Გაზრდილი ძრავის ვიბრაცია უმოქმედოდაა. ვიბრაცია დიზელის მოჩვენებითი

ექსპლუატაციის დროს, ძრავი მუშაობს სხვადასხვა რეჟიმები. ერთ-ერთი მათგანი - ეს არის მოჩვენებითი. ეს ოპერაცია ძრავა ნეიტრალურ Gear ერთად clutch ითიშება. ამ ეტაპზე, flywheel გათიშულია drivetrain. ბრუნვის გადაცემა არ არის შესრულებული, რომ არის, ძრავის ფუჭად (აქედან სახელწოდება). თუ არსებობს ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი, ეს არის სერიოზული მიზეზი დიაგნოსტიკა. მას შემდეგ, რაც serviceable ძრავა არ უნდა გადასცეს ვიბრაცია ორგანოს. დღევანდელ სტატიაში, ჩვენ შევხედოთ, ამიტომ ეს პრობლემა ხდება და როგორ შეიძლება აღმოიფხვრას.

რა არის მაჩვენებელი სიჩქარე?

თუ თქვენ აღადგინოთ ყუთი "ნეიტრალური", tachometer ნემსი მცირდება 800-1000 rpm. ეს ვარიანტი შეიძლება იყოს ოდნავ განსხვავებული სხვადასხვა ძრავები, მაგრამ ეს არ უნდა გასცდეს. თუ სიჩქარე დაბალი იქნება, საავტომობილო მხოლოდ აჩერებს. არამედ გაზრდის "მოჩვენებითი" დაზიანების საავტომობილო. ასე რომ, არა მხოლოდ მოხმარებული ბევრი საწვავი, არამედ უფრო აცვიათ ძრავის კომპონენტები. შემდეგი, განიხილოს მიზეზი, რომელიც არის გაზრდილი ძრავის ვიბრაცია უმოქმედოდაა.

საავტომობილო ტყუპი

ზოგადი სახელი, თუ ძრავა არის გაშვებული ერთი (და შესაძლოა მრავალი) ბალონები. წლის საუკეთესო სამგზავრო მანქანები გამოიყენება ხაზი 4-ცილინდრიანი ძრავები. ამიტომ, თუ ერთი მათგანი არ მუშაობს, ეს პრობლემა ეწოდება "ტყუპი". როგორც დამთრგუნველი ამაჩქარებლის რევოლუციების ზრდა და ვიბრაცია ნაწილობრივ დაკარგა. მაგრამ ეს არ არის გამოსავალი, რადგან საავტომობილო ძალა მცირდება 20-40 პროცენტი. იგი ასევე ზრდის საწვავის ხარჯი (დაახლოებით იგივე). ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი გადაეცემა არა მხოლოდ სხეულის, არამედ საჭე. ეს განსაკუთრებით ჩანს, როდესაც მართვის დატვირთვა (მაგ მისაბმელი).

აღსანიშნავია, რომ პრობლემა არის საშიში არა მხოლოდ არასასიამოვნო მართვის და მაღალი საწვავის ხარჯი. იმდენად აცვიათ ელემენტების საავტომობილო crank. ერთი ცილინდრიანი იღებს საწვავი, რომელიც არ არის მოხმარებული, მაგრამ მხოლოდ მიაქვს grease. შედეგად, burrs წარმოიქმნება ძლიერი, აცვიათ რგოლები. თუ თქვენ ხანგრძლივი მუშაობას საავტომობილო, შეიძლება მიღებული ელიფსის ბალონები.

როგორ პრობლემის მოსაგვარებლად? სანთლები

პირველ რიგში შევხედოთ მათი მდგომარეობა. ელემენტები შეიძლება აღმოჩნდა სპეციალიზებული გასაღები და გაიაროს ტესტირება. იგი იყენებს მცირე მოწყობილობა სახით პისტოლეტი. როგორ გამოვიყენოთ იგი? ქუდი უნდა დადგეს ზედა სანთელი (იქ, სადაც მაღალი ძაბვის მავთულები უკავშირდება) და რკინის წვერი გამომავალი იარაღი - ერთვის მხარეს ნაწილი, სადაც ძაფი. შემდეგ დააჭირეთ გამოიწვევს და უყურებს სანთელი. თუ ის ნაპერწკალი, მაშინ ყველა კარგად მას. თუ არა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ის არის მიზეზი ძრავის ვიბრაცია უმოქმედოდაა. სანთელი არ წარმოქმნის ნაპერწკალი გამო რომელიც ნარევის შეეწირა, არ ignite. როდესაც დიაგნოზის ღირს ხედავს ყველა სანთლები. პრობლემა გვხვდება ნებისმიერ ცილინდრი (ვიზუალურად იდენტიფიცირება "Trojan" ცილინდრიანი შეუძლებელია).

