Მაგომედ ტოლბოევი - ტესტის პილოტი, რუსეთის ფედერაციის გმირი: ბიოგრაფია

მაგომედ ტოლბოევი - რუსეთის გმირი. მან მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ავიაციის განვითარებაში, თანამედროვე ეპოქის რუსეთის ერთ-ერთი ცნობილი ტურისტული მფრინავი. გარდა ამისა, ის არის სპორტსმენი, პოლიტიკოსი და საზოგადო მოღვაწე. 20 იანვარს მაგომედ ტოლბოევი თავისი საიუბილეო თარიღია - 65 წლის გახდა.

ოჯახი

ტოლბოევი მაგომედ ომაროვიჩი დაღესტანშია. დაიბადა 1951 წელს სოფელ სოგარტალში, ავარულ ოჯახში მრავალი შვილი. მისი დედა, ჯამაგატათ ალიევი, მუშაობდა კოლექტიურ ფერმაზე და მისი მამა ომარ მაგომედოვიჩი იყო მძღოლი. თიგიბის უფროსი ძმა რუსეთში გმირის ტიტულიც დაჯილდოვდა.

განათლება:

მაგომედ ტოლბოევი იყო EVVAL- ის კადეტი (Yeisk უმაღლესი სამხედრო პილოტი) და დაამთავრა 1973 წელს. შემდეგ ის სწავლობს რამდენიმე საგანმანათლებლო დაწესებულებაში.

Tolboyev სწავლობდა საღამოს დეპარტამენტში მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტში (MAI), სპეციალობით სისტემის საინჟინრო (1984). გარდა ამისა, მან დაამთავრა გერმანიის SW ჯგუფის სოციალურ მეცნიერებათა უმაღლესი სკოლა (უმაღლესი სკოლა) და ასევე დაასრულა სასწავლო კურსი Cosmonaut Training Center- ში. ორი წლის განმავლობაში სწავლობდა PFUR- ს კურსდამთავრებულ სკოლაში "რუსეთის ისტორიაში". ის არის ტექნიკურ და ისტორიულ მეცნიერებათა კანდიდატი.

სამსახური ავიაციაში

მისი ცხოვრების მიზეზი არის ავიაცია. საბჭოთა არმიის სამსახურში, მაგომედ ტოლბოევი 1969 წლიდან. 1973 წლიდან - საბჭოთა კავშირის საჰაერო ძალების პილოტი.

მაგომედ ტოლბაევი ოდესაში სამხედრო საჰაერო ძალების საბრძოლო ავიაციისა და საბჭოთა კავშირის დაჯგუფების გერმანიაში მსახურობდა. ის იყო პარაშუტის სწავლების ნაწილი.

1981 წელს დამთავრების შემდეგ, ტესტ-პილოტების სკოლა MAP USSR გადაეგზავნათ LII- ს. მ. გრომოვი ქალაქ ჟუკოვსკში. და 1984 წლიდან იგი ჰოლანდიური გემი "ბურუნის" მეთაურია, მაშინ მას ეძლევა გამოცდა კოსმონავტის კვალიფიკაცია.

ტესტის პილოტი, მას ათეულობით თვითმფრინავს ატარებდა. ის ასეთ საბრძოლო მანქანებს მიგ -25, მიგ -29, სუ -24 და სხვა. ტოლბოევი ტროიბოევი რამდენიმე ახალი ექსპერიმენტული და სპორტული საჰაერო ხომალდით მუშაობდა: ის შეისწავლა და პირველი გახდა, ვინც ცისკენ გადალახა. მისი ფრენის შესწავლის შედეგად მან შეძლო თვითმფრინავის ტექნოლოგიებთან დაკავშირებული მრავალი პრობლემა, როგორიცაა ჰაერის საბრძოლო მეთოდების განვითარება. განმეორებით ფრენის პრაქტიკაში, გაუთვალისწინებელი შემთხვევები მოხდა, მაგრამ ის ყოველთვის გამოვიდა მათგან.

იგი იყო LII- ს კოსმოსის გუნდის წევრი და იუი-ა-ის სახელობის სახელობის მფრინავ-კოსმონავტების სასწავლო ცენტრში. გაგარინი. ტრენინგისას განხორციელდა უნიკალური მოსამზადებელი ფრენები. მფრინავები ამზადებდნენ ფრენის სივრცეში ბრანს, მაგრამ ეს არასდროს მოხდა. მზა პერესტროიკის ტალღაზე ქვეყანაში არსებული ფინანსური პრობლემების შესახებ მზადაა დასრულებული. შემდეგ პილოტი მაგომედ ტოლბოევი ტოვებს საავიაციო ტესტს.

რამდენიმე წლის განმავლობაში ის იყო სსრკ-ს ეროვნული ნაკრების წევრი საავიაციო სპორტისთვის. 2002 წელს გახდა "CPC" ("სივრცის კონვერტაციის ტექნოლოგიები") თანადამფუძნებელი.

