Ოთხი წამყვანი ATV "Tarus": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

არც ისე დიდი ხნის წინ იყო წარმოდგენილი და ბაზარზე ორიგინალური ATV "Tarus" ადგილობრივ წარმოებას. ასლების რაოდენობა რამდენიმე ათეული, დაგეგმილი ბაზრის გაფართოებას და ზრდის სერიული წარმოების. ორ ბორბლიანი ჯიპი გამოიწვია azhitotazh არა მხოლოდ otechestennyh მოყვარულებს, არამედ zaintersoval სპეციალიზებული უცხოური ჟურნალები. პირველ რიგში, ეს მოდელი არის საიმედო, მარტივი, ძლიერი და ხელმისაწვდომი ფასი.

მახასიათებლები

"Tarus 2x2» - ATV, რომელიც არ განსხვავდება დახვეწილი ხაზები და აღჭურვილობა მეტი შევსება. სატრანსპორტო მიზანია სერიოზული პრობლემა დაძლევის დაბრკოლებები. ის იქნება დიდი დახმარება მეტყევეები, ფერმერები, truckers, ნადირობა და თევზაობა თაყვანისმცემლებს, არამედ მათთვის, ვინც იმის გამო, პროფესიული თვისებები თქვენ უნდა გადავიდეს გზაზე დიდი დისტანციებზე.

დამოკიდებულია კომპლექტი ძალურ motorcycle წონა არის 50-დან 80 კგ, მსუბუქი მოდიფიკაცია რეალურად ტრანსპორტირება ხელით. იყიდება დამონტაჟებული თორმეტი კლასის ავტობუსი 25. ATV განკუთვნილია სპეციალურად სიარულის ძალიან ბინძური და რთული რელიეფის, ადვილად გადალახავს ყველა დაბრკოლებას. სიჩქარის ლიმიტი 35 კმ / სთ. gearshift რეჟიმში შედგება ორი სიჩქარის (გაჩერებული და წინსვლა).

მთავარი უპირატესობა, რომ ATV არის "Tarus" - ეს არის მისი ტრანსფორმაციის. ამ მოკლე დროში, ეს შეიძლება იყოს აწყობილი ან დემონტაჟი ადვილად ხორციელდება და ტრანსპორტირება ნაწილები მანქანის საბარგულში. დიზაინი თითქმის ძალიან რთული და არ არის პატარა ნაწილები. ტექნიკა picky ზრუნვა, მოვლა და გაწმენდა.

მოწყობილობა

სახელი წამყვანი ATV "Tarus" ეწოდა მდინარე Tarusa.

მთავარი ამოცანა დეველოპერები იყო კომბინაცია დაბალი წონის და მაღალი გამტარობის. მექანიზმი ყველა რელიეფის მანქანა შეიცავს ყველა ტიპიური ელემენტები ჯიპი: ჯაჭვი, დისკის ერთეული, ვარსკვლავები. ის იცავს ინტერიერი ერთეული ჭუჭყისა სტრუქტურა დამალვას წამყვანი უკან fascia.

ჯვარი shaft მდებარეობს ქვეშ ადგილს. მოცემული ანალიზის დახმარებით დიდი ვარსკვლავი, დამზადებული ფურცელი ფოლადი, ტრანსმისია ერთეულის დაცალა და თავისუფლდება. ყველა სტრუქტურული ნაწილები არის შესაძლებელი, რომელიც დაკავშირებულია ძირითადი ნაწილების ეროვნული მანქანა. ისინი შეიძლება შეიძინა ნებისმიერ რეგიონში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავი 350 კუბური სანტიმეტრი, მაგრამ უფრო bulky motors დამონტაჟებულია არაპრაქტიკულია.

დამონტაჟებული დისკები

შიდა ოთხი წამყვანი ATV "Tarus" აღჭურვილია საბურავები "უაზის". ისინი აღიქვას შოკი და აღმოფხვრას out ერთად unhurried მოძრაობაში. კრიტიკული სიჩქარის მართვა nachinaett bounce. გაზრდის გამავლობის საგანში პალატის გამკაცრება straps, დამზადებული კონვეიერის ქამარი, რომლებიც ერთვის სოლი ტიპის კოლეგებთან.

მინუსი ამ დიზაინის თვისებები დისკები არის მათი მგრძნობელობა პუნქცია და გავლენა მზის სხივები. თუ თქვენ ხშირად იყენებენ საბურავი bursts, მაგრამ ეს არ არის განკუთვნილი უფრო მეტია, ვიდრე 1-2 სეზონი. გააგრძელოს ცხოვრება საბურავი მოქმედება მიიღწევა დაყენების დამატებითი პალატის ემსახურება როგორც ერთგვარი საბურავი. საერთო წონა ყველა რელიეფის მანქანა იზრდება რამდენიმე კილო.

ცოტა გარე

მას შემდეგ, რაც მანქანა შეკითხვა ექვემდებარება დაბინძურების, როგორც დაცვის მინის გარსაცმები. ნაბიჯი შედუღებამდე ჩარჩო, არასრულყოფილები არიან: ისინი მცირე ზომის, არ არსებობს მხარდაჭერა. რაც შეეხება ელექტროსადგური, ეს არ არის განკუთვნილია მრავალ ცვლის რეჟიმში. ეს გათვალისწინებული ფუჭად და სრული throttle წინ.

