Ავტო, Მანქანა
Ცივი შესასვლელი: დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ამჟამად, არსებობს მრავალი სახის მანქანის tuning. განსაკუთრებით პოპულარულია ბევრი მანქანის მფლობელებს იყენებს მოდიფიკაცია საავტომობილო მანქანა. უმეტეს მანქანის მფლობელები არ მიუმართავთ დაყენების ცივი შესასვლელი, რომლის ძრავა იწყება მიედინება ცივი ჰაერის. თითქმის ყველა მანქანის მფლობელი ოცნებობს მქონე მისი მანქანა მოძრაობს უფრო და საავტომობილო მილის vibrate როგორც პატარა, რაც შეიძლება. თუმცა, ყველამ იცის, რომ ეს შესაძლებელია, რათა მოდიფიცირება ცივი შესასვლელი. და ყველას არ ესმის, რა ცივი შესასვლელი. დადებითი და უარყოფითი მხარეები სისტემის, ისევე როგორც ინსტალაცია ვარიანტი ზოგიერთ მანქანაზე იქნება განხილული ამ სტატიაში.
რა არის ეს
ცივი მიღება სისტემის შეგიძლიათ შეავსოთ ცილინდრი მაგარი ჰაერი, რითაც იზრდება ძრავის ეფექტურობა.
მუშაობის პრინციპი
მუშაობას სისტემა თქვენ უნდა დააყენოთ ფილტრი გარეთ hood, კარგად დალუქული, წინააღმდეგ ჭუჭყისა და მტვრის სივრცეში. ამ შემთხვევაში, ეს არის აუცილებელი, რათა იმ ნაწილში, სადაც არ არის კარგი ნაკადი გრილი ჰაერი. შემომავალი ჰაერის მეშვეობით მილების nulevik განკუთვნილია მიღება სისტემას, სადაც, იმის გამო, დაბალი ტემპერატურის ჰაერი, აალება ხდება საუკეთესო შემომავალი საწვავი. შედეგად გაიზარდა ერთეულის ეფექტურობა.
მონტაჟი უპირატესობა
ერთი გზა გაზრდის რანგში ავტომატური ინსტალაცია ითვლება ცივი ჰაერის სისტემა. თუმცა, ყოველ სისტემას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მათ შორის, უპირატესობა, აღვნიშნავთ:
- ზრდა ძალა.
- მომატებული მგრძნობელობა ამაჩქარებლის pedal.
- შემცირებული საწვავის ხარჯი.
- ერთიანი ოპერაციის ერთეული.
Cons ცივი ჰაერის
მათ შორის უარყოფითი დაყენების ცივი შესასვლელი გამოირჩევა:
- გაჩენის ზედმეტი ხმაურის ნულოვანი ფილტრი.
- წყლის hammer შეიძლება მოხდეს Failure ხელოვნების სისტემის ინსტალაცია. ასევე წყლის hammer შეიძლება მოხდეს გამო არასათანადო ოპერაცია მანქანა.
- ინსტალაციის პროცესი საკმაოდ შრომატევადი სისტემა.
- იცვლება სტანდარტი.
- გამოყენება უხარისხო "nulevik" იწვევს ძრავის დაზიანება.
სახის
ამჟამად, ბევრი სელექტორები გაყიდოს სხვადასხვა სახის ცივი მიღება სისტემა.
დღესდღეობით ყველაზე გავრცელებული მიღება სისტემები:
- ცივი ჰაერის ნაკადის.
- APR Carbonio.
- K & N.
- Takeda.
- AEM.
აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ თუ არ გვინდა, რომ იყიდოს ძვირადღირებული მზა კომპლექტები და ფულის დახარჯვა, შეგიძლიათ ცივი შესასვლელი ხელში.
სისტემის მანქანის "Subaru"
Cars "Subaru" თავდაპირველად განსხვავდებოდა კარგი ძალა და მაღალი ბრუნვის. თუმცა, ზოგიერთი motorists გადაწყვიტოს განმუხტვის მდგომარეობა საავტომობილო და მითითებული ცივი შესასვლელი ძრავის შეეძლო ფუნქციონირება გარეშე გადაჭარბებული აცვიათ და ცრემლსადენი საუკეთესო ეფექტურობა.
