Ჩაძირული გემების შავ ზღვაში: მიმოხილვა ისტორია და საინტერესო ფაქტები

ისტორია ჩაძირული გემების შავ ზღვაში იმდენად დიდია, რომ მისი სრული და ზუსტი აღწერილობა ჯერ არავინ მიიღო. ამის მიზეზი ის არის, რომ არც კი ვიცი, გემების რაოდენობის რჩება ეფუძნება ბოლოში იგი. და მათი დათვლა არ არსებობს გზა. ტექნიკური პრობლემები, სიღრმე და სირთულის სხვა რამდენადაც დროთა განმავლობაში მოგვარდება, და რა თქმა უნდა იქნება მომავალში. მაგრამ დრო თავისთავად გადაულახავი დაბრკოლება, იმალებოდნენ გემების ღრმა ტალახში ან მთლიანად განადგურება მათ ჟანგი და decay პროცესებში.

გარდაცვალების მიზეზების გემი

თბილი წყლები შავი ზღვის უკვე დიდი ხანია ფუნქციონირებს. პირველ ნავიგატორები, ჩვენ ვისწავლოთ ლეგენდები ძველ საბერძნეთში. ცდილობს დარჩეს ახლოს სანაპიროზე, მათ დაარღვიეს წინააღმდეგ ქანების დროს წვიმა და ცუდი ამინდი. და მათ მიაღწიეს ჩვენს ნაპირებთან. უძველესი ამფორები ღვინო, საკმეველი და ზეთები, რომლებიც ჩვენი მკვლევარები ფსკერზე, ამაზე.

სხვადასხვა გემების დროს დაღუპული სამხედრო კამპანია, რომელიც დაინახა წყლის ჭარბი. ხის sailboats და თანამედროვე გემების, მიიღო ხვრელი, წავიდა წყლის ქვეშ. ყველაზე ხშირად, თავის გუნდთან ერთად. შავი ქვედა - უზარმაზარი მასა მძიმე, რომელიც მუდმივად იზრდება მთელი ისტორიის seafaring.

თუმცა, ცნობილია, და სხვა გარდაცვალების მიზეზების ჩაძირული გემების შავ ზღვაში. აქ არის რამდენიმე დოკუმენტირებული ფაქტები.

დატბორვა გემების bay Tsemess

შორს არ ნოვოროსიისკის ნავსადგურის 1918 წლის ივნისში ბრძანებით Vladimira Ilicha Lenina საბჭოთა მეზღვაური უკუგდებულ ხომალდები. შავი ზღვის ფლოტი არ არის ნახსენები ბრესტ-ლიტოვსკის ზავი, არამედ იმიტომ, რომ გარემოებები მას საჭირო გასცეს გერმანული მხარე სევასტოპოლში. საბჭოთა ხელისუფლების პირობებში, და იძულებული გახდა, მიიღოს ამ მდგომარეობაში, სხვა მოთხოვნებთან ერთად, იგზავნება ნოვოროსიისკი, სადაც ხომალდები, ორი ბრძანებებს. ოფიციალური მიზნით მოითხოვა კაპიტანი 1 წოდება Tikhmenev მიიღოს გემების სევასტოპოლის და გადასცეს მათ წარმომადგენლებს გერმანია, საიდუმლო ბრძანებას - წყალდიდობა მათი ახლოს ნოვოროსიისკში.

მეთაური, მას შემდეგ, რაც ხანგრძლივი და რთული დისკუსიები, ორი გემი ბრძანებებს კომიტეტების გადაწყვიტა განახორციელოს ოფიციალური ვერსია. მაგრამ არა ყველა დაემორჩილა მის ბრძანებას და 16 საბრძოლო ხომალდი, მათ შორის battleship "თავისუფალი რუსეთი", დაიტბორა. დააყენა სიგნალი დროშები "კვდება, მაგრამ არ მისცეს" გემების წავიდა წყლის ქვეშ.

