Რა უნდა ჰაბები UAZ? ჰაბები UAZ "პატრიოტი": თუ როგორ უნდა დააყენოთ მანქანა

მათ შორის დიდი რაოდენობით motorists, არსებობს უამრავი ადამიანი, რომლებიც უპირატესობას იზომება მამოძრავებელი ასფალტზე ზედაპირზე ძიებაში თავგადასავალი გზებზე. ბევრი ეს ფლობენ სხვადასხვა მოდელები UAZ. ეს მანქანა გამოირჩევა თანდასწრებით ყველა წამყვანი. ასეთ მოდელები, როგორც "პატრიოტი" "Hunter" "პური" drive 4x4 დანამატი. სად ეს ყველაფერი? ხოლო ის ფაქტი, რომ ეს არ არის ყოველთვის ამ დისკზე ასე აუცილებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ motorists მგზავრობა გზებზე და, უფრო ხშირად შაბათ ჩამოშორდა სამუშაო რუტინული ოფისში.

ასე რომ, იმ შემთხვევაში, თუ ოთხი წამყვანი არ არის საჭირო, ბოლო ჰაბები UAZ. მთავარი, და მართლაც, ერთადერთი ფუნქცია, ეს მექანიზმები - გადასცეს ბრუნვის საწყისი წინა წამყვანი პირდაპირ წამყვანი ან გამორთოთ ეს იგივე ურთიერთობა, იმ შემთხვევაში, როდესაც ყველა წამყვანი საჭირო არ არის.

რატომ გამორთეთ ყველა წამყვანი?

აქ, ერთი შეხედვით, ყველაფერი ძალიან მარტივია. მაგალითად, შეგვიძლია ნაგლინი ფოლადის at დიამეტრი 100 მმ და bolted to საჭე კერა. მაშინ დააყენა დისკები დისკის სლოტი. ეს არის ძლიერი, საიმედო და მარტივი.

მაგრამ აქ არის ჯიპი ტოვებს ასფალტის გზა და, splashing ტალახი, კურსი იწყება მოსაპოვებლად შეუფერხებლად. In ყურები ქარის ხმაური სალონში ისმის დაძაბული მუშაობის ძრავა და ტრანსმისია, მძღოლი უკვე ფიქრი მოკლე მოგზაურობა მეტი ხნის მანძილზე, და წინა ღერძი კი გამგზავრებამდე საფარის და გაითიშა შემუშავებული ამ გადაცემის შემთხვევაში ბერკეტი კვლავ როტაცია. საიდანაც იგი ტრიალებს? საწყისი მხრივ საჭე. მსგავსი მანქანის მართვის ასფალტზე, საჭე გარდამავალია დისკზე და მუდმივი სიჩქარე სახსრების. ბოლო მისცა ძალა კოლოფი და წინა ხაზზე მოძრაობა.

არაფერია ბევრი ფიქრი. ყველაზე ჯიპები Ulyanovsk საავტომობილო ქარხანა დგას საიმედო გადაცემის, სტაბილურობა, რომელიც საკმარისი იქნებოდა თუნდაც ძალიან ხანგრძლივი და დიდი მალების ყველაზე რთულ პირობებში. ძრავა არის ასევე საკმაოდ შეუძლია მარტივად როტაცია კვანძების, გაკეთებული არ უნდა.

რატომ ძრავა მოიხმარენ ძალიან ბევრი საწვავი, იმიტომ, რომ ყველა წამყვანი ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო? რატომ განიცდიან მცირე, მაგრამ მაინც შემცირება დინამიკური მახასიათებლები? რატომ დააყენა დამატებითი აცვიათ კომპონენტები, რომელიც იმ მომენტში ასევე არ არის საჭირო? და ამ პროცესში მოძრაობის შეიძლება აღმოჩნდეს სხვადასხვა ვიბრაცია და ხმაური, რომ მოხდეს შედეგად, რომ spin მძიმე წონაში. თუ არცერთი მძღოლი არ არის საჭირო, მაშინ საუკეთესო გამოსავალი არის გამორთეთ დისკები დისკზე. ეს არის პასუხი კითხვაზე, არის თუ არა ჰაბები უნდა უაზის "პატრიოტი".