ცივი შესასვლელი "Honda"
ბევრი მანქანის მფლობელებს "აკორდი" მანქანის წინაშე რთული წარუმატებლობის განცხადება ძრავა არის ცხელი. პრობლემის მოსაგვარებლად, ყველაზე მძღოლები გადაწყვიტეთ დააყენოთ მანქანებზე ცივი შესასვლელი. მონტაჟი, თქვენ უნდა შეიძინოთ დამატებითი shims ქვეშ კოლექციონერი. ხელი შეუწყოს ნაკადი ცივი ჰაერის და შეიძლება გამორთვა კოლექციონერი გათბობა. გამორთეთ გათბობის ხდება სამკერვალო წყალსაცავი, სადაც სარქველი ფუჭად, და სადაც არხმა ანტიფრიზი. შემდეგ მოხსნის წყალსაცავის მარჯვენა მხარეს უფროსი, ეს არის აუცილებელი, რათა თემა არხის შექმნას უკანა საფარი. მას შემდეგ, რაც threading აუცილებელია ამოიღონ ყველა ჩიპი. მრავალფეროვანი ხელმისაწვდომი უნდა იყოს დაუყოვნებლივ close up ხვრელი ეპოქსიდური წებოვანი ან შედუღება გამოყენებით არგონი შედუღების. დაინახა off ზედმეტი ნაწილი შეგიძლიათ გამოიყენოთ grinder. მაშინ ჩვენ შეიქმნა დეტალები ადგილებში. გარდა ამისა, შემშვები მილი უნდა გაიყვანოს ქვეშ ფრთის. სპეციალურად curved მილის დიამეტრი საჭირო შეგიძლიათ შეუკვეთოთ იგი "აკორდი". ქვეშ ფრთის ასევე მითითებული ნულოვანი წინააღმდეგობის filter ნაცვლად იქ არსებული რეზონატორი.
ცივი მიღება სისტემის "Kalina"
ბევრი შიდა მანქანის მფლობელებს, განსაკუთრებით ახალგაზრდებს, ვინც მიყვარს სწრაფი მამოძრავებელი, ცდილობს ცივი შესასვლელი დამოუკიდებლად. მაგალითად, საკმარისია, განიხილოს მანქანა "Lada Kalina". იმისათვის, რომ ცივი შესასვლელი მათი ხელები "Kalina" ყოველთვის არ არის აუცილებელი, რომ დააყენოთ ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობას, საკმარისი იმისათვის, რომ ცივი ჰაერის სადინარში მშობლიური ჰაერის ფილტრის. იმ "Kalina" ცივი ჰაერის შემოდის მეშვეობით მარცხენა ფარების სანათი. ეს არის იმის გამო, რომ ის არსებობს, რომ ყველაზე დიდი ჰაერის წინააღმდეგობა, რომელიც სიტყვასიტყვით "დაფრინავს" ფილტრი.
შედეგები
ზოგიერთ შემთხვევაში, მონტაჟი მზა კომპლექტები მოითხოვს არა მხოლოდ გამოცდილება, არამედ დიდი დრო სჭირდება, როგორც საჭირო სამონტაჟო ძიება შესაფერისი სამონტაჟო სივრცეში ძრავის ნაწილების. აღსანიშნავია, რომ დააყენოთ ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობის გამართლებულია მხოლოდ მაშინ, როდესაც სრული ძრავის დახვეწას. წინააღმდეგ შემთხვევაში იქნება რიკოშეტის ეფექტი - drop ხელისუფლებაში.
ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები ამ ტიპის tuning. როგორც ხედავთ, მითითებული ცივი დაწყება შეიძლება იყოს საკუთარი, რითაც გადარჩენის მნიშვნელოვნად.
Similar articles
Trending Now