ბედი გემები და ხალხი შემდეგ წყალდიდობა

წავიდა სევასტოპოლში გემების დარჩა სამსახურში გერმანიაში სანამ მისი დამარცხება და შემდეგ გადავიდა რუსეთის ესკადრილიამ. Tikhmenev მხარეს იბრძოდა თეთრების და რეჟისორი დატბორვის ბოლშევიკური Raskolnikov Kukel და Glebov-Avilov ოკუპირებულ გამოჩენილი პოზიციები მომავალში სსრკ, მაგრამ გვიან 30-იან წლებში იყო რეპრესირებული.

ბედი ჩაძირული გემების შავ ზღვაში უფრო დადებითი. ორი წლის შემდეგ მოვლენების Bay Tsemess დაიწყო თანდათანობით აღდგენის, რეაბილიტაციისა და შემდგომი ოპერაცია. ბოლოში იყო მხოლოდ ორი გემი: "თავისუფალი რუსეთი" და "Loud".

ძეგლთა მეზღვაურებს გმირები წარწერით: "კვდება, მაგრამ არ დავთმობთ!" არის სოხუმის გზატკეცილი. უზარმაზარი გრანიტის ქვის გვარები ყველა ჩაძირული გემების ზუსტი კოორდინატები ადგილის დროებითი (ან მუდმივი) რეზიდენცია. მაგრამ თითქმის ერთი საუკუნეა, ისტორიკოსები და მეზღვაურებს კვლავაც ამტკიცებენ, თუ როგორ იყო საჭირო ამის გაკეთება, შორეულ წლის გადარჩენა შავი ზღვის ფლოტის.

სიკვდილი "ადმირალი Nakhimov"

31 აგვისტო, 1986 გარდაცვალების ამბავი დიდი სამგზავრო გემი "ადმირალი Nakhimov" გამოიწვია შოკი და სასოწარკვეთილი უუნარობა, სანამ განცხადებას მიზეზების, "ადამიანის ფაქტორი". შეადარეთ ეს ღონისძიება სიკვდილით 1912 წელს "ტიტანიკის" შეჯახების ერთად მწვერვალია ჰქონდა უფლება, რომ არსებობს მხოლოდ იმიტომ, რომ ჩვენი გემი დაიღუპა ძალიან, ძალიან ბევრი ადამიანი: 423 1243 (შედარებით "ტიტანიკის" გარდაიცვალა 1496 ადამიანი). მაგრამ ჩვენ გვქონდა თბილი ზღვა, და არ იყო icebergs. იყო მხოლოდ ორი გადაწყვეტილებები კაპიტანმა და ერთი თანაშემწე.

"ადმირალი Nakhimov" (საკრუიზო გემი) ტოვებს ნოვოროსიისკის სოჭში გვიან საღამოს. ამინდი კარგია, ზღვის მშვიდი, მგზავრი მთიულური და მოწყობილი, რომ დაისვენოს. კაპიტანი მარკოვი, კაცი, დიდი გამოცდილება, მშვიდად ხელმძღვანელობდა მისი გემი გარეთ bay. მხოლოდ გემი, რომელიც მოვიდა პორტში ამ დროს, იყო "Peter ვასევი" სატვირთო გემი კაპიტანი ტკაჩენკო ხელმძღვანელობდა. მან განაცხადა, რომ ნახტომი "ადმირალი Nakhimov" კარიბჭე დაფნის პირველი. ამავე 23-00, ამ მანევრის, კაპიტანი მარკოვი, რომელმაც გაიარა watch მისი თანაშემწე Chudnovsky, რის გამოც სალონში.

გამოძიების მსვლელობისას, რომელიც ხორციელდება მთავრობის კომისია, და ბევრი გაურკვეველი რჩება ჩვეულებრივი, uninitiated საიდუმლოებას მოქალაქეებს. რატომ ორი კაპიტნის კატასტროფულად ახლოვდება სათაო გემები, ხედავს მას სარადარო და პირადად, არაფერი გადარჩენა სიტუაცია. Lookouts ორივე გემების აღნიშნა მათ მიდგომა შემთხვევა, ჩვენ განმარტავს, ვინ არის, ვინც მენატრება, მაგრამ რაღაც მოხდა, რაც მოხდა.

