Საცალფეხო: საფეხმავლო საგზაო უსაფრთხოების

ყველა ჩვენ არ ფეხით მოსიარულეთა, ანუ სრული მონაწილეთა მოძრაობა. როდესაც ადამიანს ეწვევა, მუშაობა, სკოლა, ყველა ამ შემთხვევაში ეს არის საცალფეხო და, შესაბამისად, იმისათვის, რომ უზრუნველყოს უსაფრთხოების და უსაფრთხოების სხვები, იგი ვალდებულია დაიცვას საგზაო წესების.

სტატისტიკის მიხედვით, ნახევარი ავარიების გზაზე, მათ შორის ფეხით მოსიარულეთა მოხდეს, და ეს საშინელი ფიგურა. ძირითადი მიზეზი ყველა პრობლემები გზაზე - ეს არის აღძრული.

ვინ არის საცალფეხო

როგორც განაცხადა, წესების მოძრაობის, საცალფეხო არის პირი, რომელიც გარეთ ავტომანქანა გზაზე ველოსიპედით და ფეხით მოსიარულეთა გზაზე. გარდა ამისა, ფეხით მოსიარულეთა არიან პირები მოძრავი ინვალიდის ეტლი, როლიკებით skates, სკუტერები და მსგავსი მანქანები.

Cyclists, ხოლო მართვის წევრები არიან მოძრაობა, მაგრამ როგორც კი ერთი ტოვებს bike, ხდება საცალფეხო.

Road მომსახურება მუშა დროს სამუშაოების შესრულება და ფეხით მოსიარულეთა არ არიან წესები ფეხით მოსიარულეთათვის არ არის დაფარული.

საცალფეხო მოძრაობის გზაზე

საგზაო მოძრაობის წესების ნათლად განვაცხადო, რომ ფეხით მოსიარულეთა გზაზე უნდა გადავიდეს მკაცრად გასწვრივ საცალფეხო გზა და ტროტუარი. მხოლოდ მათი არყოფნის შემთხვევაში შეუშვეს გარშემო სავალი. თუ არ არის ტროტუარი, საცალფეხო ან ველობილიკი საცალფეხო უსაფრთხოების წესების განსაზღვრონ გადაადგილება მკაცრად გასწვრივ მარჯვენა კიდეზე სავალი, წინაშე მოძრაობის.

მოძრავი ადამიანების კატავი, მოპედ, ან ინვალიდის ეტლი უნდა დაიცვას მიმართულებით სამგზავრო მანქანების, მკაცრად გასწვრივ მარჯვენა კიდეზე სავალი.

როდესაც მამოძრავებელი გზაზე ღამით და ცუდი ხილვადობის საცალფეხო უსაფრთხოების წესების მოითხოვს მას აცვიათ ცალი ტანსაცმელი ამრეკლი ელემენტები. ასეთი ელემენტები ტანსაცმელი დაეხმაროს მძღოლი შეამჩნია საცალფეხო მანძილი და შეანელებს დროს.

საცალფეხო გადაკვეთა

სრული მონაწილე საგზაო თანაბრად მძღოლი და საცალფეხო. საცალფეხო უსაფრთხოება გადაკვეთის გზების ან კვეთა, ხელს უწყობს crosswalk.

საცალფეხო გადაკვეთა - გზა, სპეციალურად გამოყოფილი უსაფრთხოდ გადაკვეთა გზის და შესაბამისი ნიშნები და (ან) საგზაო მონიშვნის.

გადაკვეთეთ შეიძლება დარეგულირდეს და დაურეგულირებელი.

1. რეგულირებადი საცალფეხო გადაკვეთა აღჭურვილია შუქნიშნის, ან მას აქვს მარეგულირებელი. თანდასწრებით მარეგულირებელი უნდა podchinatsya მისი სიგნალები, მიუხედავად იმისა, საგზაო სიგნალები.
2. იმ შემთხვევაში, თუ შუქნიშნის ან მოძრაობის კონტროლერი აკლია, მაშინ გადასვლას ითვლება დაურეგულირებელი. მუდმივი ყვითელი შუქი მოძრაობის ცვლა ასევე განიხილება დაურეგულირებელი.

ოქროს წესები ფეხით მოსიარულეთა - გადაკვეთის გზების, სადაც არ არის კარგი ხედი ორივე მხარეს, და უნარი რეალურად შეაფასოს საგზაო სიტუაცია. კარგი ხილვადობა მნიშვნელოვანია მძღოლი და საცალფეხო.

გზაზე, ხშირად გაუთვალისწინებელი შედეგები, ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ შეძლებს გავუსწრო შეცდომები სხვა მონაწილეებს მოძრაობა. სიტუაცია უნდა შეეძლოს განსაზღვრა და საცალფეხო.

