NASCAR მძღოლი David Coulthard: ბიოგრაფია, კარიერა, ფოტო

David Coulthard (იხილეთ ქვემოთ photo.) - ერთ-ერთი ყველაზე გამოცდილი riders, "ფორმულა 1". Idol კერპი ქალები და ახალგაზრდები. ბიზნესმენი, რომელიც ფლობს სასტუმროების მონაკოში და გაერთიანებული სამეფო. მაგრამ მისი მომღიმარი იმალებოდა მძიმე ბედი. ამ სტატიაში თქვენ მოკლე ბიოგრაფიული მხედარი იქნება წარმოდგენილი.

ბავშვობაში

David Coulthard დაიბადა Tvinholme (შოტლანდია) 1971 წელს. ბიჭი გაიზარდა შეძლებული ოჯახის. დავითის მამა ხელმძღვანელი სატრანსპორტო კომპანია, მოვიდეს მისა მისი ბაბუა. ეს არის ის, რაც დაეხმარა Coulthard მომავალში racing კარიერა. ბიჭის მამა fanatel ეხლა karting. მან შეძლო გადმოეცა მისი სიყვარული ამ ტიპის racing საკუთარი შვილი. 10 წლის, დავით მიიღო მონაწილეობა კონკურსებში. და 12 მცირე Coulthard ტიტული ჩემპიონი დიდ ბრიტანეთში. მან გამართა მომდევნო სამი წლის განმავლობაში და გადადგა დაუმარცხებელი უმცროსი. შემდეგი, დავით ისაუბრა "Formula Ford" და გაიმარჯვა ამ ჩემპიონატში. მაშინ მძღოლი მოვიდა "ფორმულა 3000" წევრი გახდეს "The Paul Stewart Racing" გუნდი. იქ მან მოიპოვა გამოცდილება და გაუმჯობესებული პირადი შედეგი.

"ფორმულა 1"

1990 - ე წელს, როდესაც მე პირველად მიიღო რასის David Coulthard. "ფორმულა -1" მას შემდეგ გახდა განუყოფელი ნაწილი მისი ცხოვრება. ეს ყველაფერი დაიწყო პრიზი გუნდი, "მაკლარენი", დაიპყრეს იგი 1989 წელს. ეს მისცა მხედარი უფლება მართოს მანქანა, "ფორმულა 1". 1992 წელს, დავით ტესტირება მანქანა გუნდი, "ბენეტონი-Ford". ორი წლის შემდეგ იგი მიიწვიეს "უილიამსი". Coulthard გახდა ოფიციალური ტესტი მძღოლი ბრძანება. მას შემდეგ, რაც Senna გარდაცვალების 1994 წელს, დავით დაიკავა მისი ადგილი. დებიუტი შედგა მხედარი გრან ესპანეთის, როგორც რის შედეგადაც იგი გახდა მეხუთე. პირველი გამარჯვება Coulthard მოახერხა გამარჯვება 1995 წლის Portuguese გრან. სამწუხაროდ, ეს იყო ერთადერთი გამარჯვება სეზონში. დავით ნათლად გამოცდილება აკლდა. შედეგად, "უილიამსი" მართვა არ განაახლებს ხელშეკრულების მასთან. მაგრამ პერსპექტიული ახალბედა შენიშნა სხვა გუნდი.

კარიერა "McLaren"

ერთად ჩასვლას დავით ბრძანება "McLaren" ახლახანს დაიწყო გავიდნენ გაჭიანურებული კრიზისი. ყველა ბრალი იყო mersedesovskie motors, რომელიც არ განსხვავდება სიჩქარე და საიმედოობის. აქედან გამომდინარე, Coulthard აჩვენა რამდენიმე გამოჩენილი შედეგი. შვიდი გონკები მას არ დასრულდება, და მხოლოდ ორჯერ იყო პოდიუმზე.

საუკეთესო წლები

ყველაფერი შეიცვალა, 1998 წელს. მანქანები "McLaren" საბოლოოდ გახდეს უფრო სწრაფად. Coulthard ერთად Häkkinen რეგულარულად პირველი ადგილი დაიკავა შესარჩევი. გუნდი აქცენტს Mickey, ასე რომ დავითი იძულებული იქნება კმაყოფილი მეორე როლები. ამ სეზონში Coulthard ორჯერ ბრინჯაოს და ვერცხლის მედალი ექვსჯერ.

2000 წელს, "მაკლარენი" გადაწყვიტა შეცვალოს ტაქტიკა. ახლა ყველა მძღოლს უნდა ნახოთ გზაზე მისი მაქსიმალური. ახალ პირობებში Häkkinen და Coulthard თითქმის დადგა. სეზონის, დავით მოიგო სამი races (მათ შორის, Monaco Grand Prix) და რვაჯერ ოკუპირებულ პოდიუმზე. თუმცა, საერთო შედეგები და Coulthard და Häkkinen დადიოდა Schumacher, რომელიც გახდა ჩემპიონი. Micke მიიღო ვერცხლის და ბრინჯაოს დავით.

