ᲐვტოᲛანქანა

Ცივი შესასვლელი: დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ამჟამად, არსებობს მრავალი სახის მანქანის tuning. განსაკუთრებით პოპულარულია ბევრი მანქანის მფლობელებს იყენებს მოდიფიკაცია საავტომობილო მანქანა. უმეტეს მანქანის მფლობელები არ მიუმართავთ დაყენების ცივი შესასვლელი, რომლის ძრავა იწყება მიედინება ცივი ჰაერის. თითქმის ყველა მანქანის მფლობელი ოცნებობს მქონე მისი მანქანა მოძრაობს უფრო და საავტომობილო მილის vibrate როგორც პატარა, რაც შეიძლება. თუმცა, ყველამ იცის, რომ ეს შესაძლებელია, რათა მოდიფიცირება ცივი შესასვლელი. და ყველას არ ესმის, რა ცივი შესასვლელი. დადებითი და უარყოფითი მხარეები სისტემის, ისევე როგორც ინსტალაცია ვარიანტი ზოგიერთ მანქანაზე იქნება განხილული ამ სტატიაში.

რა არის ეს

ცივი მიღება სისტემის შეგიძლიათ შეავსოთ ცილინდრი მაგარი ჰაერი, რითაც იზრდება ძრავის ეფექტურობა. იგი მოიცავს ნულოვანი წინააღმდეგობის filter მილები. სარემონტო თემაზე ჰაერის გამწმენდი ყუთი, მიღება მრავალფეროვანი და მანქანა მიმღები.

მუშაობის პრინციპი

მუშაობას სისტემა თქვენ უნდა დააყენოთ ფილტრი გარეთ hood, კარგად დალუქული, წინააღმდეგ ჭუჭყისა და მტვრის სივრცეში. ამ შემთხვევაში, ეს არის აუცილებელი, რათა იმ ნაწილში, სადაც არ არის კარგი ნაკადი გრილი ჰაერი. შემომავალი ჰაერის მეშვეობით მილების nulevik განკუთვნილია მიღება სისტემას, სადაც, იმის გამო, დაბალი ტემპერატურის ჰაერი, აალება ხდება საუკეთესო შემომავალი საწვავი. შედეგად გაიზარდა ერთეულის ეფექტურობა.

მონტაჟი უპირატესობა

ერთი გზა გაზრდის რანგში ავტომატური ინსტალაცია ითვლება ცივი ჰაერის სისტემა. თუმცა, ყოველ სისტემას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მათ შორის, უპირატესობა, აღვნიშნავთ:

  1. ზრდა ძალა.
  2. მომატებული მგრძნობელობა ამაჩქარებლის pedal.
  3. შემცირებული საწვავის ხარჯი.
  4. ერთიანი ოპერაციის ერთეული.

Cons ცივი ჰაერის

მათ შორის უარყოფითი დაყენების ცივი შესასვლელი გამოირჩევა:

  1. გაჩენის ზედმეტი ხმაურის ნულოვანი ფილტრი.
  2. წყლის hammer შეიძლება მოხდეს Failure ხელოვნების სისტემის ინსტალაცია. ასევე წყლის hammer შეიძლება მოხდეს გამო არასათანადო ოპერაცია მანქანა.
  3. ინსტალაციის პროცესი საკმაოდ შრომატევადი სისტემა.
  4. იცვლება სტანდარტი.
  5. გამოყენება უხარისხო "nulevik" იწვევს ძრავის დაზიანება.

სახის

ამჟამად, ბევრი სელექტორები გაყიდოს სხვადასხვა სახის ცივი მიღება სისტემა. ისინი ყველა განსხვავდება ფერი, ზომა, გამოიყენება წარმოების პროცესში მასალები. არჩევანი სისტემა ხდება მხოლოდ მოთხოვნით motorist. ზოგიერთი ელემენტები წარმოებული შეიძლება უშუალოდ კონკრეტული მანქანის მოდელი, ზოგი მზადდება როგორც უნივერსალური მოწყობილობა.

დღესდღეობით ყველაზე გავრცელებული მიღება სისტემები:

  1. ცივი ჰაერის ნაკადის.
  2. APR Carbonio.
  3. K & N.
  4. Takeda.
  5. AEM.

აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ თუ არ გვინდა, რომ იყიდოს ძვირადღირებული მზა კომპლექტები და ფულის დახარჯვა, შეგიძლიათ ცივი შესასვლელი ხელში.

