Ყველაზე მატარებლების მსოფლიოში. არსებული მატარებლების მსოფლიოში

დღეს, არსებობს დიდი რაოდენობით გიგანტური თვითმფრინავების მატარებლები. ძირითადი მოთხოვნა თანამედროვე არმია - მობილურობა. ეს არის ამ უბრალო მიზეზის გამო, რომ არაფერი არ არის უფრო ეფექტური მატარებლები, რომლებიც ფორუმში შეუძლია შეასრულოს ათობით საბრძოლო თვითმფრინავი და დიდი რაოდენობის ხალხი. მოდით გაგიზიაროთ უდიდესი მატარებლების მსოფლიოში. ზოგიერთი მათგანი თავიანთი ფუნქციების შესრულება, და დღეს, სხვები უკვე დიდი ხანია მომსახურების და ემსახურება როგორც მუზეუმის ექსპონატები.

უდიდესი თვითმფრინავი გადამზიდავი Nimitz ტიპი

ეს არის ითქვას, რომ თვითმფრინავი გადამზიდავი "Nimitz" კლასის ითვლება უდიდესი მსოფლიოში. სიგრძით 333 მეტრი და სიგანე ფრენის deck უფრო მეტია, ვიდრე 76 მეტრი, ამ გიგანტური შეიცავს დაახლოებით 90 ერთეული საავიაციო საინჟინრო. მათ შორის, 64-ე და 26 მოიერიშე ვერტმფრენები. სრული ეკიპაჟის ავიამზიდ "Nimitz" - 3200 ადამიანი. აქ თქვენ შეგიძლიათ გამოყოფს 2 800 ფრენის ეკიპაჟი და 70 გუნდი ადამიანი. თითქმის ყველა გემების იგივე სპეციფიკაციები, საპროექტო გადაწყვეტილებების და იარაღის ბორტზე. აღსანიშნავია, რომ "Nimitz" თვითმფრინავი გადამზიდავი შეიძლება ოპერაცია დაახლოებით 20 წლის გარეშე შეცვლის ენერგიის წყარო ელექტროსადგური. მარტივად რომ ვთქვათ, თქვენ შეგიძლიათ გააგზავნოთ 20 წლის ხანგრძლივი მოგზაურობის. პირველი გემი ხაზი 1975 წელს დაიწყო და იგივე სახელი, "Nimitz".

უფრო დეტალური აღწერა კლასში მატარებლები "Nimitz"

ცალკე რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას გემის ელექტროსადგური. იგი შედგება ძირითადი და დამხმარე სისტემები. ძირითადი შედის ორი წყლის რეაქტორი, რომელთაგან თითოეული ით ტურბინის 2. მხატვრული წყლის რეაქტორი, რომ სითხისა და როგორც მოდერატორი იგი იყენებს ჩვეულებრივი წნევით წყლის. დღევანდელ მსოფლიოში ამ ტიპის ბირთვული რეაქტორები on ავიამზიდის არის ყველაზე პოპულარული და ეფექტური. თუ თქვენ დაამატოთ ძალა ოთხი ტურბინები, შედეგი არის მოწყობილობა 280,000 ცხენის. დამხმარე მონტაჟი - დიზელის ძრავით 4 სულ ძალა 10.700 ცხენის. ეს უდიდესი მატარებლების მსოფლიოში აღჭურვილია იარაღის წინააღმდეგ მტრის საჰაერო და წყალქვეშა საფრთხეებს. პირველ შემთხვევაში, მითითებული 3 საზენიტო-სარაკეტო კომპლექსი და 4 ჯავშანჟილეტი 20 მმ-იანი. დაცვის torpedoes აქვს ორი torpedo მილები 324 მმ-იანი მანქანა. ამჟამად, 10 ავიამზიდის აგებული "Nimitz", ბოლო ერთი - "Dzhordzh ბუში", რომელიც ჩვენ ახლა განვიხილავთ.