საცალფეხო უსაფრთხოების გზაზე უნდა იყოს მზად, მაგალითად, საერთო სიტუაცია, სადაც მძღოლი არ გაივლის უდისციპლინო საცალფეხო გადაკვეთა ან მანქანა მოგზაურობა დიდი სიჩქარით, არ გვაქვს დრო, brake დროს მოლიპულ გზაზე.

On დაურეგულირებელი საცალფეხო გადასასვლელი, მძღოლი, გზა უნდა დაუთმოს ფეხით მოსიარულეთა, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადააგდოთ უფლება ქვეშ ბორბლები მანქანა. საცალფეხო უნდა რეალურად შეაფასებს მანძილი უახლოეს მანქანა და მისი სიჩქარე მიდგომა, რათა დავრწმუნდეთ, რომ გარდამავალი იქნება უსაფრთხო.

ველოსიპედისტი გადაკვეთის სავალი at საცალფეხო გადაკვეთა, ვალდებულია მიიღოს off ველოსიპედით და ფეხით.

გადაკვეთეთ არის ადგილი, რომელიც უნდა იყოს ძალიან ფრთხილად ორივე ფეხით მოსიარულეთა და მძღოლები.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტი

მთავარი კალენდარი შემთხვევის დროს გაჩერებას გადაუარა ფეხით მოსიარულეთა.

ეს განსაკუთრებით ურბანული გარემო, სადაც გაჩერება მდებარეობს ახლოს ერთმანეთს. სანიშნეს სირთულის და მძღოლებს პარკის მიმდებარე გაჩერება, ამით უფრო ზღუდავს ხილვადობას.

ძირითადი მიზეზი რეიდები არის საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის რომლითაც პირი ვალდებულია მისაღებად გაჩერდა ავტობუსის გაჩერება თვალწინ. გვერდის ავლით ავტობუსი უკან, საცალფეხო არ ნახოთ სრული სიტუაციას გზაზე.

დაჩქარების ასევე ხშირად მივყავართ ტრაგედია. სურვილი, რომ ნებისმიერ ფასად შეღწევას მგზავრის სატრანსპორტო ადამიანს დაივიწყოს საფრთხეები და იმისათვის, მარჯვენა ქვეშ ბორბლები მანქანა. ყველაზე ამ "რასების" დასრულდება სერიოზული დაზიანება და სიკვდილიც კი.

მშობლის პასუხისმგებლობა

ბავშვთა საგზაო დაზიანებები ყველაზე აქტუალური პრობლემები თანამედროვე საზოგადოებაში.

ამავე დროს, მშობლები იყვნენ პასუხისმგებელი შვილი. გადაკვეთის გზების შემდეგი ზრდასრული, ბავშვი ეყრდნობა მას და თვალს მოძრაობის, ისე მოზრდილებში უნდა გამართავს ბავშვის ხელში. ყველა მოზარდები უნდა გვახსოვდეს, რომ ბავშვი სწავლობს წესების საცალფეხო იმიტაცია მშობლები და სხვა ძველი ფეხით მოსიარულეთა.

ეს უნდა იყოს, რაც შეიძლება მალე უნდა დაიწყოს, რომ მათ კულტურის ბავშვის ქცევის გზაზე, უხსნიდა მას ძირითადი წესები და ვაძლევთ საკუთარ მაგალითზე.

მოძრავი ორი ჯგუფების ბავშვების თანმხლები უნდა დადგეს ორივე მხარეს გზის, მარჯვენა და მარცხენა. თანმხლები სტენდი უნდა წინაშე, რათა მოძრაობა თავის ხელში წითელი flazhkami.Prezhde დაიწყება მოძრავი სავალი, ჯგუფი უნდა შეწყვიტოს გაჭიმვა ოპერაცია შეძლო გადაჯგუფების. თანმხლები დატოვოს სავალი უახლესი მას შემდეგ, რაც მთელი ჯგუფის ბავშვების მოხდა მოპირდაპირე მხარეს.

ფეხით მოსიარულეთა საცხოვრებელი ფართი

ირჩევდა მოიცავს არა მხოლოდ გზების ფარგლებში უბნების, არამედ ყველა მიმდებარე ეზოში ტერიტორიაზე. როგორც წესი, დასაწყისში და ბოლოს დასახლებად ზონაში მიერ მითითებულ სპეციალური ნიშანი, მაგრამ ეზოებში ნიშნის კომპლექტი არის აუცილებელი.

ფეხით მოსიარულეთა გზაზე საცხოვრებელი ფართი აქვს უფლება გამგზავრებას, არა მხოლოდ ბორდიურზე, არამედ მთელს საგზაო სიგანე. უფრო ხშირად ხდება, რომ გარდა იმისა, რომ სავალი უბრალოდ წასასვლელი.

მიუხედავად იმისა, რომ საცხოვრებელი ფართი გზაზე, ფეხით მოსიარულეთა ისეთი პრიორიტეტული ნაბიჯი, თქვენ არ შეუძლია შექმნას დაუსაბუთებელი ხმაური მანქანა.

