Საბაჟო კავშირი - რა არის ეს? სახელმწიფო საბაჟო კავშირის

საბაჟო კავშირი იქმნება შექმნის მიზნით, ერთ სფეროში და მასში არსებობს საბაჟო გადასახადისა და ეკონომიკური შეზღუდვები. გამონაკლისს საკომპენსაციო, დამცავი და ანტიდემპინგური ღონისძიებები. საბაჟო კავშირის მოიცავს გამოყენება საერთო საბაჟო ტარიფის და სხვა ზომებს, რომლებიც არეგულირებს საქონლით ვაჭრობის მესამე ქვეყნებთან.

განმარტება

საბაჟო კავშირი - კავშირის წევრი რამდენიმე ქვეყანა, რომელიც ერთობლივი საქმიანობის სფეროში საბაჟო პოლიტიკა. ასევე გაუქმდა საბაჟო გადასახადისა და საზღვრის მხარეებს შორის, და სხვა ქვეყნებში გააცნო საერთო საბაჟო ტარიფი.

ამბავი

პირველი ასეთი ალიანსის კონტურები მეცხრამეტე საუკუნეში, რომლის მონაწილეები იყვნენ საფრანგეთი და მონაკო.

ადრეულ მეოცე საუკუნის დადებული საბაჟო კავშირის - შვეიცარია და ლიხტენშტეინის. ასევე შეგიძლიათ მოჰყავთ როგორც მაგალითად დასკვნა მეოცე საუკუნის გენერალური შეთანხმება ტარიფებისა და ვაჭრობის შესახებ, ევროპის ეკონომიკური თანამეგობრობის დაარსდა 1957 წელს, რომელიც აღმოფხვრილი ყველა შეზღუდვები მხარეთა შორის ვაჭრობაზე და შეიქმნა ერთიანი საბაჟო ტარიფი ვაჭრობის მესამე ქვეყანაში. ევროპული ასოციაცია ჩამოყალიბდა 1960 წელს თავისუფალი ვაჭრობის შესახებ, რომელიც გააუქმა გადასახადების საბაჟო და რაოდენობრივი შეზღუდვების ვაჭრობის ასოციაციის წევრები.

მონაწილე ქვეყნების ენერგოეფექტურობის და ევროპის თავისუფალი ვაჭრობის ასოციაციის ჯერ კიდევ არსებობს განსხვავებები საბაჟო წესების და არ არსებობს ერთიანი მოვალეობებს ვაჭრობა, სოციალისტურ ქვეყნებს არ აქვთ საბაჟო კავშირში, მაგრამ შეთანხმებებს, მათ შორის თანამშრომლობისა და ურთიერთდახმარების შესახებ საბაჟო საკითხები.

საერთო ინსტრუმენტები, მეთოდებისა და ფორმების რეგისტრაციის საქონლის დაინერგა, როგორც გამოფენა და სავაჭრო სამართლიანი. შეთანხმება გაფორმდა განბაჟების პროცედურების გამარტივების მიზნით. ეს შეთანხმებები დააჩქაროს საქონლის, გაძლიერების გლობალურ ბაზარზე და თავიდან ყველა სახის დარღვევები.

2010 წელს შეიქმნა ერთიანი საბაჟო კავშირი, რომელიც რუსეთს, ყაზახეთსა და ბელორუსიაში. ეს მოიცავს შექმნის ერთ საბაჟო ტერიტორიაზე და უზრუნველყოფს ყველა კონტროლის ფუნქციები.

წელს, შევიდა საბაჟო კავშირის ყირგიზეთი, რუსეთი, ამავე დროს, გაძლიერება თავისი პოზიცია.

მიღების საბაჟო კავშირის

2007 წლის 6 ოქტომბერს ხელი მოაწერა რუსეთის ფედერაციას შორის, ბელორუსი და ყაზახეთი გადასვლას ერთი საბაჟო კავშირში.

1 ივლისს, 2010 წელს შესაბამისად საბაჟო კოდექსი ამოქმედდა ერთიანი საბაჟო ტერიტორიაზე სამ ქვეყანას.

