Კანადის რასის მანქანის მძღოლი Vilnov zhak: ბიოგრაფია, მიღწევები სპორტი

მსოფლიოში ავტოსპორტის არსებობს ბევრი riders, რომელიც მუდმივად მიიპყრო ყურადღება როგორც პროფესიონალები და საჯარო. ბევრი მათგანი ნათელი საკმარისი ემსახურება მრავალი წლის განმავლობაში. ერთ-ერთი იმ ჩართული კონტიგენტი საუკეთესო ოსტატები მართვის სპორტული მანქანების, არის Vilnev zhak. მისი ბედი და სპორტულ ცხოვრებაში იქნება განხილული ამ სტატიაში.

დაბადების

ჩვენი გმირი დაიბადა 9 აპრილს, 1971 წელს ოჯახი ავტომრბოლელი. მისი მამა - Zhil Vilnev - 1978 წელს შეიძლება გახდეს ვერცხლის მედალოსანი მსოფლიო ჩემპიონატზე "ფორმულა 1" სერია, რის შემდეგაც ყველა ოჯახი საცხოვრებლად მონაკოში.

სკოლაში, ჟაკ საკმაოდ კარგი შესრულება. მით უმეტეს, რომ ეს არ არის ადვილი მათემატიკასა და ფიზიკაში. თუმცა, ახალგაზრდა კაცი იყო ჩათრეული სამყაროში racing. უკვე ხუთი წლის განმავლობაში, იგი ცდილობდა მანქანა მისი მამა, და ათი წლის ასაკში - motocross ველოსიპედი. სამწუხაროდ, Vilnev zhak დაკარგული მამის (ის ტრაგიკულად დაიღუპა) მოკლე დროში და ვერ გადაწყვეტს მისი ინტერესები: იგი აქტიურად იყო ჩართული სათხილამურო, მან მიუძღვნა თავი მუსიკა, მათემატიკა, ყურადღება გაამახვილა მანქანა.

დაწყება racing კარიერა

ასაკში თხუთმეტი, ახალგაზრდა კანადელი ღებულობენ საუკეთესო იმ დროს racing სკოლა, რომელსაც უძღვებოდა Dzhim Rassel. იმ დღეებში, ეს იყო საუკეთესო სკოლა, რომელიც ამზადებს riders, რომ "ფორმულა Ford - 1600".

1987 წელს, ჟაკ მიდის სხვა სკოლაში მძღოლები მდებარეობს Shennonvile. იქ მან მონაწილეობა გონკები სახელწოდებით Alfa იტალიური Touring მანქანა.

იმ პერიოდში, 1989-1991 Vilnev zhak შევიდა "ფორმულა 3" იტალიაში. იქ მან კარგად არის, მაგრამ არა იმდენად, რამდენადაც სურდა ადგილობრივი აუდიტორიის კარგად ახსოვს შესანიშნავი და სწრაფი მამოძრავებელი მისი გვიან მამა.

მოძრავი იაპონიაში

1992 წელს, სპორტსმენი განაგრძო racing კარიერა იაპონიაში. უკვე პირველ სეზონში, მან შეძლო მიიღოს საბოლოო მეორე ადგილი და მიწვევა ჩემპიონატში, "ფორმულა Toyota Atlantic", რომელმაც ხუთი რასები და სეზონის ბოლოს ხდება მესამე საერთო მდგომარეობა. ის იყო, რომ მან მიიღო ტიტული "Rookie of the Year" წარმატებით შესრულება და მოგების 7 ბოძზე პოზიციებზე.

ერთზე მეტი

განსაკუთრებული ადგილი ცხოვრებაში მხედარი და ამ დღეს იღებს ერთი კაცი, სახელად Kreyg Pollok. რომ ის იყო Jacques და მენეჯერი და უფროსი მეგობარი და მასწავლებელი. ეს იყო ის, რომელიც მოგვარდება ყველა ის ფინანსური საკითხები კანადის და დაასკვნა, ფინანსური კონტრაქტები. აქედან გამომდინარე, იცის შესაძლებლობების Jacques, 1994 წელს, Craig ეხმარება მას წავიდეს "Indy".

კონკურსი ამერიკაში

საუბრისას "Indy", Vilnev zhak პირველი სამი races არ მოიგო არაფერი. თუმცა, მეოთხე რასის მან შეძლო დავანახოთ, რომ ეს არ არის არაფერი არ არის ძე ცნობილ racer, დასრულების მეორე ადგილზე. 1994 წლის სექტემბერში, კანადის შეძლო პირველი ადგილი სიმღერა Elkhart Lake.

საერთო ჯამში, პირველი სეზონი, ჟაკ მოიპოვა 94 ქულა და მეექვსე ჩემპიონატში, და ისევ მოიგო ჯილდო კატეგორიაში "ახალბედა". გვიან Zhil Vilnev იამაყებდა მისი შვილი.