2001 წელს, Häkkinen შედეგები ქვემოთ, და Coulthard, პირიქით, დაიწყო გაზრდა ტემპი. პირველ ექვს races დავით ორი გამარჯვება და სამჯერ პოდიუმზე. მან, ფაქტობრივად, იყო გუნდის ლიდერი. თუმცა, მოგვიანებით, რომ მძღოლი ვერ კონკურენციას Schumacher. Michael მუდმივად ადრე დავით ყველა მარშრუტები.

შემცირება შედეგები

2002 წლის სეზონი Coulthard შედეგები დაეცა. მფრინავი "უილიამსი" და "Ferrari" დომინირებს ყველა სხვა. დავით შეძლო მოგების მხოლოდ ერთხელ - მონაკოში. მთელი რასის იგი მჭიდროდ ატარებს ლეგენდარული Schumacher. მაგრამ მაინც მოახერხა წინ Coulthard Michael მეორე. 2003 წელს, Scot აჩვენა კიდევ უფრო უარესი შედეგი.

2004 წელი იყო მარცხი Coulthard. ის არასოდეს აღმოჩნდა პოდიუმზე. მთავარი მიზეზი ამ მექანიკური პრობლემა მანქანა, "მაკლარენი". ამიტომ დავითი იძულებული იქნება ფრთხილი. მაშინაც კი, თუ მძღოლი და აღმოჩნდა რაოდენობა, მაშინ მხოლოდ ერთი ან ორი ქულა. Coulthard დებულების ახალი მაღალი სიჩქარით მანქანა არ გააუმჯობესებს შედეგები. შედეგად, "მაკლარენი" არ განაახლებს ხელშეკრულების მასთან.

"Red Bull"

2005 წელს, David Coulthard მიიწვიეს ამ ახალგაზრდა გუნდი. ლიდერები იმედოვნებენ, რომ გამოცდილება დაეხმარება მხედარი მისი ფორმირების, მაშინაც კი, თუ მას არ შთამბეჭდავი შედეგების ჩვენებას. Coulthard გუნდი პარტნიორები გახდეს Liuzzi და Wedge. სეზონი მოვიდა დავით წარმატება: მან გაიტანა 24 ქულა. რა თქმა უნდა, "მაკლარენი" მსგავსი შედეგი იქნებოდა მარცხი. მაგრამ, "Red Bull" ეს იყო წარმატება. კონტრაქტი Coulthard ერთი წლით.

2006 წელს, დავით შედეგების გაუარესდა. ხან გამოვიდა რასის ან მზა გარეთ რაოდენობა. სეზონის განმავლობაში, Coulthard გაიტანა მხოლოდ 14 ქულა. მეორეს მხრივ, Scot შეძლო მესამე ადგილი ძალიან რთული რასის - მონაკოს გრან პრი. ეს იყო საუკეთესო მიღწევაა გუნდი, "Red Bull" 2009 წლამდე. შედეგად, დავით გაგრძელდეს კონტრაქტი კიდევ თორმეტი თვის განმავლობაში. 2008 წლის სეზონი იყო ბოლო მხედარი.

საპენსიო

მას შემდეგ, რაც David Coulthard დატოვა "ფორმულა 1", მან მონაწილეობა მიიღო გერმანიის ჩემპიონატის DTM (ავტორბოლის racing). როგორც გმირი ამ მუხლის კომენტარზე BBC. ამჟამად, ყოფილი racer ცხოვრობს მონაკოში და ეწევა სასტუმრო საქმე.

David Coulthard: სიმაღლე, წონა,

ამ ეტაპზე არის საკმაოდ საინტერესო დიდი რაოდენობით ფანები Scot. ინტერნეტში, ამ ანგარიშის ბევრი წინააღმდეგობრივი ინფორმაცია. მაგრამ ყველაზე წყარო მიუთითებს, შემდეგ მოღვაწეები. ზრდის მძღოლები - 182 სმ, წონა - 75 კგ.

პირადი ცხოვრება

თავისი კარიერის განმავლობაში, David Coulthard არაერთხელ გახდეს გმირი ტაბლოიდებში, რომელიც მიეკუთვნება მისი რომანი სხვადასხვა სუპერმოდელთა. ყველაზე ცნობილი მათ შორის იყო Ruth ტეილორი და Heidi Klum. მაგრამ თავის ინტერვიუში მძღოლი არაერთხელ განაცხადა, რომ მედია არასწორი და მოძველებული. Karen Minier - ეს სახელი გოგონა, რომელიც არჩეულ იქნა ცხოვრების პარტნიორი David Coulthard. მეუღლე გმირი ამ მუხლის მუშაობდა ჟურნალისტი საათზე გონკები ბელგიაში. იქ ნახა. 2008 წელს, ორი ვაჟი, Dayton.

2000 წელს, ერთად დავით Heidi Vichlinski (მაშინ ვნება riders) იყო ავიაკატასტროფაში. ფრენის დროს პატარა თვითმფრინავი ანთება სისტემა. როდესაც საგანგებო სადესანტო თვითმფრინავი განიცადა მრავალი სერიოზული დაზიანებები მიიღო. მფრინავი დაიღუპა, Heidi და დავით შეძლეს სწრაფად დატოვონ იწვის თვითმფრინავი და მიიღოთ off მსუბუქი ჭრილობები.