აღმოფხვრილი დეკლარაციის და რეგისტრაციის საბაჟო საზღვრების სამი სახელმწიფოს. საქონლის გადაადგილება გარეშე კლირენსი, რაც გამორიცხავს ხარჯები. ისინი გადაადგილება ბევრად უფრო ადვილია და ამცირებს ღირებულება მიწოდება საქონელი.

მოგვიანებით ტერიტორიაზე კავშირის ჩნდება საერთო ეკონომიკური სივრცის (CES) სამუშაო ერთ ბაზარზე მომსახურება, რომელიც გარდა იმისა, სავაჭრო მოიცავს მომსახურება და ბევრი სხვა სფეროებში.

2015 საბაჟო კავშირის გამოირჩეოდა ახალი მოვლენა. სხვა ორგანიზაციის წევრი შესვლის ხდის გარკვეული ცვლილებები გეოპოლიტიკა. ახალი ორგანიზაციის სტრუქტურის საბაჟო კავშირის (ყირგიზეთი, რუსეთი, ყაზახეთი და სხვა) გაფართოებას სავაჭრო ურთიერთობების კავკასიის უნივერსიტეტის ქვეყნებში.

მიმოხილვა

საბაჟო კავშირი - ასოციაცია, რომელიც მიზნად ისახავს ეკონომიკურ დონეზე წევრ ქვეყნებში. შექმნილია ბაზარზე ზე მეტი 180 მილიონი ადამიანი ფულადი ბრუნვა $ 900 მილიარდი.

დასკვნა საბაჟო კავშირის საქონლის დაშვებული თავისუფლად გადაადგილების მთელ ტერიტორიაზე მოქმედების უნივერსალური კონტროლი.

თუ ექსპორტის დოკუმენტურად დადასტურებული ფაქტია, აქციზი გადაიხდება არ არის საჭირო, და დღგ-ის განაკვეთი არის ნულოვანი.

იმ შემთხვევაში, იმპორტის რუსეთის, ბელორუსის და ყაზახეთის, რუსეთის საგადასახადო ორგანოების ლევი აქციზის და დღგ. საბაჟო კავშირი - ეს არის მარტივი და ეფექტური ფორმა ურთიერთქმედება.

სტრუქტურა

ორგანიზაციის წევრები CU (საბაჟო კავშირის)

- რუსეთი და ყაზახეთი (მას შემდეგ, 01.07.2010).

- ბელორუსია (from 06.07.2010 წელი).

- სომხეთი (from 10.10.2014 წელი).

- ყირგიზეთი (from 08.05.2015 წელი).

წევრობის კანდიდატთა:

- ტაჯიკეთი.

- სირიაში.

- ტუნისი.

გაწევრიანება საბაჟო კავშირის კანდიდატი ქვეყნების განხილვა უახლოეს მომავალში. გაფართოებას ორგანიზაციის შეუძლია გააუმჯობესოს მსოფლიო ბაზარზე. შესვლა კანდიდატი ქვეყნების საბაჟო კავშირის (ტაჯიკეთის, სირია, ტუნისი) - არის პერსპექტივა უფრო განვითარებულ ქვეყნებში, რომ გაფართოების მათი პოზიციები.

მართვის ორგანოები

უმაღლესი ორგანოა - საერთაშორისო საბჭოს სახელმწიფო მეთაურთა და მთავრობა. გარდა ამისა, შეთანხმების მიხედვით, კომისიის მიერ დადგენილი საბაჟო კავშირის, რომელიც არის მუდმივი ორგანოს დებულებით.

უმაღლესი ხელისუფლება 2009 წელს ჩატარებული ყოვლისმომცველი ზომების მიღება უსაფრთხო სახელშეკრულებო-სამართლებრივი ბაზის საბაჟო კავშირის.

გადაწყვეტილებით პრეზიდენტები წევრი ქვეყნების კავშირის დაარსდა ეკონომიკური კომისიის მუდმივ ზესახელმწიფოებრივი მარეგულირებელი ორგანოს კონტროლი, რომელიც ექვემდებარება უმაღლესი ევრაზიის ეკონომიკური საბჭოს.

მთავარი უპირატესობა

მთავარი უპირატესობა საბაჟო კავშირის ეკონომიკური სუბიექტების შედარებით თავისუფალი სავაჭრო ზონის არიან:

• საქართველოს ტერიტორიაზე საბაჟო კავშირის მნიშვნელოვნად შემცირდა ღირებულება შექმნის, დამუშავების და საქონლის გადაადგილება.
• დრო და ღირებულება, ფინანსთა სამინისტრო, წარმოიქმნება გამო ადმინისტრაციული ბარიერები, მნიშვნელოვნად შემცირდა.
• რაოდენობის საბაჟო პროცედურების საჭირო გავლის საქონლის იმპორტის მესამე ქვეყნებში შემცირდა.
• გახდა შესაძლებელი, ახალი ბაზრების საქონელი.
• გაერთიანების საბაჟო კანონმდებლობის გამოიწვია მისი გამარტივება.

საბაჟო კავშირი და მსო-ში

პროცესში შექმნას საბაჟო კავშირში უკვე გამოთქვა ბევრი შეშფოთება წინააღმდეგობა მანქანა წესების ვმო-ს წესების.

2011 წელს ორგანიზაციამ შეაჯამა ყველა მისი განაკვეთების სრული დაცვით ნორმები მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციაში. თუ სახელმწიფო საბაჟო კავშირის შევა ვმო, იქნება პრიორიტეტული ვმო-ს წესებს.

2012 წელს, რუსეთს შეუერთდა ვმო-ში, რამაც განახლების საერთო საბაჟო ტარიფის საბაჟო კავშირის ქვეყნებში, ვმო-ს მოთხოვნებს. დონე 90 პროცენტი იმპორტის გადასახდელების იგივე დარჩა.

შიდა კონფლიქტების

ნოემბერში 2014 იმპორტი ხორცი ბელორუსიიდან რუსეთში აიკრძალა. მოცულობა იყო დაახლოებით 400,000 ტონა. თუმცა, რუსეთის მხარემ გადადგა ნაბიჯები, რათა კონტროლის გამკაცრებას საქონელი, რომელიც საზღვარს ბელორუსიის, რომელიც ეწინააღმდეგება გამარტივებული წესების ტვირთის გადაზიდვის, ტერიტორიაზე მოქმედი საბაჟო კავშირის.

დამკვირვებლებმა აღნიშნეს, კარგი ნაზავი მექანიზმების საბაჟო კავშირის და რეექსპორტზე მექანიზმი რუსეთმა ევროპულ საქონელს. მაგალითად, თევზის იმპორტმა ბელორუსია, რომელსაც არ აქვს outlet ზღვა, გაიზარდა 98 პროცენტი რუსეთში.

ბელორუსის პრეზიდენტმა AG ლუკაშენკო აღშფოთებული იყო შეზღუდვების რუსული მხარის და რუსეთი წესების დარღვევის საბაჟო კავშირის უპატივცემულობა და საერთაშორისო სამართალი.

ექსპერტების აზრით, ნიშნები, წესები აქვს წერტილი, რომლის თანახმად, იმ შემთხვევაში, თუ რუსეთის მხრიდან შეზღუდვების ვაჭრობისა და ტრანსპორტის საქონლის ბელორუსული მხარეს აქვს უფლება, არ შეესაბამება ხელშეკრულებით.

2015 წელს ბელორუსიის დაბრუნდა რუსეთის საზღვარზე სასაზღვრო კონტროლი, რითაც პირობების EAEC ხელშეკრულება. იგი ასევე განაცხადა, რომ სავარაუდოდ, უარი რუბლის როგორც სავალუტო მოგვარების და დაბრუნების გადასახადები აშშ დოლარი. რუსი ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ასეთ ვითარებაში, რეგიონული ინტეგრაცია ქვეშ ექცევა თავდასხმა.

კრიტიკა

In 2010, მცდელობა ოპოზიციური ძალების ორგანიზება რეფერენდუმი ხელმოწერილი შეთანხმების დენონსაციის გაკეთდა. ყაზახეთი გააკეთა სარჩელი დარღვევის სუვერენული უფლებები.

