VAZ-2114, რომელიც camshaft sensor: მოწყობილობა, ოპერაცია და შესაძლებელია ხარვეზებით

მანქანა VAZ-2114 camshaft sensor მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ზუსტი ინექცია და ანთება შეხვდა გავურბივარ მოწყობილობები, რომლებიც დაკავშირებულია ელექტრონული კონტროლის ერთეული. უფრო მეტი სენსორების ძრავა სისტემა, უკეთ იმუშავებს, იქნება ნაკლები ხარჯი ბენზინი და უმაღლესი ძალა. პირველად მოდელი VAZ-2114 camshaft sensor დაიწყო ჩამოყალიბება 2007 წელს. მანამდე, ჩვენ გავაკეთეთ გარეშე. მაგრამ რა არის სასარგებლოდ გამოყენება? ეს საკითხი უნდა იქნას შესწავლილი უფრო დეტალურად.

რა არის camshaft sensor?

თანამდებობა სენსორი camshaft VAZ-2114, რომელსაც აქვს - მოწყობილობა, რომელიც მონიტორინგს სტატუსის სარქველები (ღია ან დახურული ისინი). იგი ასევე მოუწოდა ფაზაში აღენიშნება. ეს აღნიშვნა ასეა. აქედან გამომდინარე, შეიძლება იყოს გამოყენებული. შეესაბამება მოწყობილობა vosmiklapannye motors (ერთი camshaft) და სარქველი 16 (ორი camshafts). მისი მუშაობა ეფუძნება Hall ეფექტი - ისევე, როგორც უკონტაქტო ანთება დისტრიბუტორი. მხოლოდ სხვა ფუნქციების არის camshaft sensor (VAZ-2114). სიმპტომები განხილულია ქვემოთ.

არსებობს კბილების camshaft. მათ შორის მანძილი უდრის. მაგრამ ერთ მომენტში ორი კბილი აკლია. და იმ დროს, როდესაც ამ უღელტეხილზე საპირისპირო ფაზაში აღენიშნება, დგუში პირველ ცილინდრიანი მდებარეობს ან ბოლოში ან ზედა მკვდარი ცენტრი. ამ ეტაპზე, მიწოდება ელექტრონული კონტროლის ერთეული სიგნალი, რომელიც ალგორითმი ასახული. იმის გამო, რომ ეს სამშვიდობო ხვდება, რომ დგუში პირველი ცილინდრიანი ერთი უკიდურესი პოზიციები.

კითხვის სიგნალი

Signal - ეს არის მიმდინარე პულსი, რომელიც, ცხადია, კონტროლის ერთეული. თუმცა, კომპიუტერული ჩანაწერები ორ სახელმწიფოს აქვს თუ არა. ეს არის წარმოქმნის პულსი VAZ-2114 camshaft sensor და დამონტაჟებული. სამშვიდობო პროცესების პულსი და ადარებს მას ყველა მონაცემები, რომლებიც მიღებული სხვა მსგავსი მოწყობილობები. შემდეგ მოდის მშენებლობა სახის სამგანზომილებიანი გრაფიკა, რომელიც დაკისრებული საწვავის ბარათი. იმ შემთხვევაში, თუ შეუსაბამობა ხდება რეგულირება სხვადასხვა პარამეტრების ანთება ან ინექცია დრო.

რა თქმა უნდა, გრაფაში აგებულია კონტროლერი, და ეს შეიძლება ვიზუალურად მხოლოდ იმ შემთხვევაში, კონტროლის ერთეული უკავშირდება დიაგნოსტიკური აღჭურვილობა. რეგულირება ხდება უწყვეტად ძრავის ოპერაცია. ღირს გადახდის ყურადღება იმ ფაქტს, რომ ოტო სისტემებში არ არის აღჭურვილი ასეთი მოწყობილობები. პირველ VAZ-2114 camshaft sensor არ არის დაყენებული, ისევე, როგორც მათი წინამორბედები, - აღნიშნა VAZ-2109.

როგორ განსაზღვრავს დაზიანების DB?

მაგრამ როგორ გავიგოთ, რა არის გაუმართავი camshaft sensor? დარღვევები VAZ-2114 წინაშე უკავშირდება მოსმენით მოწყობილობები აქვს ძალიან მსგავსი სიმპტომები. თუ არაეთიკური ოპერაციის საავტომობილო, იგი იწყებს "troit" და ბორტ კომპიუტერი გვიჩვენებს გაზრდილი მოხმარების ბენზინი. ეს სიმპტომები საერთო ბევრი მწყობრიდან. თუ ვსაუბრობთ კონკრეტულად ფაზის სენსორი, დარწმუნდით, რომ თქვენ შეცდომის კოდი 0340 და 0343. მოღვაწეები აჩვენებს, რომ გაუმართავი camshaft თანამდებობა სენსორი და არსებობს შესვენების მისი ჩართვა.

ძრავის კონტროლის ერთეული იღებს სიგნალი არ FS. შესაბამისად, არ არსებობს რეგულირება ანთება დრო. მართვის ძრავის ოპერაცია შეცვლილი. კონტროლის ერთეული მუშაობას იწყებს ალტერნატივა, "საგანგებო" საწვავის რუკა. ის გამორიცხავს სიგნალები სენსორი. ანალოგიურად, ელექტრონული კონტროლის ერთეული იქცევა შეუსრულებლობის შემთხვევაში ლამბდა ზონდი (ჟანგბადის სენსორი).