Clutch off წინა ბორბლები

ეს იმდენად სათანადოდ მოუწოდა მოწყობილობები რუსულენოვანი დოკუმენტაცია. ისინი ყველაზე ხშირად დაფიქსირდა კერა წინა წყვილი დისკები და ფუნქცია საჭე მჭიდრო დაწყვილება უფსკრული დისკზე, როცა არ არის საჭირო, მძღოლი.

საჭე ჰაბები UAZ: დიზაინი და ოპერაცია

ასე რომ, ფუნქციები ამ couplings ნათელია. მაგრამ, როგორ მუშაობს და როგორ მუშაობს? პასუხი ამ ორ მნიშვნელოვან კითხვებს თქვენ უნდა იცოდეს, რა ტიპის ისინი. მაღალი გამავლობის მანქანები გამოიყენება მექანიკური და ავტომატური მოწყობილობები. მაგრამ ეს გამოყოფა შეიძლება ჩაითვალოს შეჩერებულია.

Hand

ეს პროდუქტი გვხვდება საუკეთესო მოდელები გამავლობის მანქანა თითქმის ყველა მწარმოებლები მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. ხელის ჰაბები UAZ ასევე ძალიან გავრცელებულია ჩვენს ქვეყანაში.

როგორ გამოვიყენოთ

ეს მექანიზმი გამოიყენება, რათა შეამციროს აცვიათ ნაწილები და კრებების წინა დისკის ღერძი მანქანა, ასევე საწვავის ეკონომიკა, თუ ხშირად უწევთ დაგებული გზების. როდესაც მძღოლი თიშავს ხიდი, ასევე არ არის მიზანშეწონილი გამორთეთ წამყვანი კერა წინა ბორბლები.

როგორ ხდება ეს? მისი თქმით, ინსტრუქციების, რომ მოვიდა მანქანა UAZ "Hunter" ჰაბები უნდა გადასცეს სპეციალური თანამდებობა. ხშირად ეს პოზიცია დატანილი actuator საცხოვრებელი. ეს მოითხოვს გამოყენებით სპეციალური გასაღები ამოიღონ ქუდი და შემდეგ unscrew Bolt მხრიდან მართვის shaft ხვრელი. ამის შემდეგ შეგიძლიათ თარგმნოთ ყდის პოზიცია, სადაც ბეჭედი groove ზედაპირზე მოხვდება ერთი თვითმფრინავი ბოლოს ნაწილი flange. მაშინ თქვენ უნდა გამკაცრდეს cap. ეს არის ნამდვილი ყველა UAZ გამავლობის მოდელები. ასე რომ, თუ როგორ უნდა გამორთოთ საჭე, რა თქმა უნდა. როგორ, რათა ჰაბები UAZ? ეს უნდა განხორციელდეს screwing ხრახნიანი დამაგრების და უსაფრთხო.

ყველა ეს შეიძლება იყოს გაგებული, რომ ბოლომდე წამყვანი shaft ბრალია დაწყვილება. ეს, თავის მხრივ, სპეციალური ინსტრუმენტი შეიძლება მკაცრად დაკავშირებული კერა flange ან როტაცია დამოუკიდებლად კერა. მოწყობილობები გავლენა მოახდინოს მათი საიმედოობის, მაგრამ გამოიყენოს ეს კერა საკმაოდ არასასიამოვნო, ასე ჯიპი UAZ "Hunter" ჰაბები ამ სახის პრაქტიკულად არ გამოიყენება. არ გამოიყენოთ ისინი სხვა მოდელები, რომლებიც წარმოებული დღეს.

თანამედროვე აღჭურვილობა: ჰაბები 2.0

ახლა, თუ გსურთ გამორთოთ ან ჩართოთ დისკები გავიდნენ მანქანა და მხოლოდ საკმარისი გახდეს სპეციალური შეცვლა სასურველი პოზიცია. ეს დებულება მხოლოდ 2: 4x4 ან 2x2. შემდეგ შეგიძლიათ მიიღოთ უკან ჯიპი ტერიტორია და გააგრძელებს გზას.