სისტემის მანქანის "Subaru"

Cars "Subaru" თავდაპირველად განსხვავდებოდა კარგი ძალა და მაღალი ბრუნვის. თუმცა, ზოგიერთი motorists გადაწყვიტოს განმუხტვის მდგომარეობა საავტომობილო და მითითებული ცივი შესასვლელი ძრავის შეეძლო ფუნქციონირება გარეშე გადაჭარბებული აცვიათ და ცრემლსადენი საუკეთესო ეფექტურობა. იმისათვის, რომ ცივი მიღება სისტემა უნდა აირჩიოთ მონტაჟი მდებარეობა შემშვები მილი. როგორც წესი, ყველაზე მანქანის მფლობელებს "Subaru Impreza" მითითებული აქტიური nozzle მარჯვენა, მოხსნის ფრთის ეხლა რეზონატორი. როგორც motorists აცხადებენ, რომ ეშინია მოხსნა ღრუში არ არის საჭირო. შედეგების სახით წყლის hammer ან სწრაფი მარცხი ფილტრი არა. იმისათვის, რომ ცივი შესასვლელი ხელში ( "Subaru Legacy" ასევე), თქვენ უნდა შეიძინოთ ალუმინის გოფრირებული vent დიამეტრი 80 მმ. გაგრძელების ღრუს გახსნის აქვს დიამეტრი 73 მმ. თუმცა, ეს არ დააზარალებს ადვილად დააინსტალიროთ გოფრირებული. ეს უნდა მეტრზე. ნაზად corrugation გამოათრიეს მეშვეობით ხვრელებს, დამაგრებითი ეს ჰაერის ფილტრი სადინარში. სხვა ადგილებში დადგინდა, საშუალებით ჩვეულებრივი დაწყვილება მანჟეტები. შედეგად, ბამპერის ელემენტი არის ნაჩვენები საბარგულზე, სადაც მითითებული protivotumanok შესახებ ჯერჯერობით ესკიზია. მეტი მიმზიდველობა შეიძლება ზუსტად მოჭრილი დანამატის ხვრელი PTF, რომელიც დაკავშირებულია ფილიალი მილი. აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ ამ შემთხვევაში აუცილებელია აცვიათ დამცავი ქსელის ჰაერის ფილტრი მსახურობდა, რაც შეიძლება დიდხანს. შედეგად, დაბალ სიჩქარეზე მანქანა მოიქცევა ბევრად უკეთესი.

ცივი შესასვლელი "Honda"

ბევრი მანქანის მფლობელებს "აკორდი" მანქანის წინაშე რთული წარუმატებლობის განცხადება ძრავა არის ცხელი. პრობლემის მოსაგვარებლად, ყველაზე მძღოლები გადაწყვიტეთ დააყენოთ მანქანებზე ცივი შესასვლელი. მონტაჟი, თქვენ უნდა შეიძინოთ დამატებითი shims ქვეშ კოლექციონერი. ხელი შეუწყოს ნაკადი ცივი ჰაერის და შეიძლება გამორთვა კოლექციონერი გათბობა. გამორთეთ გათბობის ხდება სამკერვალო წყალსაცავი, სადაც სარქველი ფუჭად, და სადაც არხმა ანტიფრიზი. შემდეგ მოხსნის წყალსაცავის მარჯვენა მხარეს უფროსი, ეს არის აუცილებელი, რათა თემა არხის შექმნას უკანა საფარი. მას შემდეგ, რაც threading აუცილებელია ამოიღონ ყველა ჩიპი. მრავალფეროვანი ხელმისაწვდომი უნდა იყოს დაუყოვნებლივ close up ხვრელი ეპოქსიდური წებოვანი ან შედუღება გამოყენებით არგონი შედუღების. დაინახა off ზედმეტი ნაწილი შეგიძლიათ გამოიყენოთ grinder. მაშინ ჩვენ შეიქმნა დეტალები ადგილებში. გარდა ამისა, შემშვები მილი უნდა გაიყვანოს ქვეშ ფრთის. სპეციალურად curved მილის დიამეტრი საჭირო შეგიძლიათ შეუკვეთოთ იგი "აკორდი". ქვეშ ფრთის ასევე მითითებული ნულოვანი წინააღმდეგობის filter ნაცვლად იქ არსებული რეზონატორი. მანქანებზე "Honda" შიდა ნაწილების ფრთის არიან gills. რათა გავფილტროთ მუდამ მშრალი, ამ gills უნდა დალუქვა მკვრივი მასალა. კარგად შეეფერება ხმის მასალა. გარდა ამისა, filter მითითებული სპეციალური დამცავი შემთხვევაში და ყოფნა ხვრელების ბამპერის, აუცილებელია, რათა შემდგომი დამცავი ეკრანზე ტალახში. ფილტრი არ იყო ცხელი საჰაერო მიმოსვლა უნდა იყოს ძრავის მხარეს შეიქმნას სპეციალური Heat დამცავი ფირფიტა. ღირს თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ფილტრი უნდა იყოს ნულოვანი ყოველ 5000 კმ სარეცხი. აწარმოებს მანქანა რთული იქნება, რადგან ყოველ ჯერზე თქვენ უნდა მიიღოს მოხსნა ბამპერის. ასე რომ, მითითებული ცივი შესასვლელი ხელში ( "Accord 7" ასევე) ასე არ არის რთული. რაც მთავარია - მოთმინება, მატერიალური და სწორი იარაღი.

