდი ხნის წინ. Cork მოხდა ქალაქების XVII საუკუნეში, და ეს იყო მწვრთნელი-stopper! ეს იყო ამ დროს ქუჩაში არსებობს ბევრი მწვრთნელები, რომელთანაც ვიწრო ქუჩებში იყო რთული გაუმკლავდეს.

მეორე ტალღა საგზაო შეშუპება დიდ ქალაქებში მოდის ბოლოს XIX საუკუნეში, როდესაც იყო ერთგვარი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, როგორც ტრამვაის. გარკვეული დროის განმავლობაში, ჩვენ შევძელით, რომ პრობლემის მოგვარება საცობებს 20-30-იან წლებში მშენებლობასთან დაკავშირებით მეტროს სისტემების დიდ ქალაქებში. მაგრამ მეორე ნახევარში მეოცე საუკუნის პრობლემა ერთხელ მიღების თავად იგრძნო, რომ დღემდე ბრძოლა საცობების მსოფლიოში რჩება გადაუდებელი ამოცანა.

ყველაზე დიდი საცობები ისტორიაში

ისტორიას ახსოვს ბევრი მაგალითები დიდ ქალაქში საცობების. ჩვენ გთავაზობთ სამი ყველაზე ცნობილი მათ შორის:

1. New York, 1969 წელს. Tube სიგრძე 70 (!) კილომეტრში. მიზეზი: დიდი როკ ფესტივალი ქალაქში.
2. Chicago, 2011. იყო რეალური დაშლის ქალაქის სატრანსპორტო სისტემის, საცობების გრძელდებოდა 12 საათი. მიზეზი: Blizzard.
3. სან პაულო, 2013. ეს არის კიდევ ერთი ყველაზე ამბიციური მოძრაობის ჯემი ისტორიაში მიაღწია სიგრძე 309 კილომეტრია!

მთავარი მიზეზი - ადამიანის ფაქტორი

მიზეზი არის საკმაოდ ბევრი. თუმცა, ყველაზე დიდი მიზეზი მოძრაობის ჯემი ითვლება ადამიანის ფაქტორი. გზაზე, ხშირად შეიძლება შეხვდეს პიროვნებებს სტილში "მე დაეცა!". შედეგად - საგანგებო მდგომარეობის დაკავებული გზატკეცილზე, შეშუპება და ასობით მძღოლები გაფუჭებული განწყობა. არასერიოზული და არასერიოზული დამოკიდებულება მოძრაობის შეუძლია ძალიან ნეგატიური შედეგები. კორპის ასევე შეიძლება ჩამოყალიბდა და შედეგად მოულოდნელი ავარია გზაზე. ეს შეიძლება მოხდეს ვინმეს, სადმე.

თუმცა ეს ხდება და ისე, რომ mash იქმნება ბინა, ფართო გზა, ყოველგვარი მიზეზის გარეშე. რომ ასეთ შემთხვევაში უფრო საინტერესოა, განსაკუთრებით ქალაქის მგეგმავებმა, მკვლევარები, და ბრძოლაში საცობების ამ შემთხვევაში კიდევ უფრო რთული.

მიზეზების საგზაო შეშუპება

მათი გამომწვევი მიზეზები შეიძლება იყოს ობიექტური და სუბიექტური, მუდმივი ან სიტუაციური. და აღსანიშნავია, რომ წინააღმდეგ ბრძოლაში საცობები - ეს არ არის იმდენად ბრძოლა საკუთარ თავთან, შეშუპება, ბევრი ბრძოლა თავიანთი მიზეზები. ამიტომ, ეს საკითხი მოითხოვს საფუძვლიან შესწავლას.

განვიხილოთ ძირითად და გავრცელებული მიზეზები:

• დარღვევები სავალი სტრუქტურა;
• დაურეგულირებელი ყოფნა რთული გზაჯვარედინებზე;
• არ ჯიბეები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება
• დარღვევებს შუქნიშნების
• ხელმისაწვდომობის პარკირების არ არის აღჭურვილი ამ სფეროში გზაზე.

მას აქვს მუდმივი მიზეზები შეშუპება. By სიტუაციური (ან შემთხვევითი) მიზეზები მოიცავს შემდეგს:

• დაბლოკვის მოძრაობა გადაადგილება tuples;
• სარემონტო სამუშაოები გზებზე
• ამინდის პირობებში (ქარიშხალი, თოვლის, წვიმისა და ა.შ.);
• მთლიანი საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის ინდივიდუალური მოძრაობის წევრები;
• უბედური შემთხვევა გზაზე.

მთავარი მოვლენები საგზაო შეშუპება

შედეგები საგზაო შეშუპება შეიძლება იყოს ძალიან უარყოფითი. კერძოდ, ეს:

• შემცირება მოცულობა სავალი;
• ეკონომიკური გავლენა მთელი ქალაქი;
• დაკარგვის ძვირფასი დრო მოძრაობის წევრები;
• გაიზრდება მავნე გამონაბოლქვის ურბანული გარემო;
• გაიზრდება საწვავის ხარჯი;
• დაბინძურების ურბანული გარემო;
• დამატებითი სტრესი მძღოლები და მოსახლეობას.

