Როლანდ Ratzenberger: ბიოგრაფია და კარიერა

ვინ არის როლანდ Ratzenberger? ეს არის გამოჩენილი პიროვნება ისტორიაში "ფორმულა 1". დაიბადა 4 ივლისს, 1960 წელს ქალაქ Salzburg, რომელიც მდებარეობს დასავლეთ ავსტრიაში. საინტერესო ფაქტია, რომ ყველაზე მეტად მისი ინტერვიუები სპორტსმენი მოუწოდა დაბადების წელი 1962 ე. ამდენად როლანდ Ratzenberger - racing driver - სურდა გაავრცელოს თავისი racing კარიერა.

კარიერა racer

მართვის რასობრივი მანქანა - brightest ნაწილი ბიოგრაფიული როლანდ Ratzenberger, ფოტო, რომელიც წარმოდგენილია ამ სტატიაში. პირველად მისი ვარსკვლავი ანათებს 1985 წელს, როდესაც იგი დაესწრო რასის Ford ფესტივალზე ბრენდები Hatch ინგლისში და დასრულდა მეორე. მომდევნო სეზონში, ის დაბრუნდა და მოიგო კარგად ბოლომდე ბრიტანეთის "ფორმულა 3".

დიდ ბრიტანეთში, როლანდ Ratzenberger იყო ძალიან პოპულარული, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ მსგავსება სახელი მაშინდელი პოპულარული თოჯინა. აღსანიშნავია, რომ მძღოლი ოსტატურად ისარგებლა ამ სიტუაციაში. იგი გამოჩნდა გამოცემები გადაცემების მომავალში იმიჯი თოჯინა, რომელიც მოკლე დროში იმყოფება მისი მანქანა.

მომდევნო წლებში, მან დაიწყო ტრიუმფალური პროგრესს, საყრდენები, "ფორმულა 3" ევროპის კონტინენტზე. მან ადგილზეა მეორე მსოფლიო ჩემპიონატზე for ავტორბოლა 1987 წელს გამართულ ხელმძღვანელი Schnitzer BMW M3 გუნდი. მომდევნო წელს მან მონაწილეობა მიიღო ბოლო რამდენიმე რაუნდში ბრიტანეთის ავტორბოლის ჩემპიონატი კლასში B BMW M3, გუნდთან ერთად Demon Tweeks.

1990-იან წლებში, როლანდ Ratzenberger გახდა ადვოკატი იაპონიის რასის. მან მოიგო 1990 წელს და 1991 წელს იაპონიის ჩემპიონატი სპორტის პროტოტიპები. აქტიურად გამოიხატება თავად racing მანქანები იაპონურ Touring Car Championship. არსებობს, იგი დასრულდა მეშვიდე კლასში BMW M3. მისცა მას შანსი დაბრუნდეს "ფორმულა 3000" მსოფლიო ჩემპიონატზე, სადაც როლანდ ითამაშა სეზონის 1992 წელს.

ეს სეზონი ცუდად დაიწყო, მაგრამ როცა გუნდი მხრიდან მისი ორწლიანი მანქანას ახალი მოდელი, როლანდ Ratzenberger ერთხელ აიღო პირველი ადგილი საბოლოო მდგომარეობა და მეშვიდე. სეზონის 1993 წელს მან აიღო 11-ე ადგილი.

Racing "ფორმულა 1"

1994 წელს, Nik Virt მოწვეული riders შეასრულოს "ფორმულა 1" ახალი ბრძანება "Simtek". მაგრამ, სამწუხაროდ, როლანდ ვერ კვალიფიკაციას პირველი რასის ახალ სეზონში. აქედან გამომდინარე, ერთი ამ რასის, "ფორმულა 1" უნდა ეწოდოს გრან წყნარი ოკეანის გზაზე, "აიდა", რომელიც მდებარეობს იაპონიაში. შემდეგ დაამთავრა მე -11 ადგილი.

ტრაგედია გზაზე "Imola" სან-მარინო

დროს შესარჩევი გრან სან მარინო იყო უბედური შემთხვევა, როლანდ Ratzenberger გარდაიცვალა. 30 აპრილი, 1994, შაბათი, რბოლის დროს ის დაზიანებული წინა ფრთა მანქანა, არამედ გაჩერება და ეძიოს პროფესიული დახმარება მისი გუნდი, განაგრძო გზა უხარისხო მანქანა. ეს გადაწყვეტილება ნაკარნახევი იყო საჭიროება მოიგებს კონკურსს ბოლო ადგილზე საბოლოო. მაღალი სიჩქარით ბოლოს ხანგრძლივი სწორი დაზიანებული ფრთის მოვიდა და მანქანა დაეჯახა. როლანდ Ratzenberger მანქანა სიჩქარე კი 300 კმ / სთ მანევრის შევიდა ბეტონის კედელი. უბედური შემთხვევის შემდეგ, იგი იქმნება საავადმყოფოში Bologna, მაგრამ უკვე მოახერხა მძღოლი. გარდაცვალების მიზეზი იყო მოტეხილობა ქალა ბაზის როლანდ Ratzenberger. უბედური შემთხვევა იყო გადამწყვეტი მომენტი ისტორიაში რბოლა.

მისი მამა, რუდოლფ, ვაჟი უყურებს შესრულების ტელევიზიით. დედა, მარგარეტ ამის გაკეთება არ შეეძლო, ის ყოველთვის აწუხებს მისი შვილი. სახლში დაბრუნების შემდეგ ხანგრძლივი მოგზაურობა მექსიკაში, მისი მამა გადაწყვიტა შევხედოთ კვალიფიკაციის საძინებელი ოჯახში. გამგზავრებამდე, მან მოისმინა კომენტატორი Eurosport, რომელიც წარმოთქმული სახელი მისი შვილი. დამფრთხალი, ის გამოიყურებოდა აქცენტი ანგარიშში. როლანდ აჩვენა განადგურებული მანქანა. Rudolph მალე მიხვდა, რომ მისი შვილი მკვდარი.

