Ელექტრომაგნიტური პარკირების რადარი: მიმოხილვა, აღწერა, ტიპის და მიმოხილვა

პირობითი აღჭურვილობა Car თანდათან გარდაიქმნა სტატუსი სავალდებულო აღჭურვილობა. ეს არ მოხდება ყველა მოწყობილობა და ძირითადად მოდელი საშუალო კლასი და ზემოთ, მაგრამ მომდევნო წლებში ეს პროცესი სავარაუდოდ მხოლოდ გაზრდის ინტენსივობის. Parktronics შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააყენა რაოდენობის პარამეტრები, რომ არ გახდეს აუცილებლობა. იგი მოითხოვს არა მხოლოდ ტრადიციული კონფიგურაციის, არამედ ალტერნატიული ვერსია. მაგალითად, პარკირების რადარი ელექტრომაგნიტური წყალობით მათი უპირატესობა ულტრაბგერითი სერიოზული კონკურენცია მოდელი. გამარტივებული მონტაჟი და ფუნქცია - მთავარი ფაქტორი, რის გამოც სისტემა გახდა პოპულარული.

რა არის განსაკუთრებული ელექტრომაგნიტური მოდელები?

არსებითად, ეს არის იგივე კლასიკური პარკირების რადარი, გადამწოდები ნაცვლად მხოლოდ მეტალის ფირზე. სინამდვილეში, მათი ელექტრომაგნიტური ეფექტი და გამოიწვია სახელი სისტემა. აღენიშნება მასალა დამონტაჟებულია ბამპერები გარეშე, რომ შეიქმნება სპეციალური ვაკანსიებს, როგორც არის საქმე ჩვეულებრივი Parktronics. იმისათვის, რომ გაიგოს პრინციპი სისტემის ურთიერთქმედების მძღოლი უნდა გვახსოვდეს, რომ პარკირების რადარი ტრადიციული დიზაინი. ეს მოწყობილობა, რომელიც საშუალებით სენსორები ცნობს ახლოვდება ობიექტი და რადიაციული ამ ინფორმაციის საფუძველზე, უგზავნის შესაბამის სიგნალები საბორტო კომპიუტერი. ბოლო ეტაპზე, მზადყოფნაში მძღოლი სპიკერი სისტემა, ან ჩვენების lights.

მსგავსი პრინციპი ოპერაციის შენარჩუნებულია გარეშე სენსორები მოდელი, მაგრამ მიდგომა პირველადი მითითებით საფრთხე ოდნავ განსხვავებული. მოქმედებს, ელექტრომაგნიტური ტალღის გავრცელების პარკირების რადარი და რადიაციული საფუძველზე სიგნალები ასევე დაფიქსირდა წინააღმდეგობის ახლოვდება ობიექტები.

ჯიშების parktronikov

მიუხედავად ამისა, ძირითადი გამოყოფის მოიცავს კლასიფიკაცია ულტრაბგერითი და ფირზე მოწყობილობები. მოდელები პირველი ტიპის ითვლება უკეთესი და უფრო საფუძვლიანი შესრულების პრინციპი PDC. სენსორები მუშაობს ეფექტურად მიუხედავად გარე გავლენა, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ინფორმაციული. და ეს არ არის ყველა უპირატესობა გააჩნდა ტრადიციული პარკირების სენსორები. ულტრაბგერითი ან ელექტრომაგნიტური სარადარო ურჩევნია - ეს საკამათო საკითხია, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ პასუხის გაცემა, თუ ერთი, რომ განსაზღვროს სისტემის მოთხოვნები. თუ თქვენ გჭირდებათ სიგნალი საიმედოობის და სპექტრს აღქმა დაბრკოლებები, აუცილებელია აირჩიოს ულტრაბგერითი მოდელები. თუმცა, თუ მოვიდა ფორი ინტერესების ეკონომიკის და ხელმისაწვდომობის მონტაჟი, უმჯობესია ეხება ელექტრომაგნიტური მოწყობილობები. მაგრამ ამ ზოგადი შედარებით, რადგან არსებობს ბევრი სხვა ნიუანსი ოპერაცია. რაც შეეხება სახეობების კლასის ელექტრომაგნიტური მოდელები, ისინი ძირითადად განსხვავდება გზა სიგნალი გადაცემის ფირზე საბორტო კომპიუტერი და უახლოვდება პირთა მძღოლი.