ATV "Tarus" - გაურთულებელი, საიმედო და ხელმისაწვდომი ორ ბორბლიანი off-road მოდელი. ელექტრო ელემენტი აკლია, გარდა simulator ფარები. მაგრამ ეს ტექნიკა არის შესანიშნავად უმკლავდება მოძრაობა გაუვალი ადგილებში (ვიწრო ბილიკების, თოვლი, ჭუჭყიანი, ქვიშა). დიზაინერები მუშაობენ ამაღლების bike გააუმჯობესებს გარკვეული კომპონენტები, დიზაინი stacks მაქსიმალური სწრაფი და მარტივი ასამბლეის ერთეული.

ტექნიკური მონაცემები

ქვემოთ მოცემულია ძირითადი მახასიათებლები, რომელსაც აქვს ATV "Tarus" ერთ-ერთი სტანდარტული კონფიგურაციის:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 ლიცენზიით), ოთხი ინსულტის, ბენზინი.
• Displacement (სს.) - 210.
• საავტომობილო ძალა რაციონი (hp). - 7.
• საწვავის ავზის მოცულობა (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - ელექტრო დაწყება, სახელმძღვანელო დასაწყისია.
• გადაცემის ერთეული - clutch ავტომატური ცენტრიდანული ტიპის.
• მანქანა - სრული დაკავშირებული წინ.
• სამუხრუჭე სისტემა - დისკები ბერკეტი ოპერაცია საჭე.
• მაქსიმუმი სიჩქარე (კმ / სთ) - 35.
• საფეხურზე თოვლის საფარის სიღრმე (მმ) - 350.
• სიგრძე (მ) - 1.76.
• Seat სიმაღლე (მ) -0.79.
• სიგანე (მ) - 0.33.
• წონა (კგ) - 80.

ცვლილებები მსუბუქი წონა 15-20 კგ ნაკლები, როგორც წესი აღჭურვილი ღირს ჩინური powerplants.

ღირებულება

ATV "Tarus 2x2", რომლის ღირებულება დამოკიდებულია ტიპის ძრავა, ჯერ კიდევ შესაძლებელია მხოლოდ შეძენილი შიდა ბაზარზე. თუმცა, მწარმოებლები გეგმავენ გაყიდვების ერთეული საზღვარგარეთ უახლოეს მომავალში. ღირებულება ყველა რელიეფის bike სტანდარტი დაახლოებით 75 ათასი რუბლი.

მიმოხილვა მფლობელები

მფლობელები განიხილება motorcycle ხაზი გაუსვა, რომ მთავარი უპირატესობა ერთეული და ზოგიერთი თავისი ხარვეზები. უპირატესობები მოდელი, ყველა მომხმარებელი, მოიცავს:

• შესანიშნავი ფლოტაციის ნებისმიერი გამავლობის ჩავა ლამაზად on ტალახიანი თიხა, ქვიშა, თოვლის ხაფანგები და ტყის ბილიკების.
• სასიამოვნო დიზაინი გუნდის წყალობით, რომელიც შეიძლება ტრანსპორტირება მაგისტრალური თითქმის ნებისმიერი მანქანა.
• მოწყობილობა ასამბლეის კეთდება რამდენიმე წუთში.
• ეს არის მისაღები გაზის გარბენი.
• ხელმისაწვდომი ფასი.
• ჭკვიანი დიზაინი და დაცვის ქამარი დისკზე, რომლითაც მანქანა არ არის შეფერხდა ტალახში.

არ არის გარეშე ხარვეზები, რომელსაც აქვს ATV "Tarus". მიმოხილვა მფლობელები ამ კუთხით სახელმწიფო, რომელიც მოითხოვს დასრულების unsprung ადგილს, როგორც იგრძნო ყველა მუწუკები და potholes. ზოგიერთი არ ხართ კმაყოფილი ხმაურიანი ჯაჭვი დისკზე და დაბალი სიჩქარე, მაგრამ არ მიგვაჩნია, რომ ეს კრიტიკული შეცდომა. როდესაც გადაკვეთის მდინარე მოხდა bike შეფერხება, მაგრამ მოქმედებდა როგორც float. ეს შეიძლება ადვილად ტრანსპორტირება მეორე მხარეს, ჩატარების საჭე.

დასკვნა

დასკვნითი მიმოხილვა შიდა ორ ბორბლიანი გამავლობის მანქანა, შეიძლება ითქვას, რომ ATV "Tarus 2x2", რომლის ღირებულება საკმაოდ ხელმისაწვდომი ჩვეულებრივი amateur გამავლობის მამოძრავებელი, ახასიათებს სიმარტივე, საიმედოობა და მაღალი ტრაფიკი. Collapsible დიზაინი საშუალებას იძლევა ობიექტის გადატანა ხელით, ან ტრანსპორტირება მანქანა, რომელიც ძალიან მოსახერხებელია გარკვეულ სიტუაციებში.

ველოსიპედით არის სრულყოფილი ადამიანი, რომლის პროფესია და ჰობი დაკავშირებული უნდა გადავლახოთ საშუალო მანძილი ჭაობიანი, forest, ბლანტი სფეროებში, ქვიშა და ტყეებში. მწარმოებლები მუდმივად შეცვალოს ATV, გეგმავს გაფართოებას ბაზარზე, რომელიც არის აბსოლუტურად სწორი. უცხოური მედია, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან საცდელი ვერსია ჯიპი, რომელიც მიუთითებს მისი პოტენციური მოთხოვნა არა მხოლოდ ადგილობრივ ფართები.