Საერთაშორისო გადაზიდვები და კანონი

საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტი არის პროცესი, რომელიც სერიოზული პრობლემაა საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობების განვითარებაში. საზღვაო ტრანსპორტს აქვს კონკრეტული სპეციფიკა, რაც თავისთავად არის ის, რომ მისი საქმიანობა საერთაშორისო ხასიათისაა. საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტი სხვადასხვა ქვეყნებს შორის სავაჭრო ურთიერთობებს უზრუნველყოფს. ისინი მსოფლიო ფლოტის თითქმის 100% -ს იყენებენ. მსოფლიო საგარეო ვაჭრობა 80% -ით არის საერთაშორისო გადაზიდვა საზღვაო გზით.

საზღვაო კანონმდებლობის გაუმჯობესება

ამ დღეებში საზღვაო ტრანსპორტის განვითარების გამორჩეული თვისებაა მათში განვითარებადი ქვეყნების მზარდი მონაწილეობა. ვაჭრობის წილი საგრძნობლად გაიზარდა.

დღეს, საერთაშორისო საზღვაო კანონმდებლობის წესები გაუმჯობესდა, რადგან ეს შედარებით ახალგაზრდა იურიდიული ინდუსტრიაა. მას საკმაოდ სერიოზული მნიშვნელობა აქვს, რადგან მსოფლიო ოკეანეში წამყვანი როლი ვაჭრობაშია. საერთაშორისო საზღვაო კანონმდებლობის სტატიების თანახმად, საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტიც არის.

მსოფლიო ოკეანის ბრძოლა

მსოფლიო ოკეანე ჩვენი პლანეტის უზარმაზარი სატრანსპორტო გზაა, რომელიც მთელს მსოფლიოში ექსპორტირებული საქონლის ლომის წილს ახორციელებს. აქედან გამომდინარე, თითქმის ყველას სურს საკუთარი ინტერესების დაცვა. მრავალი წლის განმავლობაში ზღვა დარჩა როგორც მრავალრიცხოვანი კონფლიქტები და სისხლიანი ბრძოლები. ჩვენს დროშიც კი წყალი ხშირად იყენებს ზოგიერთ ქვეყანას შეიარაღებული შეტაკებებისთვის. სადავო საკითხების მშვიდობიანი მოგვარებისთვის აუცილებელია საერთაშორისო საზღვაო სამართალი.

როგორც საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტი იზრდება სტაბილურად, ეს საკმაოდ დიდი ახალი კანონია . თუმცა, სამართლებრივი ნორმები ხშირად იცვლება არასტაბილური პოლიტიკური და ეკონომიკური მდგომარეობის გამო.
როგორც კი ვაჭრობა და ნავიგაცია დაიწყო სახელმწიფოთაშორისი ბუნების, სხვადასხვა ქვეყნები ერთმანეთს უკავშირდებოდნენ, საჭირო იყო საზღვაო ურთიერთობების დარეგულირების აუცილებლობა.

საზღვაო სამართლის ისტორია

ტვირთის საერთაშორისო გადაზიდვის თავდაპირველად შეიქმნა წესები, რომლებიც შეეხება ტვირთის გადაზიდვის ბრძანებას, გემების დაქირავება, პორტის მიწათსარგებლების გამოყენებას და ტვირთის გადაზიდვისას ზიანის განაწილებას. უფრო მეტიც, ზღვის ვაჭრობის წილი გაიზარდა, რაც უფრო მეტია ამ ნორმების რაოდენობა. თანდათანობით, მათ გადაუწერელი წესების კორექტირება მოახდინეს. ისინი ტრადიციად იქცა, ამიტომ ისინი ორივე სავაჭრო ობიექტსა და მეზღვაურებს აკვირდებოდნენ. დროთა განმავლობაში, ხელშეკრულებები გაჩნდა იმ უფლებამოსილებებს შორის, რომლებსაც შეეძლოთ ან აკრძალულიყვნენ საზღვაო წყლებში ან მიწის ნაკვეთებში საზღვაო გემებით.

რა ნორმები არეგულირებს საზღვაო ტრანსპორტს

დღეს ყველაზე რთულ სამართლებრივ საკითხებს საზღვაო ტვირთების გადაზიდვა უკავშირდება. ეს არის ამ სფეროში ურთიერთობების მრავალფეროვნება და სამართლებრივი რეგულირების წყაროების განსხვავებული ბუნება. ეს შეიძლება იყოს არა მხოლოდ შიდა კანონმდებლობის ან კონვენციის ნორმები, არამედ საზღვაო, როგორც ეროვნული, ასევე საერთაშორისო საბაჟო.

ჩვენს დროში არ არსებობს სპეციალური საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტი, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ საერთაშორისო საზღვაო გადაზიდვებისთვის. ასეთი გადაზიდვები ტარდება ინდივიდუალური ქვეყნების ეროვნული ტრანსპორტით.