Acquisition მოწყობილობა

შინაარსი პაკეტი საკმაოდ ვიწრო, მაგრამ ფუნქციონალური. საფუძველი არის ელექტრონული ერთეული, რომელიც ახორციელებს დამუშავება შემომავალი სიგნალი და ლითონიზებული ფირზე გაფრთხილება საშუალებებით. გარდა ამისა, ამ კომპონენტის შექმნას სისტემა, რომელიც უფრო ჰგავს, არ რადარის და sonar. თუმცა, ეს არ არის ყველა წმინდა. ის ფაქტი, რომ არსებობს სრული, ვთქვათ უკაბელო გადამცემი სიგნალი ფირზე. ასეთი მოდელები შეიძლება ეწოდოს რადარი, მაგრამ ყველაზე გავრცელებული პარკირების რადარი ელექტრომაგნიტური მავთულები ტიპის, რომელშიც ელექტრონული კონტროლის ერთეული ურთიერთობა აქტიური ელემენტების საკაბელო. ჩვენ ასევე უნდა განიხილოს და მიუთითებს საშუალებებით. ძირითადი აღჭურვილობა იშვიათად უზრუნველყოფს ფართო არჩევანი აღჭურვილობა, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ დამატებითი, თუ სასურველი სიგნალიზაციის სისტემები. მაგალითად, თუ სტანდარტი შესახებ კი მხოლოდ ერთი ზუმერის მითითებით ხმაური, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია საშუალებას ინფორმაციის მეშვეობით LCD ეკრანზე და LED განათება, რათა გაზარდოს ფუნქცია.

ნიუანსი მონტაჟი

დაყენების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ელექტრომაგნიტური სისტემები. მომხმარებელი მხოლოდ რამდენიმე ნაბიჯები უნდა შესრულდეს. პირველი ამზადებს ბამპერის - ეს უნდა იყოს შესაძლებელი ფირზე სტიკერზე ქვეშ და უკანა მხარეს. მაშინ, როდესაც ყველა სამუშაო ზედაპირების განბაჟებული, შეგიძლიათ დაიწყოს პირდაპირი შემაკავშირებელ მეტალის ლენტები. მომდევნო ეტაპზე ელექტრომაგნიტური პარკირების რადარები დაკავშირებული ელექტრონული სისტემა. ყველაზე გავრცელებული სახაზო გზა, ასე რომ თქვენ უნდა ითვალისწინებდა საკაბელო მეშვეობით მაგისტრალური სალონში. რა თქმა უნდა, მოხერხებულობის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო თანამედროვე უკაბელო სისტემები, რომლებიც დაკავშირებულია დაჭერით რამდენიმე ღილაკების პანელი, მაგრამ ასეთი სისტემა მნიშვნელოვნად უფრო ძვირი.

პლიუსები ელექტრომაგნიტური parktronikov

უპირატესობები ელექტრომაგნიტური PDC, პირველ რიგში მოიცავს შესაძლებლობას სრულად დაფარვის უკანა მანქანა. თუ სენსორი ფუნქციონირებს, თუმცა დიდი სპექტრი, მაგრამ შეზღუდული პერიმეტრზე, ფირზე ფორმირების ელიფსური ელექტრომაგნიტური ველი, ტოვებს პრაქტიკულად არ "მკვდარი ზონა". გარდა ამისა, ელექტრომაგნიტური პარკირების რადარები აქვს მაღალი მგრძნობელობა. მაგრამ მნიშვნელობის ეს ფაქტორი შეიძლება წავიდეს პლუს და მინუს. ერთის მხრივ, მგრძობიარობა sonar არ გამოგრჩეთ ობიექტი უახლოვდება კრიტიკული მანძილის გარეშე საგანგაშო დაახლოება, მაგრამ მეორეს - იგი ასევე რეაგირება tiniest ხმაური, რომელიც, არსებითად, არ არის სახიფათო.