ვიზუალური შემოწმების

როგორც წესი, უმეტეს შემთხვევაში არ გააჩნიათ ვიზუალური ინსპექცია VAZ-2114 მანქანა. camshaft sensor ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ. ბევრი მძღოლები არ გამოიყურება ქვეშ hood, ასე რომ ხშირად ისინი მოწყვეტილი ხაზები, გაანადგურა კაბინეტი, და ასე შემდეგ. D. განხორციელებამდე რემონტი, დარწმუნდით, რომ ფატალური ავარიის და მხოლოდ საჭირო ჩანაცვლება. ეს ნაშრომი ხდება რამდენიმე ეტაპად:

1. პირველ რიგში, შეამოწმოს ფაზაში აღენიშნება. შეხედეთ მექანიკური დაზიანება იგი. თუ არსებობს რაიმე ბზარები, ჩიპი, დაუყოვნებლივ შეცვალოს მოწყობილობა.
2. შეამოწმოს კონტაქტები, რომელიც მე მივიღე დაკავშირებით. თუ მათ აქვთ ტენიანობის ან rust, ამოიღონ იგი. შეამოწმეთ ოპერაცია. ძალიან ხშირად მიზეზია ცუდი შესრულება არის ნაკლებობა კონტაქტის ან ტენიანობის დანამატი. იგივე ეხება დაჟანგვის.
3. შეამოწმეთ გაყვანილობა ღია და მოკლე სქემები.

ჩატარების ჩანაცვლება: საერთო რაოდენობა

სამწუხაროდ, ვიზუალურ ინსპექტირებას არ შეუძლია ზუსტი პასუხი კითხვაზე, თუ რატომ არ მუშაობს ფაზა სენსორი. ამ მიზეზის გამო, თქვენ უნდა დაიშალა ძრავა მოწყობილობა და შეამოწმოთ ის (და ჩანაცვლება). ყველა სახის ძრავები აქვს საერთო action. მაგრამ როგორ შევამოწმოთ camshaft sensor (VAZ-2114)? აი, რაც თქვენ უნდა გავაკეთოთ:

• ამოღება მინუს ტერმინალის ბატარეის. ეს ხელს შეუწყობს უსაფრთხოების სამსახურში.
• მომზადება ინსტრუმენტები: wrenches, screwdrivers, ხელმძღვანელი და rattle.

ეს არის ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს შეკეთება.

შეცვლის 8-valve ძრავები

პროცედურა ასეთია:

1. იპოვეთ მოწყობილობა: ზედა ნაწილი საავტომობილო, მარჯვნივ ჰაერის ფილტრი საცხოვრებელი.
2. გავრცელებული ინფორმაციით ერთი bolt camshaft sensor. Unscrews მისი ძირითადი 10.
3. ამოღება DF.
4. სენსორი ხვრელი ჩართვის სუფთა ტანსაცმელს, რათა თავიდან ავიცილოთ მტვერი და ჭუჭყიანი არ დაეცემა.
5. შესრულება ვიზუალური ინსპექცია მოწყობილობა.
6. თანდასწრებით დიდი რაოდენობით ჭუჭყიანი მოხსნის ის სენსორი ზედაპირზე. სცადეთ განიცდიან მას მუშაობის შექმნის შესახებ. თუ არ დაეხმარება - საჭიროება სენსორი ჩანაცვლება.
7. მაშინაც კი, თუ მონტაჟი ახალი მოწყობილობა არ მისცეს ეფექტი, და შეცდომა მაინც ხდება, მიზეზი იმაში მდგომარეობს, რომ მექანიზმი გადაინაცვლებს camshaft. და ჩვენ გვჭირდება ახალი მსგავსი პუნქტის, ნაცვლად კამერა სენსორი (VAZ-2114). მისი ფასი, სხვათა შორის, დაახლოებით 300 გვ.
8. იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი ხდება შეცვლის შემდეგ (შესვენების) დროის სარტყელი, იგი, სავარაუდოდ, როდესაც თქვენ დააყენეთ ის გადაინაცვლებს რამდენიმე კბილი. დაიშალა სათამაშო დრო და შეამოწმოს label.

ეტაპი აღენიშნება 16 სარქველიანი ძრავის

მთელი პროცედურა ზოგადად მსგავსი, მაგრამ არსებობს ასევე განსხვავებები:

• მდებარეობს ვაზ-2114 ფაზაში აღენიშნება ქვეშ სადინარში, ახლოს პირველი camshaft.
• ამოღება ცხაური.
• ორი ჭანჭიკები დამაგრების DF unscrew გამოყენებით head 10 და გაფართოება ტვინის.
• დარწმუნდით, რომ ტერმინალები სუფთა და არ არის დაზიანებული.
• თუ არსებობს ხარვეზი, თქვენ დააყენოთ ახალი მოწყობილობა.
• შეგიძლიათ არ ვრცელდება sealant და დალუქვის. სამონტაჟო საიტი არის ძალიან აგრესიული გარემოს. არსებობს მუდმივად ცვლილებების ტემპერატურა მოხდეს.

ამ სარემონტო დასრულდა. დაინსტალირების შემდეგ ახალი სენსორი ძრავა იწყებს მუშაობას იდეალური რეჟიმში, მოხმარების ბენზინზე ბრუნდება წინა დონეზე, knocking დაიშალონ და "კეთება". ღირს გადახდის ყურადღება იმ ფაქტს, რომ ჩანაცვლება ძრავების vosmiklapannyh გააკეთა პატარა ადვილი - არ უნდა დაიშალოს ცხაური. მას შემდეგ, რაც სარემონტო, რა თქმა უნდა შეამოწმოს ოპერაციის ძრავის საშუალებით დიაგნოსტიკური სკანერები.