პოლიტიკოსი

1990 წელს Magomed ომაროვიჩი Tolboyev იყო დასახელებული კანდიდატი სახალხო დეპუტატთა RSFSR, მაგრამ შემდეგ მან ვერ მოიპოვა აუცილებელი ხმების რაოდენობა. ერთი წლის შემდეგ, პუტჩის დროს, ის თეთრ სახლში დაიცვა. 90-იანი წლების დასაწყისში კავკასიაში რამდენიმე იყო, რომლებიც ელცინს მხარს უჭერდნენ.

ის თითქმის დაღესტნის რესპუბლიკის ხელმძღვანელი იყო, რომელიც საარჩევნო კამპანიაში მონაწილეობდა და არჩევნების შემდეგ მეორე ადგილზე გადავიდა (დაახლოებით 40% ხმა).

დამთავრების შემდეგ PFUR სახელობის Patrice Lumumba 1993 წელს, იგი აქტიურად იწყება ჩაერთოს პოლიტიკაში. 1995 წელს ის პირველი მოწვევის სახელმწიფო დუმის დეპუტატი იყო. იგი ასევე ხდება მრეწველობის, მშენებლობის, ტრანსპორტისა და ენერგეტიკის კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილე.

მაგომედ ტოლბოევი 1996 წლიდან 1998 წლამდე დაღესტნის რესპუბლიკის უშიშროების საბჭოს მდივნად მსახურობდა. ამ თანამდებობაზე მან განახორციელა ფართომასშტაბიანი მუშაობა დაღესტანში სამხედრო ოპერაციების თავიდან ასაცილებლად. 1996 წელს მას შესთავაზეს ჩეჩნეთში შეიარაღებული კონფლიქტის დასრულების კონცეფცია. იყო ჯგუფი "ახალი რეგიონალური პოლიტიკის" (NPF) წევრი.

მოგვიანებით იგი მონაწილეობს ახალ ფრაქციაში "სტაბილურობის" ორგანიზაციაში. Tolboyev, როდესაც ჯგუფი ორგანიზებული იყო, მას გადავიდა NPF. 1995 წლის ივლისში იგი გადავიდა "რუსეთის" ფრაქციაში. 1994 წელს დაღესტნის საკონსტიტუციო ასამბლეის დელეგატი იყო. 2012 წელს, ტოლბოევი საპრეზიდენტო კანდიდატის რწმენა გახდა.

რა არის მაგომედ ტოლბოევი ახლა?

ცხოვრობს და მუშაობს ქალაქ ჟუკოვსკში. მისი პროფესიული საქმიანობა დაკავშირებულია სოციალური, ტესტირების, სამხედრო-ექსპერტის, პოლიტიკური, სამეცნიერო და სპორტული სფეროებში. დღემდე ის მუშაობს რუსეთის პრეზიდენტის პოლიტიკურ საკონსულტაციო საბჭოში. ის ჯერ კიდევ არ დატოვებს ავიაციას, რჩება რუსეთის საავიაციო კომპანია "ავიაციის" პრეზიდენტი. გარდა ამისა, ის არის MAKS airshow- ის საპატიო პრეზიდენტი, ასევე Wushu-sanda Federation.

რანკები და ჯილდოები

მან დაიმსახურა რამდენიმე საპატიო წოდება: რუსეთის გმირი, მფლობელი წითელი ფირფიტა შრომის. 1992 წელს, პრეზიდენტის ბრძანებულებით მას მიენიჭა რუსეთის გმირის ტიტული მისი გმირობისა და გამბედაობისთვის საავიაციო ტექნიკის შემოწმებაში. ტოლბოევი არის მე -3 კლასის სამხედრო პილოტი, რუსეთის ფედერაციის დამსახურებული ტესტის პილოტი, ისტორიის მეცნიერებათა კანდიდატი. 1989 წელს მიენიჭა შრომის წითელი ფირმის ორდენი. 2006 წელს იგი ისტორიის მეცნიერებათა დოქტორი გახდა. სამხედრო წოდება - რეზერვის პოლკოვნიკი. 2011 წელს მან მიიღო "რუსეთის ტრანსპორტირების დამსახურებული მუშაკი". მას აქვს დამსახურების ორდენი დაღესტანში.

პირადი ცხოვრება

მაგომედ თოლბოევი ცოლად არის დაქორწინებული. მას სამი შვილი ჰყავს. ქალიშვილი მარინა სწავლობდა ლონდონში და დაამთავრა მიტროპოლიტი უნივერსიტეტი. რუსლან ვაჟი ორი კომპანიის გენერალური დირექტორია, ასევე რამდენიმე საწარმოთა წილის მფლობელი. მეორე ქალიშვილი ნატალია მოდის დიზაინერი. მისი მეუღლე მაგომედ ტოლბოევი შეხვდა იმ დროს, როდესაც ის ეკისკის სკოლის კადეტი იყო და იმ დროს ის ტოაგანგში ასწავლიდა. გარნიზონში, მუშაობდა მისი მომავალი მეუღლე ლიუბოვ ვასილიევნა - ადგილობრივი კაზაკთა ქალი. 1977 წელს მათ გაცნობადან ერთი წლის შემდეგ დაქორწინდნენ.

