Რატომ აცხადებენ, რომ მოსკოვი - port ხუთ ზღვას?

ბევრი ჩვენგანი ერთხელ მაინც თავის ცხოვრებაში მოვისმინეთ გამოხატვის, რომ მოსკოვი - port ხუთ ზღვას. მაგრამ თუ თქვენ შეარჩიო რუკა მოსკოვის ოლქი, არავინ ნახავთ ნებისმიერი მიმდებარე ზღვაში. რატომ ასე დავიწყეთ ლაპარაკი? დავიწყოთ თავიდან.

boating გემების

ძველად, არ იყო მანქანა, არც მატარებლები, არც თვითმფრინავები, და სიტყვით საკვები და სხვა სახის ტვირთის ქალაქ ყოველთვის. I მოვა დახმარების ფლოტი. რა თქმა უნდა, გემების ძველად არ იყო იგივე, რაც არის. დღეს, ისინი საცურაო წინააღმდეგ ტალღა მიერ საავტომობილო, მაგრამ სანამ საცდელი გამოათრიეს on თოკები. ეს სამუშაოები ჩატარდა ცხენი. Man გამოყენებული და ხელმძღვანელობს მათ ზოლი. თუმცა, ცხენები მქონდა მძიმე პერიოდში, მაგრამ პირს, განახორციელოს ასეთი ნამუშევარი კიდევ უფრო დამძიმდა.

ამის დასტურია ის არის, რომ სურათი Ili Repina სახელწოდებით "Barge Haulers ვოლგა". მასზე მხატვრის გამოსახული გულშემატკივარი დაღლილი toil-boatmen მამაკაცი, რომელიც გაიყვანოს გემი თოკები. მათი სახეები დამწვარი მცხუნვარე მზე, შუბლზე დაფარული sweat, ტანსაცმელი გადაიქცა shreds მუშაობა. საშინელი ვფიქრობ რამდენი ენერგია და ჯანმრთელობის გადაეცა ამ ადამიანებს, რათა განახორციელოს საქონლის სადაც ეს საჭიროა. ზოგჯერ, პირი უნდა გადავიდნენ ისე, დატვირთული გემი, მაშინაც კი, ტყეები და მდელოები გემი გააგრძელა გზა მდინარე. მას შემდეგ, გამოხატვის წავიდა, რომ გემი არ ბანაობა და სიარული.

მოსკოველები ვიცი, რომ მათ ტერიტორიაზე არ Volokolamsk ქალაქში. სახელი ამ ქალაქის შედგება ორი ფესვები "კვდება" და "ლამა". ეს დასახლება აღმოცენდა იმ ფაქტს, transhipment სადაც გემი გაყვანილია წყლის მდინარე ლამა და გამოათრიეს გასწვრივ ადგილზე Voloshni საწოლი. ასეთი მიმოქცევის გრძელდებოდა გემების საუკუნეების განმავლობაში, მაგრამ XVIII საუკუნეში, იმპერატორის პეტრე დიდის გამოვიდა იდეა ავაშენოთ სპეციალური არხი. მაგრამ პირველი ნახსენები პორტში ხუთი ზღვას ისტორიაში კიდევ მოგვიანებით.

ადამიანის მიერ მდინარე

პეტრე I გამოვიდა შესაძლებლობა შეამციროს სანაოსნო გემი. წარმოიდგინეთ, რომ მოსკოვიდან რიაზანის Sail გემი არ უნდა 200 კმ-ზე, როგორც მანქანა, და ასე უფრო მეტი. საქმე ის არის, რომ მდინარე ძალიან ლიკვიდაცია, მათ აქვთ ბევრი twists და უხვევს, ასე საწყლოსნო უმეტეს საავტომობილო გზის.

ჩვენი იმპერატორ გამოიგონა გათხრები ღრმა სანგრები სფეროებში მდინარე, სადაც ეს არის ძალიან მოხრილი, და შემდეგ ახლოს მდინარე ძველი არხი, არ აკლია წყალი და ახალი trough შეავსოთ იგი. ეს არის ის, თუ როგორ იდეა Peter წელში ზოგიერთი მდინარე!

მართლაც, ეს გზა იყო ადვილი და მოკლე, ვიდრე წინა. გასაკვირი არ არის, ასეთი იდეა ნებადართულია აშენება გზები ადგილებში, სადაც ისინი არასოდეს არსებობდა. კაცს, არ უნდა გადაიტანეთ თავს გემი, ეს საკმარისი იყო, იჭრება ღრმა არხი, და გზატკეცილზე აშენდა საზღვაო.

