Საბაჟო ტრანზიტის

ტერმინი "საბაჟო ტრანზიტის" გამოვლინდა მუხლი 215 შესაბამისი კოდექსი საბაჟო კავშირში. ტექსტის მიხედვით, ყველა უცხოური საქონლის მეთვალყურეობის ქვეშ არიან. ამავე დროს ობიექტები შეიძლება გადავიდნენ არა მხოლოდ საქართველოს ტერიტორიაზე კავშირის, არამედ როგორც სხვა ქვეყნებში, რიგითი წევრები.

წინა კოდი, საბაჟო ტრანზიტის დაიყო ორ კატეგორიად. ამ შემთხვევაში, პირველი წარმოდგენილია სპეციალური პროცედურა. ეს პროცედურა ეწოდება "შიდა საბაჟო ტრანზიტის". მეორე ჯგუფი არის სპეციალური კომპლექტი legislatively რეჟიმში. მან მოუწოდა "საერთაშორისო საბაჟო ტრანზიტის". დღეს, ეს უკანასკნელი ცნება უქმდება.

საბაჟო ტრანზიტის მოიცავს მოძრავი ობიექტების მიერ საბაჟო ორგანოების გამგზავრების შესაბამის ორგანოებს დანიშნულების. ყველა არსებული კონტროლის ღონისძიებების განხორციელების ნაბიჯი მხოლოდ ვრცელდება არასატარიფო ღონისძიებების და ტექნიკური რეგულირების. საბაჟო ტრანზიტის არ იძლევა გამოყენების საბაჟო გადასახდელების შეზღუდვები და აკრძალვები.

წინა სამართლებრივი კოდი განკუთვნილია როგორც ნაწილი პროცედურა კითხვაზე მხოლოდ მოძრაობის უცხოური საქონელი. შესაბამისად, საქართველოს საბაჟო კოდექსში საბაჟო ტრანზიტის დღეს დასაშვებია გამოყენება შემდეგ შემთხვევებში:

1. ვაგონი უცხოური საქონლის მიმართულებით შესაბამისი ორგანოს ადგილას გამგზავრების მსგავსი სხეულის იმ ადგილას ჩამოსვლა.
2. როდესაც თქვენ გადატანა უცხო ობიექტები საბაჟო ოფისის ადგილის მიმართულებით ჩამოსვლა შესაბამისი წარმომადგენლობის საბაჟო ზონაში.
3. ვაგონი უცხოური საქონლის კომპეტენტურ ორგანოებს შორის, რომლებიც იმავე სათვალთვალო ზონაში.
4. როდესაც თქვენ გადატანა ობიექტების საბაჟო კავშირის საზედამხედველო ორგანოს მიერ გამგზავრების ჩამოსვლის ორგანო. სატრანსპორტო შემდეგ ხორციელდება ქვეყნის ტერიტორიაზე, რომელიც არ არის კავშირის წევრი.

მუხლი 217 ითვალისწინებს ღონისძიებებს იმისათვის, რომ საბაჟო ტრანზიტის. მათ შორის ძირითადი ზომები უნდა აღინიშნოს შემდეგი:

1. დროული გადახდის მოსაკრებლების და გადასახადების მოქმედი უცხო ობიექტები ტრანსპორტირება.
2. თანმხლები მოძრაობა.
3. მარშრუტი განმარტება, რომლის თანახმად, სატრანსპორტო განხორციელდება.

მსგავსი ღონისძიებები დამონტაჟდა ადრე არსებული კოდი.

ამ შემთხვევაში, განმარტება მარშრუტი განიხილება როგორც ცალკე ღონისძიება, რათა უზრუნველყოს საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად. გარდა ამისა, ეს ღონისძიება უკვე გამოიყენება იმ შემთხვევაში, რომ არ გამოვლინდა რისკების მართვის სისტემის.

შესაბამისად, საქართველოს საბაჟო კოდექსში არ იყო გათვალისწინებული დანერგვა გადასახადები და გადასახადები ზოგიერთ შემთხვევაში. ეს აღმოფხვრილი პოტენციურად კორუმპირებული ელემენტის კანონმდებლობით.

საბაჟო ესკორტი მანქანების ტრანსპორტირება საბაჟო ტრანზიტი, მხარდაჭერას წარმომადგენლები, საბაჟო ორგანოები და სხვა ორგანიზაციების თანახმად, უფლება კოდექსში.

საკითხის გადაწყვეტისას ტექნიკური ღონისძიება დასაშვებია გარკვეულ შემთხვევებში. ესენია:

1. ყოფნა გარკვეულ პირობებში, როგორც ეს განსაზღვრულია სისტემა რისკის მართვის.
2. არასაკმარისი უსაფრთხოების გადახდის მოვალეობას და გადასახადების იმპორტი დეკლარანტის ან გადამზიდავი.
3. განმეორებითი არასამთავრობო ვალდებულებების შესრულების დეკლარანტის მოძრაობა ობიექტების ფარგლებში საქართველოს ტრანზიტის საბაჟო. აუცილებელი პირობაა, რომ ეს არის ძალაში შესვლის წესების ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას და აღსრულების მინიმუმ ერთი მათგანი.
4. არასამთავრობო გადასახადების და მოსაკრებლების გადამზიდველი.