მომდევნო სეზონში ნიჭიერი მხედარი გახდა უფრო მეტი, ვიდრე წარმატებული. იგი შეიძლება გახდეს პირველი 4-ჯერ, ყოველ მეორე და ორჯერ მესამე პოდიუმზე, შედეგად მას დიდი ხნის ნანატრი ჩემპიონატი. იმის გამო, რომ ეს მას მიენიჭა ტიტული "Sportsman of the Year" სახლში. სხვათა შორის, უნდა Villeneuve არ racer კანადაში არ მიუღია ამ მნიშვნელოვანი ბევრ სტანდარტების სათაური.

გადასვლის "ფორმულა 1"

აგვისტო 16, 1995 zhak Vilnev, რომლის ბიოგრაფია მდიდარია სხვადასხვა ნათელი ღონისძიებები და მიღწევები, წავიდა Royal რასის გუნდი, "უილიამსი". აღსანიშნავია, რომ ადრე, არც ერთი მფრინავი წარმატებით ხორციელდება "Indy", არ შეუძლია შეასრულოს წარმატებით "ფორმულა 1". თუმცა, გუნდის მფლობელი და მიიღო შანსი, როგორც აღმოჩნდა, არ დაკარგავს.

უკვე 10 მარტი, 1996 კანადის სენსაციურად აიღო ბოძზე პოზიცია სიმღერა დროს გრან, "ფორმულა 1" ავსტრალიაში, აღემატებოდა კი მისი გამოცდილი თანაგუნდელის Damon Hill, რომელთანაც იგი ჩამოყალიბდა tovarscheskie ურთიერთობა. შედეგების მიხედვით, ჟაკ იყო მეორე რასის, და გამარჯვება შეუშალა პრობლემა საწვავის სისტემა.

პირველი გამარჯვება

პირველად დაბრუნება ნაბიჯი პოდიუმზე Villeneuve დაასრულა 28 აპრილი, 1996 უძველესი racetrack გრან, "ფორმულა 1". მთავარი კონკურენტები დროს მან Hill, Coulthard და Schumacher. თუმცა, კანადის შეძლო შესვენება შევიდა გოლი უფლებას დაწყების და შეინარჩუნოს ლიდერის პოზიცია ბოლომდე რასის. ეჭვგარეშეა, რომ ეს იყო მნიშვნელოვანი წარმატება და კანადის ისაუბრა არა მხოლოდ ექსპერტები, არამედ აუდიტორიის ჟურნალისტებთან.

შემდეგი გამარჯვება Villeneuve იყო Silverstone. Jacques იყო ძალიან კარგად იცნობს ამ სიმღერა და შეძლო მხოლოდ გაიყვანოს გამარჯვება. ხოლო მას შემდეგ, უნგრეთის გრან, სადაც კიდევ ერთხელ გახდა კანადური პირველი ალაპარაკდა უკვე როგორც კანდიდატი ჩემპიონატი.

გადამწყვეტი რასის

ჩემპიონატს 1996 წელს განისაზღვრა გზაზე იაპონიაში სახელწოდებით Suzuka. 13 ოქტომბერს Hill მაინც მოახერხა მიაპყროს თავად ჩემპიონატი და Villeneuve დასრულდა მეორე 78 ქულა და ხდება კიდევ ერთხელ "Rookie of the Year". მან შეძლო მართოს 92.2% ყველა ჩემპიონატი ეშვება და გახდეს ყველაზე სტაბილური მძღოლი, რომელიც გაიტანა საშუალოდ 4.87 ქულა რასის.

ჩემპიონატი 1997

დასაწყისში ჩემპიონატში აღმოჩნდა კანადელი ძალიან ნერვიულობს. გრან, რომელიც მოხდა მისი მშობლიური კედლები, წარუმატებელი აღმოჩნდა მისთვის. წავიდა სიმღერა მეორე ტურში, და ამის გამო საკუთარ შეცდომებზე.

შეამოწმეთ საფრანგეთში ასევე წარუმატებელი აღმოჩნდა. Villeneuve დასრულდა მეოთხე და საბოლოოდ დაეცა უკან Schumacher საერთო მდგომარეობა on 14 ქულა, რაც იმას ნიშნავდა, მხოლოდ ერთი რამ: მოგების მსოფლიოში სათაური უნდა შეასრულოს წარმატებით.

უკანასკნელი გრან სეზონის გერმანული მხოლოდ ერთი ქულით უსწრებს კანადელი, და საკუთარი ჩემპიონატი მან უნდა, რა თქმა უნდა, ჟაკ გზაზე საბოლოო რასის.