ორი უზარმაზარი როდოსის წინაშე, მიუხედავად უიმედო მცდელობა, რომ რაღაც შეიცვლება ბოლო წუთზე. "ადმირალი Nakhimov" 8-ე წუთზე დატოვა ქვედა ერთად მათი მგზავრი, შეემატა ჩაძირული გემების შავ ზღვაში.

"Peter Vaseva" გუნდი ერთად შემომავალი პორტში დახმარების გემების ხელმძღვანელობდა სამაშველო სამუშაოები. თანაშემწე Chudnovsky მივიდა მის სალონში და დარჩა გემზე კვდება გემი. ორივე გადარჩენილი კაპიტანმა ცდილობდა, ისინი მიესაჯა 15 წლის განმავლობაში.

ხომალდის "ლიმან"

ძნელია ასახსნელად ისტორიაში კატასტროფების არ მთავრდება. ცოტა ხნის წინ, 28 აპრილს, 2017 წელს, მსოფლიოს აფეთქდა მრავალი ინფორმაცია, რომ ჩაიძირა შავი ზღვის რუსული სამხედრო გემი შეეჯახა გემი მეცხოველეობა Yozasif-H, მსვლელობით დროშის ქვეშ ტოგო. ყველა ეკიპაჟის წევრები გადაარჩინა და მიღებული რუსეთში და გემი "ლიმან" ტყუის თურქეთის სანაპიროსთან სიღრმე 80 მეტრია.

იგი აიგო 1970 წელს პოლონეთის shipyards და პირველი წლის მუშაობის ბალტიის ზღვის. 1974 წელს იგი გადაიყვანეს შავი ზღვის საზღვაო, ცალკე სადაზვერვო ბატალიონის N519. როგორც დაზვერვაში იგი მიჰყვება შესაძლებელია მტრის ხომალდები, იგი საუბრობს, მას შეეძლო მაღალტექნოლოგიური იარაღი "იგლას". შეასრულოს თავისი მისია, ეს უკვე აღჭურვილია კომპლექტი სპეციალური სადაზვერვო ტექნიკა და მოწინავე რადარი "დონ" სისტემა, sonar სისტემა "ბრინჯაოს" და კიდევ რაღაც საიდუმლო მოწყობილობა.

Wreck "ლიმან" შავი ზღვის, ხოლო მოვალეობა, დაზიანებული იყო და რამდენიმე საათის შემდეგ ჩაიძირა.

Sabotage ან სრული mist?

როცა წავიკითხე განცხადებებს ოფიციალური წარმომადგენლები სამხედრო ძალების, თუ რატომ ჩაიძირა რუსული გემი შავი ზღვის, გრძნობს, გვაწუხებს, შეშინებული და მრცხვენია. ამ მიზნით. გამოდის, ფუნქციონირებს საიდუმლო ელექტრონული მოწყობილობები ძვირადღირებული ხომალდის scout ვერ ვხედავ ნისლში გემი პირუტყვი.

შესაძლოა, სწორედ ამიტომ ასე სურთ, რომ გვჯერა, რომ მოძრაობის მხარდასაჭერად ფლოტი, რომელიც გამოაცხადა შესაძლებლობა დივერსიული აქტი. მათი აზრით, "ლიმან", რომელიც ეფექტურად მუშაობდა სანაპიროზე სირია, უკმაყოფილება გამოიწვია აშშ-ს სამხედრო ძალები, რომლებიც იმყოფებოდნენ აქ. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ scout, როგორც ჩანს, აქვს კონკრეტული წერტილი კონკრეტულ საათში, ის ფარულად კარკასის ქვეშ თავდასხმის პირუტყვს. Admiral კრავჩენკო განაცხადა სიკვდილი "Lehman" ღონისძიება არაორდინალურის.

ის ფაქტი, რომ შავი ზღვის ჩაიძირა რუსული გემი, არსებობს მხოლოდ ერთი უტყუარი ფაქტი: გუნდი ცოცხალია. ალბათ, არ არის და არც არასდროს გარეთ mist.