ტაიმერი, coil მავთულხლართების

შემდეგი პრობლემა - არასწორი ანთება. ასე რომ, მიუხედავად serviceable სანთელი შეიძლება დაკარგული. მიზეზი - ანთება coil ნახმარი არც მარტო მაღალი ძაბვის ხაზები. ბოლო შემოწმება არის ძალიან მარტივი - მუქი, გახსნა hood და ძრავა არის გაშვებული გაეცნონ მათ მდგომარეობას. თუ მავთული გარეთ sparks, ასე რომ მათ ", pierced" და უნდა შეიცვალოს. რაც შეეხება coil, რათა დადგინდეს მისი უკმარისობა შეიძლება ცნობილია მხოლოდ მაშინ, როდესაც გაშვებული. აღსანიშნავია, რომ ნომერი coils შეიძლება იცვლებოდეს ძრავის დიზაინის თვისებები (1 4 ან მეტი). კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს არასწორი ანთება დრო. ეს ხდება მანქანები აღჭურვილია ტაიმერი. შესწორება შექმნის უვლიან მისი სხეულის შედარებით camshaft. მოდ შეიძლება დააყენა თვალში. მას შემდეგ, რაც რეგულირება, მანქანა გამოხდილი 60 კილომეტრი საათში და მოიცავს 4 მექანიზმი. მანქანა უნდა არ აფეთქდა. თუ ასეა, მაშინ კუთხე უნდა დარეგულირდეს საპირისპირო მიმართულებით.

MAKING ასევე მოხდეს იმის გამო, არასწორი პოზიცია ქამარი ან დროის ჯაჭვი. უკანასკნელი უნარი მონაკვეთი. შედეგად, ფაზაში გადასვლას მაშინაც კი, როდესაც ჩართვა არ არის თუნდაც კბილი ნახტომი. აუცილებელია შეამოწმოთ რამდენად იგივე ნიშნის და შეცვლის წამყვანი საჭიროების შემთხვევაში. ჯაჭვის იცვლება ყოველ 100-150 ათასი, ქამარი - 60.

ვიბრაცია დიზელის მოჩვენებითი

როგორც ცნობილია, ამ motors ნარევი გაუჩნდა დამოუკიდებლად შეკუმშვის ძალა. არ არსებობს კოჭები და სანთლებს. მაგრამ რა, თუ არ იყო ვიბრაცია მანქანის ძრავი არის ფუჭად? მიზეზი იმაში მდგომარეობს, რომ საწვავის მიწოდების. ამ პროცესის დროს შეხვდება ინჯექტორები და საწვავის ტუმბოს. უკანასკნელი სპეციალური კორექტირებას ხრახნიანი. ისინი გამოფენილი დიზელის საწვავის მიწოდების თანხა, რომ შევინარჩუნოთ წინასწარ სიჩქარე.

გარდა ამისა, ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი ხდება გამო გადაკეტილი საქშენები. ისინი არ შეიძლება sprayed საწვავის ან შესანახი შეზღუდული ნაწილი. შეამოწმეთ მათ შესაძლებელია K-Line Adapter (კომპიუტერული დიაგნოსტიკა). პროგრამა აჩვენებს, თუ რამდენად წნევის საქშენები, რეალურ დროში. პარამეტრებით არ უნდა წასვლას მინუსი, და ძალიან განსხვავდება მიმდებარე საქშენები. ოპტიმალური ინფორმაცია - ნულოვანი ან ერთი.

ელემენტები CSV

ეს არის ალბათ ყველაზე სერიოზული პრობლემა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია. მაგალითად, ეს პრობლემა ხდება, რადგან დაბზარული crankshaft flywheel ან წაშლილია. ეს მაშინ, როცა ძრავა მუდმივად ექვემდებარებიან სტრესი. ზოგჯერ ღირებულება სარემონტო crank მექანიზმი შესადარებელი ხელშეკრულების ფასის საავტომობილო.

ბალიშები

ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი შეიძლება მოხდეს იმის გამო არასათანადოდ დაცული დიფერენციალი. შედეგად, არსებობს ძლიერი დისბალანსი. ძრავა არის დამონტაჟებული ჩარჩო ან ორგანოს (თუ ეს არის გადამზიდავი) მეშვეობით რეზინის ბალიშები. დროთა განმავლობაში, ისინი გახდეს ფხვიერი, crack და Deform. პრობლემა ის არის, საშიში არა მარტო ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი, არამედ ვარდნას ყუთში. თუ ეს "ავტომატური", შეიძლება დაარტყა. და "მექანიკა" შეიძლება იყოს რთული გადაიტანოს გადაცემის. როგორც წესი, მანქანას სამი ბალიშები. ორი წასვლა ძრავის და ერთი საგუშაგოს. ძრავის ვიბრაცია მოჩვენებითი შეიძლება მოხდეს მას შემდეგ, რაც მარცხი ერთი მათგანი. Element 250 იწყება raskhlyabyvatsya ათასობით კილომეტრით. შედარებით დეფორმირებული flywheel ან crankshaft, ეს პრობლემა ასე არ არის საშინელი. ახალი ბალიშები ღირებულება არ არის უფრო მეტი, ვიდრე ათასი რუბლი, და ეს შეიძლება შეიცვალოს დამოუკიდებლად.

დასკვნა

ასე რომ, აღმოჩნდა, რის გამოც არ არის გაზრდილი ვიბრაცია ხოლო ფუჭად მანქანის ძრავა. როგორც ხედავთ, მიზეზების შეიძლება იყოს ძალიან განსხვავებული - პატარა სანთლები და ბალიში სერიოზული, ასოცირებული crankshaft და flywheel. ნებისმიერ შემთხვევაში, პრობლემა უნდა გადაიჭრას სასწრაფოდ. წინააღმდეგ შემთხვევაში გაივლიან მძიმე აცვიათ და სხვა ძრავის კომპონენტები.