Ყველაფერი DMRV VAZ-2110 (MAF სენსორი)

DMRV VAZ-2110 (მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი) - ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი მანქანა, რომლის გარეშეც მას არ შეუძლია რაიმე თანამედროვე საწვავის გაუკეთეს სისტემა, მათ შორის ძრავა და შიდა "ათეული". ბევრი მანქანის მფლობელებს ერთხელ მაინც წინაშე პრობლემა შიდა წვის ძრავა. ხშირ შემთხვევაში მიზეზი გაუმართავი მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი. დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ მისი დიზაინი, ისევე როგორც გაირკვეს, თუ ეს შესაძლებელია შეკეთება ამ ერთეულზე გარღვევას.

რა არის ჰაერის სენსორი?

VAZ-2110, და მრავალი სხვა "მეათე ოჯახი" მოდელები აქვს მსგავსი სამშენებლო DFID. ძირითადად, მითითებული ნაწილი არის პატარა მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებული მილის და აკავშირებს დროსელირება ჰაერის ფილტრი (აქედან სახელწოდება - air სენსორი). მისი მთავარი ფუნქცია - კონტროლი მოცულობის ჰაერი, რომელიც შედის ინჟექტორი საავტომობილო.

როგორ შეიძლება გითხრათ, რომ ამ ნაწილში დადგა ბრალია?

ძირითადი ნიშანია მარცხი ჰაერის ნაკადის სენსორი - ეს არის არალეგალური ძრავის ოპერაცია. მისი მუშაობა მძღოლი გრძნობს მკვეთრი jumps in სიჩქარე, აჩქარება, და დინამიკა არარეგულარული შეფერხებების როდესაც ფუჭად. გარდა ამისა, იმ შემთხვევაში, თუ მსხვრევა ნაწილების ეს არის ძალიან რთული მიიღოს მანქანა თუნდაც ქუჩის plus 30, სალონში ცხელება და წითელი ცხელი ძრავა, სადღაც ნაკლებად სავარაუდოა, ასეთი მანქანა.

ასევე არსებობს სხვა მინიშნებები, რომ ვივარაუდოთ, რომ DFID VAZ-2110 შევიდა disrepair, უფრო მეტიც, ისინი შეიძლება მოხდეს თუნდაც მანქანა აქვს ნორმალური დინამიკა დაშლა. შესაძლოა ეს არის დაბზარული შლანგი, რომელიც აკავშირებს throttle მოდული ნაკადის მეტრი. და ბოლოს, რაც მიანიშნებს ბრალია, ეს luminous შუქი ინსტრუმენტი პანელი ( "შემოწმება მოცულობის" და CHECK ENGINE). მაგრამ სიგნალი არ იძლევა 100 პროცენტიანი გარანტიით, რომ დაზიანება გვხვდება მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი. ალბათ, დამნაშავე ერთად ლამბდა ზონდი ან ზოგიერთი დეტალი. აქედან გამომდინარე, ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანა უნდა გაიგზავნოს დიაგნოზი, ან ზუსტი მიზეზი მარცხი არ დააკონკრეტა ნათურა.

შემიძლია შეკეთებასაც?

სამწუხაროდ, ეს საქონელი არ შეიძლება გარემონტდა. როდესაც თქვენ შესვენება, შეგიძლიათ მხოლოდ შეცვლის მას. გარდა ამისა, DFID VAZ-2110 - ძალიან დაუცველი მოწყობილობა: მას შეუძლია დაარღვიოს მაშინაც კი, როდესაც გააკეთა ხშირი გაწმენდა ზედაპირზე (ყველაზე ხშირად, ეს მაშინ, როცა ინსტრუმენტის გაიწმინდა ბამბა).

რესურსი ცვლილება

იმის თქმა, ზუსტად რამდენი უნდა შეცვალოს ჰაერის ნაკადის სენსორი, შეუძლებელია - ეს შეიძლება დაარღვიოს, და შემდეგ 10 ათასი კილომეტრი და ემსახურება 100 ათასი და მეტი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტული ოპერაციული პირობები და ხარისხის ასამბლეის ნაწილი თავად.

Sensor DMRV VAZ-2110: ფასი

საშუალო ღირებულება ახალი ნაწილი არის "ათი" დაახლოებით ორი ათასი. მაგრამ მაღაზიებში შეგიძლიათ ნახოთ დეტალები გაცილებით იაფად. როგორც წესი, ეს სენსორი გარეშე საცხოვრებლით. მაგრამ მათ შესაძენად, რათა გადავარჩინოთ საჭირო არ არის, იმიტომ, რომ ეს სათადარიგო ნაწილი შეიძლება მალე უნდა დაირღვეს. ასევე შესაძლებელია, რომ ასეთი მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი უბრალოდ არ შეეფერება თქვენს რკინის მეგობარს.