Tower Bridge ლონდონში: აღწერა, ისტორია, მახასიათებლები და საინტერესო ფაქტები

Bridge Tower Bridge არის ერთ-ერთი სავიზიტო ბარათები ლონდონის და ბრიტანეთის, როგორც მთელი დადგა ერთად ბუკინგემის სასახლეში და წამყვანი "London Eye" ეშმაკის. ასაკობრივი სტრუქტურა გავიდა ასი წლის განმავლობაში. თუმცა, ხიდი კვლავ ლამაზი, ცოცხალი და საზოგადოებისთვის საინტერესო, ისევე როგორც შესანიშნავი სამუშაო თავდაპირველი ფუნქცია.

საიდან ხიდი

Tower Bridge London (Tower Bridge ინგლისურ ენაზე) ხშირად დაბნეული ლონდონში, რომელიც მდებარეობს ოდნავ ზემოთ ნაკადი. გარედან, ეს ორი სტრუქტურა აბსოლუტურად არ ჰგავს, მაგრამ იმის გამო, რომ მათი ადგილმდებარეობის დაბნეულობა. ფაქტობრივად, ნახსენები პირველი ხიდი საკმაოდ მწირი აისახება მისი სახელი, და ყველაფერი ნათელი გახდება. Tower იგი დაასახელა იმის გამო, რომ მდებარეობს სიახლოვეს დგას ჩრდილოეთ ბანკის Thames კოშკი ლონდონში. ფოტო ქვემოთ შეგიძლიათ ნახოთ ლონდონის ხიდი.

საიდან კოორდინატები: 51 ° 30'20 "ერთად. w. 0 ° 04'30 "W. დ. ტაუერის ხიდი დიდი ადგილმდებარეობა. საწყისი დიდი ფანჯრები თავისი გალერეა სცენური შეხედულებები ქალაქის ცნობადი ცათამბჯენის მეტსახელად "კიტრი" და მშენებლობის Shard. აღმოჩნდა მისი მზერა აღმოსავლეთ მხარეს, თქვენ ხედავთ, გრინვიჩის ობსერვატორიის და გემბანი წმინდა ეკატერინე.

Tower Bridge აღწერა:

ხიდი არის drawbridge და დაკიდებული ამავე დროს. მისი სიგრძე 244 მ, ხოლო მაქსიმალური სიგანე (ცენტრალურ span) აღწევს 61 მ. მედიანური ნაწილი ხიდი იყოფა ორ მოხსნას ფრთები, რომელთაგან თითოეული იწონის უფრო მეტია, ვიდრე ათასი ტონა. იყიდება გავლის გემების მოდის up Thames, ისინი შეიძლება დააყენა კუთხე 83 გრადუსი. შუალედური მხარს უჭერს ხიდი დამონტაჟებული კოშკი 65 მ სიმაღლის. ზედა დონეზე მათი დაკავშირება ორი სიმღერები. ისინი განკუთვნილია დაუპირისპირდნენ ჰორიზონტალური დაძაბულობის ძალები, რომ შეიქმნას შეჩერებული ნაწილი ხიდის Tower Bridge მიწაზე. ბაზაზე ყოველი კოშკი განთავსებული მოძრავი მანქანა.

მიმდინარე ფერთა სქემის ხიდის (ლურჯი და თეთრი) მიღებულ იქნა 2010 წელს მანამდე, იგი უცვლელი დარჩა 1977 წლიდან, როდესაც პატივი ვერცხლისფერი იუბილესადმი დედოფალ ელისაბედ II დიზაინი მოხატული სამი ფერები: ლურჯი, წითელი და თეთრი.

გემბანზე ხიდის ღია მოძრაობის, და ფეხით მოსიარულეთა. თუმცა, ტყუპი კოშკების, კვალის ზედა დონეზე და ძრავის ოთახი ვიქტორიანული ეპოქის ნაწილი ვართ Tower Bridge გამოფენა. გამოჩენის ამ საიტებზე შესაძლებელია ბილეთი.

შექმნის ისტორია

მეორე ნახევარში მე -19 საუკუნის გამოირჩეოდა რეგიონის განვითარებას და ზრდის East End. საცალფეხო და საცხენოსნო მოძრაობის რამდენჯერმე გაიზარდა დაკავშირებით ამ მომწიფდა ორგანიზაციის გადაკვეთის Thames აღმოსავლეთით ლონდონის ხიდი. 1870 წელს, მდინარის ქვეშ გვირაბში იყო ასახული Tower მეტრო. როგორც მეტრო, იგი შედარებით მოკლე პერიოდში და საბოლოოდ დაიწყო იქნას გამოყენებული მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის. ახლა იგი მდებარეობს წყლის ძირითადი. ამდენად, გვირაბის არ მოგვარდება პრობლემა, ასე რომ, 1876 წელს სპეციალური კომიტეტის ხელმძღვანელობით სერ A.D.Altmana, რომელიც უნდა იპოვოს გზა გადაკვეთა მდინარე შეიქმნა.

