Დაზღვევა სავალდებულო საავტომობილო სადაზღვევო დაზღვევისათვის. გადახდა OSAGO- სთვის. უბედური შემთხვევის მოგვარების პროცედურა

ცხოვრებაში ყველა მძღოლს ერთხელ დგება მომენტი, როდესაც მან უნდა ვიფიქროთ მანქანის დაზღვევა. მაშინ ერთ სარგებლობდა მათი განჭვრეტა, სხვები უჩივიან შეცდომების გამო, რომ მათ უნდა აუნაზღაუროს ყველა ხარჯები თავად. ამ მუხლის დეტალური განუცხადა, რომ იმ შემთხვევაში, სავალდებულო საავტომობილო TPL დაზღვევა განვიხილავთ ყველა დეტალი მისი წარმოშობის, დამუშავება და მიღების გადახდის.

განმარტება

დაზღვეული ღონისძიება - ღონისძიება, რომელიც მიყენებული ზიანი ხელშეკრულების საგნის. MTPL დაზღვეული სიცოცხლის, ჯანმრთელობის, ქონების მესამე მხარის, ანუ ზიანი გამოიწვია ვინმე მძღოლი. კორპუსის კომპენსირებას დაზიანება მიიღო მანქანა (TC) policyholder.

დაზღვეული ღონისძიება - შემთხვევა დაუკავშირდეს კომპანიას კომპენსაცია. მაგრამ სანამ ხალხი გადახდილი, არის დეტალური შესწავლა ფაქტები და გარემოებები, შემთხვევის. გამოირიცხოს შემთხვევაში თაღლითობის, მიზანმიმართული მოქმედება ან განზრახვა, კომპანია შეისწავლის ყველა დოკუმენტი დეტალურად.

ალგორითმი

ყველა წესების დაზღვევა, ისევე, როგორც პროცედურა მსხვერპლი ქმედებები გათვალისწინებული ხელშეკრულებით. მოკლედ, ალგორითმი ასეთია:

• დააყენოთ გაფრთხილება სამკუთხედის;
• პოლიცია;
• არ გადავა მანქანა ადგილი;
• თუ დათანხმდა ხელი მოეწერა მოწმობა საგზაო შემთხვევების ;
• მოვუწოდებთ ორი სატვირთო;
• SC ცნობა შეზღუდული ვადები.

ზარის კომპანია მაშინვე შემთხვევის საჭირო არ არის. პირველ რიგში, პერსონალი ძლივს შეეკითხება სწორი კურსი action და ყველა ნიუანსი დოკუმენტებზე. მეორე, ისინი გკითხოთ ხელმისაწვდომობის სერტიფიკატები დამადასტურებელი კლების დაზღვეული ღონისძიება. ამიტომ აუცილებელია წინასწარ გაეცნოს ხელშეკრულების და შეამოწმოს თანმიმდევრობა ქმედებები.

პირველი

თუ თქვენ ჩართული ავარია, თქვენ უნდა მითითებული განგაში ნიშნები ადგილზე. საჭიროების შემთხვევაში, გთავაზობთ დახმარებას დაზარალებულებს. მაშინ მოვუწოდებთ საგზაო პოლიციის მიერ დარეკვა 002, 112, 911.

ელოდება პერიოდში არ არის საჭირო, განიხილოს ნებისმიერი ნიუანსი მეორე მხარეს შემთხვევით. ეს ინფორმაცია შეიძლება მაშინ გამოყენებულ იქნას თქვენს წინააღმდეგ. ღირს ხარჯვის დროს აფიქსირებს რეგისტრაციის ნომრები მანქანები, ითხოვს სახელი სხვა მონაწილეებს შემთხვევით, მათი ტელეფონის ნომრები, სასურველია მიიღოს მონაცემები მოწმე, თუ რაიმე არსებობს. ამ დროს, ამავე დროს, ჩვენ ასევე უნდა გააკეთოს განცხადება. დაზღვეული ღონისძიება უნდა იქნეს აღწერილი მოთხოვნების შესაბამისად განსაზღვრული ხელშეკრულებით.