სწორედ მოიცავს ჰაბები at UAZ, რომლებიც დაყენებული უმრავლესობა გამავლობის მანქანები ამ ბრენდის და სხვა ბრენდების, თუნდაც საზღვარგარეთ. რაც შეეხება ტექნიკურ დეტალებს, რომ თითოეული მწარმოებელი მექანიზმი მოწყობილობა.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მათ შორის ცალსახა უპირატესობა, რომელიც აქვს სახელმძღვანელო მექანიზმები შეიძლება გამოირჩევა წარმოუდგენელი ძალა. Strength იქ რეზერვი. ასევე უპირატესობები სიმარტივის მშენებლობა, საიმედოობის და მარტივად გამოყენების.

მაგრამ დამყარების ჰაბები UAZ, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ უარყოფითი მხარეები. ასე რომ, თქვენ უნდა მიიღოს მანქანიდან და სუფთა ბინძური ხელები on ტალახიანი, და ხშირად ყინულის კონცენტრატორები.

დიახ, ეს უნდა ითქვას ყინულის. ზოგიერთი მწარმოებლები, რათა პლასტიკური კონცენტრატორები. ეს, როგორც ჩანს, ყველაზე სასაცილოა ნივთები, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ გადამცემი სისტემა. მაგრამ ეს არის დიდი პლასტიკური frost არ იყინება, და ეს მნიშვნელოვნად ამარტივებს გადართვის მექანიზმი სხვა ოპერაციული რეჟიმი.

კიდევ ერთი დადებითი მხარე არის სახელმძღვანელო ჰაბები მოიცავს ასეთი შესაძლებლობა, როგორც ჩართვის ან გაწყვეტა წინა ღერძი პირდაპირ სალონი ნაბიჯი, თუ კვანძები (უაზის "პური" და "პატრიოტი", ისინი განთავსებული - გარეშე სხვაობა) საქართველოს Ulyanovsk საავტომობილო ქარხანა იყო ადრე შედის. ეს არის ზოგჯერ ძალიან სასარგებლო, როდესაც მანქანა მოულოდნელად შეწყვიტა მოლიპულ გზის ნაწილი და მოხვდა ტალახი ხაფანგში.

Lest რაიმე სიურპრიზს, მძღოლების უმეტესობა ვიწყებთ ითვალისწინებდეს ამ მექანიზმების დროს პირველი სერიოზული ზარალი თოვლი. შეწყვიტა გაზაფხულზე, როდესაც ეს მშრალი ასფალტის. გარდა ამისა, გამორთეთ ჰაბები, ნებისმიერ დროს, თუ თქვენ უნდა ძალიან დიდი ხნის ride on მშრალი ასფალტის. ეს არის გონივრული მიდგომა, რაც დასტურდება წლიანი პრაქტიკა, ვინც უკვე გამოიყენება ჰაბები (UAZ "პატრიოტი"). მიმოხილვები, ფოტო მთლიანად ადასტურებენ ინფორმაციას. ამ მექანიზმების არის მარტივი, მოსახერხებელი და შეიძლება გადარჩენა თქვენ ლიტრი საწვავი, ან კიდევ უფრო. ბევრი შიშობს, რომ თუ თქვენ იყენებთ ჰაბები დახურულია საკმაო პერიოდის განმავლობაში, მაშინ ეს შეიძლება იყოს ძალიან მავნებელია ხიდის ან მანქანა. მაგრამ უშედეგოდ. On ბევრი მოდელები დაასრულებს სპეციალური ქუდი, რომელიც საშუალებას აძლევს ბრუნვის გათვალისწინებული მუდმივი გადაცემის წინა ღერძი გარეშე გააუქმოთ შესაძლებლობები.

ავტომატური

ახლა ჩვენ უნდა ვისაუბროთ ავტომატური ჰაბები. მათი ძირითადი განსხვავება სახელმძღვანელო კოლეგებთან მძღოლი, იმისათვის, რომ გადავიდეს მათ სასურველი პოზიცია, რომ ეს არ არის აუცილებელი, რომ დატოვოს მანქანა შინაგან საქმეთა. იმისათვის, რომ დაიწყოს წინა წამყვანი, დაკავშირება ხიდი პირდაპირ სალონში. იშვიათ შემთხვევებში შეიძლება საჭირო დააჭიროთ დამატებითი ღილაკი, რომელიც აკონტროლებს პირდაპირ ჰაბები.

როგორ მუშაობს იგი?

