Საგადასახადო სატრანსპორტო პირები. ოპტიმიზაციის გზები.

იმისათვის, რომ შემცირდეს გადახდის სატრანსპორტო საგადასახადო, შემდეგ მეთოდებს:

1. დაყენების დროს ჩანაწერი.

გადასახადის უნდა მიექცეს ყველა თვის განმავლობაში, რომლის დროსაც მანქანები ჩამოთვლილი ახლა საგზაო პოლიცია, მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული თარიღი რეგისტრაციისა და რეგისტრაციიდან მოხსნის. Recalculate დღეების რაოდენობა არ გააკეთა. მაგალითად, იმ შემთხვევაში, თუ ავტომობილის რეგისტრაცია 28 მარტს უნდა გადაიხადოს გადასახადი მთელი თვის განმავლობაში, თუმცა რეალურად ეს იქნება გამოყენებული ყველა 4 დღის განმავლობაში. აქედან გამომდინარე, უნდა დარეგისტრირდეთ მანქანები საუკეთესო თვის დასაწყისში და ამოღებულ რეესტრში, პირიქით, ბოლოს. ამდენად, კომპანია არ უნდა გადაიხადოს გადასახადი დრო, რომელშიც მანქანა არ გამოიყენება წარმოების პროცესში.

2. რეგისტრაციის ფილიალში.

საგადასახადო სატრანსპორტო არის ადგილობრივი და თითოეულ სუბიექტს უფლება აქვს დააინსტალიროთ თავის შტაბ-ბინაში. თუ საწარმო აქვს ფილიალები რეგიონებში, სადაც გადასახადის განაკვეთი დაბალია, ეს არის მიზანშეწონილი რეგისტრაცია ტექნიკის მათი ადგილმდებარეობა. თუმცა, ეს შეიძლება გამოიწვიოს საგადასახადო პრეტენზიები, რომლებიც ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ ტექნიკა არ გამოიყენება რეგიონში შემცირებული განაკვეთით. თუმცა, გადასახადის მათ უნდა შევიკრიბოთ დამადასტურებელი ოპერაციის ფილიალი გამოყენების გარეშე ტრანსპორტი.

3. ჩართვა სატრანსპორტო მესამე მხარის მიერ.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ორგანიზაციები გაცილებით უფრო მომგებიანი არ იყიდოს მანქანა და აიყვანოს თანამშრომელი მანქანის ან სხვა საჭირო ინვენტარით. როდესაც ამ საგადასახადო სატრანსპორტო დაეთმობა მფლობელი. გამოყენების მანქანა მეწარმეობისათვის თანამშრომელი კომპენსაცია, რომლის ოდენობა დადგენილი შრომითი ხელშეკრულება. აღსანიშნავია, რომ კომპენსაცია არ ექვემდებარება სახელფასო გადასახადების და ხარჯები შედის გაანგარიშება საშემოსავლო გადასახადი ნორმის ფარგლებში კანონმდებლობით დადგენილი. საწყისი თვალსაზრისით გადასახადების ოპტიმიზაცია უფრო მომგებიანი ვარიანტი - დასკვნა თანამშრომელი იჯარით. ამ შემთხვევაში, ბაზა საშემოსავლო გადასახადი მცირდება ოდენობით იჯარის გადასახადები და ხარჯების ოდენობა ოპერაცია და ტექნიკური მანქანა.

4. ლიზინგი.

დღეს, ბევრი ორგანიზაციები ყიდვა აღჭურვილობა საკრედიტო. განსხვავებით საბანკო სესხების, სალიზინგო ოპერაციების საშუალებას მყიდველი არ გადაიხდის გადასახადის მანქანა ხანგრძლივობა ხელშეკრულებით. Pervnachalnym მფლობელი მანქანა მეიჯარეა, ვინც გადის, რომ მოიჯარე სანამ ვალის გადახდა. კანონმდებლობის თანახმად, სატვირთო შეიძლება მიერ გამოვლენილი რომელიმე მხარე და შესაბამისად, მათი წერილობითი ხელშეკრულება. ამდენად, ვალდებულება გადაიხადოს გადასახადი სატრანსპორტო შეიძლება მოიჯარე მხოლოდ მას შემდეგ, გადარიცხვის, რომ საკუთრების მანქანა და აყენებს მას მხედველობაში.

რა უნდა ვიცოდეთ, ტრანსპორტირება საგადასახადო მანქანები და სხვა მანქანები ჩამოთვლილი ოპტიმალური ზომა?

მნიშვნელოვნად გაზრდის საგადასახადო ტვირთი საწარმოს შეიძლება გაუმართავი მანქანა. დააკისროს გადასახადი ავტომობილებს ყველა ტექნიკა, იდგა რეგისტრირებული მოძრაობის, მიუხედავად მისი სტატუსი და ფაქტობრივი გამოყენება. ამიტომ, თუ შეკეთებას სატრანსპორტო უახლოეს მომავალში არ იგეგმება, აუცილებელია ამოიღონ იგი რეგისტრაცია, რაც შეიძლება მალე.

არის თვითმავალი მანქანები არ განკუთვნილია მართვის გზებზე: საფხეკები, ექსკავატორები და სხვა სამთო მანქანა. გამოთვლა მანქანა გადასახადი ამ კატეგორიაში შემცირდა ტარიფები. მაგრამ საგადასახადო ხშირად დასახარისხებლად მანქანები სატვირთო და საკრედიტო დამატებით გადასახადს. ამ შემთხვევაში, ორგანიზაციის ამტკიცებენ, მათი პოზიცია შემდეგი განმარტებები: Russian ფინანსთა სამინისტროს წერილი N 03-06-04-04 / 21 31.05.06 და წერილს ფედერალური საგადასახადო სამსახურის N 18-0-09 / 0204-დან 06.07.07. არსებობს ასევე ვრცელი იურისპრუდენციის ადასტურებს სისწორის გადასახადის გადამხდელი. აღსანიშნავია, რომ ჩანაწერი ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებები აუცილებელია Gostekhnadzor და არა საგზაო პოლიცია.

რათა თავიდან ავიცილოთ გადახდის გადასახადი მოპარული მანქანა, უნდა წარედგინა IRS შესაბამისი ცნობა საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს, პასუხისმგებელი იძიებს. ამის შემდეგ, მანქანა შეიძლება გამოირიცხება დაბეგვრის ობიექტები, სანამ მისი დაბრუნების მფლობელი.