მსხვერპლი არ არის რეკომენდირებული, რათა გაირკვეს, საკონტაქტო ინფორმაცია დამნაშავეებმა შემთხვევა, სახელი სადაზღვევო კომპანია, რიცხვი მისი სადაზღვევო პოლისი. თუ მონაწილეები შემთხვევის ბევრი (მეტი ორი მანქანები), და ნათლად განისაზღვროს, ვინ არის პასუხისმგებელი, თუ რა მოხდა, ძნელია, აუცილებელია გასაუბრებას ყველა მხარეს და ერთობლივად მიიღოს ცნობა, რომ სადაზღვევო შემთხვევის მოხდა CTP. მას თან პოლიტიკა.

თუ სხვა მძღოლი არ ეთანხმება ფაქტები გადმოცემულია ან უბრალოდ არ მინდა, რომ ხელი მოაწეროს დოკუმენტს, რომელიც არ უნდა ფიქრი. SC არ აქვს უფლება უარი თქვას გადახდის მხოლოდ იმის გამო, რომ პროგრამა.

მნიშვნელოვანი რაოდენობა

სანამ ჩამოსვლას საგზაო პოლიციის ადგილზე აქვს ბევრი უნდა შეიცვალოს. აქედან გამომდინარე, თუ არ არის კამერა და ვიდეო კამერა, აუცილებელია დაუყოვნებლივ გადაღება სცენა (ოთხი მხარე) და მსხვერპლი, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. ეს არის საუკეთესო მიიღოს რამდენიმე ფოტო სხვადასხვა კუთხეების და დისტანციებზე.

იმ შემთხვევის ადგილზე ვერ შევცვლით. მაგრამ თუ მოძრაობის ჯემი, და მსხვერპლი იძულებულნი არიან გაათავისუფლონ სავალი პოლიციის მისვლამდე, მანამდე აუცილებელია, რათა შემთხვევის სქემა, მოწმეთა დააფიქსიროს პოზიცია მანქანა და მოამზადოს განცხადებაში. დაზღვეული ღონისძიება ფორმდება წესების მიხედვით კონტრაქტში მითითებული. თუ არსებობს ნივთები, რომლებიც შესაბამისი სცენა (მაგალითად, გატეხილი მინა), აუცილებელია, რომ მიიღოს ყველა ზომა, მათი კონსერვაციის და ზღუდავს შემოვლითი.

თუ სადაზღვევო წესების შესახებ ინფორმაციის მიწოდება კლების ავარიის კომპანიის მიერ სატელეფონო ზარი, უყოყმანოდ, რათა გაირკვეს, სახელით თანამშრომელი, რომელიც აიღო ზარი. თუ მომავალში მისი სიტყვები პროვოცირებას თქვენ აწუხებს ბრძანებით რეგისტრაციის დოკუმენტები, ეს იქნება ვინმე ეხება. მფლობელები CASCO პოლიტიკის ვალდებულნი არიან აცნობონ ბრიტანეთში მარტო.

მიღების შემთხვევაში სავალდებულო საავტომობილო TPL დაზღვევა

საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ჩამოსვლის ვალდებულია მიიღოს ყველა მონაწილეს შემთხვევის მოწმობა მანქანის სარეგისტრაციო, მართვის მოწმობა და სადაზღვევო პოლისი. საფუძველზე მონაცემების ყველა მხარეს შემთხვევის სქემა, რომელიც ვრცლად ხატვა ყველა უბედური შემთხვევა. სერტიფიკატი აუცილებელია შეიყვანოთ პირად მონაცემებს მოწმის, თუ რაიმე, და მგზავრებს. თუ ინფორმაცია წარმოდგენილი მართალია, არ არის გამორიცხული, ხელი მოაწეროს ქაღალდი. თუ პირი თვლის, რომ დოკუმენტები სადაზღვევო საქმე CTP შედგენილი სწორად, ეს არის ასევე აუცილებელია დაფიქსირება ცნობა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიუთითოთ "არ ვეთანხმები" და ხელი მოაწეროს მას.

