Სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი. ძრავის ზეთის შეცვლა ინტერვალით დიზელის ძრავით

თითოეული მანქანა აქვს საკუთარი პერიოდულობით ძრავის ზეთის შეცვლა. VAZ-2106 - შიდა მანქანა, რომელიც მოითხოვს განახლებას ის ყოველ 10-15 ათასი კილომეტრია. სხვა აღნიშნავს მათი ცხოვრების მანქანები. მაგალითად, სიხშირე ზეთის შეცვლა ძრავა, "Reno Logan", გაშვებული ბენზინი - 15 ათასი კმ. და მხოლოდ წარმოშობით კონვეიერის მანქანა - დაწყების შემდეგ 3000 კმ, რადგან ამ დღეებში ოპერაციის ახალი ძრავის ზეთი დაგროვება ჩიპი.

სიხშირე ნავთობის ცვლილებები , "რენოს" დიზელის ძრავა - 10 ათასი კმ. ჩამოვთვალოთ მარკა და მოდელი არის უაზრო, და მწარმოებლები რეკომენდაციები ყოველთვის არ გამოიყენება რეალური პირობები. ამიტომ ადვილია იმის გაგება, თუ როგორ და რა განსაზღვრავს სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი. "Volkswagen", "ჰარმონია", "Dodge" ან სხვა ნებისმიერი ავტომობილის სჭირდება ნორმალური ოპერაცია.

რატომ შეიცვალოს ზეთი

ერთი სიტყვით, ამ კითხვაზე პასუხი არ არის შეუძლებელი. მას შემდეგ, რაც ყველა ზეთი მანქანაში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, რომელიც არ შემოიფარგლება ერთი ან ორი ფუნქცია. პირველ რიგში ზეთი ამცირებს საწვავის სისტემა. და ეს მნიშვნელოვანია იმის გათვალისწინებით, რომ ქვეყანაში არსებული ეკონომიკური მდგომარეობა. "გულის" მანქანა არის სტაბილური, არ ვეწევი და არ ჩერდება მაღალი ხარისხის საპოხი სითხე. იმის გამო, რომ ნავთობის ძრავის მარცხი მცირდება, და ძალა იზრდება. ეს lubricates ყველა დეტალი საავტომობილო დროს ოპერაცია, კედლები ცილინდრიანი ბლოკი. ეს ამცირებს ხახუნის შორის ნაწილები ხელს და მუშაობის ავტომობილი. და რადგან ამ გაიზარდა ძალა და საწვავის ხარჯი მცირდება.

არავითარ შემთხვევაში არ ცდილობენ, რათა გადავარჩინოთ ფული ზეთი, როგორც ეს საშუალებას აძლევს მას შანსი მუშაობა, "გულს" თქვენი რკინის ცხენით.

სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი ძრავის

ყიდვისას მანქანა, ყველა მძღოლი გამოდის, რომ მწარმოებლის რეკომენდაციების შეცვლის საპოხი. თანამედროვე ძრავები, იმის გათვალისწინებით, რომ მაღალი ხარისხის ზეთი, მიზანშეწონილია შეცვლის მას შემდეგ საშუალოდ ყოველ 13 ათასი კმ. თუმცა, ეს უნდა იყოს გათვალისწინებული: მწარმოებელი იმედოვნებს, რომ ოპერაცია ხორციელდება ნორმალურ პირობებში. ყოველივე ამის შემდეგ, უარესი სიტუაცია, რომელიც ავტომობილის გამოიყენება, უფრო დიდი ნავთობის მოხმარება და შესაბამისად, ხშირად აუცილებელია, რათა ჩანაცვლება. არასტანდარტული პირობები მოიცავს: ხშირი ცვლილება კლიმატური პირობები (მოულოდნელი ცვლილებების ტემპერატურა, ძლიერი ქარი, მაღალი ტენიანობა და ა.შ.), ცხენოსნობა მეტი უხეში ზედაპირზე (მაგ მთებში), ხშირი ტრანსპორტირების მძიმე ობიექტები. თუ მართვის პირობებში მოიცავს პათოლოგიური გარბენი ადრე ნავთობის ცვლილება უნდა შემცირდეს ოცდაათი პროცენტი. რომ არის, საშუალოდ, უნდა შეიცვალოს შემდეგ 9-10 ათასი კმ.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მგზავრობის მანქანა ქალაქ უდრის არასტანდარტული პირობები. ეს არის გამო ხშირი საცობების, რომლებიც ისევე, როგორც სწრაფად შეჭამეს ზეთი, ისევე როგორც გამავლობის.