კომიტეტმა გამოაცხადა კონკურსი, რომელიც შეკრიბა 50-ზე მეტი პროექტი. გამარჯვებული გამოცხადდა 1884 წელს, მაგრამ შემდეგ გადაწყდა, რომ ავაშენოთ ხიდი Tower Bridge (English - Tower Bridge). მშენებლობა უფლებამოსილი პარლამენტის აქტით 1885 წელს მან განსაზღვრა ზომა ხიდი, ისევე როგორც დიზაინის სტილი - Gothic.

ხიდის მშენებლობაზე

ხიდის მშენებლობა სახელობის Tower დაიწყო 1886 წელს და გრძელდებოდა რვა წლის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში, ჩვენ მივიღეთ მონაწილეობა პროცესში ხუთ ძირითად კონტრაქტორებს: D. Jackson, Baron Armstrong, უილიამ Webster, H. Bartlett და W. Arorol. მშენებლობაზე 432 ადამიანია ჩართული. საერთო ღირებულება ხიდის დროს შეადგინა 1184 ათასი. Pounds. სამშენებლო აიღო ზე მეტი 11 ათასი. ტონა ფოლადი.

ოფიციალური გახსნა Bridge Tower Bridge მოხდა 30 ივნისს, 1894 წელს ამავე ცერემონიაზე უელსის პრინცი (მომავალი მეფე ედუარდ VII) და მისი მეუღლე ალექსანდრა დანიის.

უკვე პირველი წლის განმავლობაში მისი საქმიანობის ესკალატორები შორის კოშკების ხიდი მოიპოვა nasty რეპუტაცია, როგორც თავშესაფარი pickpockets და მეძავი. მას შემდეგ, რაც ისინი იშვიათად გამოიყენება ჩვეულებრივი ფეხით მოსიარულეთა, ისინი დაიხურა 1910 წელს ახლად გახსნილ გალერეა მხოლოდ 1982 წელს ახლა ისინი გამოიყენება, როგორც მაყურებელი პლატფორმა და მუზეუმი.

ჰიდრავლიკური Bridge სისტემა

Tower Bridge, როგორც ზემოთ აღინიშნა, აქვს ცენტრალური გავლას, იყოფა ორ მოხსნას ფრთა. ისინი მოიმატებს კუთხე 83 გრადუსი. მადლობა საპირწონედ, რომ მინიმუმამდე ძალისხმევა, ხიდი შეიძლება განზავდეს მხოლოდ ერთი წუთით. Span ქვეყენაში მიერ ჰიდრავლიკური სისტემის. თავდაპირველად ეს იყო წყლის ძალის მოქმედების წნევა 50 ბარი. წყალი pumped ორი ორთქლის ძრავები, რომელსაც აქვს საერთო მოცულობა 360 ლიტრი. ეს სისტემა, Hamilton Randall ოუენი.

ჰიდრავლიკური მექანიზმი და გაზის განათების სისტემა დამონტაჟდა უილიამ SUGG & Co Ltd, ცნობილი ვესტმინსტერის. ფანრები ბრწყინავდა თავდაპირველად ღია გაზის სანთურები მათში. მოგვიანებით, სისტემის განახლება თანამედროვე ვარვარების ნათურები.

ჰიდრავლიკური სისტემის უკვე მთლიანად განახლებული წლიდან 1974 წლამდე. ერთადერთი კომპონენტი, რომელიც დღესაც გამოიყენება საბოლოო მექანიზმი. მათ მიერ კონტროლირებად თანამედროვე ჰიდრავლიკური საავტომობილო გადაცემის სადაც ზეთი გამოიყენება ნაცვლად წყალი. Original მექანიზმები უკვე ნაწილობრივ შემონახული. ისინი არ გამოიყენება ახლა და ღიაა საზოგადოებისათვის, რომელიც უზრუნველყოფს საფუძველი მუზეუმი, რომელსაც აქვს ხიდი London Tower Bridge.

მოდერნიზაციის ხიდი

1974 წელს მუშაობა დაიწყო შეცვალა მოძველებული ორიგინალური მექანიზმი მართოს ელექტროჰიდრავლიკური სისტემა. 2000 წელს, თანამედროვე კომპიუტერული სისტემა დამონტაჟდა ამაღლება და ქვედა დისტანციური კონტროლი. მაგრამ სინამდვილეში ეს აღმოჩნდა არასანდო და შედეგად ხიდი არაერთხელ მოხდა ღია ან დახურული პოზიცია, ხოლო 2005 წელს არ იქნა შეცვალა მისი სენსორები.