მსხვერპლი ინსპექტორი ვალდებულია, გასცეს ოქმის ასლი დანაშაულს, გამოძიება, შემთხვევის სქემა (გეგმა ტერიტორია და მდებარეობა მანქანა, სიჩქარე, სამუხრუჭე დისტანციებზე, აღწერა ადგილის შეჯახება), მონაცემები ავტომობილის შემოწმება და დაზუსტება ყველა მონაწილეს და მოწმეები. ამ ნაშრომების მკაფიოდ უნდა იყოს მითითებული სახელი და წოდება ინსპექტორი. თუ დოკუმენტები არ გაიცემა დაუყოვნებლივ, აუცილებელია მიუთითოთ ზუსტი დრო შემთხვევაში და მოვიდა განსაზღვრული ადგილი განსაზღვრულ დროს.

იმ შემთხვევაში, თუ უბედური შემთხვევა გამოიწვია მძიმე დაზიანება მსხვერპლის ჯანმრთელობის დოკუმენტები, აუცილებელია, რათა აქტი სამედიცინო შემოწმება. პროცედურა ხორციელდება შემთხვევის ადგილზე ან საავადმყოფოში, ორი მოწმის თანდასწრებით. აი, როგორ კონკრეტული CTP სადაზღვევო საქმე უნდა იყოს ფიქსირებული - უბედური შემთხვევა.

ნიუანსი

უბედური შემთხვევის შემდეგ სიფრთხილით უნდა გადამოწმებული მიყენებული ზიანის მანქანა. მაშინ საგზაო პოლიციის უნდა ნათლად აღწერს მათ, ისევე, როგორც, რომ მოიცავს აქტით ფრაზა "შესაძლო ფარული დეფექტების". წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბრიტანეთში არ გადაიხდის ღირებულება სარემონტო ზიანი, რომელიც არ იყო ადრე აღწერილი.

თქვენ უნდა შეამოწმოთ სისწორის ოქმები და სერთიფიკატები, სიზუსტეს ეს მონაცემები ადგილი და დრო შემთხვევის შესახებ ინფორმაცია მონაწილეებს და მანქანა. ყველა კორექტივები უნდა იყოს დამოწმებული ბეჭდით, ხელმოწერა და ფრაზა "ცვლილებათა". დოკუმენტი შედგენილი უნდა იყოს იგივე ხელწერა.

აქვს მანქანის რაც შეიძლება დოკუმენტურად ავარიის ნებართვით ინსპექტორი.

სხვა ვარიანტი

თუ მანქანა განიცადა შედეგად ბუნებრივი კატასტროფის, როგორიცაა ქარიშხალი ან დაცემა ბილბორდი, მაშინ დახმარებისათვის ინციდენტის შესახებ უნდა მიმართოთ ადგილობრივ ოფისში Rosgidrometeotsentra. თუ მანქანა დაზიანდა ხანძრით, შესაბამისი დოკუმენტი შეიძლება მიღებული სახანძრო დეპარტამენტში.

მფლობელები CASCO პოლიტიკის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მესამე მხარეს, უნდა დაწეროს განცხადება, რომ ტერიტორიული პოლიციაში და მიიღოს ცნობა ქურდობა ნაწილები. ანალოგიურად, უნდა გავაკეთოთ იმ შემთხვევაში, ავტომობილის ქურდობა.

თუ სადაზღვევო შემთხვევის წარმოქმნის CTP (RTA) და დამნაშავეებმა მიიღო პოლიტიკის კიდევ ერთი ქალაქი, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ თქვენს ადგილობრივ ფილიალში კომპანია. კომპენსაციის გადახდას უნდა იყოს მოსახერხებელი ადგილია მსხვერპლი (ქალაქის).