ფეხით მოსიარულეთა აკრძალულია

საცალფეხო და საგზაო უსაფრთხოების წესების აკრძალოს:

1. ფეხით სავალი, არ ვარ დარწმუნებული, საკუთარი უსაფრთხოების და უსაფრთხოების სხვა გზა მომხმარებლებს. ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მთავარი მიზეზი ყველაზე უბედური სერიოზული შედეგები მოულოდნელი გამოჩენა საცალფეხო წინაშე მოძრავი მანქანა.
2. ამოიწურა ან დატოვონ სავალი მოულოდნელად. მათ შორის crosswalk.
3. დამოუკიდებელი ხელმისაწვდომობა ბავშვებს გზის გარეშე ზრდასრული.
4. გადაკვეთა გზა გარეთ crosswalk, თუ არსებობს ფარგლებში დანახვაზე.
5. ჩერდებიან და არენაზე სავალი, თუ იგი არ არის დაკავშირებული მოძრაობის უსაფრთხოება.

საცალფეხო უფლებები

უფლებები და მოვალეობები საცალფეხო უზრუნველყოფილი საგზაო მოძრაობის წესების ტერიტორიაზე რუსეთის ფედერაციის მხრიდან.

1. დანიშნული დაურეგულირებელი crosswalk საცალფეხო გაიმარჯვებს. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება მოითხოვს სრული გაჩერება ყველა მანქანები, როგორც კი კაცი დადგენილი ფეხით სავალი. მხოლოდ გამონაკლისი მანქანების spetssignalami.
2. საცალფეხო აქტიური მონაწილე მოძრაობის უფლება აქვს მოითხოვოს აღმასრულებელი ხელისუფლების პირობების შექმნა უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა.

ჯარიმები

სია დარღვევის რისთვისაც საცალფეხო ისჯება ჯარიმით, საკმაოდ დიდი და უნდა იცოდეს.

ჯარიმები იბეგრება დამოკიდებულია სიმძიმის არეულობის თანხა 200-დან 1500 რუბლი. იგნორირება მოძრაობის წესების არ ათავისუფლებს პასუხისმგებლობისაგან საცალფეხო.

პირველ რიგში, ჩვენ უნდა გვახსოვდეს, რომ წითელი ამკრძალავი სიგნალი გადაკვეთა გზა აკრძალულია, და რაც მთავარია, სიცოცხლისათვის საშიში. ამ დარღვევის დაეკისრება ჯარიმა 500 რუბლი.

თუ საცალფეხო გადაკვეთის გზების არასწორ ადგილას ის არეულობა, ავტომანქანა და მისი ბრალით შემთხვევა, ჯარიმა იქნება 1500 რუბლი.

რა თქმა უნდა, ჯარიმის დაკისრების ოდენობით ფული არ არის იმდენად დიდი, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს არის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმს.

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

მათი უსაფრთხოება უნდა იზრუნოს პირველ რიგში, ძალიან საცალფეხო. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება დამოკიდებულია კომბინაცია საცალფეხო და მძღოლის ქმედებები, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ დაზიანებები საცალფეხო არ შეიძლება იყოს თავსებადი ცხოვრებაში.

არ არის აუცილებელი, რომ იმედი მაქვს, რომ მძღოლი ყველაფერს ხედავს და ესმის. კაცი ფეხით გზის გასწვრივ ან გადაკვეთის სავალი, თქვენ უნდა ყურადღებით დაათვალიერეს გზა და არ უნდა განადგურდეს არაფერი. საცალფეხო უსაფრთხოების ზომების ქნას განხილვა ტელეფონით, მუსიკის მოსმენის ყურსასმენები და ტარება hood, სრულიად ფარავს მხარეს ხედი.

გადაკვეთა გზა, თუნდაც გამოყოფილ ადგილებში, აუცილებელია დავრწმუნდეთ, რომ მძღოლი ხედავს საცალფეხო და გაჩერდა დრო. ყველაზე საიმედო ვარიანტი - ეს არის პირველი დაამყაროს თვალის კონტაქტის მძღოლი მანქანა, და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოს გარდამავალი. უნდა გვახსოვდეს, რომ მაშინაც კი, აღჭურვილია შუქნიშნების საცალფეხო გადაკვეთა სრულად ვერ უზრუნველსაყოფად ფეხით მოსიარულეთა გზაზე.

იმისათვის, რომ ტრაგედია მოხდა გზაზე, როგორც პატარა, რაც შეიძლება, მძღოლები და ფეხით მოსიარულეთა, პირველ რიგში, უნდა შეესაბამებოდეს ყველა წესით და მკურნალობა ერთმანეთს პატივისცემით. იგნორირებას საგზაო წესების, მძღოლი რისკავს თავისი თავისუფლება და ფეხით მოსიარულეთა - ჯანმრთელობა.