2008-2012 წლებში. Bridge განიცადა facelift ან, როგორც მას ეწოდა პრესაში, "facelift". პროცედურა აიღო ოთხი წლის განმავლობაში და ღირს £ 4 მილიონი. არსებული საღებავი სტრუქტურა უკვე წაშლილია ქვემოთ შიშველი მეტალის. მისი ნარჩენები არ მოხვდება Thames, თითოეული ხიდი მონაკვეთზე დაფარული ტყეში და პლასტიკური ფილმი. დიზაინი იყო მოხატული ლურჯი და თეთრი. გარდა ამისა, ხიდი მოიპოვა ახალი განათების დიზაინი.

ხიდის მართვა

იმისათვის, რომ ეფექტურად მართვა და რეგულირება მდინარე ხიდის მოძრაობა, გამოიყენება სერია წესები და სიგნალები. დღისით კონტროლი ჩატარდა დახმარებით წითელი semaphore, რომელიც დამონტაჟებული პატარა კაბინაში ორივე მხარეს ხიდი მისადგომები. ღამით, ფერადი განათება გამოყენებულ იქნა: ორი წითელი - გავლის დახურულია და ორი მწვანე - ხიდი გახსნა. In დანისლული ამინდის lights თან gong.

გავლით ხიდზე სასამართლო, მაგრამ ჩვენ იძულებული არიან გარკვეული სიგნალები. დღის მეორე ნახევარში, ეს იყო შავი ბურთი დიამეტრი მინიმუმ 0.61 მეტრი, მითითებული სიმაღლე ხელმისაწვდომი თვალი. ღამით იმავე ადგილზე განათებულ წითელი ლამპიონები. In დანისლული ამინდის საჭირო მრავალჯერადი სიგნალები steam ისთვის გემი.

ნაწილი სიგნალიზაციის მოწყობილობები შენარჩუნებულია და ახლა, წარმოდგენილია მუზეუმში.

საინტერესოა, რომ ხიდი უფრო მეტია, ვიდრე ასი წლის განმავლობაში, ეს არის ცოცხალი ადგილი წყალობით ბევრი ტურისტი და კვლავ ინარჩუნებს დიდი ნაკადის მოძრაობას. ყოველ დღე ის კვეთს 40 ათასზე მეტი. ხალხი (ფეხით მოსიარულეთათვის, cyclists, motorists). იმისათვის, რომ შევინარჩუნოთ სტრუქტურული მთლიანობის, არსებობს სიჩქარის ლიმიტი მოგზაურობის ხიდზე - არა უმეტეს 32 კმ / სთ - და ტრანსპორტის წონა არაუმეტეს - 18 ტონა.

ადრე ჯერ, ხიდი გაიხსნა ყოველდღიურად და მეტი კიდევ. ახლა, უნდა გაიაროს ქვეშ, უნდა ეცნობოს 24 საათით ადრე. გახსნის დროს ქვეყნდება ოფიციალურ ვებგვერდზე. მოგზაურობა უფასოდ.

სახელი ხიდი და მისი გამოჩენა იცნობს მთელს მსოფლიოში, და ასე ხშირად გამოიყენება სარეკლამო მიზნებისათვის. მაგალითად, ბევრი საგანმანათლებლო დაწესებულებების უწოდებენ Tower Bridge. კერძოდ, მოსკოვის კომერციული დაწესებულება ინტენსიური შესწავლა ინგლისური. იმისათვის, რომ იდეა, დაწესებულების, წაკითხვის მიმოხილვები სკოლა "Tower Bridge School" დატოვა მისი მოსწავლეები და მათი მშობლები.

საზოგადოების რეაქცია ხიდი

აღსანიშნავია, რომ ხიდი Tower Bridge, რომლის გარეშეც დღევანდელ თანამედროვე ლონდონის უბრალოდ შეუძლებელია მე -20 საუკუნის დასაწყისში, საკმაოდ ბევრი გააკრიტიკა. მან მოუწოდა ვიცე bezdelnichestva, გაყალბების და პრეტენზია. ბრიტანელი მხატვარი და დიზაინერი ფრანკ brangwyn განაცხადა, რომ უფრო აბსურდული სტრუქტურა არ ყოფილა დაშენებული სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი მდინარეები.

რაც დრო გადიოდა, ის შეიცვალა საჯარო აღქმა ხიდი. ახლა ეს არის აღიარებული ატრაქციონები სახელმწიფო კაპიტალი. ისტორიკოსი და მცოდნე არქიტექტურა Dan CRUICKSHANK შერჩეული მას ერთი ოთხი საშუალებები, რომლებიც აღწერილია მისი ფილმი "საუკეთესო შენობები დიდი ბრიტანეთის".