Კლასიფიკაცია ზეთები

ნავთობის გამოიყენება შეზეთვა ძრავა მანქანაში. ეს არის სხვადასხვა სახის. არჩევანი დამოკიდებულია ტიპის ძრავა და ყველა ის პირობები, რომელშიც მანქანა ოპერაცია.

დღეს, საავტომობილო ზეთების იყოფა სამ საფუძველი: ტიპის, სიბლანტის, მისი დანიშნულებისამებრ და ხარისხი.

1. ტიპი. ამ შემთხვევაში, გამოიყოს მინერალური სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ზეთები. მინერალური სახით მიერ მომზადებული შერევით ბაზის დისტილატების და ნარჩენი ზეთები. მას აქვს დაბალი ღირებულება და განკუთვნილია საუკეთესო motors. Synthetic ტიპის ძვირი, მაგრამ მას აქვს მაღალი ხარისხის. ეს ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ამინდის პირობებში და დროს ნებისმიერი სეზონი. ნახევრად სინთეზური ტიპის შერევით მიღებული ორი წინა პირობა, ასე რომ მას აქვს უკეთესი შესრულება ვიდრე მინერალური ვერსია, ისევე, როგორც დაბალ ფასად, ვიდრე სინთეზური. ასეთი ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა ტიპის ძრავები.

2. სიბლანტის. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი. იგი ეფუძნება ზეთები კლასიფიკაცია SAE J-300, მას აქვს ხუთი წლის და ექვსი ზამთრის პარამეტრები. ეს უკანასკნელი ასახავს წერილი «W» (25w, 20w, 15w, 10w, 5w, 0W). ნაკლებია, ვიდრე პირველი ნომერი, სიბლანტის ზეთი ქვემოთ ნულოვანი ტემპერატურა და ადვილად შესრულებული ცივი დაწყება ძრავა. მაგალითად, თუ სიბლანტის 0W, ტუმბოს შეძლებთ სატუმბო ნავთობისა ტემპერატურა 35 ° C ქვემოთ ნულოვანი და შემქმნელის საავტომობილო გადახვევა ტემპერატურა - 30 ° C. მაჩვენებელი სიბლანტის 3.8 მმ 2 / გ. თუ სიბლანტის SAE - 25W, შესაძლებელია pumpability - 10 ° C, და იზიარებს - at - 5 ° C (კინემატიკური სიბლანტის 9.3 მმ 2 / c). მიმდინარე ზეთები აღინიშნება ნომრები 60, 50, 40, 30 და 20. არსებობს უნივერსალური პროდუქცია, რომელსაც ორმაგი დანიშნულების: პირველი - ზამთრის, მეორე - წელს კლასი (SAE 10W-30, მაგალითად).

3. კლასიფიკაცია ზეთებს აღნიშვნა ყოფს მათ, რომლებიც გამოიყენება ბენზინის და ის გამოიყენება დიზელის. ასევე არსებობს generic პროდუქტები. ხარისხის ყველა მათგანს აქვს ან დაბალი ან მაღალი დონის. By მიზნით საავტომობილო ზეთების კლასიფიცირებულია რამდენიმე სისტემები: ამერიკელი და ევროპელი, რომელიც განსაზღვრავს მათი გამოყენების დონეს. ევროპული სისტემა ითვლება უფრო მკაცრი. დამოკიდებულია თვისებები ძრავის ზეთები (anti-აცვიათ, ანტი დაჟანგვის, ანტიკოროზიული, დასუფთავების და ა.შ.) არის მითითებული არ არის და, რომ მათ ეკუთვნის გარკვეული კლასის.

ამერიკული API ნავთობის სისტემა იყოფა ისეთ კატეგორიაში: «S» ბენზინის ძრავები და "C" დიზელის.

კლასიფიკაცია ზეთები ამ სისტემის ასეთია:

- ბენზინის ძრავისთვის - SM (2004), SL (2001) და კიდევ SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- დიზელის - CI-4 (2002), CH-4 (1998), მეორე CG-4 (1995), CF (1994) და, რა თქმა უნდა, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II ( 1987).

წერილების შემდეგ S და C მიუთითოს ხარისხის პროდუქტი. უმჯობესია, თუ წერილში არის შემდგომი ქვემოთ ანბანი. დღეს ნავთობის შეაფასა «B» და «A» არ გააკეთა, რადგან მათ აქვთ დაბალი ოპერაციული განაკვეთები.

ევროპული სისტემა უფრო დეტალურად აღწერს თვისებები იმ ადგილას, სადაც გამოიყენება ზეთი. კლასიფიკაცია ACEA ზუსტად სამ კატეგორიაში: "A" ბენზინის, ისევე, როგორც "B" და "E" დიზელის ძრავები. 2004 წლიდან იყო კლასი "C", რომლებიც განკუთვნილია როგორც ნავთობის ტიპის.

კლასიფიკაცია ზეთები ევროპული სისტემა ასეთია:

- ბენზინის ძრავები (მანქანები და vans) - A5-2002, A4-98, A3-96 და A2-96 მაინც, A1-96;

- Diesel (მანქანები და vans) - V5-2002, V4-98, V3-96, V2-96 და ბოლოს V1-96;

- ძრავები სატვირთო და სატვირთო - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96 და E1-96.

უფრო დიდი რაოდენობის მარკირება, ზეთი (საავტომობილო) უმაღლესი ხარისხის. წელი განსაზღვრული დეფისი, არის წლის დამტკიცების დაზუსტება.

ყველა motorist შეგიძლიათ ზეთი, რომ იგი მიიჩნევს. თუმცა, მისი უპირატესობა, ერთი გზა ან სხვა, დაფუძნებული იქნება ზემოთ კლასიფიკაციით.