რა გავლენას ახდენს ნავთობის ცვლილება ინტერვალით

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენს ნავთობის ცვლილება სიხშირე:

• მდგომარეობა მანქანის ძრავი.
• ასაკი ავტომანქანა.
• ნავთობის ხარისხი.
• წესით მართავდა.
• კალენდარი პერიოდში.
• საწვავის ხარისხი.
• Vehicle სიხშირის გამოყენება.

რა უნდა გავაკეთოთ, რათა შეამციროს ნავთობის ცვლილება სიხშირე

განახლება სითხის საპოხი შეიძლება შემცირდეს ასრულებენ გარკვეული ქმედებები:

• მას შემდეგ, რაც ყიდვის გამოყენებული მანქანა შეცვლის ზეთი და ფილტრი.
• არ შეავსოთ სითხის საპოხი საავტომობილო რომელიც აწარმოებს ანტიდეტონაციური ან უცხოელის ხმაური. გაატარეთ ძრავის დიაგნოსტიკა წლის SRT.
• შემდეგ ხანგრძლივი downtime კონდენსაციის რაც ნეგატიურად აისახება თვისებების ზეთი.
• Sharp დაწყების და სწრაფი აჩქარება - ერთ-ერთი მიზეზი, რომ სწრაფი ცვეთა.
• გამოყენება ტიპის ნავთობის დამოკიდებულია სეზონზე.
• შეძენის მაღალი ხარისხის საწვავი.

ხარისხის საპოხი გავლენას ახდენს, თუ როგორ ხშირად შეცვლის, აქედან გამომდინარე, შერჩევის პროცესი უნდა მიუახლოვდა პასუხისმგებლობით.

სახეები და თვისებები ზეთები:

• Mineral. ყველაზე ბლანტი. ის უნდა შეიცვალოს ყოველ 4000 კმ.
• Synthetic. მას აქვს ყველაზე მაღალი ფასი გამო მაღალი დამცავი თვისებები.
• ნახევრად. ჩვენი კლიმატი, საუკეთესო არჩევანი, რადგან ზამთარში დახმარებით ძრავა ათბობს სწრაფად და კომპონენტები დაცულია დაზიანება.

შეცვალა ზეთი დიზელის ძრავით

ამასთან დაკავშირებით, სხვა შენობები ამ ზეთი ცვლილება ხორციელდება ორჯერ უფრო ხშირად, ვიდრე სხვები. ასე, მაგალითად, როდესაც გამოყენებით ბენზინზე განახლება საპოხი უნდა გაკეთდეს 15 ათასი კმ. დიზელის ძრავით უნდა შეიცვალოს ზეთი შემდეგ 8000 კმ.

სატრანსპორტო ამ ტიპის ძრავი იყოს ყურადღებიანი არჩევანი საპოხი. ყველაზე დიზელის განკუთვნილია ნახევრად სინთეზური და სინთეზური ზეთი, მაგრამ არ უნდა amiss დახმარებას ითხოვენ არჩევის ოპერაცია სახელმძღვანელო.

Replacement ინსტრუქციები

სანამ to ჩანაცვლება ზეთი ძრავი, აუცილებელია არჩევანის უფლება ხარისხი. რომელი საპოხი უპირატესობას, თქვენ იცით, ასე რომ თქვენ განსაზღვროს უფლება არ არის რთული. ერთხელ თქვენ ი სასურველი, შეგიძლიათ დაიწყოს პროცესი.

