Გაგარინის იური გარდაიცვალა? გაგარინის გარდაიცვალა?

მრავალი წლის განმავლობაში, ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ გაგარინის გარდაიცვალა იური ა, დარჩა გრიფი "საიდუმლო". და მხოლოდ 30 წლის შემდეგ ტრაგედია, რომელიც აცხადებდა, რომ მისი ცხოვრება, დაიწყო მოხსნას veil საიდუმლო, რომ მოცული მოვლენები, რომ დღეს 1968 წლის მარტში.

პირველი საუბარი ამ შემთხვევაში იყო კოსმონავტისთვის ალექსეი Arhipovich ლეონოვი, და პროფესორი, ფილოლოგიის მეცნიერებათა დოქტორი, მეცნიერი სფეროში rocketry სერგეი Mihaylovich Belotserkovsky. მათთან ინტერვიუები დაიბეჭდა ჟურნალ "მეცნიერება და ცხოვრება" 1998 წელს. ამ ეტაპზე აღინიშნება დასაწყისში გამოქვეყნებიდან ახალი ვერსიის მოვლენები. ყველას, ვინც შეიძლება, მათ შორის არა მხოლოდ საბჭოთა, არამედ უცხოურ მედიაში, საკუთარი ჰიპოთეზა მიზნით, რადგან, თუ რა გაგარინის გარდაიცვალა. ეს იყო მხოლოდ 2011 წელს, 50-ე წლისთავთან დაკავშირებით პირველი პილოტირებული ფრენა კოსმოსში, მასალები უკვე საჯარო, დაკავშირებული გამოძიების ყველა გარემოების მიიმალნენ.

რა ვიცით?

დაახლოებით სამი კვირით ადრე 27 მარტს 1968 წელი - დღის შემდეგ გაგარინის დაღუპვის - კოსმონავტი დიდი ხნის შესვენების შემდეგ განახლდა სასწავლო ფრენების ინსტრუქტორი - პოლკოვნიკი ვლადიმერ Seregin. დილის სასწავლო თვითმფრინავი "მიგ 15" მარცხენა კიდევ ერთხელ სასწავლო აეროდრომი "Chkalovsky". შესრულების შემდეგ 20 წუთიანი სასწავლო კომპლექსი სავარჯიშო ინსტრუქტორი უნდა გადაწყვიტოს დაშვება მისი სტუდენტი დამოუკიდებელი კონტროლი თვითმფრინავი. ყველაფერი, რაც ხდება მომდევნო, კიდევ უფრო დაბნეული ვითარებაში იგი გარდაიცვალა გაგარინის იური Alekseevich - კოსმონავტი, პირველი ადამიანი კოსმოსში.

თვითმხილველთა თქმით, მას შემდეგ, რაც ადრეულ დავალებები ბორტზე 625 ითხოვა მიწაზე. მაგრამ რამდენიმე წუთში თვითმფრინავი რადარების ეკრანიდან გაქრა. აღმოჩნდა, 65 კილომეტრში აეროპორტში რამდენიმე წუთში. ექსპერტიზა wreckage და ორგანოების მფრინავი არ მოუტანია, სიცხადე გარემოებები ტრაგედია. ეს არის კიდევ საიდუმლო, თუ რა მოხდა სინამდვილეში, გარდაიცვალა პოლკოვნიკი გაგარინის და Seregin, რომელიც მასთან ერთად იყო ბორტზე.

რა შეიძლება მოხდეს?

აღსანიშნავია, რომ არც ერთი ეს ვერსია არ იყო აღიარებული, როგორც ოფიციალური იმ უბრალო მიზეზის გამო, რომ წევრები სამთავრობო კომისიის ვერ მიაღწევენ შეთანხმებას, თუ რა მოხდა სინამდვილეში, სკოლის სამეურვეო საბჭოს "მიგ 15". ყველა შესაძლო ინფორმაციას ფრენის უკვე შეგროვებული, მახასიათებლები ეკიპაჟი და ბრძანება ოქმები ჩვენება. კლასიფიცირებული დოკუმენტების. მათი გათავისუფლების შემდეგ გაიცა რამდენიმე ვარიანტი, თუ რა მოხდა საჯარო.

"მიგ 15" თავიდან აცილების

ყველაზე გავრცელებული ვერსია გაგარინის გარდაიცვალა და მდებარეობს კაბინა მასთან ინსტრუქტორი შეხვედრა ითვლება, როდესაც დაბრუნების აეროპორტში ამინდის ბურთები ან სხვა თვითმფრინავი. თავიდან აცილების მიზნით, შეჯახება, ეკიპაჟის უნდა მიიღოს მკვეთრი მანევრის მხარეს. თვითმფრინავი შევიდა tailspin, რომელიც არც გაგარინის არც Seregin ვერ უმკლავდება.