აი, როგორ დიზაინი სადაზღვევო შემთხვევების სავალდებულო საავტომობილო დაზღვევა.

Don'ts

• გადაადგილება მანქანა ან დაკავშირებული ადგილის DPT ნივთები ჩამოსვლამდე საგზაო პოლიციის გარეშე ძალიან კარგი მიზეზი.
• დანებდნენ საფრთხე მონაწილეებს და გადაიხადონ ზიანის მეორე მხარეს პოლიციის მალე.
• Panic.

შეტყობინება SC

თარიღების შესახებ კლიენტი ვალდებულია განაცხადოს ინციდენტი, ხელშეკრულებით გათვალისწინებული. MTPL, ისინი 15 დღის განმავლობაში შემთხვევის მიხედვით, Hull - 3 სამუშაო დღის ყველა შემთხვევაში, გარდა ქურდობა. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში პირი მხოლოდ 24 საათის განმავლობაში. მაშინ თქვენ უნდა მოვიდეს დიდი ბრიტანეთი ფილიალი და უზრუნველყოს სრული პაკეტი დოკუმენტები. მის სიაში ასევე აქვს კონტრაქტი. ადამიანს აქვს 15 დღის შეაგროვოს ბიულეტენებს. მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად ეს არ არის რეგულირებული.

იმ შემთხვევაში, თუ შემთხვევის ადგილზე მსხვერპლი არ მიუღია დოკუმენტები, შესაბამისი თხოვნით შეუძლია დიდი ბრიტანეთი. მომხმარებელს უნდა უზრუნველყოს პასპორტი, ორიგინალური პოლიტიკა ასლები ქვითრები, მტკიცებულება ავტომანქანის სარეგისტრაციო, მართვის მოწმობა, ორიგინალური "შენიშვნები", საბანკო რეკვიზიტები დაზარალებული მხარის, განცხადება დუბლიკატი თანხას სადაზღვევო შემთხვევებში. ქაღალდი უნდა დაესვას, ვადები და დათვლილია.

თანამშრომელთა იძულებით ჩაატაროს ექსპერტიზა. იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანება სერიოზულია, ექსპერტი საჭირო გამგზავრება შემთხვევის ადგილზე. დამოკიდებულია შეფასების დანიშნული გადასახდელი თანხა. მას შემდეგ, რაც საბუთების ბრიტანეთში 20 დღის განმავლობაში უნდა მიიღოს გადაწყვეტილება.

შემოწმების პროცედურის

სიტუაცია ხშირად ჩნდება, როდესაც პირი არ ეთანხმება და თანხის გადახდის. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, აუცილებელია ჩატარდეს დამოუკიდებელი ექსპერტიზა ჩართვის შემფასებელთა რომელსაც აქვს ლიცენზია განახორციელოს ამ ოპერაციის, წარმომადგენლები და დიდი ბრიტანეთი. მოწვევა კომპანიის თანამშრომლები უნდა გააგზავნოთ რეგისტრირებული წერილი არაუგვიანეს სამი დღით ადრე შემოწმების თარიღი. იმ შემთხვევაში, თუ წინასწარი ზარალი უფრო მეტია, ვიდრე 120 ათასი რუბლი, მოწვეულ უნდა იქნას გამოკვლევა და დამნაშავეებმა შემთხვევით. ასეთი ქმედებები სადაზღვევო საქმე CTP ხელს შეუწყობს შემდგომი დაზარალებულ მხარეს მიიღონ კომპენსაცია სასამართლოს გზით. სადაზღვევო წარმომადგენლები ხშირად იგნორირებას დამოუკიდებელი გამოძიება. მაგრამ აქ მნიშვნელოვანია ის ფაქტი, წერილობითი დასტური გაგზავნის ცნობა. თუ დიდი ბრიტანეთი უარი თქვა კომპენსაცია ან პასუხი არ 30 დღის ვადაში მიღების შემდეგ, დოკუმენტი უნდა მიმართოს სასამართლოს.