ბოლო რბოლის სეზონში მოხდა ესპანეთში. Schumacher პირველი წამი ადიდებული მეოთხე, Villeneuve არის უკან - კიდევ ერთხელ აწუხებდა მას ძალიან მერყევი დასაწყისია. 47 კანადის სპექტრი ეს იყო უკან გერმანიის, მაგრამ შემდეგ რაღაც მოხდა, რომ არავინ ელოდა. როდესაც თქვენ ცდილობენ overtake Schumacher Villeneuve გააკეთა მანევრი, რომელიც Red Baron რეაგირება ძალიან აგრესიულად. შედეგად, მანქანაში "Ferrari" მაიკლ წავიდა off სიმღერა, და ჟაკ დარჩა რასის, გრძელდება მიგყავს ძალიან ფრთხილად, ცდილობს არ overtake ვინმე, რადგან მისი მთავარი მიზანი იყო, რომ დასრულდება რაოდენობა. შედეგად, რასის გაიმარჯვა წარმომადგენელი Häkkinen ფინეთის, ვისთვისაც ეს იყო პირველი გამარჯვება კარიერის დროს, და Villeneuve იყო მესამე. მაგრამ ეს შედეგი მისცა მას გახდეს ოცდამეექვსე მსოფლიო ჩემპიონი.

ზრუნვა Williams

1998 წელს, ყველა "ფორმულა 1" გუნდი დაიწყო საშემსრულებლო ქვეშ ახალი წესები. ცვლილებები პირობა დადო, შფოთვა და ინტრიგები, მაგრამ ახალი იდეები ... ჩვენ უნდა მომზადდეს წინასწარ და მფლობელი "უილიამსი" აჩვენა ineffable სისულელე - გააძევეს "სტაბილური" საუკეთესო ინჟინერი თანამედროვეობა Endriana Newey. შედეგად, მთელი გუნდი დაკარგა წამყვანი სპეციალისტი, ჟაკ - მაგარი მანქანა.

სეზონი დაიწყო და მან აჩვენა, რომ კონკურენცია მხოლოდ შორის "McLaren" და "Ferrari". პილოტირება, ფაქტობრივად, ეს იყო ბრძოლა მანქანა, არ კონკურენტები.

Villeneuve, მიუხედავად ყველა მისი მცდელობა, ვერ გახდეს ჩემპიონი, მაგრამ თითქმის ყველა რასის აკრეფილი სწორად მიუთითებს. იყო პრობლემები არა მხოლოდ მანქანა, არამედ ტექნიკოსები, რომლებიც არ ემხრობა თავისი მფრინავი. ყველა წავიდა ის ფაქტი, რომ ამ გუნდს, "ფორმულა 1" იძულებული გახდა დაეტოვებინა.

შექმნა British American Racing

In 1999 წლის გაზაფხულზე, ეს გუნდი პირველად დაიწყო racing. სამწუხაროდ, არც ერთი რასის და არ გავიდა. Jacques გვარიანად საკვალიფიკაციო მაგრამ რასის ფინიშთან მივიდა იშვიათად. შედეგად, იგი არ გაიტანა ნებისმიერი რაოდენობა.

მომდევნო სეზონში უფრო წარმატებული იყო, თუმცა არ არის ძალიან ბევრი. გარკვეული დროის შემდეგ იყო ცვლილება მართვის გუნდი და Villeneuve იყო მუშაობა. მან დატოვა "სტაბილური" 2003 წელს.

მას შემდეგ, რაც 2004 წელს, 2006 წლის კანადის ითამაშა გუნდები, როგორიცაა Renault, Sauber-პეტრონას, BMW Sauber, რომელიც თუმცა არ მივაღწიოთ მნიშვნელოვან შედეგებს თავს.

რასის ტურისტული სერია

2007 წელს, ჟაკ გადადის რასის სახელწოდებით "24 საათი ლე მანი", რომელიც დგას "Peugeot". Villeneuve და მისი თანამებრძოლები, მეორე ადგილზე იყო, მაგრამ არ მიაღწია finish line, რომელმაც გამოიტანა რასის ტექნიკური პრობლემების გამო. დაწყებამდე კონკურსის აღნიშნული კანადის მენეჯერი Kreyg Pollok განაცხადა Villeneuve სურს შექმნას მსოფლიო რეკორდი რაოდენობის მოიგო რასის სერია.

ერთი წლის შემდეგ, ჯეკ კვლავ იღებს მონაწილეობას კონკურსში "24 Hours of Le Mans." ის იყო ერთი ვაგონი ერთად Marc Gene და ნიკოლა Minassyanom. სპორტსმენების დამაჯერებლად დადიოდა პირველი პოზიცია, როდესაც რასის ამინდი ჩაერია. შედეგად, მანქანაში "Peugeot" სწრაფად დაიწყო დაკარგავს უპირატესობა გაფართოება, და დილით მეორე დღეს ისინი სწრაფად დაატყდა თავს კონკურენტები სახე "Audi". საბოლოო ჯამში for Villeneuve და პარტნიორები გახდა მეორე ადგილი დაიკავა.

აი ის - zhak Vilnev. "ფორმულა 1" ჯერ კიდევ აქვს იმ გონკები რომელშიც იგი გახდა ყველაზე ცნობილი და აღიარებული იგი. მიუხედავად იმისა, რომ კანადის დღეს აღარ მოქმედებს მძღოლი, მაგრამ მან გაიხსენა და პატივი, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე გამოჩენილი მფრინავი "სამეფო რბოლების" ხანგრძლივობა მათი არსებობის შესახებ.