პოლკოვნიკი Seregin გონება დაკარგა ფრენის დროს

მიზეზი უბედური შემთხვევა შეიძლება მომხდარიყო, რომ გახდეს ინსტრუქტორი ფრენის დროს გულის შეტევა, რამაც კაცი დაბლოკა დისტანციური მართვის, პრო მას. სამაშველო დახმარება, შეუძლებელი გახდა იმის გამო, რომ სპეციალური სისტემა, რომელიც მოიცავს ტოვებს კაბინა, პირველი როგორც ინსტრუქტორი, და შემდეგ მისი მოწაფე. მაგრამ თუ ყველა და ამიტომ იყო, არ არის ნათელი, თუ რა მიზეზით ეხლა გაგარინის არ მიუღია კომუნიკაციის მომხდარ ინციდენტთან დაკავშირებით. არსებობს ვარაუდი, რომ პოლკოვნიკის გული გაჩერდა ჰაერში. ეს ბადებს მეორე კითხვა: "ვერ ზოგადი ანგარიში, თუ რა მოხდა, იური გაგარინი, როდესაც გარდაცვალების ინსტრუქტორი Seregin?"

და გაგარინის და Seregin იყო უგონო დროს კატასტროფა

თვითმფრინავი მიფრინავდა ზღვის დონიდან 4 კილომეტრში, არ შეიძლება იყოს სალონში depressurization. ნაკლებობა ჟანგბადის მკვეთრი შემცირება. შედეგად, წნევა მკვეთრად იმატა, ორივე პილოტი გონება დაკარგა.

თუმცა, ორივე მათგანი უკვე მომზადებული და ეს სიმაღლე არ უნდა იყოს კრიტიკული მომზადებული პილოტები. უფრო მეტიც, ერთ დროს სტიქიის იყო 34 წლის, მეორე - 45. პოლკოვნიკი Seregin ვერ დატოვონ ეს სამყარო, ამავე დროს, როდესაც იგი გარდაიცვალა გაგარინის - ჰიპოქსია არ მუშაობს ყველა მყისიერად. შესაბამისად, ერთდროულად გონების დაკარგვა , ნაკლებად სავარაუდოა.

საჰაერო ხულიგნობა

ზოგიერთი ექსპერტი მიდრეკილია ხულიგნობის ჰაერში, რომელიც იყო ძალიან გავრცელებულია მფრინავი საბჭოთა კავშირის 50-60-იან წლებში. ეკიპაჟის ვერ დაემორჩილებოდა ბრძანება და დაუყოვნებლივ დაბრუნდეს აეროპორტში და გააგრძელოთ კომპლექსი aerobatics, მითუმეტეს რომ ლიმიტი. თუმცა, უმრავლესობა ამ ვერსია, რომ იგი გარდაიცვალა გაგარინის იური Alekseevich არ განიხილება. როგორც ძალიან საპასუხისმგებლო და კომპეტენტური პილოტი იყო მოუთმენლად პირველი სოლო ფრენის შემდეგ ასეთი ხანგრძლივი შესვენების. არც ერთი, რომელიც უგუნურ შეიძლება არ კითხვაზე გაგარინი მნიშვნელოვანი იყო, რომ გვაქვს დრო, რათა დასრულდეს სამუშაო და წრე თვითმფრინავი საკუთარი, როგორც ამინდი გაუარესდება.

გულგრილობა სახელმძღვანელო

მტკიცებულება მიუთითებს, რომ ეკიპაჟის მომზადების "მიგ 15" ჰქონდა მოძველებული ინფორმაცია ამინდის პირობებში. ბოლო მონაცემებით უკვე პირობით, რომ მათ ფრენის დროს, მაგრამ ისინი არ გავიდა. დასრულების შემდეგ შემცირება, თვითმფრინავი გააკეთა რევოლუცია გათავისუფლებას ჩაყვინთვის და მოხვდა ტერიტორიაზე გაიზარდა cloudiness. ეს არ გამოეწვია შეშფოთებას მფრინავი, რადგან, მათი მონაცემებით, ქვედა კიდეზე ღრუბელი ზღვის დონიდან 900 მეტრი, მიუხედავად იმისა, რომ რეალურად ეს რიცხვი მხოლოდ 400 მეტრი იყო. როცა დაინახეს მიწაზე, სიმაღლე დაბრუნებას ჰორიზონტალური პოზიცია იყო ძალიან მცირე. ალბათ ამ მოვლენების და პროვოცირებული ტრაგედია.

რა კვლევის თანამედროვე?