ძრავის ათბობს მინიმალური ტემპერატურა. თუ თქვენ ახლახანს ჩამოვიდა, პირიქით, დაველოდოთ ზეთი გაგრილებას ქვემოთ ცოტა. ეს არის აუცილებელი, ისე, რომ არ obozhech ხელშია. ახლა მოსამზადებლად კონტეინერი, რომელშიც თქვენ დაასხით დარჩენილი ზეთი შიგნით ძრავა. როდესაც ყველაფერი მზად არის, შეგიძლიათ დაიწყოს, რათა unscrew დანამატის ძრავის crankcase. ყველაზე ხშირად ეს არის ყველაზე დაბალი წერტილი პლატაზე. მოხერხებულობის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო თქვენი მანქანა. პირველი ნაბიჯი გამოყენებით spanner unscrew კორპის, მაშინ ეხმარება ხელში. ადგილი კონტეინერი წინასწარ, რადგან ნავთობის დაიწყება შემოვა მოულოდნელად და დიდი სიჩქარე. ამიტომ უმჯობესია, წინასწარ დააზღვევს საკუთარ თავს. გარდა ამისა, ეს მანიპულაცია საშუალებით თქვენ დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად plug საცხოვრებელი.

საშუალოდ, ნავთობის გადინების დაახლოებით ხუთი წუთის, ცოტა უფრო იშვიათია. არ ინერვიულოთ, რომ თქვენ არ ხართ ამოღებული მისი ძრავა. ეს არ არის საშიში, რადგან საავტომობილო ჩვეულებრივ დაახლოებით სამი პროცენტი ძველი ზეთი.

ყურადღებით შეამოწმოს გაერთიანებული თხევადი ტანკი. დარწმუნდით, რომ აღვნიშნო თანდასწრებით სხვადასხვა მინარევებისაგან გაერთიანებული ზეთი. დამოკიდებულია მათი რიცხვი არის ადვილი, რათა დადგინდეს თუ ძრავა FLUSHING აუცილებელი და შესაძლებელია ამ დრო, რომ გავაკეთოთ ჩანაცვლება სითხე.

თუ არ არის დიდი რაოდენობით მინარევებისაგან, უბრალოდ შეავსოთ new ზეთი. ფრთხილად შევსების ძრავის dipstick. ზეთი, რომელიც არის ამოქმედებული სისტემა უნდა იყოს დაახლოებით 80% საერთო მოცულობის. ამის შემდეგ, ექსპლუატაციის დროს მანქანა თქვენ მხოლოდ დაამატეთ ზეთი, როგორც საჭიროა. ახლა ყურადღება მიაქციონ ზეთი ფილტრი. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვლის, ასევე. ამ ზეთის შეცვლა პროცესი დასრულებულია.

როდესაც შეცვლის filter

ავტო მწარმოებლები რეკომენდაცია იცვლება ზეთი ფილტრი აწარმოოს, ერთად განახლებაზე საპოხი სითხე. ნებისმიერ მომსახურების სადგური კეთდება ამავე დროს.

წარმოების ჩანაცვლება ზეთი ფილტრი აუცილებელია, რომ სითხის საპოხი გაფილტრული. იმ შემთხვევაში, თუ გაჭედილია, ოპერაციის ძრავა ამ დროს უდრის მართვის გარეშე. ნებისმიერი ფილტრი უნდა განახლდეს ყოველ 10 000 კმ. მაგალითად, სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი "Mercedes" იგივე უფსკრული. არ მიიღონ ზომები დროულად განახლებაზე, თქვენ დაზიანდეს საავტომობილო. ამის მიზეზი არის დაბინძურებული ფილტრი, რომელიც არ შეუძლია სუფთა ზეთი, ასე რომ მიეწოდება ხახუნის წყვილი ყავისფერი, რომ გვიქადის მფლობელი ძვირადღირებული რემონტი მომავალში.

ვაკუუმი ჩანაცვლება

ზოგჯერ დრო არ ჩანს, რომ განახლება სითხის საპოხი ძრავა. აქ მოდის დახმარების ჩქაროსნული (ვაკუუმში) ჩანაცვლება. პროცესი ეფუძნება მოპოვების გამოიყენება ნავთობის ზეწოლის ქვეშ რამდენიმე წუთში. ეს კეთდება საშუალებით სპეციალური აღჭურვილობა სემინარი. ანუ დამოუკიდებლად ასრულებს ამ პროცედურას არ იმუშავებს. ჩანაცვლება ვაკუუმი ზეთი აქვს მისი მიმდევრები და ოპონენტებს. ბევრი მიიჩნევს, რომ ასეთი განახლება სითხის საპოხი არის დამღუპველი მანქანის ძრავი. სხვა - პირიქით. აქედან გამომდინარე, ყველა მანქანის მფლობელი გადაწყვეტს, რომ მისი მანქანა უკეთესი.

სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი 2107

შიდა მანქანები მოითხოვს უფრო ხშირი განახლება მასალები. აქედან გამომდინარე, უფრო ახლოს ნავთობის ცვლილება 2107.

პირველი განახლება საპოხი შეძენის შემდეგ გააკეთა პირველი 3000 კმ. შემდეგ - ყოველი 4000.

ნავთობის ჩანაცვლება ალგორითმი:

• დაიწყოს მანქანა მიმდინარეობს მივიღებთ იმ ესტაკადა.
• Under ძრავი, მითითებული კონტეინერი გადინება.
• Unscrew კორპის კისრის.
• გასაღები unscrewed ასხამს მილის (გამოიყენოთ გასაღები 17).
• ხელის unscrew ზეთი ფილტრი. თუ არა, გამოიყენოთ გასაღები.
• სუფთა ქსოვილი wipe მომდგარი filter თვითმფრინავი. ასრულებს ჩანაცვლება.
• გამკაცრება ნავთობის გადინების დანამატი.
• შეავსეთ საპოხი სითხე.
• მიმართვა ზეთი რეზინის ბეჭედი.
• გამკაცრება ფილტრი.
• ნავთობისა მოსაკლავად მეშვეობით სარწყავი, მაკონტროლებელი დონეზე probe.
• ქამრების შემავსებელი ქუდი.
• თქვენ დაიწყოს ძრავა და ხარისხის შემოწმება შემოვიდა.

ყველა მოქმედება თითქმის იგივე, როდესაც განახლებაზე საპოხი სითხის სხვა მანქანები.

შეცვლის ნავთობის საგარეო მანქანები

შეცვლა ზეთი სხვადასხვა ბრენდების არ იყო მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ეს შეიძლება შესრულდეს შემდეგ მაგალითია განახლებაზე საპოხი სითხის VAZ 2107. ძირითადი განსხვავება აწარმოებს, მას შემდეგ, რაც აუცილებელია შეიცვალოს ზეთი საშინაო და საგარეო მანქანები. ასე რომ, მანქანების ჩვენი პროდუქციის ეს არის პატარა, რომელიც არ არის უცხოური. მაგალითად, სიხშირის შეცვლის ძრავის ზეთი "Mitsubishi Autlender" 15-ჯერ 000 კილომეტრი. ეს არის თითქმის ექვსი ჯერ ნაკლები, ვიდრე 2107.

რჩევები შეცვალა ზეთი

როგორც გამოცდილი მფლობელი მანქანა, და დამწყები ეს არის სასარგებლო გავიხსენოთ რეკომენდაციები მექანიკის:

• თვითმმართველობის შეცვლის ზეთი ფილტრი არის საჭირო შეავსოთ იგი შუა ნაწილამდე იყვნენ. მას შემდეგ, რაც პირველი გაშვება ძრავის გაივლის მარტივად. რეზინის ფილტრი და მსუბუქად grease.
• ყურადღებით აირჩიეთ ზეთი მწარმოებელი. გაითვალისწინეთ, რომ სიბლანტის - არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი.

როგორც გამოცდილი მფლობელი მანქანა, და დამწყები ეს არის სასარგებლო გავიხსენოთ რეკომენდაციები მექანიკის:

• თვითმმართველობის შეცვლის ზეთი ფილტრი არის საჭირო შეავსოთ იგი შუა ნაწილამდე იყვნენ. მას შემდეგ, რაც პირველი გაშვება ძრავის გაივლის მარტივად. რეზინის ფილტრი და მსუბუქად grease.
• ყურადღებით აირჩიეთ ზეთი მწარმოებელი. გაითვალისწინეთ, რომ სიბლანტის - არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი.