Pilot Gerhard Barkhorn: ბიოგრაფია, მიღწევები და სიცოცხლის ისტორია

ზოგჯერ ცხოვრებაში არსებობს საოცარი პარადოქსების გამოიწვიოს ერთი მჯერა ორიგინალური წინასწეგანსაზღვრულობა ადამიანის ბედი. ეს აზრები მოდის იბადება, როცა წაიკითხავთ ბიოგრაფია ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გერმანელი ace პილოტი, რომლის სახელი - გერჰარდ Barkhorn. მათ ფრენა მეშვეობით ომი სამხედრო მანქანები და არაერთხელ ყოფნის ზღვარზეა სიკვდილი, ის იყო unhurt და სამარცხვინოდ დაიღუპა დროს, ერთი წამყვანი მისი მანქანა.

True Aryan Barkhorn Gerhard

ვინ არის ეს კაცი, რომელიც ომის დროს ამაყობს Luftwaffe, დღეს ცნობილია არა მარტო გერმანიაში, არამედ მის ფარგლებს გარეთ. იგი დაიბადა 20 მარტს, 1919 წელს Königsberg - კალინინგრადის აწმყო და იმ წლებში უდიდესი ქალაქი აღმოსავლეთ პრუსიის. ის იყო თვრამეტი, როდესაც შთაგონებული გამოსვლების Fuehrer, ჟღერს, ყველა დინამიკები, მან გადაწყვიტა გამოიჩინოს თავი მომსახურების Air Force - ძლიერი strike ძალა, რომელიც უნდა იყოს გასაღები მომავალი გერმანია იგებს.

პირველი საბრძოლო გამოცდილების

1937 წელს, ახალგაზრდა კაცი მიდის Flight სკოლის დამთავრების შემდეგ იგი ორი წლის შემდეგ, ერთად წოდება ლეიტენანტი ჩაირიცხა სახელმწიფო ერთ-ერთი პოლკი საჰაერო ძალების ანალიზს. მისი ნათლობა Gerhard Barkhorn მიიღო 1940 წელს ბრძოლა ბრიტანეთი - ერთ-ერთი პირველი საჰაერო ბრძოლები მეორე მსოფლიო ომის დროს.

მისი ბიოგრაფები, რომელიც მოიცავს ომის პერიოდში, აღნიშნა, რომ იგი არ გაუმართლა, რადგან, რომელმაც ასი sorties, პილოტი გუნდი ერთი მტერი თვითმფრინავი და მას ორჯერ იძულებული გახდა დაეტოვებინა parachute იწვის მანქანა. მას შემდეგ, რაც ეს მოხდა მეტი English Channel, და მან გაატარა ყინულოვანი წყალი მნიშვნელოვანი დრო, სანამ იგი აიყვანეს მიერ მოხდა. ასე რომ, მე აკრეფილი საბრძოლო გამოცდილება მომავალში ace - გერჰარდ Barkhorn.

გერმანია ავლენს Eastern Front

სრულად გააცნობიეროს მიღებული გამოცდილება საჰაერო ბრძოლები ინგლისური, მან შეძლო მომავალ წელს, როდესაც გერმანიის ჰქონდა შეტევა აღმოსავლეთ ფრონტზე. შესრულებულია 1941 წლის ივლისში, ასი და მეოცე გამოსვლის, მან გახსნა გაიტანა თავის საჰაერო გამარჯვება, knocking უკრაინის sky ბომბდამშენი DB-3. By წლის ნოემბერში, მისი გამოცდილება იყო უკვე განადგურებულია ათი მტრის თვითმფრინავი. გერჰარდ Barkhorn გამოირჩეოდა ბრძანება. მან გააკეთა ლეიტენანტი და ამ თანამდებობაზე დანიშვნით მეთაური 4./JG52 ერთეული.

პირველი ჯილდო

ზაფხულში 1942, ახალგაზრდა პილოტი ჩამოყალიბდა რეალური საჰაერო ace. ივლისში, მისი ბრძოლა ანგარიშზე უკვე სამოცი ოთხი გამარჯვება, მაგრამ დროს რუტინული გამოსვლის ბედნიერება შეიცვალა მას და მისი თვითმფრინავი ჩამოაგდო საბჭოთა მოიერიშე. გერჰარდ Barkhorn შეუძლია გამოიყენოს parachute და დატოვონ იწვის მანქანა, მაგრამ იგი, ამავე დროს, მძიმედ დაიჭრა და რამდენიმე თვე გაატარა საავადმყოფოში.

Scars დიდი ხანია მას შევახსენო, რომ ივლისის დღე და უცნობი რუსი პილოტები, თითქმის ბოლო მოეღოს მის ცხოვრებაში. შემდეგ გამონადენი, გამბედაობა და გმირობა გერჰარდ გადასცა სამხედრო ჯილდო - გერმანული ჯვარი ოქროს, და მოგვიანებით დაემატა და რაინდის ჯვარი. იმ დღეებში, ის იყო მხოლოდ ოცი სამი წლის განმავლობაში.

New საჰაერო გამარჯვება და ჯილდო

და ბოლოს, რომელმაც ამოღებული და მოიპოვა ძალა შემდეგ დაიჭრა, ის დაბრუნდა თავის ესკადრილიამ, და იმ დროიდან ხარჯზე მისი საჰაერო გამარჯვება დაიწყო იზრდება საგანგებო სისწრაფით. უკვე 1943 წლის იანვარში, გაიტანა ცაში ას მეხუთე გამარჯვება, გერჰარდ Barkhorn დააჯილდოვა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ჯილდო მესამე რეიხის - რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით. მომდევნო ორი თვის განმავლობაში, იგი ისვრის მეორე თხუთმეტი მტრის თვითმფრინავი, შემოტანა საერთო რაოდენობის ას ოცდაათი.

იანვრის შემდეგი 1944 Gerhard Barkhorn ადგენს ჩანაწერი, ხდება პირველი გერმანული Aces, ჩადენილი ათასი sorties და მარტში, ნომერი და საჰაერო გამარჯვება გაიზარდა ორას ორმოცი. მისი შესრულება არის მეორე მხოლოდ ერთი პილოტი Luftwaffe - Erich Hartmann, რომელიც ემსახურება, როგორც lotnom თაროზე. შედეგად - კიდევ ერთი ჯილდო, ამ დროს რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლები და ხმალი.

ისევ და ისევ, გაუთავებელი dogfights და ისევ ჭრილობა. ამ დროს, 1944 წლის მაისში საბჭოთა პილოტი გაუგზავნა მას საავადმყოფოში ოთხი თვით, დაშლა მარჯვენა ხელი. თავში ოქტომბერში, პოლკის და რეისები განაახლა, გერჰარდ Barkhorn ანადგურებს მეტი უნგრეთი, თხუთმეტი მტრის საბრძოლო ტექნიკა. ბოლო დროს ბედი გაიცინა მას 1945 წლის იანვარში. ეს იყო მისი ბოლო სამას პირველი საჰაერო გამარჯვება.

ვეტერანი იხსენებს

გერჰარდ Barkhorn შემონახული ჩანაწერები საჰაერო ბრძოლები, რომელშიც იგი შეიძლება მონაწილეობას. მისი მოგონებები ნათელია, რომ მან ამჯობინა ტაქტიკა მოულოდნელი თავდასხმები, swooping ოსტატურად მოწინააღმდეგე გარეთ მზე და მოდის ბოლოში, კუდი მტრის თვითმფრინავი. მაგრამ, ამავე დროს, მან აითვისა ტექნიკა კლასიკური ბრძოლა მონაცვლეობით და ყველაფერი არსენალი ტექნიკას საჰაერო საბრძოლო.

ითვალისწინებენ რა წლიანი ომი, იგი იძლევა მაღალი დიდება გამბედაობა და უნარი მრავალი საბჭოთა მფრინავი. მაგალითად, ეს არის აღწერა მისი ბრძოლა რუსი მფრინავის მისთვის უცნობი, რომელიც გაგრძელდა თითქმის ორმოცი წუთი და მოუტანა გამარჯვება ორივე მხარეს. გერჰარდ მოგვითხრობს, თუ როგორ ისინი ასრულებენ ფოლკლორი მანევრები, ცდილობს ერთმანეთს ავტომატი bursts და ამის გაკეთება არ შეეძლო: დონე უნარი ორივე ტოლია, და ამავე დროს უჩვეულოდ მაღალი.

ახალი თვითმფრინავი ტექნოლოგია

ბოლოსთვის ომი გერმანიის საჰაერო ძალები იყვნენ შეიარაღებული უახლესი იმ დროს გამანადგურებელი თვითმფრინავი Me-262. ეს მანქანები აღიჭურვა პოლკი, უბრძანა გენერალ-ლეიტენანტი Galland. განვითარების ახალი ტექნოლოგიების თავის განკარგულებაში და მაღალი კლასის პილოტი Barkhorn Gerhard იყო მივლენილი.

თუმცა, სათანადო მომზადება, გერმანული ace მხოლოდ ორჯერ მოხდა ცა ახალი მანქანა. მისი მეორე საბრძოლო ფრენის ძრავის უკმარისობა და დაბრუნება ეს ყველაფერი, ამ კრიტიკულ მომენტში, იგი მოულოდნელად დაესხნენ საბჭოთა მოიერიშე. ძნელი სათქმელია, რა იყო შენახული Gerhard Barkhorn ცხოვრება: წარმატებას იქ, რომ არ დატოვებს მას ყველა ომის დღეებში, ან უმაღლესი უნარი, მაგრამ ამ დროს ის გადაურჩა სიკვდილს, უსაფრთხოდ დაეშვა თვითმფრინავი გაუმართავი სისტემა.

უკვე ადგილზე, მას ესროლეს, მიღების გარეთ თვითმფრინავის სალონში. მოულოდნელად shuts ფარანი, რომელიც მან აღმოაჩინა ჰაერში ხოლო ცდილობს პარაშუტით ხტომა, და გერჰარდ Barkhorn იღებს მძიმე დარტყმა მიაყენა კისრის. შედეგად, ბოლოს ომი იგი შეხვდა საავადმყოფოში. შედეგად მისი სამხედრო გზა საკმაოდ შთამბეჭდავი: 1104 sorties, რომლის დროსაც მან ჩამოაგდო ცხრა ჯერ, და გაანადგურეს 301 მტრის თვითმფრინავი. ამ დროს ისტორიაში Luftwaffe უმაღლეს დონეზე მიაღწია მხოლოდ ერთი პირი - მისი კოლეგა Erich Hartmann.

მომსახურება საჰაერო ძალების დასავლეთ გერმანიაში

ომის შემდეგ, წარმატებას მაინც არ შეცვლილა დამსახურებული ace, რა ნათლად მოწმობს, რომ მისი ბიოგრაფია. გერჰარდ Barkhorn დაიჭირა დასავლეთის მოკავშირეებს და მომდევნო წელს უკვე უფასოდ. In 1946, მაიორი Gerhard Barkhorn განაგრძო მომსახურება ნაწილების ფრენის საჰაერო ძალების დასავლეთ გერმანიაში და სამოციანელებმა მან დაიწყო ტესტები ახალი თვითმფრინავი მოდელები.

ცნობილია, მომხდარი ინციდენტის მას ამ პერიოდში ცხოვრება, და ადასტურებს, რომ ყოფნა გონება და იუმორის გრძნობა არ შეიცვლება ოდესმე. ერთ-ერთი გამოცდილი პილოტი შეცდა. მან ვერ ნაზად შეამცირა გადატანა კონკრეტული ასაფრენი თვითმფრინავი "Koestler" განკუთვნილი ვერტიკალური აფრენის და დაჯდომის. ახალი ძვირადღირებული მანქანა გატეხილი იყო. თანამშრომლები აეროპორტში, გაშვებული, ყველაზე აწუხებს მდგომარეობის თვითმმართველობის Barkhorn Gerhard. ფრაზა, რომ მათ მოისმინეს, გახსნის კაბინა, გააკეთა ყველას ღიმილი: "ეს არის ჩემი სამას მეორე."

Death - მოულოდნელი და აბსურდული

და ახლა, უკან სტატიის დასაწყისში, ეს არის მიზანშეწონილი დაუთმოს რამდენიმე სიტყვა vicissitudes ადამიანის ბედი. იანვარში 1983, საავტომობილო გზის წამყვანი მიუნხენში, დამსახურებული ვეტერანი და მისი მეუღლე ავტოკატასტროფაში. ქალი გარდაიცვალა ადგილზე, და ორი დღის შემდეგ საავადმყოფოში და მოკვდა Gerhard Barkhorn.

მისი ბოლო სიტყვები არ გაჟონა პრესაში, და ვინ იცის რა იგრძნო ამბობდა მშვიდობით ცხოვრებაში ეს 63 წლის კაცი, რომელმაც ათასზე მეტი sorties, კიდევ ერთხელ ეწვია ზღვარზეა სიკვდილი, და დაასრულა თავისი ცხოვრება საჭე მანქანიდან ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული ევროპის გზებზე . ჭეშმარიტად ღვთის გზები შეუცნობელია.