Motorcycle "Java": tuning. "Java 350": გაუმჯობესების გზები

მოტოციკლის მოდერნიზების ერთ-ერთი საუკეთესო საშუალებაა tuning. "Java 350" არ არის გამონაკლისი. ზოგიერთი მფლობელი გვინდა ტექნიკა სპორტულ მახასიათებლებს, სხვები კი უფრო პრაქტიკული მიდგომა აირჩიონ. შედეგად, ველოსიპედი ხდება უფრო სწრაფი, უფრო ადვილი და უფრო მანიპულირება. განვიხილოთ კვანძები, რომლებიც ყველაზე ხშირად დაექვემდებარებიან აღდგენას.

სპორტული მოდიფიკაცია

ჩეხეთის მოტოციკლის შესრულების პარამეტრები კვლავ აქტუალურია, მაგრამ დიზაინის დიზაინი ბევრად უფრო სასურველია. როგორ გავატაროთ სპორტული tuning? "ჯავა" ამ საკითხში ყველაზე მეტად მოდერნიზებულია რბოლების ველოსიპედიდან "კავასაკი" ან "იამაჰას" ნაწილები. პირველი მოდელი შეესაბამება ფრთებს, ხოლო მეორე ვარიანტი - მუხრუჭები, წინა ჩანგლები, შოკის აბსორბერები, პენლეუმი და ბორბლები.

სათვალთვალო ნაწილისთვის სავარჯიშო სვეტში უნდა გაიზარდოს პენუგლის ელემენტი, რომელიც უნდა შემცირდეს სტანდარტული ტვირთი "ვოლგას" ნემსი პivტ ელემენტებთან. ცვლილებები გააცნო ტექნიკოსს უკეთეს კონტროლს, სტაბილურობას და მანევრულობას. სხეულის ნაკრები შეიძლება ჩატარდეს დამოუკიდებლად ან სპეციალურ სემინარში. სამუშაო სახლში აკეთეთ, თქვენ უნდა იზრუნოს, ასევე საფონდო up on fiberglass ან პლასტმასის.

უპირატესობები

ბევრი motorcyclists განიხილავს ძირითადი ხარვეზები "ჯავის" როგორც ზედმეტად მსუბუქი შუბლის ნაწილი. ამ თვალსაზრისით, მასის ზოგადი შემცირება, წინა საპირისპიროდ დამონტაჟებულია. დისკი მუხრუჭების მონტაჟი, მტვერსასრუტები, უფრო მკაცრი ტანსაცმლის ჯაჭვი - ეს ყველაფერი სპორტულ tuning- ისაა. "ჯავა 350", ამავე დროს, იძენს გრავირების მოტოციკლებში არსებულ მახასიათებლებს, კერძოდ:

• სიჩქარის გაზრდა;
• სწრაფი დაჩქარება;
• გაუმჯობესებული კონტროლირებადი;
• უსაფრთხოება;
• ლამაზი ექსტერიერი და კომფორტი.

სპორტის restyling არის ყველაზე გავრცელებული ტიპის მოდერნიზაციის დაკავშირებით ჩეხეთის მოტოციკლი, რომელიც გამო ტექნიკური მახასიათებლები.

ძრავის tuning ("Java 350")

პირველ რიგში, მოტოციკლი მფლობელები ცდილობენ გააუმჯობესოს სიჩქარე პარამეტრების მანქანა. აღსანიშნავია ისიც, რომ ხუთემიანი სიჩქარის დაყენება არ არის მოსალოდნელი შედეგი. მისი მონტაჟი გამართლებულია მხოლოდ ძრავებისა და შასის მოდერნიზაციის შემთხვევაში.

ძალაუფლების განზავების გაზრდა სიჩქარის გაზრდისას აჩქარებს. თუმცა, აქ არის რამდენიმე ნიუანსი. ძრავის ასეთი მოდიფიკაცია იწყებს საწვავის მოხმარებას და დაწყების პროცესში ჩართულ სამუშაო ნაწილების გათბობას. გარდა ამისა, ცილინდრების მოსაწყენი ხელს უწყობს მათი კედლების სისქის შემცირებას. ეს იწვევს გაზრდილი სითბოს გადაცემას, შემცირებულ შეკუმშვასა და შესაძლო wedging.

მოტოციკლეტი "ჯავა", რამოდენიმე მეთოდით შესრულებისას, მოსაწყენი ცილინდრების შემთხვევაში, აღჭურვილი უნდა იყოს დამატებითი თხევადი ან იძულებითი გაგრილებით, განახლებული ერთეულის მაისურებისა და ხელმძღვანელების ნაწილში. ასევე აუცილებელია კარბუტორის რეგულირება. საწვავის მოხმარების შემცირება და ვიბრაცია შეიძლება იყოს ელექტრონული "ვაზ" ანთების დაყენება.

