Მაღალი ძაბვის მავთულები ავტომობილები

არჩევის მანქანა ხაზები, აუცილებელია გავითვალისწინოთ მწარმოებლის რეკომენდაციების და განიხილოს ყურადღებით პაკეტი. იგი განსაზღვრავს მოდელი ძრავებისა და სატრანსპორტო სადაც ისინი გამოიყენება. ეს არ არის რეკომენდირებული შეძენა პროდუქციის შესახებ, რომელიც არ მწარმოებლის მონაცემები ან ტექსტი მცდარია.

როგორც საიზოლაციო მასალა, როგორც წესი, პოლივინილქლორიდის პლასტიკური გამოიყენება, რომელიც განსხვავდება წინააღმდეგობის ფართო სპექტრს ტემპერატურა, მჟავები, ბენზინზე, ნავთობისა და ალი retardant.

რა უნდა იცოდე

გამოყენებით მაღალი წინაღობა გაყვანილობა არ არის შესაფერისი სისტემები, ქმნიან მაღალი ძაბვის pulses და მცირე ენერგია. ეს ხელს უწყობს აალება საწვავი ნარევი გადის და ქვედა ნაპერწკალი ძალა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაწყებული ცივი ზამთრის.

წინააღმდეგობის დონის გაზომვა შესაძლებელია გამოყენებით სპეციალური tester, მაგრამ მისი განცხადება არ არის ყოველთვის რაციონალური. მაგალითად, დიზაინის თვისებები საკაბელო დაფარული გამტარ უპირატესობა ცვლილება წინააღმდეგობის დროს ოპერაციის საავტომობილო, რის გამოც მეთოდი არაეფექტურია. აღსანიშნავია, რომ ჩვეულებრივი რადიო ავლენს ხმაური მიერ გამომუშავებული მაღალი ძაბვის გაყვანილობა და ელექტრო ტექნიკა.

განყოფილებაში

ჯვარი მონაკვეთზე საავტომობილო გაყვანილობა შერჩეული მეთოდის gasket (ან ერთი სხივი), მექანიკური ძალა და მაქსიმალური ძაბვის დასაშვებია გათბობა. ძაბვის დონე ანთება სისტემა განსაზღვრავს სასურველი საიზოლაციო მასალა. მაღალი ძაბვის იზოლაცია უნდა დაუშვას ავარია. საუკეთესო ვარიანტი იქნება ხაზები საავტომობილო გაყვანილობა იზოლაციის და ქუდები დამზადებული სილიკონის და სხვა მასალები არ ექვემდებარება დნობის მაღალი ტემპერატურა და cracking, როდესაც ცივი. ასევე აღსანიშნავია, რომ სილიკონის სტრუქტურა საშუალებას იძლევა მკაცრად მოხრილი ხაზები და ხელს უშლის შესაძლებლობა ელექტრო ავარია.

ავტომობილები ხაზები: ოპერაციული წესები

მიუხედავად გამოყენებული მასალების წარმოების, და კაბელები თავს, მოეთხოვება შემდეგი წესები:

• რეგულარული გამკაცრება დამჭერები at რაოდენობა გაყვანილობა კავშირები;
• დასუფთავების საკაბელო ჭუჭყისა და დროული აღმოფხვრის ზიანის ანაზღაურება, თუ ისინი აღმოჩენილი;
• მაღალი ძაბვის მავთულები საავტომობილო არ ექვემდებარება ელექტროლიტური, საწვავის, ნავთობისა და სხვა სითხეები;
• შემოწმების ძაბვის დონის ვარდნა საკონტაქტო დაწყებული ნაერთების, დენის და განათება;
• გამოყენების დამცავი გადასაფარებლები დანამატის კავშირები და სპეციალური grease შემადგენლობა;
• undocking ნაერთები მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში, რადგან ეს ხელს უწყობს დანგრევას და დასუსტებას კონტაქტები;
• შესაბამისად საჭირო შორის მანძილი საავტომობილო და მასობრივი გათბობის საავტომობილო კომპონენტები;
• შემოწმების ხარისხის კაბელები ჯდება slots და lugs სანთელი დისტრიბუტორი cap;
• ადრეული გამოვლენის მიზეზების მოკლე ჩართვა, მათი მოცილება და ჩანაცვლება დაუკრავენ ბმულები;
• შემოწმების plug და ხრახნიანი კავშირები ყოფნა იჟანგება და კოროზირებული ნაწილები.

საჭიროების შემთხვევაში, ჩანაცვლება ჩანართები იყოს გამოყენებული სათანადო დონეზე fuses ძაბვაზე და მავთულის საჭირო განივი.

მწარმოებლები ცდილობენ გაამარტივებს ძებნა სქემები და კავშირების მიერ მავთულხლართების ფერის სხვადასხვა ფერის, დაწყებული შავი და დამთავრებული წითელი და თეთრი. საფუძველზე ფერი შეიძლება დაფარული თავზე hueing მინანქარი ზოლები და რგოლები. აღსანიშნავია, რომ მინიმალური ოპერაციული კაბელები პერიოდი 8 წლის განმავლობაში.

გაუმართაობაზე

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა დაზიანდა და სადენები მწყობრიდან, არსებობს ნიშნები, რომ მსგავსი მარცხი სანთლებს. Troit საავტომობილო იწყება ფუჭად, ბუნება მუშაობის ხდება არასტაბილური, მანქანის თავად იწყებს twitch, როდესაც თქვენ დააჭირეთ გაზს. ამ შემთხვევაში, მიმდინარე არ მიაღწევს სანთლები ან სრულად არ ემსახურება.

დარღვევებს საავტომობილო მიუთითებს broneprovoda ზარალი, რომელიც შეიძლება მოხდეს შემდეგი მიზეზების გამო:

• საავტომობილო მავთული აქვს მაღალი დონის წინააღმდეგობის;
• გაჟონვის აქტუალური და ავარია გამო განადგურების მთლიანობის საკაბელო იზოლაცია;
• დაზიანების დირიჟორები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ამარაგებს პულსი;
• მარცხი კონტაქტები წერტილი დამაკავშირებელი coil და სანთლებს.