Როგორ გააკეთოს "ურალის" chopper საკუთარი ხელებით

Choppers თავდაპირველად ვარიანტი, რომ შეიცვალოს ქუჩის რბოლა. თუმცა, მოგვიანებით, დაიწყო მასობრივი წარმოების, და ისინი გახდნენ ცალკე ტიპის მოტოციკლი ტრანსპორტი.

პირველი ასეთი გამოჩნდა thirties მეოცე საუკუნის. მაგრამ ნამდვილად პოპულარული biker მოძრაობა დაიწყო ომის შემდეგ. მას შემდეგ, რაც აწარმოებს დიდი რაოდენობის იდენტური მოტოციკლები, ცალკე ორიგინალები მიყვარს გამოირჩევა და მათ დაიწყეს, რათა შეიქმნას ექსკლუზიური მოდელები.

Chopper: დამახასიათებელი

ყველაზე chopper განსხვავდება სხვა ველოსიპედი დრეკადობის და მაღალი საჭე. უკანა ფრთა არის ღრმა, ამავე დროს, არ არსებობს, და ზოგიერთი კი არა, და წინ. კიდევ ერთი განსხვავება არის ფართო უკანა წამყვანი, ან, უფრო სწორად, დიდი ფართო დისკები. ასე რომ, ეს ეწოდება ბაიკერები.

Choppers აქვს პატარა ტანკი და დამახასიათებელი დაბალი slung. სწრაფი მამოძრავებელი - არ არის მათთვის. ამიტომ აგრესიული დინამიკა აქ და არ სუნი. ეს bike - სტატუსი და განკუთვნილია კომფორტს, ვიდრე სიჩქარე აქცია.

ასევე შეგიძლიათ აღვნიშნო, რბილი ამორტიზატორები და ბრუნვის როდესაც თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ, გარეშე დაძაბვაში, მანქანა მაღალ სიჩქარეებზე. თანამშრომელი "ძმა" ითვლება მისი კრეისერი.

"ურალის": chopper საკუთარი ხელებით

ეს მოტოციკლი შორს არის იაფი. ცოცხალი არ ქნას ლამაზი, შოკისმომგვრელი, რადგან გსურთ ნახოთ off! აქედან გამომდინარე, ჩვენი გზები, როგორც ჩანს, შეცვლილი choppers, რომლებიც არა მხოლოდ არ ჩამოუვარდება ქარხანა მოწყობილობები, მაგრამ ისინი ნათელი ინდივიდუალური და უნიკალური.

ეს არის მარტივი უნდა გავაკეთოთ "ურალის" chopper. ეს უკვე ყველა, რომ საჭიროა. ჩვენ უბრალოდ უნდა ვიმუშაოთ უკანა წამყვანი და გაახანგრძლივებს საჭე. ვინც აცნობიერებს, ტექნოლოგია, შეგიძლიათ გააცნობიეროს ამ მიზნებს. ხშირად არა მხოლოდ "ურალის" chopper, არამედ "დნეპრის", "იზა" და "მინსკის". ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ ამ შემთხვევაში ნასესხები VAZ და ZAZ.

დანარჩენი დამოკიდებულია წარმოსახვა და შესაძლებლობები. დღეს ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ chrome ნაწილები: ფრთები, გამოსაბოლქვი მილები და გადასაფარებლები - და გარდაქმნას ჩვეულებრივი "ურალის" ძალიან ექსკლუზიური რამ.

ბიუჯეტი

აქედან გამომდინარე, ჩვენ მიგვაჩნია, რომ უფრო დეტალურად თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ "ურალის" chopper. პირველი, რაც უნდა გადაიდგას გადამწყვეტი ცვლილების გამოთვლა ყველა საჭირო მასალა. რა თქმა უნდა, არ არის უნარი მუშაობის რკინის, ისევე როგორც აღჭურვილობა, მაშინ ყველაფერი გაცილებით ადვილია. თუმცა, როგორც წესი, არც ერთი ეს ახალბედა motorcyclists არ გვაქვს, ასე რომ ნაყარი თანხა დაიხარჯება მატერიალური და, რა თქმა უნდა, mototsikl- "დონორის" ყველა საჭირო დოკუმენტაცია.