cons valet პარკირების

ნაკლოვანებები ამ ტიპის პარკირების სისტემები ეხება გამოვლენის მოკლე მანძილზე და დაბალი ინფორმაციის შინაარსი. ის ფაქტი, რომ ულტრაბგერითი მოწყობილობის მეშვეობით წერტილი ადგილმდებარეობა სენსორების შეიძლება არა მხოლოდ პირთა მძღოლი ახლოვდება არა მხოლოდ ობიექტი, არამედ მიუთითებს მიმართულებით, რომელიც საფრთხეს ხდება. თავის მხრივ, ელექტრომაგნიტური პარკირების რადარი შეტყობინებები შესახებ დაზუსტების გარეშე ფართობის მანქანა, რომელიც ახლოს არის იმ მხარეს ობიექტი. გარდა ამისა, ბევრი მძღოლები აცხადებენ, არასტაბილური ოპერაციის მოწყობილობები წვიმისა და თოვლის, მაგრამ ასეთ პირობებში არ შეიძლება ცრუ დადებითი.

მიმოხილვა მოდელები

ბოლო დრომდე, პარკირების რადარი იყო მხოლოდ როგორც ვარიანტი და განვითარებული პირდაპირ მანქანის მწარმოებლები. სპეციალური მიღწევები ამ მიმართულებით იყო გერმანული კომპანია "Audi" და "მერსედესის". მაგრამ თანდათან, ბაზარზე ავტომობილები პროდუქცია გახდა შევსება და ინდივიდუალური მოწყობილობები. ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული დღემდე ვერსიები ფირზე sonar პარკირების სენსორები ელექტრომაგნიტური Airline APS-ML-03, რომელიც მაგალითია დაბალანსებული ოპერატიული შესრულება. ეს მოდელი ფართო სპექტრის დაახლოების 10-დან 70 სმ-მდე, ხოლო უცხოური ობიექტის აღმოჩენის, აცნობებს მძღოლი მეშვეობით ჩვენება და დინამიკები.

საინტერესო და მოდელი U-301, რომელსაც აქვს მაქსიმალური მანძილი 90 სმ აღარ. Members აღინიშნოს, რომ მაღალი მგრძნობელობა მოწყობილობა და გამარტივებული ინსტალაცია. ნაკლოვანებები მოიცავს მოკრძალებული აღჭურვილობა სისტემა. ელექტრონული ერთეული, ფირზე და buzzer - ეს არის მთელი რიგი, რომელიც მოდის ელექტრომაგნიტური პარკირების სენსორები. მიმოხილვა ასევე ხაზს სტაბილურობის სიგნალი გადაცემის დროს ლენტი ძირითადი ერთეული.

დასკვნა

მწარმოებლები მანქანის აქსესუარები ცდილობს შესთავაზოს ფუნქციონირება, შესრულება, მაგრამ ამავე დროს, მარტივი სისტემა. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, რთული კონფიგურაციის არ გადარჩება, და ხშირად კარგავენ მაშინაც კი, თუ ნაკლებად ტექნოლოგიურად მაგრამ ხელმისაწვდომი მუშაობას მოწყობილობები. ეს დადასტურებულია და პარკინგის რადარები. პარკტრონიკ ქამარი ტიპის, კერძოდ, მნიშვნელოვნად დაკარგავს ულტრაბგერითი თანატოლებს სხვადასხვა ოპერაციული პარამეტრების. თუმცა, გამარტივებული მონტაჟი გარეშე საბურღი ბამპერის ახდენს მრავალზე. გარდა გამრავლების ელექტრომაგნიტური sonar ხელს უწყობს მათი დაბალი ღირებულება - ნებისმიერ შემთხვევაში შედარებით მოდელები მოქმედი კონფიგურაციის სენსორები.