რა შეიძლება გაუმჯობესდეს?

ზოგიერთმა მფლობელმა გააუმჯობესოს მოტოციკლი "ჯავის" გამოსაბოლქვი სისტემა. თუნინგი, რომლის ფოტოსურათი წარმოდგენილია ქვემოთ, ხორციელდება ვაზების ავტომობილების დუმილიდან პირდაპირ დაყენებით. მილისკენ მიმავალი მილის გათიშვა ორმოცდაათი მილიმეტრიანი მაყუჩითაა და გარე კუთხე მოქცეულია გარკვეულ კუთხესთან. მუხლთან დაკავშირებით, მილის დაჭრილი და მყარად ჩასმული. წინასწარ, სხეულის clips შედუღებამდე შევიდა სწორი მილის და footrest არის დამონტაჟებული ველოსიპედით.

დამატებით აგრესიულობა და ორი ბორბლიანი ერთეულის წარუმატებლობა დასძენს ვაზ -2106-დან ჩამოსხმული ტახომეტრით. იგი დაკავშირებულია ისევე, როგორც კავშირის სქემა მანქანაში. "Java" - ზე ახალი შემქმნელის დამონტაჟება, თქვენ უნდა შეცვალოთ flywheel, დააყენოთ დამატებითი საბაზისო მთა და გაძლიერებული ბატარეა.

კარგი ინოვაცია არის მოტოციკლის განათების ცვლილება. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ LED- ები ერთეულის ფერის გამოყენებით ან განსხვავებით. ბორბლის დისკების განათება, გამოსაბოლქვი მილები, აპარატის საავტომობილო და სხვა ძირითადი ერთეული იქნება ორიგინალი.

"ჯავა": tuning საკუთარი ხელებით

მაგალითისთვის განვიხილავთ, როგორ დამოუკიდებლად მოეთხოვებათ მოტოციკლეტის პირდაპირი მიწოდება. იგი მისცემს თვითმყოფადობას და ასევე მოაქვს სათვალთვალო ავტომობილის ხმა. სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ:

• ფოლადის ფურცლის სისქე 0.8 მმ;
• სტანდარტული გამონაბოლქვი მილები მოტორით 638;
• მაკრატელი ლითონისთვის;
• "ბულგარეთი";
• ჩაქუჩი;
• შედუღების მანქანა.

ახალი ელემენტის ზომები გამოითვლება იმგვარად, რომ კონუსური უკანა ნაწილი განლაგებულია შოკის აბსორბციის საკეტებით. ეს რჩევა შესაბამისია იმ შემთხვევაში, თუ პენალტი არ შეცვლილა და ჩარჩო გაგრძელდა. Silencer მზადდება ფურცელი ლითონის conical ფორმის. ახალი ნაწილების სამუშაო ნაწილები გადაეცემა მინერალური ბამბის სავსე ცილინდრული ტანკებით.

მოტოციკლის დენის ერთეულის გაუმჯობესება მიზანშეწონილია დამოუკიდებლად ჩატარდეს, თუ არსებობს სხვადასხვა მექანიზმებზე მუშაობის გამოცდილება. საჭიროა მოდერნიზაციის, დემონტაჟისა და საავტომობილო სრული disassembly. გარდა ამისა, საჭიროა შეცვალოს გადასატანი ნაწილების გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ შეიცვლება პრაქტიკული ცვლილება. ამის შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოსაწყობად ცილინდრები, წინასწარ გასუფთავება ინლეტის, განყოფილების და გაწმენდის ვენების.

დასასრულს

მისი ორი ბორბლიანი "რკინის ცხენის" მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად და მეორე სიცოცხლე მისცეს მას, ბევრი მფლობელი იყენებს ტიუნს. "ჯავის 350" საკმაოდ ღირსეული მოტოციკლია, მაგრამ თანამედროვე მოდელებზე დიზაინისა და პარამეტრების თვალსაზრისით არ არის დაცული. მოდერნიზაცია საშუალებას იძლევა კარდინალური ცვლილებები შეიტანოს დიზაინში, რომელმაც მიიღო მანქანა, რომელიც ყველა შუაგულს შურისმაძიებელ მფლობელს აძლევს.

ძალზედ რეალისტურია საკუთარი ხელებით აღჭურვილობის მოდიფიკაცია. სწორად შესრულებული Restyling საშუალებას მისცემს არა მარტო გარდაქმნას მოტოციკლი, არამედ მიიღოს იგი უნიკალური ველოსიპედით. მთავარია, საჭირო მასალები, თეორიული ცოდნა და მოთმინება.