ავიამზიდ "Dzhordzh Bush" - ყველაზე ძლიერი ხომალდის მსოფლიოში

ეს გემი არის უახლესი განვითარების "Nimitz" პროექტის ფარგლებში. მას აქვს მთელი რიგი განმასხვავებელი გაუმჯობესებებს, რომ მას მართლაც უნიკალურია. როგორც შეიძლება აფასებენ, თვითმფრინავი გადამზიდავი პატივსაცემად დაარქვეს, 41-ე პრეზიდენტი ამერიკის შეერთებულ შტატებში - George HW Bush. მშენებლობა გემის 2003 წელს დაიწყო და ეღირება აშშ სახაზინო დაახლოებით $ 6,5 მილიარდი. 2009 წელს, "Dzhordzh ბუშის" ოფიციალურად მიიღო გამოყენება. დღეს ეს არის ერთ ერთი ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი თვითმფრინავი მატარებლების მსოფლიოში. გიგანტური სიგრძე 332.8 მეტრია 110 ტონა გადაადგილების. მას შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარე 60 კმ საათში და ტრანსპორტირება ბორტზე 90 ცალი აღჭურვილობა. ბევრი ეძახით თანამედროვე "ნოეს კიდობანი". იმის გამო, რომ დიზაინერებს მოახერხა სალონში და ანტენის ზღვარზე deck, მიიღო რამდენიმე ვრცელდება ასაფრენი ბილიკი, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მანქანა ასეთი აღნიშვნა. ახლა მოდით შევხედოთ მეორე უდიდესი მატარებლების მსოფლიოში, იმიტომ, რომ არსებობს მრავალი.

On "საწარმო" დეტალები

რა თქმა უნდა, რომ აღარაფერი ვთქვათ გრძელი გემი მსოფლიოში, რომელიც დაიწყო ნახევარზე მეტი საუკუნის წინ. ეს არის პირველი ბირთვული ავიამზიდი, მსოფლიოში ეკიპაჟის თითქმის 5 000 ადამიანი და სიგრძე 342 მეტრია. მთავრობა დაიგეგმა 6 ხომალდები "საწარმო", მაგრამ მას შემდეგ, რაც პირველი ღირებულება $ 450 მლნ და ძლიერი გავლენა აშშ ხაზინა, დანარჩენი უარი განაცხადა. განაცხადა, რომ "საწარმო" მრავალი წლის განმავლობაში - ეს არის ზედა სამხედრო ჯარის განვითარება. დროს სამსახურში თვითმფრინავი გადამზიდავი მოინახულა ბევრი კონფლიქტები, ვიეტნამი და დამთავრებული ჩრდილოეთ კორეა. 52 წლის ოპერაცია "საწარმო" მსახურობდა 100-ზე მეტი 000 ადამიანი, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ამბობენ, რომ ეს მანქანა არის ღირსი ყურადღება. 2012 წელს, წერდა და კიდევ დემონტაჟი ჯართი, პროცესი დაგეგმილი უნდა დასრულდეს დასაწყისში 2015.

სამწუხარო ამბავი "შინარო"

იმ შემთხვევაში, თუ იაპონური გემი და არ შეიძლება ეწოდოს არაფერი ბრწყინვალე დიზაინი თვალსაზრისით, რომ გიგანტი შეიძლება მიეწერება, გარეშე twinge სინდისი. დროს აღსრულების მისი პირველი დავალებები კრეისერი ჩაიძირა, ეს მოხდა უკან 1944 წელს. სიგრძე გემი იყო დაახლოებით 266 მეტრი და გადაადგილების თითქმის 70,000 ტონა. მაგრამ აქტიური მართვის საომარი მოქმედებების შეუშალა აშენებს 100% დასრულება გემი, ამიტომ იგი წყალში და ჩაიძირა ფარგლებში 17 საათის გასვლის შემდეგ პორტი. ეს torpedoed ამერიკული წყალქვეშა, ისევე როგორც წყალგაუმტარი კედლები თავდაპირველად დამონტაჟებული, და გუნდი არ აქვს გამოცდილება, მას შემდეგ, რაც 7 საათის შემდეგ ტორპედო მოხვდა გემი იყო ბოლოში.