იგი ასევე მიცემული კრიტიკული კომენტარის საბაჟო კავშირის შემდეგ საკითხი:

• Ill განსაზღვრული ვაჭრობის პირობები და სერტიფიცირების საქონელი.
• WTO პირობები დაეკისრა რუსეთის, ბელორუსის და ყაზახეთის, რომლებიც არიან აღნიშნული ორგანიზაციები არ არიან.
• შემოსავლების და ქვითრები თითქოს უსამართლოდ ნაწილდება მონაწილე ქვეყნებს შორის.
• საბაჟო კავშირის წამგებიანია როგორც პროექტის არსებულ და პოტენციურ მონაწილეებს.

იმავდროულად, კვლევები მიუთითებს, რომ მთელი რიგი იდეოლოგიური მიზეზების გამო საბაჟო კავშირის სხვადასხვა ხარისხით სარგებელი მისი მონაწილეები.

ასევე ხაზგასმით აღინიშნა, რომ საბაჟო კავშირი არის მოჩვენებითი, რომ ეს არ არის ეფექტური, როგორც ხელოვნური პოლიტიკური ძალაა.

აზრი საზოგადოებაში

2012 წელს ცენტრის ინტეგრაციის კვლევის აზრის გამოკითხვა ჩატარდა ევრაზიის განვითარების ბანკი. კვლევა მოიცავდა დსთ-ს და საქართველოს შორის. კითხვის: "როგორ ფიქრობთ, ის ფაქტი, რომ ეკონომიკის, ბელორუსი, ყაზახეთი და რუსეთი გაერთიანდნენ?". შემდეგ კომენტარის იქნა მიღებული, შემომავალი და მსჯელობა წევრობის საბაჟო კავშირში:

- ტაჯიკეთი: "დადებითი" 76%, "გულგრილი" 17%, "ნეგატიური" 2%.

- ყაზახეთი: "დადებითი" 80%, "გულგრილი" 10%, "ნეგატიური" 5%.

- რუსეთი: "დადებითი" 72%, "გულგრილი" 17%, "ნეგატიური" 4%.

- უზბეკეთი: "დადებითი" 67%, "გულგრილი" 14%, "ნეგატიური" 2%.

- Kyrgystan: "დადებითი" 67%, "გულგრილი" 15%, "ნეგატიური" 8%.

- Moldova "დადებითად" 65%, "გულგრილი" 20%, "ნეგატიური" 7%.

- სომხეთი: "დადებითი" 61%, "გულგრილი" 26%, "ნეგატიური" 6%.

- ბელორუსია: "დადებითი" 60%, "გულგრილი" 28%, "ნეგატიური" 6%.

- უკრაინა: "დადებითი" 57%, "გულგრილი" 31%, "ნეგატიური" 6%.

- აზერბაიჯანი: "დადებითი" 38%, "გულგრილი" 46%, "ნეგატიური" 11%.

- საქართველო: "დადებითი" 30%, "გულგრილი" 39%, "ნეგატიური" 6%.

ექსპერტი მოსაზრებები

მდივნის თქმით საბაჟო კავშირის კომისიის Sergeya Glazeva, CU არის მომგებიანი, როგორც გეოპოლიტიკური თვალსაზრისით და ეკონომიკის თვალსაზრისით. ეს არის მნიშვნელოვანი მიღწევაა, რომელიც უზრუნველყოფს ბევრი უდაო სარგებელი მხარეებს.

მისი თქმით, FTF რუსეთის ლიდერმა ანდრეი ბელიანინოვი გამართულ კონფერენციაზე 2009 წელს საბაჟო კავშირის დასაწყისში ფუნქციონირება პრობლემებს შეუქმნის ბიზნესს და საბაჟო ორგანოები, მაგრამ ეს სხვა არაფერია, გარდამავალ პერიოდში.

ბელორუსის პრეზიდენტმა ალექსანდრე ლუკაშენკომ იძლევა განმარტებას, საბაჟო კავშირი, როგორც შემდგომი ნაბიჯი, რათა უზრუნველყოს, რომ შექმნას ერთიანი ეკონომიკური სივრცე, რომელიც იქნება სწორი ფორმა შორის ეკონომიკური ურთიერთობების მონაწილე ქვეყნებს შორის.