როგორ, რათა სადაზღვევო შემთხვევაში CTP მითითების გარეშე?

ცოტა ხნის წინ იყო რეგისტრაციის პრაქტიკა ავარიის "evroprotokol" მონაწილეობის გარეშე თანამშრომლებმა საგზაო პოლიცია. იმისათვის, რომ ეს პრინციპი გასცეს ავარიის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური ფორმები შეიმუშავა ბრიტანეთში. მათ მიიღეს 5 დღის ვადაში იმ დღიდან, შემთხვევის.

რეგისტრაციის პირობები: ყველა მონაწილე უნდა იყოს დაზღვეული, უთანხმოება დაზიანება და ავტოსაგზაო შემთხვევის სქემა არ უნდა იყოს. მხოლოდ ამის შემდეგ მძღოლები შეძლებენ შედგენას დოკუმენტების გამარტივებული სისტემა. "ცნობა შემთხვევის" უნდა იყოს, რომ pee ყველა მონაწილეს და აღნიშნა, რომ დიდი ბრიტანეთი. ამ შემთხვევაში, მსხვერპლი არ შეუძლია დააკისროს დამატებითი მოთხოვნები, დამზღვევი, მაგრამ კომპანიას აქვს უფლება, საგამოცდო გაერკვია პირობები შემთხვევის.

დაზღვევა "ROSGOSSTRAKH": თვისებები CTP

• მაქსიმალური ზომა მატერიალურ კომპენსაციას - 400 ათასი რუბლი ..
• Limit გადასახადები დაზღვევა შემთხვევაში, ფორმალურად "ევროპული ოქმი", - .. 50 ათასი რუბლი, თუ ორივე მონაწილე უბედური შემთხვევის დაზღვევა პოლიტიკის შემდეგ მიიღო 08/01/2014. სხვა შემთხვევაში - 25 ათასი რუბლი ..
• მაქსიმალური ოდენობით "ევროპის ოქმი", რეგისტრაციის დადგომაზე ავარიის მოსკოვში, პეტერბურგში და მასთან დაკავშირებულ სფეროებში, რომლებიც ჩაწერილია ტექნიკური საშუალებებით გადამოწმების - 400 ათასი რუბლი ..
• დაზღვევა "Rosgosstrah" ფულადი ან რეფერალის შეკეთება. მეორე შემთხვევაში მხედველობაში აცვიათ და ცრემლსადენი ნაწილები უნდა შეიცვალოს. მანქანა შეიძლება მსახურობდა მხოლოდ იმ უბნებზე, რომელიც დიდი ბრიტანეთის ხელი მოაწერა კონტრაქტს რემონტი.
• საკითხების გადაწყვეტა დრო - 20 სამუშაო დღის განმავლობაში.

საკანონმდებლო ცვლილებების 2015 წელს

გასულ წელს, სახელმწიფო სათათბირომ მიიღო კანონში ცვლილებებს, იზრდება ლიმიტი გადასახადები საკუთრების დაზიანება და აცვიათ შეცვლით ბარიერი. თუ დაზღვეული მოვლენა ხდება CTP, მანქანის მფლობელი შეუძლია აირჩიოს საკუთარი მეთოდი კომპენსაციის მიღების (ნაღდი ან მიმართულებით სარემონტო). აანაზღაურებს მხოლოდ ბრიტანეთში დაზარალებული, მიუხედავად იმისა, რა კომპანია ემსახურება დამნაშავეებმა შემთხვევით. სახელმწიფო სათათბიროს მიიჩნევს, რომ გადამისამართება ადგილობრივი ფილიალი დამზღვევი კიდევ ერთი უბედური შემთხვევა მონაწილე მხოლოდ გადადება პროცესში კომპენსაციის მიღების. ადრე ასეთ შემთხვევებში იყო გათვალისწინებული ჯარიმის გადახდა 0.1% -ის ოდენობით ყოველ ვადაგადაცილებულ დღეზე. New კანონში ცვლილებებს გაზარდა კომისიის მდე 1%.

