Ბილეთი და დაცულია ადგილს - რა არის და რა განსხვავებაა? განსხვავებით სიტყვა "დაცულია ადგილს" საწყისი "დაცულია ადგილს"

ეს ზაფხულში, რაც იმას ნიშნავს, რომ საქართველოს შუაგულში საკურორტო სეზონი. გზა საკურორტო ბევრი რუსი აირჩიოს მატარებელი. და ისინი ხშირად დაბნეული ცნებები, როგორიცაა "დაცულია ადგილს" და "დაცულია ადგილს". რა არის ეს ორი კონცეფცია, თუ როგორ განსხვავდება ერთმანეთისგან? გააგრძელეთ!

ეტიმოლოგია სახელი "დაცულია ადგილს"

წარმოშობის სიტყვა - გერმანული. იგი შედგება ორი ნაწილისაგან: noun Platz - «ადგილი» და karte - «ბილეთი». ეს არის ფაქტიურად ის შეიძლება ითარგმნოს, როგორც "დაცულია ადგილს".

სიტყვა "დაცულია ადგილს" იმ ლექსიკონი

ის ფაქტი, რომ ასეთი დაცულია ადგილს, შეიძლება ნაპოვნი ლექსიკონი. ღირებულება ამ noun გავს "სპეციალური ბილეთი ტრანსპორტირების სამგზავრო მანქანა, შეუძლია ისარგებლოს დათვლილია ფართების იჯდა ან იწვა."

რა არის ბილეთი?

ბილეთი, თავის მხრივ, - დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს მგზავრის მგზავრობის უფლება, მაგრამ გარეშე გარანტია კლასის ადგილს. მაგრამ რუსეთში ძალიან იშვიათი ბილეთი გაიყიდა გარეშე დაცულია ადგილს, ისინი ძირითადად არ იარსებებს ერთმანეთს. მაგრამ ბევრ ქვეყანაში დსთ-ის პრაქტიკა: მატარებლებსა შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი "გარეთ ადგილი", დაცულია ადგილს არ შედის ბილეთი.

რა არის "დაცულია ადგილს" და "კუპე": ობიექტური განსხვავებები

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპის მატარებლები - მეორე კლასის. მდებარეობა ნაწილების სხვადასხვა ადგილების რაოდენობა და ბილეთის ფასები.

მაქსიმალური რაოდენობის მგზავრი დაცულია ადგილს - 54. მანქანა თავისთავად შედგება ცხრა ღია ოთხადგილიანი კუპე და 18 "bokovushek". ყოველ ადგილს აღჭურვილია დასაკეცი მაგიდა, შენახვის სივრცეში (როგორც წესი, ქვეშ ქვედა და ზემოთ ზედა თაროებზე). გარდა ამისა, ასეთი უნივერსალი ტიტანის, ცხელი წყალი, და ორი სველი წერტილი.

ისევე, როგორც მეორე კლასის ვაგონი, ნაწილების აქვს სველი წერტილი, ტიტანის თაროები, აღჭურვილია შენახვის მგზავრი. მაგრამ არსებობს ასევე მნიშვნელოვანი განსხვავებები. Test_user, რა თქმა უნდა, მცირე რაოდენობის ადგილას. ეს მატარებელი ნაწილების - დახურული ტიპის, ერთად კარი. მთელი მანქანა განკუთვნილია 36 მგზავრი. სხვათა შორის, თაროები ნაწილების მანქანა არის უმეტეს მეორე კლასის, და ნაცვლად არსებობს bokovushek დერეფანში.

სუბიექტური განსხვავებები

ყველა ვხედავთ: მარტოობაში მეორე კლასის მანქანა მოვა, რათა იპოვოს. თითქმის ყველა მოგზაურობა გაიმართება ექვსი თანმხლები - მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთი "ნაწილების" მეორე კლასის მანქანა არის ექვსი სავარძელი მგზავრებისთვის. ნაწილების თქვენ ნახავთ სამეზობლოში მხოლოდ სამი ადამიანი.

ტემპერატურის დიაპაზონი: ძირითადად მეორეხარისხოვან უნივერსალი აფეთქდა, განსხვავებით თბილი ნაწილების. დამოკიდებულია ამინდის გარეთ ფანჯარა, ეს შეიძლება იყოს დადებითი მხარე და უარყოფითი. რომ არის, თუ გსურთ გაგრილებას - მოგერიდებათ ყიდვა ბილეთი დაცულია ადგილს.

ხმაური და სუნი: ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა დაცულია ადგილს მატარებელი - ხმაურის დონე. ახსნას, უბრალოდ: პატარა თანდართული სივრცეში მიმდებარე ორმოცდაათი ადამიანი! ვინმე ესაუბრება თანამოაზრეები, ვინმე მღერის სიმღერა გიტარა. და ელექტრონული მუხასაო მატარებლები არ არის იშვიათია. შეადარეთ ეს დეფიციტი შეიძლება მხოლოდ უსიამოვნო სუნი. რატომ არის მხოლოდ ფეხები ჩამოკიდებული ზედა თაროზე! ნაწილების სადაც ეს პრობლემა ხდება ნაკლებად ხშირად.

საინტერესოა ის ფაქტი,

ის ფაქტი, რომ ასეთი დაცულია ადგილს, ჩვენი დიდი ბებია არასოდეს მიფიქრია. ის ფაქტი, რომ მეორე კლასის ვაგონი რევოლუციამდე, უბრალოდ, არ არსებობს! პირველი დაცულია ადგილს მხოლოდ გაჩნდა საბჭოთა კავშირის 1928 წელს, ისინი ჩართული წარმოების ლენინგრადის და ტვერის მცენარეები.

ძნელია იმის თქმა, რატომღაც, ეს არის ჩვეულებრივი მანქანა ამოღებულ კარი და დასძინა მხარე რაოდენობა. მკვლევარები აცხადებენ, რომ, სავარაუდოდ, გაზრდის მგზავრთა ნაკადის. მეორე ვარიანტი - შემცირების შესაბამისად, ბილეთის ფასი.

რა არის დაცულია ადგილს დღეს? ეს არის ერთ ერთი ყველაზე იაფი და ყველაზე პოპულარული გზა გრძელი დისტანციებზე. RZD სპეციალისტები მტკიცებულებები: სტატისტიკის მიხედვით, ამჟამად 80% ყველა სარკინიგზო მიმოსვლის მოდის მანქანა ამ ტიპის.