Დალუქვა ბზარები windshield. windshield Repair

ახალი საწარმოო საავტომობილო საქარე ტექნოლოგიების გაზრდის მათი ფიზიკური თვისებები. სპეციალური მოდიფიკატორები რათა მათ უფრო მტკიცე, აცვიათ მდგრადი და გრძელვადიანი. მიუხედავად ამისა, გრძელვადიანი ზემოქმედების მექანიკური სტრესი არ ტოვებს შანსი კი პრემია მოდელები სათვალე. შედეგად, დიდი და პატარა ხარვეზების ჩამოყალიბდა ზედაპირზე შესახებ. და თუ მცირე ხარვეზები შეიძლება აღმოიფხვრას სახეხი ერთად აბრაზიული, დალუქვის ბზარები windshield მანქანიდან მოითხოვს უფრო საფუძვლიანი მიდგომა. დახმარება აღდგენას სტრუქტურა სპეციალიზებული ინსტრუმენტები და ტექნიკა, რომ შეუძლია ისარგებლოს და ჩვეულებრივი motorist.

მინის პროგრამები

სანამ რაიმე შეკეთება საქარე დიაგნოსტიკა მისი მდგომარეობა - ეს არის, საეკლესიო. ამ ეტაპზე სიმძიმის დაზიანება, მათი ტიპის და მიზანშეწონილობის აღდგენა, როგორც ასეთი. სამწუხაროდ, ყოველთვის არ გამოიწვიოს დალუქვის კომპოზიციები საშუალებას ზედაპირზე პირვანდელი მდგომარეობა. საუკეთესო შემთხვევაში, იგი შეძლებს გადადება მისი სრული განადგურება, რაც გულისხმობს სერიოზული რისკები, როდესაც მოქმედი მანქანა ამ გზით. იმ შემთხვევაში, თუ crack არის ღრმა, მაშინ ეს შესაძლებელია კონსულტაციები წებო ნარევი. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს ხელს უწყობს ღრმა დამუშავება უხეში აბრაზიული. მაგრამ ერთი რამ არის კონდიცირების ზედაპირზე scratches, და მეორე - სერიოზული ბზარი windshield. რა უნდა გავაკეთოთ, მეორე შემთხვევაში? უნდა დავიწყოთ, რომ უარი თქვას გამოყენების მანქანა გამო განშტოებებით ბზარები შეიძლება მოჰყვეს ჯარიმა. შემდეგი არჩეული სტრატეგია კორექტირება დაზიანება. სანამ ეს ვარიანტი უნდა გაეცნოთ იარაღები და იმას ნიშნავს, რომ, პრინციპში, შეიძლება დაეხმაროს ამ სიტუაციაში.

სარემონტო ინსტრუმენტები

დანერგვა წებოვანი შევიდა ბზარები ნიშა რეკომენდებულია ხიდი ინჟექტორი. შედეგები პრობლემების კონკრეტული პარამეტრების ბზარი შეარჩევს ოპტიმალური დიზაინი. არსებობს ლითონის და პლასტმასის აქსესუარები. ეს უფრო მოსახერხებელია შეკეთება windshield პლასტიკური ინსტრუმენტი, მაგრამ ხელახალი გამოყენება უმჯობესია საფონდო up on წყვილი რკინის. დამატებითი stripper პრობლემა ფართობი დასჭირდება ტუმბოს ან საჰაერო იარაღი - ეს მოწყობილობები ეფექტურად გაათავისუფლოს ზონაში პატარა მტვრის ნაწილაკები.

ფაქტობრივად, ეს შეიძლება იყოს საჭირო და ძალა საბურღი. მოცემული ანალიზის დახმარებით ძაბვის ამოღებულ მინის სტრუქტურა. შექმნა პატარა ხვრელები, სასურველია განახორციელოს diamond საქშენები. იმის გამო, რომ ღია სივრცეში უფრო ეფექტური იქნება და დალუქვის ბზარები წინა საქარე მანქანა, ასე რომ უნდა გაბურღული კიდეებს ჩიპი.