ჯარიმები, ასევე შეუსრულებლობის შემთხვევაში, დიდი ბრიტანეთი თანამშრომლები გაყიდოს MTPL პოლიტიკა დაინტერესებული პირები. მათი ზომა 50 ათასი. რუბლს შეადგენს. დამატებითი მომსახურება იგივე თანხა შეიძლება დაეკისროს, როგორც ალტერნატივა კომპანია.

ასევე შეიცვალა მაქსიმალური გადახდა CTP პოლიტიკის "ROSGOSSTRAKH". სადაზღვევო მოვლენა, რომელიც მოხდა საქართველოს ტერიტორიაზე მოსკოვში, პეტერბურგში და ლენინგრადის რეგიონში შეფასებულია 400 ათასი. რუბლს შეადგენს. მონაწილეები შემთხვევით უნდა უზრუნველყოს მონაცემების ჩანაწერიც ორივე მანქანა. სხვა რეგიონებში, ლიმიტი მხოლოდ 50 ათასი. Rub.

ცვლილებები ასევე დანერგვა ტარიფი დერეფანი, რათა კომპანიებს, რათა შეამციროს ფასები პოლიტიკას. თუმცა, რამდენად იმოქმედებს ეს ღირებულება "avtograzhdanki", ჯერ კიდევ უცნობია. წინასწარი შეფასებით რუსეთის კავშირის სადაზღვევო (RSA), კურსი შეიძლება გაძვირებას 24.2%. 2016 ეს იქნება მორგებული ცენტრალური ბანკის მიერ.

Timing წინასწარი დავების მოგვარება შემცირდა 25 დღის განმავლობაში. პირველად 20 აუცილებელია განიხილოს და გადაწყვიტოს გადახდის. ანგარიშსწორების თავისთავად ჯერ კიდევ 5 დღის განმავლობაში. ეს დრო არ არის საკმარისი, რათა დასრულდეს დამუშავებას თითოეული დაზღვეული ღონისძიება. რისკი, რომელიც შეიძლება გააქტიურებული avtoyuristy რომ შეთავაზება მომხმარებელს კომპენსაციის ნაღდი ფულის სანაცვლოდ დავალება სარჩელი. შემდგომში გაასხვისოს ასეთი სპეციალისტები დიდ ბრიტანეთში შეადგენს რამდენჯერმე აღემატება ოდენობით ზიანის. აქ და კომპანიას მიადგება ზარალი, და კლიენტს სრული კომპენსაციის ოდენობის მხრივ არ მიიღოს. მანკიერი წრე.

კომენტარები ექსპერტთა

თანამშრომლების თქმით, PCA, არსებობს კიდევ ერთი პრობლემა. ანაზღაურება მომხმარებელს არ მკურნალობდნენ კომპანია, და სასამართლოში.

მაგალითად

Man შეძენილი MTPL პოლიტიკა "ROSGOSSTRAKH". სადაზღვევო შემთხვევის შედეგად მოხდა უბედური შემთხვევა. კლიენტს გარეშე, რამაც დიდი ბრიტანეთი თანამშრომლებს ეხება შეტყობინების შემფასებელი ექსპერტიზის. მაგრამ რამდენი ადამიანი, ამდენი მოსაზრებები. ერთ-ერთი ექსპერტი მიიჩნევს, რომ მანქანა უნდა აღდგეს 1 ათასი. Rub., ხოლო მეორე ზარი თანხის 10 ათასი. რუბლს შეადგენს. კლიენტის მიღება დასკვნა დაუყოვნებლივ სასამართლოს. სტატისტიკის თანახმად, ყოველ მე -4 დამზღვევი მოქმედებს ასეთი სქემით. ეს არ არის ნორმალური სიტუაცია.