სპორტული საქმიანობა

2011 წელს გახდა რუსეთის რაგბის ფედერაციის პრეზიდენტი. მაგომედ ტოლბოევი უყვარს სპორტის სხვადასხვა სახეობებში: ჩოგბურთი, ფეხბურთი, ფრენბურთი, პარაშუტის გადასვლა მთებში, მთის სათხილამურო. იგი სპორტის ოსტატის კანდიდატია და თავისუფალ ჭიდაობაშია დაკავებული. მოსკოვში Wushu Sanda Federation- ის საპატიო პრეზიდენტი.

მცენარეული ფერმა Biryulyovo

2013 წელს სპონტანური აღორძინება მოხდა დასავლეთის ბირლიაოვოში, მოსკოვის ერთ-ერთ რაიონში. აქ არის ხილისა და ბოსტნეულის ბაზა "Pokrovskaya", რის გამოც, ფაქტობრივად, მაშინ იყო ხალხის არეულობა. ადგილობრივმა მოსახლეობამ უკმაყოფილოა ის ფაქტი, რომ ბაზაში დასაქმებულია არალეგალური ემიგრანტები, რომლებიც, მათი აზრით, დანაშაულის წყაროს წარმოადგენს. მათ მოსთხოვეს ხელისუფლებამ მოსკოვის მოედნების გასწვრივ მდებარე ბოსტნეულის მაღაზიის ამოღება, მაგრამ მათ არ მიიღეს პოზიტიური რეაგირება. ოფიციალური ვერსიით, ორგანიზაციის პროტესტი პროვოცირებული იყო ეგორ შჩებკაკოვის მკვლელობით კავკასიიდან უკანონო მიგრანტის მიერ.

ამ მოვლენებთან დაკავშირებით მათ დაიწყეს საუბარი მაგომედ ტოლბოევიზე, ვინაიდან იმ დროს ის იყო "ახალი ჩერმიომის" საპატიო პრეზიდენტი, რომელიც ბირლიაოვში კარგად ცნობილ მცენარეულ მაღაზიას აკონტროლებდა. 1992 წელს ZAO "New Cheryomushki" დარეგისტრირდა. სინამდვილეში, ორგანიზაცია საოჯახო ბიზნესია: მისი ბიძაშვილები ასევე ფლობენ აქციებს.

ინციდენტის შემდეგ, საცობები დაიწყო ბოსტნეულის ბაზაზე და მალევე დარბევის შემდეგ ბაზარი გადაწყვიტა დახურულიყო. Magomed Tolboyev ამ სიტუაციაზე გამოეხმაურა: "პასუხისმგებლობა რა ხდება ბირუულივში კორუფციულმა პოლიციამ და ხელისუფლებამ". იმავდროულად, ტოლბოევი მიუთითებს იმაზე, რომ ის არ არის ბირილიოვოს ბაზრის პრეზიდენტი, მაგრამ ორგანიზაცია "ახალი ჩერმიომები".

Magomed Tolboyev ეგვიპტეში კატასტროფის შესახებ

გამოცდილი ტუზი გამოეხმაურა ეროვნული ამბების სამსახურის ტრაგიკულ შემთხვევასთან დაკავშირებით - ავიაკატასტროფა, რომელიც განხორციელდა ეგვიპტისთვის 2015 წლის 31 ოქტომბერს. მისი თქმით, თითოეული კატასტროფა შეიძლება ჰქონდეს სამი მიზეზი: ეკიპაჟის შეცდომა, ტექნიკური გაუმართაობა ან გარე გავლენა. ასე რომ, კონკრეტულ შემთხვევაში, პირველი ორი მიზეზი შეიძლება დაუყოვნებლივ წაიშალოს ამ სიიდან. ავიაციის სფეროში ექსპერტის აზრით, ტოლბოევი ამტკიცებს, რომ საჰაერო ხომალდი სრულიად მომსახურებაა, ხოლო ეკიპაჟი ამ სიტუაციაში ვერ გახდება დამნაშავე.

ის მესამე ფაქტორისკენ არის მიდრეკილი: თვითმფრინავის ოპერით ვინმე იმოქმედა. გამგეობა მკვეთრად დაეცა, რაც ხაზს უსვამს ლაინერის გადაუდებელ აუცილებლობას. Tolboyev- ის მონაცემებით, აფეთქების შედეგად მოხდა საკომუნიკაციო უკმარისობა, როდესაც საჰაერო სივრცეში მაღალი იყო ჰაერი, რის გამოც ეკიპაჟმა ვერ მოახერხა ადგილზე გაჟღერებული საგანგებო მდგომარეობის შესახებ.