ცივი მიღება სისტემის "Kalina"

ბევრი შიდა მანქანის მფლობელებს, განსაკუთრებით ახალგაზრდებს, ვინც მიყვარს სწრაფი მამოძრავებელი, ცდილობს ცივი შესასვლელი დამოუკიდებლად. მაგალითად, საკმარისია, განიხილოს მანქანა "Lada Kalina". იმისათვის, რომ ცივი შესასვლელი მათი ხელები "Kalina" ყოველთვის არ არის აუცილებელი, რომ დააყენოთ ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობას, საკმარისი იმისათვის, რომ ცივი ჰაერის სადინარში მშობლიური ჰაერის ფილტრის. იმ "Kalina" ცივი ჰაერის შემოდის მეშვეობით მარცხენა ფარების სანათი. ეს არის იმის გამო, რომ ის არსებობს, რომ ყველაზე დიდი ჰაერის წინააღმდეგობა, რომელიც სიტყვასიტყვით "დაფრინავს" ფილტრი. იმის ნაცვლად, რომ არსებული ნათურა სხივი უნდა იყოს დამონტაჟებული ფლეიტა. თქვენ შეგიძლიათ შეარჩიოთ და სპეციალური სავენტილაციო, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანა, preheater. შიდა მილის დიამეტრი 50 mm. ამდენად insides უნდა იყოს გლუვი ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს ჰაერის ნაკადის. ერთი ბოლოს bellows უკავშირდება ნათურა, მეორე - რომელიც ხორციელდება საჰაერო ფილტრის ყუთი გახსნა. მთავარი მიწოდება მილის ყუთი უნდა მოიხსნას, და შესასვლელში flap დახურვა. იმისათვის, კონდენსატის სანიაღვრე off, აუცილებელია ყველაზე დაბალი იტყუება სფეროებში უნდა გააკეთოს რამდენიმე ხვრელები. ამ მარტივი გზა "Kalina" ცივი შესასვლელი არის დამონტაჟებული. დადებითი და უარყოფითი მხარეები (VAZ-2172, მათ შორის, ასევე lends თავს ასეთი განახლება) მას, როგორც ეწინააღმდეგებოდა მონტაჟი სისტემა ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ ძრავა აღარ გადასცემს ძლიერი ვიბრაცია მოჩვენებითი, მაგრამ გადაადგილება რამდენიმე მეტრით უფრო რთული. გარდა ამისა, დროს ქულერი საათის მანქანა არის გაზრდილი სისწრაფე. ასევე ხდება უფრო სწრაფი მანქანები გზაზე კომპლექტი სიჩქარე 100 კმ / სთ. ხარჯები tuning თქვენი მანქანა მინიმალურია. აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ ზამთარში მიზანშეწონილია შეცვალოს ჰაერის ნაკადის საფონდო. ეს კეთდება ჩვეულ რეჟიმში: გამოწყობილი ძველი ფლეიტა და ახალი ხვრელი ნახმარი cap. ამიტომ, სანამ დააყენებთ ცივი დასაწყისიდან "Kalina", სიფრთხილით მოვეკიდოთ, რადგან ამ შემთხვევაში თქვენ დაკარგავთ ერთი ნათურა სხივი ფარების და პატარა რიმეიკი.

შედეგები

ზოგიერთ შემთხვევაში, მონტაჟი მზა კომპლექტები მოითხოვს არა მხოლოდ გამოცდილება, არამედ დიდი დრო სჭირდება, როგორც საჭირო სამონტაჟო ძიება შესაფერისი სამონტაჟო სივრცეში ძრავის ნაწილების. აღსანიშნავია, რომ დააყენოთ ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობის გამართლებულია მხოლოდ მაშინ, როდესაც სრული ძრავის დახვეწას. წინააღმდეგ შემთხვევაში იქნება რიკოშეტის ეფექტი - drop ხელისუფლებაში.

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები ამ ტიპის tuning. როგორც ხედავთ, მითითებული ცივი დაწყება შეიძლება იყოს საკუთარი, რითაც გადარჩენის მნიშვნელოვნად.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.birmiss.com. Theme powered by WordPress.