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი შესრულება. Actuator შეიძლება ელექტროძრავის დამონტაჟებული ფარგლებში საბინაო და საკომუტაციო ჰაბები UAZ-469 ან სხვა ნიმუში. გარდა ამისა, ვაკუუმში ან ჰიდრავლიკური სისტემა შეიძლება გამოყენებული იქნას კონტროლის მექანიზმი ოპერაცია.

ყველაზე პოპულარულია თაყვანისმცემლებს გამავლობის აღჭურვილობა კერა, რომელიც შეიძლება შეცვალა დამოუკიდებლად. ეს არის გააქტიურებული მექანიკურად, როდესაც ბრუნვის წამყვანი საჭე. თითოეული დიზაინი აქვს თავისი დადებითი და cons. ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ მათ უფრო დეტალურად.

ჰაბები ელექტრო დისკზე

ეს მოწყობილობები გაერთიანდება მაქსიმალური საიმედოობის, ისევე როგორც სიმარტივის სახელმძღვანელო მექანიზმი, რომელიც აუცილებელია ელექტროენერგიის საკონტროლო საავტომობილო, რომელიც ბრუნავს საჭე კერა. ეს არის პატარა პრობლემა - ფუნჯი, რომელიც გადაცემა მიმდინარე ოპერაცია საკმაოდ მძიმე პირობებში. ეს უძველესი ჭუჭყიანი, რთული ტემპერატურის პირობებში. მას შემდეგ, რაც სისტემა უბრალოდ არ ჩართოთ და მანქანის at უფლება დრო იქნება უკანა წამყვანი. ამ შემთხვევაში, მხოლოდ ტრაქტორი შეუძლია გაიყვანოს ჯიპი ჭაობი.

ვაკუუმი მექანიზმი

მას შემდეგ, რაც ოთხი წამყვანი ჩართულია, სპეციალური ტუმბოს იწყება ლევან გაჩეჩილაძე out ყველა დაგროვილ წამყვანი დაწყვილება ჰაერში სისტემა. ამ პროცესში, კერა არის ბლოკირებული. იმ მომენტში, როდესაც დისკზე უნდა გამორთოთ სისტემა იმუშავებს, პირიქით - უკან ტუმბოს საჰაერო სისტემა.

ამ დიზაინის, ყველა კარგად არის, მაგრამ გარკვეული თვალსაზრისით. მწარე ცივი რეზინის ბეჭდები შეიძლება დააზიანოს და გადამწყვეტი დრო ოთხი წამყვანი არ დაიწყება. ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, ჰაბები ვაკუუმი იშვიათად მუშაობა სიხარულით. ყველა იმის გამო, რომ ამ ბეჭედს ყველა ჭუჭყისა და marsh swill მიიღოს უფლება შიგნით - კერა და bearings.

კლასიკური ავტომატური გადაწყვეტა

ეს არის ალბათ ყველაზე გავრცელებული მექანიზმები. ისინი დამონტაჟებული თითქმის ყველა მაღალგანმავლობიანი მანქანა. წამყვანი აქ - თავს გადაცემის მანქანა. ამ პრინციპის მიხედვით, ცნობილი და პოპულარული AVM ჰაბები UAZ "პატრიოტი".

როდესაც მძღოლი აკავშირებს ხიდი დახმარებით გადაცემის შემთხვევაში და, როგორც ჩანს, ნახევარი ბრუნვის მოწყობილობა იხურება. თუ თქვენ, ვინც უკან up, ელემენტს, შესაბამისად, და იხურება კიდევ ერთხელ, მაგრამ სხვა მიმართულებით. ყოველი ასეთი ცვლილება მიმართულებით კერა იქნება გადავიდეს, და ამ დროს იქნება თან ახლავს დარტყმა გადაცემა. თუ თქვენ იყენებთ პედლებიანი და ბერკეტი ერთი სადისტრიბუციო ყუთი უფრო დინამიური, მაშინ აფეთქება იქნება უფრო სერიოზული.