წესები და ხელშეკრულების შეხსენება მომხმარებელს, რომლებიც, შესაძლოა, სახელწოდებით "სადაზღვევო მოვლენა ხდება. რა უნდა გავაკეთო? "ეს ნათლად დადგენილი თანმიმდევრობა ქმედებები. პირველ რიგში აუცილებელია აცნობოს საგზაო პოლიცია. სტატისტიკის მიხედვით, 8-9% -ში ჩაიწერა "evroprotokol". ზრდა გადახდის ლიმიტები მხოლოდ წაახალისოს მონაწილეები შემთხვევით, რათა out ავარიის საგზაო პოლიციის გარეშე. თეორიულად, ასეთი ღონისძიება მოუწევს მნიშვნელოვნად შეამცირებს საცობების. მძღოლები არ უნდა ველოდოთ რამდენიმე საათის განმავლობაში პოლიცია. მაგრამ პრაქტიკაში, მსხვერპლს არ შეუძლია უზრუნველყოს დამატებითი მოთხოვნები SC. Paper მხოლოდ ე.წ. "evroprotokol", მაგრამ ეს ხდება რუსეთის overtones.

რაც შეეხება კომპენსაციის სახით ავტო შეკეთება, სიტუაცია ძალიან ბუნდოვანია. SRT, რომელიც დიდი ბრიტანეთის ხელი მოაწერა კონტრაქტს შეიძლება 100 კმ დაშორებით მსხვერპლი. მძღოლი მაინც უნდა გადაიხადოს მეტი ახალი ნაწილები. სხვათა შორის, ახალი ცვლილებების თანახმად, შეზღუდვის აცვიათ ნაწილები იკლო 80-დან 50%. ხოლო იმ შემთხვევაში, ცუდი სარემონტო სადგურები უნდა გაუმკლავდეთ საკუთარი, მიუხედავად იმისა, რომ შეთანხმება იდება SK.

აცვიათ მახასიათებლები

ოდენობით ზიანი განისაზღვრება შეჯამებისას ღირებულება ნაწილები უნდა შეიცვალოს ან გარემონტდა, მორგებული ცვეთა. ეს არის ნათესავი ღონისძიება. მას მიაჩნია, ხარისხი ათვისების კომპონენტები და კრებების მანქანა მისი ოპერაცია. იგი გამოხატულია ფულადი ერთეული. უფრო მეტი წლის მანქანა, ნაკლებად ღირებულება ნაწილები. ეს არის ამ ინტერპრეტაციას იწვევს ბევრი დავების შორის მსხვერპლი და დიდი ბრიტანეთი.

თითოეული ტიპის კომპონენტები დამონტაჟებული საკუთარი წესები გაანგარიშების ამორტიზაციის. ეს პარამეტრი გამოითვლება მხოლოდ კვანძების, რომლებიც მთლიანად შეცვალა. თუ ნივთი შეიძლება აღდგეს, დამზღვევი უნდა გადაიხადოს მთლიანი სარემონტო. ხარჯები შეძენა საღებავი და ავტო მომსახურება უნდა იქნეს სრული. ეს ასევე ეხება უსაფრთხოების მახასიათებლები (ბალიშები, ღვედები), რომლის გარეშე გამოყენების მანქანები აკრძალულია. რაზეც უნდა მოხდეს იმ დღიდან, შემთხვევით, მაგრამ არა მაშინ, როცა ექსპერტიზა მიმდინარეობს.

დასკვნა

მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევა სავალდებულოა ყველა მძღოლები. მაგრამ ასეთი პოლიტიკის კიდევ უფრო ხშირად დროს შემოწმების, სადაც ძირითადი ფაქტორი არის ფასი. თუ მძღოლი აქვს გრძელი შემთხვევის თავისუფალი მართვის გამოცდილება, ეს არ უნდა იყოს პრობლემა. მაგრამ ალბათობა სადაზღვევო შემთხვევა ყოველთვის არის. ამიტომ აუცილებელია წინასწარ გაეცნოს გაფორმებისა დოკუმენტები და ალგორითმი ქმედებების შემთხვევაში, ავარიის.