Რა არის ხერხემალი მოდულარული დიზაინი კომპიუტერი

უმრავლესობის დღევანდელ კომპიუტერები შენდება კონკრეტული ნიმუში, სახელწოდებით კომპიუტერის არქიტექტურა - ტექნიკის (ფიზიკური) და პროგრამული უზრუნველყოფის (მათემატიკური და ლოგიკური) ინსტრუმენტები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ პროგრამა და განახორციელოს საჭირო ამოცანების შესახებ. კომპიუტერის არქიტექტურა არის გარე, რომელიც ასახავს შემადგენლობა და ურთიერთქმედების ყველა პერიფერიული სისტემები და შიდა, რომელიც მდგომარეობს სისტემის ფუნქციონირების შემადგენელი ელემენტები კომპიუტერი თავად.

დიზაინი ეფუძნება და არსებული კომპიუტერული ჩართული ძირითადი მოდულური პრინციპით. პრაქტიკული ხასიათის ეს პრინციპი მდგომარეობს იმაში, რომ შეიქმნას არქიტექტურის კომპიუტერი, განახლება , ეს შეიძლება იყოს შესახებ თავად მეშვეობით თავსებადობისა და საერთო კომპონენტების თქვენს კომპიუტერში. Modularity ემატება ხერხემალი, ან როგორც მას უწოდებენ - პრინციპი მონაცემთა გაცვლის ავტობუსი შორის მოდულები და კომპიუტერული კვანძების. ეს ორი პრინციპი შექმნას კიდევ ერთი პრინციპი შექმნის თანამედროვე კომპიუტერები - პრინციპი ღია არქიტექტურა. ფიზიკური პრინციპი ღია არქიტექტურა ხორციელდება მიმოქცევაში სისტემა (სისტემა) board სხვადასხვა მოწყობილობები: CPU, ვიდეო და ხმის ბარათები, მეხსიერება (RAM და ROM). . გარდა ამისა, ავტობუსის მოდულარული დიზაინის PC, თეორიული საფუძვლების, რომელიც იყო ჩამოყალიბებული შუა გასული საუკუნის, ჯონ ფონ ნეიმანის ვარაუდობს, რომ შემდეგ პრინციპებს შორის კომუნიკაციის პროგრამული კომპონენტების კომპიუტერი:

• პროგრამის მართვა, რომელიც მოიცავს ავტომატური აღსრულების პროცესორი ინსტრუქციები, და გარკვეული თანმიმდევრობით;
• ჰომოგენურობის მეხსიერება მოიცავს შენახვისა და ბრძანებას და მონაცემები იმავე ადგილას;
• addressability, რომლის მიხედვითაც ხსოვნას კომპიუტერული იქმნება, როგორც კომპლექტი დათვლილია საკნები გამოიყენოთ პროცესორი.

ნანახია ავტობუსის მოდულარული დიზაინი საშუალებას კომპიუტერული შექმნათ პრაქტიკულად უნიკალური პარამეტრების მოწყობილობის კონფიგურაცია (რა თქმა უნდა, იმ ტექნიკური პარამეტრების მისი შემადგენელი ნაწილები და მათი შესაბამისობა), და უზრუნველყოს ძირითადი მეთოდი მონაცემთა გადაცემის შორის ეს ნაწილები. ეს გაცვლა ხორციელდება გამოყენების სამი raznorazryadnyh საბურავები (multiconductor ხაზები). როდესაც ეს ავტობუსი სიგანე დამოკიდებულია ცოტა სიღრმე პროცესორი. მონაცემები ავტობუსი შექმნილია, რათა უზრუნველყოს ინფორმაციის გადაცემის ორი მიმართულებით: საწყისი processor სხვა კომპიუტერული მოწყობილობის და მოწყობილობის პროცესორი.

მისამართი ავტობუსი უზრუნველყოფს ხელმისაწვდომობის პროცესორი ერთეული და მეხსიერება საკანში მხოლოდ მუშაობს unidirectional რეჟიმი - დან პროცესორი მოწყობილობა.

კონტროლის ავტობუსი აგზავნის სიგნალებს და ბრძანებები, რომლებიც აკონტროლებენ რა თქმა უნდა, ინფორმაციის გაცვლა და დროის შორის ინფორმაციის გაცვლის სხვადასხვა კომპიუტერული კვანძების. ფიზიკური ითვლება ავტობუსი მოდულური დიზაინი კომპიუტერული ხორციელდება სისტემა ავტობუსი, რომელიც თავისი შესაძლებელი სლოტი (კონექტორები) აკავშირებს ერთად კომპიუტერული მოწყობილობა. სისტემა ავტობუსი სტანდარტებს, როგორც ტექნოლოგია შეიცვალა. ამჟამად, ყველაზე გავრცელებული ტიპის სისტემა ავტობუსი არის PCI ავტობუსი. სისტემა ავტობუსი მოწყობილობები დაკავშირებული, და ჩამოყალიბდეს ხერხემალი, რომელიც აღნიშნავს თავის სათაური მთავარ მოდულარული დიზაინის კომპიუტერი.

ინდივიდუალური კომპიუტერი მოდული ფიზიკურად დაკავშირებული ხერხემალი გამოყენებით კონტროლერები და გადამყვანები, მათი ფუნქციონირების, როგორც პროგრამის დაყენების მძღოლებს, რომ შეიქმნას პირობები, რომ ოპერაციული სისტემა წვდომის ტექნიკის სისტემის კომპიუტერი და უკან.

სტანდარტული კომპლექტი თანამედროვე კომპიუტერული მოიცავს:

• ვიდეო ადაპტერი (ჩვენება დაკავშირებით);
• სერიული პორტების COM1 და COM2 (მაუსის და მოდემი);
• პარალელური პორტი (დამაკავშირებელი პრინტერი);
• კლავიატურის კონტროლერი.

როგორც მიერ შემოთავაზებული ძირითადი კომპიუტერული მოდულის პრინციპი მშენებლობა, სხვა პერიფერიულ და მოწყობილობების შეიძლება დაკავშირებული კომპიუტერის დაყენების დამატებითი გადამყვანები.