თუ მძღოლი აკრძალა სავალზე სალონში, მაშინ, რა თქმა უნდა მართოს მოკლე მანძილი საპირისპირო მიმართულებით clutch გაიყო. თუ ეს არ კეთდება, მაშინ კერა ჩართულია, და დააკავშირებს ან შეუსაბამობა ხიდი შეიძლება პირდაპირ სალონში. ეს შეიძლება გაკეთდეს, სანამ მას შემდეგ, მომდევნო შეცვლის მიმართულებით, იგი თიშავს.

Hub თუ იგი არის ღია, სრულიად უპრობლემოდ არ გამორთოთ სიჩქარე. ყველაზე მაღალი გამავლობის მანქანების (UAZ არ არის გამონაკლისი) უნარი ჩართოთ ან გამორთოთ დისკზე წასვლა მხოლოდ განისაზღვრება დიზაინის გადაცემის შემთხვევაში. ამისათვის, სისტემა უნდა იყოს დამონტაჟებული წამყვანი მექანიზმი Synchronizer წლის წინ ღერძი.

ასე რომ, ეს კერა საკმაოდ კომფორტული და მარტივი, მაგრამ მხოლოდ იმ მართლაც რთულ პირობებში. მექანიზმი მოითხოვს ფრთხილად გატარება. მილიტარიზაციასა მანქანა შეიძლება შეამციროს თავისი მომსახურების ცხოვრებაში მდე უშუალო ზიანი. გამორთეთ, თქვენ უნდა მართოს პატარა უკან.

ბაზარზე სთავაზობს

პროცესში ბაზრის კვლევა თვალის ხუთ სახის პროდუქცია ყველა UAZ გამავლობის მოდელები. განიხილება მხოლოდ იმ პარამეტრების, რომელიც კომერციულად ხელმისაწვდომი.

უძველესი პროდუქტი

აქამდე, მანქანის ბაზარზე შეიძლება შეიძინა უძველესი მოდელი წარმოებული Ulyanovsk ქარხანა. ეს კონცენტრატორები და დისკები ჯერ კიდევ დამონტაჟებულია სატვირთო მოდელები. მწვავე დაწყვილება splines ეწევიან შიდა ყდის. ბუში, თავის მხრივ, არის ნახმარი splines იატაკზე და უზრუნველყოფილი სპეციალური bolt. Bolt - ეს არის საფუძველი ყველაფერი. ეს პროდუქტი ხელმისაწვდომი მაქსიმალურად გამო მუდმივი ყოფნა მაღაზიები და დაბალი ღირებულება - ფასი მხოლოდ 500 რუბლი.

წარმოება "Elmo"

ეს კომპანია აწარმოებს ჰაბები, რომელიც შეავსებს "Hunters" და "Simbir". ეს პროდუქტი იდეალურია UAZ და ყველაზე ხშირად გვხვდება იყიდება. წარმოებული პროდუქციის რამდენიმე ვარიანტი - დეკორატიული შეცვლა და მარტივი ჰაბები at UAZ. სურათი განსაკუთრებული სილამაზით არ არის გასაოცარი, მაგრამ ნივთი არ არის ასეთი გეგმა. ფასი მერყეობს 920 to 960 რუბლი. ეს არის ასევე ძალიან გონივრულ ფასად.

"ნაცვლად"

ეს პროდუქტი ძალიან ჰგავს წინა პირობა, მაგრამ თუ ყურადღებით დავაკვირდებით, ეს ოდნავ განსხვავებული სხეულის ფორმის და ფერის. გარდა ამისა, მექანიზმი გამოირჩევა დაბალი წონა. ისინი მზადდება Ufa. ფასი თითო წყვილი დაახლოებით 700 რუბლი.

ADS

არსებობს ჰაბები იყიდება "ADS" უაზის. დრაივერები, როგორც წესი, მუშაობით კმაყოფილია, მაგრამ არა ყველა დისკები, ისინი საკმაოდ ესთეტიურად სასიამოვნო. სადღაც ბევრი ჯოხი, რომელიც გაფუჭდა მთელი სახე. მაგრამ ზოგადად, ეს საკითხი ძალიან მყარად და მტკიცედ. რეგულარული დისკები ამ ჰაბები ვერ შეძლებს შექმნას cap მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. მაგრამ მათი ფუნქცია ისინი ასრულებენ, და მით უფრო, რომ არ არის საჭირო.