როგორ გააკეთოს "ურალის" Chopper: ეტაპობრივად სახელმძღვანელო

1. პირველ რიგში, ნახაზი აპარატის შექმნა. როდის ხედვა მომავალი მოტოციკლი "ურალის Chopper" იქნება ადვილი ნავიგაცია თანმიმდევრობით და სწორი ასამბლეის.
2. თუ შედუღების დაეუფლონ საკუთარი არ იმუშავებს ან სხვა სამუშაოს დასჭირდება ინტერვენციის სპეციალისტები, აუცილებელია წინასწარ ამის მათი ძებნა. მაშინ არ წარმოიქმნება ეჭვი, რომ weld ან grinding კეთდება ხარისხიანად.
3. Motorcycle chopper ქვეშ "ურალის", როგორც აღვნიშნეთ, არ არის უნიკალური. პრინციპში, ნებისმიერი bike შეესაბამება მას. უბრალოდ "ურალის" ნაკლები მუშაობა. ზოგჯერ თქვენ უნდა გაატაროთ ბევრი სათადარიგო ნაწილები, უვარგისი მდგომარეობაში.
4. მას შემდეგ, რაც ყველა წინა ნაბიჯები კეთდება, შეგიძლიათ დაიწყოს disassembly მოტოციკლი. საკითხი დაუყოვნებლივ უნდა დახარისხებული და გასუფთავებული კარგად.
5. ამის შემდეგ, ისინი ექვემდებარებიან ქრომის plating და ფერწერა.
6. საავტომობილო ნაწილების გაპრიალებული, განსაკუთრებით ხიდი, საცხოვრებელი, გადაცემის და გამოსაბოლქვი სისტემა.
7. შემჩნევისთანავე ხარვეზებით ყველა დეტალი იცვლება.
8. ტყავის აქსესუარები შეუძლია მოამზადოს საკუთარი ხელით. ასე რომ, ისინი მიიღებენ ინდივიდუალური ხასიათი და დავუმატებთ chic.
9. შემდეგ მოხარშული (თქვენ ან სპეციალისტები) და სწორი ფარგლებში ასამბლეის დრო მოდის.

ჩარჩო

ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ნებისმიერი მოტოციკლი, რადგან დამოკიდებული ტიპის და გამოჩენა ავტომობილის მისგან. Chopper ჩარჩო ოდნავ ვრცელდება და გაფართოების უკანა წამყვანი.

უკან, როგორც წესი, სიგრძის გაზრდას თხუთმეტ სანტიმეტრი, დამოკიდებულია bike თავად. Ahead არ არის საჭირო გაფართოება იმისათვის, რომ მიიღოთ "American სადესანტო." ამის შემდეგ, სამუხრუჭე კონტროლის სისტემის და სახელმძღვანელო გადარიცხვის ბარი, რომელიც მდებარეობს თქვენს წინაშე ძრავა. მაგრამ იმ შემთხვევაში, თუ, მაგალითად, "ურალის Wolf" ეს არ იქნება საჭირო, რადგან უკვე განხორციელდა მხოლოდ ასეთი დიზაინი.

უკანა არის საუკეთესო საშუალება არსებობს უფრო ფართო, ვიდრე ორას ათი მილიმეტრამდე, ეს არ იყო საჭირო გადაადგილებულ propeller shaft.

ოფსეტური კუთხე წინა ჩანგალი

ამ ცვლილებას გამოიყენება ხშირად, მაგრამ ეს მკურნალობა ცალსახად. ის ფაქტი, რომ ზრდა ფერდობზე მეტი ოცდაათი სამი გრადუსი იწვევს მნიშვნელოვანი გაუარესება motorcycle გატარება. აქედან გამომდინარე, ასეთი ცვლილება უნდა იყოს მაქსიმალურად ზრუნვა.

სხვა გაუმჯობესებები

ზოგჯერ კონუსური ტარების თასი დამონტაჟებული underestimate saddle ხაზი (თუ წაგრძელებული ჩარჩო) ვრცელდება წინა მილები და ასე შემდეგ.

საჭიროების შემთხვევაში შედუღების მილების, პირველ რიგში, რათა მივაღწიოთ seam ძალა. ამიტომ, სასურველია, წინასწარ მომზადებული უნდა ვისწავლოთ მუშაობა ელექტრო შედუღების.

პრობლემა შეიძლება ასევე მოხდეს evenness ფარგლებში. იმისათვის, რომ ეს უნდა იყოს ძალიან სერიოზულად და მხოლოდ ამის შემდეგ დისკები გააფართოვოს სიმღერები, არ არის გამორიცხული, რომ საზ.

იმ შემთხვევაში, თუ შეუსაბამობა ასამბლეის ეტაპზე, რომ არ არის საჭირო მიმართო sledgehammer. Crashes ხდება ხშირად, მაგრამ ეს არის საუკეთესო მოთმინება და რათა მივაღწიოთ შესაბამისად ფაქტობრივი ასამბლეის თავდაპირველად მომზადებული ნახაზი.

In უკიდურეს შემთხვევაში, შეგიძლიათ მისცეს სამუშაო პროფესიონალები. მაშინ თანამედროვე "ურალის Chopper" ფოტო, რომელიც ხედავთ იქნება ფინიშთან და თქვენ.