Ახალი წესები ინსპექციის 2012 წელს რუსეთში

მას შემდეგ, რაც 2012 წლის დასაწყისში მთელი რუსეთის ტერიტორიაზე შეიცვალა წესები ინსპექტირების, რომელიც რადიკალურად განსხვავდება ფორმატში ძველი მოდელი, მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს ხარისხის და ეფექტურობის მომსახურების საკითხი. შექმნილია ერთიან ელექტრონულ ბაზაში, აკავშირებს ტექნიკური ცენტრები, სადაზღვევო კომპანიები, საგადასახადო პოლიცია. რომ ეს ხელს უწყობს მანქანის მფლობელებს ყურადღებით მონიტორინგს მდგომარეობის თქვენი მანქანა, რაც საგრძნობლად ზრდის მანქანის ფასის შემთხვევაში მისი გაყიდვა. მყიდველი ნათლად, დოკუმენტაცია, ვხედავ მდგომარეობა მანქანა.

ახალი შემოწმების წესები არ უზრუნველყოფს გავლის MOT მანქანა, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის სამი წელი იმ დღიდან შეძენა. ეს მანქანები გაივლის გარეშე გაიცემა შემოწმების 3 წლის განმავლობაში. როდესაც მანქანა არის 3-დან 7 წლამდე ბარათი გაიცემა ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ და უფროსი ვალდებულნი არიან გაიარონ წლიური შემოწმების. ყველა სამგზავრო მატარებლები (ტაქსი, მიკროავტობუსები, ავტობუსები) ელოდება კიდევ ნახევარი წლის განმავლობაში. გაუქმდა გავლის შემოწმების ტრეილერები მაქსიმალური წონა დაშვებული მდე 3.5 ტონა.

ახალი კანონი შეიცვალა პროცედურა იძენს პოლიტიკა სავალდებულო საავტომობილო დაზღვევა. ახლა, შეძლებს დაწერა CTP, თქვენ უნდა გაიაროს MOT. არარსებობის კუპონის აღარ არის მიზეზი იმისა, რომ ჯარიმა (იმისათვის, რომ გადაეხადა გამო უღელტეხილზე ინსპექცია მხოლოდ სამგზავრო მატარებლები), მაგრამ გარეშე autocitizen ელის გარდაუვალი სასჯელი. დეფიციტი კუპონები უნდა იყოს, რადგან gosznak დაბეჭდილი დაახლოებით 10 მლნ. Tehtalonov ახალი ნიმუში.

ასევე ახალი შემოწმების წესები შედის გაუქმების რეგიონალიზმის დროს გავლის TO. შეგიძლიათ წასვლა ნებისმიერ წერტილში დიაგნოზი, წარმოდგენილი რუსეთის კავშირის ავტომატური სადაზღვევო ტექნიკური ცენტრები, მიუხედავად იმისა, რომ ავტომანქანის სარეგისტრაციო და MOT გაივლის იქ. ახლა რუსეთის ტერიტორიაზე არსებობს ზე მეტი 2.5 ათასი. TO რაოდენობა და 2014 მათი რიცხვი გაიზრდება 10000. ახალი წესები საინსპექციო კონტროლის ფუნქცია შინაგან საქმეთა სამინისტროს გადაეცა სადაზღვევო კომპანიები. ისინი ანაზღაურებას ითხოვენ გაუფრთხილებლობით ქცევის ოპერატორი, თუ იმის გამო, რომ malfunction ხდება მოულოდნელად შემთხვევით. შემცირებული სია საჭირო დოკუმენტების შემოწმების, მაგრამ მეტ პასუხისმგებლობას იმ პირობით, მანქანის ტექნიკური თვალსაზრისით. მომხმარებელს უნდა თავად ინიცირება შეკეთება მანქანაში და შენახვა ეს კარგ მდგომარეობაშია.

რაც შეეხება მარჯვენა მართოს მანქანა, თუ ისინი ტექნიკურად ხმა, პრობლემები გავლის შემდეგ ისინი არ. შეამცირა მოთხოვნები არასტანდარტული ოპტიკა ამერიკული მანქანები.

ინსპექტირების პროცედურის მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა. ახალი წესები ინსპექცია მკაცრად არეგულირებს დრო, რათა შეამოწმოს მანქანა. დაარსების ავტომობილის საიდენტიფიკაციო მონაცემები არ უნდა მიიღოს 5 წუთზე მეტი დიაგნოზი, სამგზავრო მანქანის ბენზინის - 33-35 წუთი, დიზელის და გაზის - 38-43minut და ავტობუსები და სატვირთო - 65-67 წუთი. დადებითი შედეგი, ოპერატორი 10 წუთში მოგცემთ უღელტეხილზე MOT. იმ შემთხვევაში, თუ შეუსრულებლობის ამ დებულების ავტომობილის მფლობელს შეუძლია საჩივრით.

ღირებულება ინსპექციის, რომელიც მერყეობს მიერ რეგიონში, ახლა მორგებული მიერ ოპერატორები, მომსახურების პროვაიდერები. მთავარია, რომ არ გადააჭარბა, რომელსაც ფედერალური ტარიფი სამსახურის. ღირებულება MOT ბეჭედი მოვალეობაა ამოიღეს. ამ ეტაპზე, იაფი ფასები მოსკოვში - ეს არის 690 რუბლი. რეგიონებში გადახდის მერყეობს 350-დან 600 რუბლი. წარუმატებელი ნაკლებობა ფასდაკლება პრივილეგირებული კატეგორიის მოქალაქეებისთვის.

ორი წლის განმავლობაში გარდამავალი, როდესაც ისინი მოქმედებენ, როგორც ძველი და ახალი წესები, იქნება გადასინჯვის კანონით. რუსეთის ხელისუფლება დარწმუნებულია, რომ ბაზარზე დაარეგულირებს თავად და კონკურენციის მექანიზმი და ფასი ახალი წესები ინსპექცია.