AVM

ალბათ, ეს წარმოება არ არის აუცილებელი, რომ წარმოადგენს. AVM ჰაბები UAZ "პატრიოტი" და დანარჩენი ხაზის მოდელები იწარმოება ბრაზილია. ისინი ძალიან ადვილად სწავლობენ. მაღალი ხარისხის ჩანს მაშინაც კი, სხეულზე. ერთი გრძნობს, რომ აღნიშნული მოწყობილობები და მექანიზმები ნამდვილად მუშაობდა. გარდა ამისა, მექანიზმი აქვს კარგი ტექნიკა. ღირებულება - 5000 რუბლი. მაგრამ ეს ხარჯები სრულად გაამართლა. ცნობილი საავტომობილო გამოცემა ჩაატარა მთელი რიგი ტესტები ყველა ხელმისაწვდომი ბაზარზე ჰაბები. და გამოცდის შედეგების აჩვენა ნამდვილად მაღალი ხარისხის ამ პროდუქტების. და ხელით და ავტომატური მოდელები კარგად და ზუსტად ასრულებს თავის ფუნქციებს.

საჭე ჰაბები უაზის "AVM" არის შესაძლებელი ოთხი ვერსიებს. ყველა მათგანი განკუთვნილია ნებისმიერი გამავლობის მოდელები, თუნდაც მათ შორის GAZ-69 მანქანა. ხაზი აქვს, როგორც ავტომატური და მექანიკური მოდელები, როგორც სტანდარტული და გაუმჯობესებული.

იმისათვის, რომ უზრუნველყოს ხარისხის ამ პროდუქტის, თქვენ უნდა გაეცნოს მრავალი მითითება, რომელიც დაწერა მფლობელები გამავლობის აღჭურვილობა წარმოება Ulyanovsk ქარხანა. მათ, ვისაც ცოტა გამოიყენება ამ მექანიზმების დაარწმუნოს, რომ AVM პროდუქტები - ეს არის, ყოველგვარი გაზვიადების გარეშე, საუკეთესო ჰაბები შესახებ UAZ "პატრიოტი".

გარდა იმისა, რომ ამ პროდუქტების საავტომობილო ჩანს "Rus" სისტემა და "Reef". ეს დაბალი დონის მექანიზმები, მაგრამ ისინი ასევე სანდო.

მონტაჟი

პროცედურა შეცვლის clutch ძალიან მარტივია. პირველ რიგში, ეს მნიშვნელოვანია, რომ სწორად შეცვლის მექანიზმი, რომელიც შეიქმნა ადრე. ამისათვის, მნიშვნელოვანია, რომ განიხილოს სირთულის შესუსტება ჭანჭიკები.

გამოყენება მავთულის brush სუფთა გარე ზედაპირზე ჭუჭყისგან. Sockets უვლიან ჭანჭიკები. იმ შემთხვევაში, თუ bolt არ აძლევს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ პნევმატური ინსტრუმენტი.

მაშინ ყურადღებით მკურნალობა ზედაპირზე კერა. ეს უნდა მთლიანად ამოიღონ ნარჩენების ძველი შუასადებები. Scrub ჭუჭყიანი, ამოიღონ rust. როდესაც შეკუმშული ჰაერის სუფთა აფიქსირებს ხვრელები. ჭანჭიკები რეკომენდებული მცირე რაოდენობით grease.

როდესაც სამონტაჟო ახალი კერა, არ უნდა amiss ბეჭედი შორის კერა და დაწყვილება ადგილს sealant. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელი და დავრწმუნდი, როგორც spacer, უმჯობესია, რათა შეიქმნას დამატებითი დაცვა. შემდეგი, clutch, მაგრამ თქვენ უნდა დააყენოთ მისი შუალედური ნაწილი. შემდეგ გააქტიურება მექანიზმი და gasket ნაკრები. ნუ ჰაბები უნდა უაზის "პატრიოტი"? აუცილებლად გვჭირდება, ვინც მიყვარს გამავლობის და რთულ პირობებში, მაგრამ რეგულარულად მოგზაურობს on unpaved.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რას წარმოადგენს ჰაბები წარმოების ჯიპები Ulyanovsk საავტომობილო ქარხანა. ჩვენ იმედი გვაქვს, რომ აღნიშნული ინფორმაცია სასარგებლო იქნება თქვენთვის.