შეშუპება და მეცნიერების

ეს საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ბრძოლა საგზაო შეშუპება შეშფოთებული ვართ არა მხოლოდ ხელისუფლების, არამედ მეცნიერები, განსაკუთრებით მათემატიკოსები. ისინი გამოიყენება მათემატიკური მოდელირება საშუალებას კითხვებს პასუხი გასცეს: "სად არიან მურაბები?" და "როგორ გაუმკლავდეთ მათ?".

მეცნიერებმა დაადგინეს, რომ შეშუპება შეიძლება მოხდეს გარეშე აშკარა მიზეზი და ვარაუდები. აქედან გამომდინარე, მათ დაასკვნეს, რომ კორპის ხშირად მოხდეს ქუჩაში იმის გამო, რომ აგრესიული ქცევის ზოგიერთი მონაწილე მოძრაობა.

პირველი ისტორიულ მაგალითს გამოსავალი ამ პრობლემას შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც პარიზის სააპელაციო მერიას ცნობილი მეცნიერის Blaise Pascal როგორც ადრე, როგორც 1654. მან შესთავაზა, რომ მწვრთნელები ოპტიმიზაცია პროცესში მოძრაობა საფრანგეთის დედაქალაქში. საფუძვლიანი შესწავლა მოძრაობის უკვე მიმდინარეობს ასი წლის განმავლობაში.

ბრძოლის საგზაო შეშუპება: კლასიკური გზა

გადაჭრის ამ პრობლემის გადაჭრას ითხოვს scratching მათი ხელმძღვანელები ასი გონებაში მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. სერიოზული თეორიული და პრაქტიკული კვლევები კაცობრიობის შეძლო განვითარდეს შემდეგი მეთოდები ბრძოლის შეშუპება:

• გაუმჯობესება კვანძი და გზაჯვარედინებზე, ისევე, როგორც ახლის მშენებლობა;
• დაწესებულების საზოგადოებრივი ტრანსპორტის (სადაც ნათელი მაგალითია მსოფლიოში - ბრაზილიის ქალაქ Curitiba);
• განაცხადის ზოლები ალტერნატიული მიმართულებით მოძრაობის;
• სწორი რეგულირება შუქნიშნების
• გაფართოების სავალი;
• დანერგვა საფასურის შესვლის გარკვეული (პრობლემის) სფეროებში ქალაქში;
• ხელშეწყობა რაციონალური ქცევის გზაზე;
• განვითარების მიწისქვეშა, ისევე როგორც cycling;
• ფართო გამოყენების კომპიუტერული მეთოდები და ტექნოლოგიები.

წინააღმდეგ ბრძოლაში საცობების მსოფლიოში: საინტერესო მაგალითები

საწყისი შეშუპება განიცდიან ყველაზე დიდ ქალაქებში: New York, სინგაპური, Sao Paulo, Chicago, მოსკოვსა და სხვა ქალაქებში.

საინტერესო ის არის, ცდილობენ ამ პრობლემის მოსაგვარებლად შეშუპება ათენში. არსებობს სამუშაო კი ნომრები ქუჩაში მხოლოდ გაუშვეს მანქანები, რომელთა ნომრები ბოლოს კი რაოდენობის. უცნაური თარიღების კალენდარი - პირიქით. ამგვარად, თითოეული მანქანა შეუძლია იმოგზაუროს ქალაქის დღეში. თუ პოლიციის გაფრთხილების მანქანა, რომელიც დაარღვია წესები, მაშინ მისი მესაკუთრე მოუწევს ჯარიმის გადახდა 72 ევრო. მსგავსი მეთოდები გამოიყენება, და სან პაულო.

მაგრამ სინგაპურში, საცობები იბრძვიან კვოტები. როგორც ვიცით, ეს ქალაქი ძალიან განიცდის დეფიციტი ტერიტორიაზე. აქედან გამომდინარე, სინგაპურში მძღოლი არ უნდა შეიძინოთ ავტომობილი, არამედ შეიძინოს კვოტა მისი გამოყენება. კვოტები აუქციონზე გაიყიდა და საშუალო ღირებულება დაახლოებით $ 8,000.

მაგრამ რა არის ბრძოლა საცობები მოსკოვში? ამ ეტაპზე, მთელი ბრძოლა მცირდება ძირითადად მშენებლობასა და გზაჯვარედინებზე და მეტროს სადგურების. ძალიან სასარგებლო პროექტი, საბრძოლო შეშუპება გახდა ინტერნეტ რესურსი "Yandex-stoppers", რომელსაც აქვს ოპერატიული ინფორმაცია, როგორც მოძრაობის ქალაქში.

ამდენად, შეშუპება - ეს არის გარდაუვალი შედეგია ურბანიზაციის. წინააღმდეგ ბრძოლაში საცობების მსოფლიოში ხორციელდება სხვადასხვა გზით, და მეცნიერები მუშაობენ ამ პრობლემას, ვითარდება უფრო და უფრო ახალი მეთოდები, როგორიცაა ბრძოლა.