რეაქცია გლობალური სპორტული საზოგადოების

გარდაცვალების როლანდ Ratzenberger შოკი იყო მთელი სპორტულ სამყაროში. ეს იყო პირველი რასის მანქანის მძღოლი, რომელიც დაკარგა თავისი ცხოვრება გრან 1982 წლიდან, როდესაც რიკარდო Paletti მოკლეს, ხოლო მონაწილე racing კანადაში. გარდა ამისა, როლანდ Ratzenberger გახდა პირველი მძღოლი, რომელიც გარდაიცვალა მანქანა, "ფორმულა 1", მას შემდეგ, Elio De Angelis, რომელიც დაიღუპა მანქანის ტესტირება 1986 წელს.

Berni Ekklstoun დარწმუნებულია, რომ გუნდი "Simtek" მონაწილეობა მიიღოს რასის მეორე დღეს, იმისათვის, რომ გადავლახოთ შოკი და პატივი მივაგოთ როლანდ Ratzenberger. გარეთ პატივისცემა მისი ადგილი დაწყებული ქსელის დარჩა ცარიელი.

ორმაგი ტრაგედიაა გრან, "ფორმულა 1"

მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ სიკვდილი, რომელიც მოხდა "ფორმულა 1" San Marino. დროს racing გავლის წრე 7 გარდაიცვალა სამი მსოფლიო ჩემპიონი Ayrton Senna. ეს ორი ტრაგედიის გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ სპორტული იყო მკაცრი კონტროლის ქვეშ საერთაშორისო თანამეგობრობას.

დაწყებამდე მომავალი რასის, პირველი რიგის დაწყებული ქსელის დარჩა ცარიელი, და ორი სლოტი უკვე მოხატული ფერები ბრაზილიის და ავსტრიის დროშა.

როდესაც ოფიციალური პირები ეწვივნენ იპოდრომთან მანქანის wrecks Senna, მათ აღმოაჩინეს neatly დაკეცილი ავსტრიის დროშა. მას უნდა აირჩიოთ ის შემდეგ რასის საპატივცემულოდ როლანდ Ratzenberger.

სიკვდილის შემდეგ მისი ვაჟი Rudolf და მარგარეტ Ratzenberger წავიდა მორგში ბოლონიის. მათ უნდა დაადგინონ ორგანო. როდესაც ისინი წავიდნენ მორგში რომ ნახოთ Roland. მაგრამ შემდეგ იგი იყო Ayrton Senna. Rudolph სთხოვა, იქნებ ეს უბრალოდ სულელური ოცნება. Idol მისი შვილი ახლა დევს მკვდარი შემდეგი მისთვის. ტირილი, ის ჩემსკენ გადმოიხარა და ამბორს-შვილის შუბლის.

შედეგად დაიღუპა ორი სპორტსმენი May 1, 1994 უკვე შედგენილია ბრიფინგზე racers, "ფორმულა 1". მათ გადაწყვიტეს, რომ რეფორმების Drivers ასოციაცია. მისი პირველი "დირექტორები" იყო გერჰარდ ბერგერი და მიხაელ შუმახერი. მომავალში, ასოციაცია ამტკიცებდა, იზრდება მანქანის უსაფრთხოება: მან ხელი შეუწყო სხვა სერიოზული ავარიების, რომელიც მოხდა 1994 წელს. 2003 წელს, მან გადაწყვიტა სავალდებულო გამოყენების HANS მოწყობილობები. ეს იყო განკუთვნილი, რათა თავიდან ავიცილოთ დაზიანება, რამაც გამოიწვია სიკვდილი როლანდ Ratzenberger.

სამგლოვიარო პროცესიას დაკრძალვაზე

პრეზიდენტმა "ფორმულა 2" Maks Mosli დაკრძალვას დაესწრო როლანდ Ratzenberger, მიუხედავად მზარდი ყურადღება დაკრძალვის Ayrton Senna, არა მხოლოდ თაყვანისმცემლებს საავტომობილო racing, არამედ მთელ მსოფლიოში. დღეს გამართულ პრესკონფერენციაზე Maks Mosli განაცხადა: "როლანდ იყო დავიწყებული, ასე რომ მივედი მის დაკრძალვაზე, რადგან ყველას წავიდა Ayrton, და ვფიქრობდი, რომ ეს იყო მნიშვნელოვანი, რომ ვიღაცას წავიდა მისი". სხვა წევრს, "ფორმულა 1", რომელიც ესწრებოდნენ ავსტრიის ავტომრბოლელი იყო:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• კარლ Wendlinger;
• გერჰარდ ბერგერი.

ისინი მხოლოდ ოთხი მძღოლები, "ფორმულა 1", რომელიც დაესწრო დაკრძალვის პროცესიას.

როლანდ დამარხეს თავის მშობლიურ ქალაქ Salzburg.

Memory ავსტრიის auto-racer

ახლა, ოცი წლის მოვლენების შემდეგ შაბათ Imola, თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ გავიხსენოთ, როგორც მძღოლები, რომლებიც გარდაიცვალა. როლანდ და Ayrton დაიბადნენ განსხვავება რამდენიმე თვის, მოყვება ორი ძალიან განსხვავებული კარიერა ბილიკები. მათი ცხოვრება დასრულდა მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში ერთმანეთს იმავე გზაზე, "ფორმულა 1". მსოფლიოს ახსოვს ორივე.