მზადება დალუქვის მინის

ოპერაციის დალუქვის შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საფუძვლიანი წმენდა. გარდა ამისა, ინსტრუმენტები, როგორიცაა პნევმატური ტუმბოს და უნდა გამოიყენოს ტექნიკური სითხეები, რომელიც ასევე degrease. მაშინ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს ბურღვა. ეს პროცედურა არ არის საჭირო, რათა უზრუნველყოს, რომ ბზარი არ გავრცელდება ახალი ფართობი. შემდგომი დალუქვის ბზარები windshield მანქანიდან პირას ვაკანსიებს ზოგადად აძლიერებს დაზარალებულ ტერიტორიაზე, შემცირების რისკი ფორმირების ახალი დეფექტები. მთელ ზედაპირზე მინის უნდა იყოს უზრუნველყოფილი წინააღმდეგ შემთხვევითი დაზიანება. ამ მიზნით პლასტიკური ფილმების გამოიყენება, რომელიც შეიძლება იყოს ფიქსირებული კიდეებს სამიზნე ფირზე ნაწილი.

დალუქვის ხორციელდება?

ექსპერტთა იდენტიფიცირება სამი კატეგორიის წებოვანი კომპოზიციები განკუთვნილი შეკეთება მინა - აკრილის პოლიმერული და ულტრაიისფერი. ყველაზე acrylics არიან fusible პლასტიკური მასა, იცავს მას ამოღებული ნაწილი მზის, ასევე აღადგენს ოპტიკური თვისებების ზედაპირზე. პოლიმერული აგენტები ხასიათდება ეფექტური მექანიკური ქმედება, რომელიც საშუალებას იძლევა შემაკავშირებელ ყოფს შესახებ მეტრიანი. სადაც შემადგენლობა არ საჭიროებს პოლიმერები წინასწარი შევქმნათ ხვრელების კი უკიდურესი წერტილები დაზიანებული ნაწილი. ცალკე ჯგუფი ულტრაიისფერი წებო ბზარები windshield, მათ შორის, იზოლირებული და ფუნქციები, რომელიც კომპლექტი კომპონენტები და მეთოდი გამოყენება. საკმარისია ითქვას, რომ ამ პროცესში კრისტალიზაციის, რომ არის, გამაგრდება სტრუქტურა მოითხოვს პირდაპირი ულტრაიისფერი სხივების. ეს ახალი ტექნოლოგია არის ერთგვარი spikes მზე, რის შედეგადაც ძლიერი ბონდის ორი ცალი მინა. თუ ექსპლუატაციის დროს არ არსებობს შესაძლებლობა, გამოიყენოს ბუნებრივი სინათლე, არ არის გამორიცხული, გამოიყენოთ ნათურა, რომლის ტალღის სიგრძე იქნება დაახლოებით 250 ნმ.

სარემონტო ტექნოლოგია

ჩაშენებით უნდა დაიწყოს ოპერაციის დროს, როდესაც ძაბვის სამუშაო ფართობი მინის უკვე ამოღებულია. შემდეგი, ხიდი ინჟექტორი. Gauge მოწყობილობის sealant დამოკიდებული, თუ რა ზომები ჩამოყალიბდა crack in a windshield. რემონტი საკუთარი ხელით გარეშე გამოყენება სპეციალური ტექნიკის შესაძლებელია, თუ ძალა ხიდის წევის 4-6 კგ. ეს საშუალო ამ ტიპის ხელის ინსტრუმენტები და ხშირ შემთხვევაში ეს არ არის საკმარისი.

დამაგრება ხიდი კეთდება ისე, რომ ბატი უბრალოდ გავლით ქვეშ ხაზი ბზარი. ამ ეტაპზე ეს არის გამორიცხული, რომ დაიწყოს მიწოდება წებო ნარევი დაზიანებული ნაწილი. ეს პროცედურა ხელს შეუწყობს სამონტაჟო შპრიცები, რომლებიც ხშირად სახით მილები და მიეწოდება წებოვანი თავად. როდესაც რთული ბზარები windshield მოხდება, შეგიძლიათ მოემზადოს საბოლოო ნაბიჯი - საშრობი. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ეს ნებადართული გამოყენება და ბუნებრივი მზის დროს კრისტალიზაციის ნარევს, და სპეციალური ნათურები მსგავსი ემისიის მახასიათებლები. მთავარია, რომ გამოირჩეოდა არ არის ჩანერგილი ზონის ჰაერში.