დღეს, ყველა აღნიშნული ფაქტი უარყოფს pop მობილური, როგორ და როდის გაგარინის გარდაიცვალა. ეს ვერსია რიცხვებში საჰაერო შეჯახების უარყო არარსებობის ფიუზელაჟის ნებისმიერი კვალი და წარუმატებლობებს კონტროლის სისტემა. იგივე მტკიცებულება უნდობლობით ფაქტი გონების დაკარგვა Seregin და მისი გარდაცვალების კიდევ ჰაერში, რის გამოც ღია კითხვაზე, თუ რატომ გაგარინის არ გეტყვით, თუ რა მოხდა ადგილზე, თუ ეს თეორია სწორია. გაუგებარია, რატომ გამოცდილი მფრინავი არ ejected კაბინა. ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, up to ბოლო გაგარინის გაფრინდა თვითმფრინავი, რათა თავიდან ავიცილოთ შეჯახების ერთად მიმდებარე სკოლა. ეს ვერსია ასევე არსებობს მტკიცებულება. მისი თქმით, სხვა ინფორმაციით, თვითმფრინავი მოხვდა განაკვეთი turbulence, რამაც მდებარეობს იმავე ფართობი ზებგერითი თვითმფრინავი.

ალტერნატიული ვარიანტი, ან სიკვდილი, რომელიც არ იყო

ერთად ტრადიციული, როგორც ჩანს, მაშინაც კი, გარკვეულწილად გონივრული ვერსიები, თუ როგორ გარდაიცვალა გაგარინის იური Alekseevich - პოლკოვნიკი, სამხედრო პილოტი კლასი 1, ფართოდ არის გავრცელებული და ყველაზე გიჟები სცენარი.

მაგალითად, ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ გაგარინის და Seregin სრულიად მთვრალი. ამის შედეგად, კონტროლის დაკარგვა თვითმფრინავი. ზოგიერთი წყაროს თანახმად, გაგარინის ვერ უმკლავდება დიდების მოვიდა მას, მან დაიწყო ალკოჰოლის ბოროტად. თუმცა, ექსპერტიზის ორგანოების მფრინავი არ კვალი ალკოჰოლის სისხლში, ასევე გაზრდის ადრენალინი. სხვა სიტყვებით, ორივე ფხიზელი დროს სიკვდილი, მაგრამ, სავარაუდოდ, კი არ ესმით, თუ რა მოხდა.

ყველაზე წარმოუდგენელი მობილური მცირდება იმ ფაქტს, რომ გაგარინის გაიტაცა უცხოელს დაზვერვის. ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ იგი შეხვდა უცხოელს ობიექტი, უშლიდა ხელს მდგომარეობის სწორად გონება და გარდაიცვალა კედლები საბჭოთა ფსიქიატრიულ კლინიკაში მას შემდეგ, რაც უფრო მეტია, ვიდრე 20 წლის შემდეგ, ოფიციალური თარიღი მისი გარდაცვალების შემდეგ. მრავლდება მოსაზღვრე საღი აზრი თეორია, რომ ინსტრუქტორი, პოლკოვნიკი Seregin, თავი მოიკლა, გაგარინის, იმიტომ, რომ ის ეჭვიანობს მისი ბრალდება, რომელიც ახალგაზრდა, ვიდრე მას, მაგრამ იგი გახდა საყვარელი მთელ მსოფლიოში და მიაღწია dizzying წარმატება, მიღების ადრეული და საგანგებო სამხედრო წოდებები . არანაკლებ საოცარი იყო ვერსია, რომ სწავლება "მიგ 15" დაეცა ფარგლებში CIA, და რომ გაგარინის დაიდგა საკუთარი სიკვდილი, გააკეთა პლასტიკური და დღემდე კარგი ჯანმრთელობის, მცხოვრები მშვიდად ქვეშ აიღო სახელი.

თითქმის ყველამ იცის, რომელ წელს გაგარინის გარდაიცვალა, მაგრამ მისი გარდაცვალების გარემოებების ჯერ კიდევ საიდუმლო. არცერთი ვერსია გამოუშვა საგულდაგულო არ შეესაბამება დადასტურებული ფაქტები. მობილური გულგრილობა მისიის კონტროლის ცენტრი მართვა არ შეიძლება იყოს უკეთესი განმარტავს, თუ რატომ მასალების იმ შემთხვევაში, გაგარინის გარდაცვალების თითქმის მაშინვე კლასიფიცირებული და გადადო. გამოძიებით დადგინდა, დიდი რაოდენობით დისციპლინური დარღვევის, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს არ არის ძალიან სასიამოვნო შედეგები მრავალი VIPs.