დიდი "ადმირალი კუზნეცოვი"

მათ შორის ავიამზიდის ევროპასა და აზიაში, იქ არის გემი დაასახელა საპატივცემულოდ Navy ადმირალი, საბჭოთა კავშირის ადმირალი კუზნეცოვი, რომელიც არის ერთ ერთი ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი. განვითარება ამ გიგანტური დაიწყო 1982 წელს ქალაქ Mykolayiv. ვიმსჯელებთ სპეციფიკაციები, "ადმირალი კუზნეცოვი" უნდა იყოს მოწინავე თვითმფრინავი გადამზიდავი. გემის გემბანზე იყო ოდნავ მოგრძო შეძლებს მიიღოს off Su-25 და Su-27. აღსანიშნავია, რომ ეს იყო ამ კრეისერი პირველად გამოიყენეს ოპტიკური სისტემა "Luna" და მხარის მებრძოლები გზიდან. გემის სიგრძე - 302 მეტრი და განთავსდება ბორტზე 25 ვერტმფრენი და იგივე თვითმფრინავი. თუ თქვენ მოვუწოდებთ ყველაზე ამბიციური ავიამზიდის მსოფლიოს იარაღი და თვალსაზრისით რადარის მოწყობილობები, "ადმირალი კუზნეცოვი" იქნება ლიდერთა შორის. თავის decks დაყენებული 12 იმყოფება "გრანიტი", 8 "ფარიკაობა" დანადგარები, 6 იარაღი AK-630M და 4 Fitting "ხანჯალი". ასეთი დიდი რაოდენობით იარაღი, ისევე როგორც დიდი საბრძოლო მასალა საშუალებას გემი ჩაატარებს უწყვეტი ცეცხლის დიდი ხნის განმავლობაში. დღეისათვის ეს ქმედება გემი მოდის სრული ჩანაცვლება Su-33, MiG-29K, კაპიტალური რემონტი იგეგმება 2015 წელს.

ისტორია კრეისერი "Varyag"

ჩვენ ჩამოთვლილი ბევრი უდიდესი მატარებლების მსოფლიოში, მაგრამ აღსანიშნავია, გემი სახელად "Varyag", ან "Liaoning". მან დაიწყო აშენება ნიკოლაევი, 1986 წელს და დასრულდა 1988 წელს. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირი დაიშალა კრეისერი წავიდა უკრაინაში. 1998 წლამდე, ეს მხოლოდ ინახება afloat და არ ინვესტირებას განვითარების, რემონტი და ასე შემდეგ. N. მოგვიანებით, იგი გადაწყვიტა გაყიდოს თვითმფრინავი გადამზიდავი მხოლოდ $ 20 მილიონი, რომელიც უბრალოდ სასაცილოა ფასი. მისი სიგრძე 304 მეტრი 60 გადაადგილების ტონა. ჩინური კერძო ფირმა, რომელიც შეიძინა "Varyag", აშენდა და განახლებული ისე, რომ ჯერ კიდევ მოძრავი და წარმატებით არ შეასრულებს თავის მიზნებს.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ განხილული თქვენთან ერთად ყველაზე ცნობილი ავიამზიდის მსოფლიოში. რა თქმა უნდა, უკვე განაცხადა, რომ ეს არის მხოლოდ "ვარდნა bucket." ასევე არსებობს ისეთი ცნობილი გემების როგორც "თეოდორ Ruzvelt" სიგრძე 317 მეტრია, "რონალდ რეიგანი" - 332 მეტრი და სხვები. თითქმის ყველა თანამედროვე ქვეყანაში ცდილობს ავაშენოთ უფრო ძლიერი ფლოტი, რაც შეიძლება. ბევრი მატარებლები მოქმედი მსოფლიოში იტევს ბორტზე მცირე არმია თვითმფრინავები და ვერტმფრენები, რომელიც ნებისმიერ მომენტში მზად ასაფრენი.