ზოგადი რჩევა, რა თქმა უნდა, რეგისტრაციის

მთელი პროცესი, უნდა გვახსოვდეს, სიზუსტე, როდესაც ფიზიკური ზემოქმედება მინა. ამოღებულია ხიდი და ინჟექტორი - განსაკუთრებით დელიკატურ პროცედურას, რომელიც სასურველია მიახლოება შემდეგ სერიას სასწავლო მიდგომები. არსებობს ზოგიერთი ნიუანსი მუშაობა წებო ნარევი. პირველ რიგში, ეს არის რეკომენდებული შემადგენლობა საშუალებით სპეციალური applicators dot. ზოგიერთ შემთხვევაში, მწარმოებლები გთავაზობთ და დისკო მასალების გამოყენების წებოვანი ფისი. მეორე, ჭარბი დაუყოვნებლივ უნდა იქნეს აღმოფხვრილი. ასევე კითხვაზე, თუ როგორ უნდა ამოიღონ ბზარი windshield ვერ გარეშე სახეხი ელემენტები. მას შემდეგ, რაც გამკვრივება მთლიანად დაეყრდნოს ფორმირების გლუვი და სუფთა ზედაპირზე შეუძლებელია. გამოყენება წვრილმარცვლოვანი აბრაზიული პასტა და გაპრიალებული აპარატურა უნდა იყოს ფრთხილად სიარული სამუშაო ნაწილი, ამგვარად აღმოფხვრის კვალი ბეჭედი.

პრევენციის crack ფორმირების

დიდი ბზარები მინის უბრალოდ არ ჩანს მას შემდეგ, რაც გრძელვადიანი ოპერაცია მანქანა. ამ გამოიწვიოს სპეციფიკური ფაქტორები, რომელთა უმრავლესობა motorists კი არ იცის. მაგალითად, ზამთრის ცივ ინტენსიური გამოყენება გამაცხელებელი და შინაგან საქმეთა მინის შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი დაზიანება. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც "ღუმელი" იდება ძალიან მაღალი ტემპერატურა გარეშე გათბობა გლუვი. საპირისპირო სიტუაცია ხდება ზაფხულში, როდესაც ტემპერატურის სხვაობა ხდება წინააღმდეგ ბოროტად გამოყენების კონდიციონერით. ბევრი მფლობელები მანქანების ცდილობს შეჩერება ასეთ შემთხვევაში, ბზარი windshield გამო იგივე ბეჭედი, განსაკუთრებული აქცენტი მექანიკური დაცვა. მაგრამ ტემპერატურის ბალანსი იგნორირებულია ერთხელ, რაც იწვევს გაუარესება სტატუსი window.

დასკვნა

თანდასწრებით პატარა ჩიპი და ბზარები არ არის უჩვეულო. ხშირად motorists აღიქვამენ პრობლემები, როგორიცაა რუტინული და დროული ზომების მივმართო მათ. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, windshield სარემონტო თვალსაზრისით აღმოფხვრის ბზარები არის გამორიცხული, ნორმალური ავტოფარეხით. მომხმარებლის უბრალოდ დაცულია სარემონტო ნაკრები, დალუქვის ნარევი და კომპლექტი დამხმარე მოწყობილობები. თუმცა, მნიშვნელოვანია, გვახსოვდეს, რამდენიმე ასპექტი. პირველი არის ის, რომ ასეთი სარემონტო არ შეუძლია მთლიანად აღვადგინოთ ძველი მინის სტრუქტურა დაზიანებული ფართობი. და ასევე უნდა გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ ყოველი მომდევნო ოპერაციის შეწყვეტის ზრდის შანსებს შეჯახების მსგავსი პრობლემა მომავალში.