თქვენ შეიძლება გაგიკვირდეთ, მაგრამ აქტიური sire მაინც, რომლებიც რეალობაში ასეთი პროექტი. მისი ხელმძღვანელობით Vyshnevolotskiy Canal აშენდა. ეს წყალსაცავი უკავშირდება ორი მდინარეები Tvertsa და Tsnu. ასე რომ, Volga გემების ჩავარდა ბალტიის ზღვის. Port ხუთ ზღვას მოგვიანებით აღმართული იგივე გზით.

არარეალიზებული გეგმები

იმპერატორ პეტრ Veliky თავის დროზე ჩაფიქრებული დაკავშირება Moskva მდინარე და Volga. მაგრამ ეს გეგმები არ არის განკუთვნილი უნდა შესრულდეს. XVIII საუკუნეში, იმპერატორ უბრძანა მშენებლობა შეფასებით, და როდესაც ის წარმოებული გაცნობის შემდეგ, პეტრემ თქვა პირველი იმედგაცრუება: "მაგრამ!"

მშენებლობა არხის დროს აღმოჩნდა ძალიან ძვირი და შრომატევადი, რადგან არ არსებობს ტექნოლოგია, რომელიც შეიძლება ამის გაკეთება სწრაფად და არავინ დაშავებულა. და ჩვენ მივუახლოვდით პასუხი კითხვაზე: რატომ მოსკოვის ეწოდება პორტში ხუთი ზღვას?

Capital მწყურვალი

თითოეულმა ჩვენგანმა იცის, რომ სასმელი ონკანის წყალი, იმის გამო, რომ ქალაქის აგებულია მდინარე. ასე რომ, ეს იყო მოსკოვში. ბარიერი მეოცე საუკუნის დედაქალაქში იწყებს განვითარებას ასე სწრაფად, რომ მოქალაქეებს არ სუფთა წყალი. ქალაქის ხელისუფლებამ სასწრაფოდ უნდა მიიღოს ნებისმიერი ქმედება.

და 1931 წელს გადაწყდა, რომ შეუერთდეს მთავარი მდინარე დედაქალაქის ვოლგა. მხოლოდ მას შეიძლება დაეხმაროს მოსკოვს ამ სიტუაციაში. მომდევნო წელს დაიწყო მშენებლობა დიდი მოსკოვის არხი. გრანდიოზული შენობა გაგრძელდა 5 წლის განმავლობაში, და გაზაფხულზე 1937, არხი წარმატებით აშენდა.

მისი სიგრძე 128 კმ-ია. იმავე გაზაფხულზე 23 მარტს Volga გაჩერდა 3 წუთი, და ვოლგის არხის წყლით სავსე. Ivankovskoe წყალსაცავი იყო სავსე, 18 აპრილს, წყლის Volga მთვრალი მცხოვრებთა კაპიტალის!

გამოდის, რომ ყველა მოსკოველები იცოდეს, თუ რა დიდი გზა დასაძლევად წყლის რომ სვამენ.

მოსკოვი - ქალაქი-პორტი ხუთ საგანძური

აქ არის პასუხი კითხვაზე. გახსნის არხის დროს Iosifa Stalina წესით. ეს გამოთქმა გაისმა ტუჩებზე ხელმძღვანელი საბჭოთა სახელმწიფო. მნიშვნელობა ეს ფრაზა, რომ მშენებლობის დასრულების შემდეგ არხის მოსკოვის და "ვოლგა-დონის" ძირითადი ქალაქი მათ შეგიძლიათ მიღწევა:

• შავი ზღვა.
• აზოვის ზღვაში.
• თეთრი ზღვა.
• ბალტიის ზღვაში.
• კასპიის ზღვაში.

სტატუსი "port ხუთ ზღვას" შეიძლება დაეკისროს არა მხოლოდ მოსკოვში, არამედ ყველა იმ ქალაქებში, რომ აქვს წყლის კომუნიკაცია დედაქალაქში. ქალაქებს შორისაა Uglich, ვოლგოგრადის, Kazan და ასე შემდეგ. გენერალი, საბჭოთა კავშირის იყო სწორი, რომ დადგმის ასეთი მასშტაბური პროექტი, ასე რომ პორტში ხუთი ზღვას მოსკოვში მოვიდა იბადება სტალინის სახელის.