Ლეგენდარული Su-34: სპეციფიკაციები

სპეციალური "ფილიალი" თავისი სამხედრო თვითმფრინავი ბომბდამშენი. მიზანი ამ თვითმფრინავი არის ნათელი მათი სათაურები: ისინი გამოიყენება მოხვდა ადგილზე დატბორილია მოწინააღმდეგის მიზანი, გამოყენების ფართო სპექტრი ბომბები და რაკეტები. დღეისათვის, გრძელვადიანი სტრატეგიული ბომბდამშენი ტუ წარმოდგენილია 95MS და Tu-160 ", dalnyak" Tu-22M3, ისევე როგორც წინა ხაზი "ბომბდამშენი". როლი ამ უკანასკნელის სუ-34 და Su-24. ისინი ასრულებენ ტაქტიკური ფუნქცია.

როგორ გაამართლა თავისი არსებობა?

მნიშვნელოვანია, რომ მესმის, რომ ეს ძალიან რთულია, რადგან ისინი ძალიან ჰგავს ერთმანეთს როგორც გამოჩენა და რიგი ამოცანები, რომელიც შეიძლება შესრულდეს მათ მიერ თანამედროვე საბრძოლო თვითმფრინავების ზღვარის თავდასხმის ბომბდამშენი, ან კიდევ მრავალ როლი მებრძოლი. მაგრამ ეს შეცდომაა: კერძოდ, იმავე Su-34, მიუხედავად იმისა, რომ ჰგავს მებრძოლები, უკიდურესად გაჭირვებული dogfight.

ფორმა მათ ეძლევათ მხოლოდ უზრუნველყოს მაღალი აეროდინამიკური ეფექტურობა და საწვავის ეკონომიკა, რომელიც მათი დიდი დიაპაზონი და მაღალი ბომბი დატვირთვა - ძალიან მნიშვნელოვანი მდგომარეობაში. თუმცა ზოგიერთი თანამედროვე მოიერიშე თვითმფრინავი (მაგ, შექმნილი T-50 და "ამერიკული" F-35), შესაძლოა გამოყენებულ იქნას როგორც ბომბდამშენი. მაგრამ სპეციალიზებული "ბომბდამშენი" ჯერ კიდევ უკეთ შეასრულოს ეს როლი, როგორც მათ აქვთ უფრო დიდი დიაპაზონი და შეუძლია დიდი რაოდენობით ძლიერი ბომბი ან / და რაკეტები.

მიმდინარე სტატუსი

გაითვალისწინეთ, რომ ნატო-ს სპეციალიზებული ბომბდამშენები, რაც სუ-34 ახლდათ პრინციპში, მას შემდეგ, რაც ისინი შეცვალა მრავალმხრივი თვითმფრინავი. მაგალითად, უახლესი სპეციალიზებული Lockheed F-117 ხორცამდე ლითონის 2008 წელს. ტაქტიკური ბომბდამშენი როლი ფრონტის ხაზი რადიუსში ახლა ენიჭება F-15E და F-16, ფლოტის გამოიყენება ამ ამოცანებს F / A-18, ასევე ცნობილი როგორც "Hornet".

ამ ფონზე, ჩვენი ქვეყნის გამოირჩევა, რომელსაც მხოლოდ ორი სპეციალიზებული ბომბდამშენი სუ -24 და სუ-34. დღეს ვსაუბრობთ ყველაზე თანამედროვე ცვლილებები. და სუ-34 თვითმფრინავი მოდელი არის უნიკალური, რადგან აერთიანებს თვისებები თავდასხმის თვითმფრინავი და ბომბდამშენები. განსხვავებით ამერიკელები, ვისაც სურდა, რათა "vundervaffe" სახელით F-22, ინჟინრებს წავიდა ყველაზე მიზანშეწონილი გზა, რის შედეგადაც ახალი მანქანა ეფექტურად ასრულებს ყველა მისი ამოცანები.

სუ-34

დღეს, ამ თვითმფრინავი აქვს მაღალი მოლოდინი, როგორც ეს უნდა უზრუნველყოს ძირითადი ძალა ქვეყანაში strike თვითმფრინავი. ბორტ აღჭურვილობა მანქანა არის, რომ მას შეუძლია გამოიყენოთ სრულ სპექტრს არსებული შიდა იარაღის კლასი "air - ზედაპირზე". თავდაპირველად, Su-34 თვითმფრინავი განკუთვნილია შეცვალოს ძველი Su-24m. ამჟამად, წარმოების ტექნიკა ერთ-ერთი პრიორიტეტია მთელი თავდაცვის, ამ მიზნით გამოყოფილი ბევრი ფული. და ამტკიცებენ, ასეთი განცხადების გაკეთება ძალიან რთულია.

თუ იმ დროს, შემოტანა მსოფლიოში ქართველებს ჩვენი ჯარი იყო ხელმისაწვდომი მხოლოდ ორი ასეთი თვითმფრინავი, მაშინ, როგორც შუა რიცხვებში 2015, იყო 69 ერთეული შეიარაღებული ძალები. მაისის აღლუმი , 14 ასეთი მანქანები არ გამოვლენილა. არსებობს ინფორმაცია, რომ ყველა ეს თვითმფრინავი ჩვენს ქვეყანაში უნდა იყოს მინიმუმ 150-200 ცალი.

დაწყება განვითარების

სამწუხაროდ, კიდევ ლეგენდარული Su-34 არ არის მხოლოდ რუსული გამოგონება. მისი დიზაინი დაიწყო 19 ივნისი, 1986. პროტოტიპი გაფრინდა პირველად 13 აპრილს, 1990 წელს. უნდა აღინიშნოს, რომ საბჭოთა ინჟინრები არ განვითარდეს ახალი მანქანა "ნულიდან" გამოყენებით ოპერაციული დრო Su-27. ეს თვითმფრინავი შეიქმნა სპეციალურად შეცვლის უკვე მოახერხა მნიშვნელოვნად მოძველებული სუ -24.

"დამწყები" იყო განკუთვნილი მუშაობა ნებისმიერ დროს დღის ან ღამის, ნებისმიერი ამინდის პირობებში, ადგილზე და დატბორა (სიტუაციის) მიზნები. თვისება ახალი მანქანები იყო, რომ პილოტები ბევრად უფრო დარწმუნებული დაძლიონ თავდასხმა მტრის თვითმფრინავი. რა თქმა უნდა, ადრე თავდასხმის თვითმფრინავი სამხედრო თვითმფრინავი Su-34 არ გააჩნია, არამედ სოციალურად დაუცველ, "იხვი" არ არის.

გრძელი გზა დებიუტი

მთავარი დიზაინერი დაინიშნა Rollan Martirosov. როგორც ვთქვით, პროტოტიპი გაფრინდა 1990 წელს, მაგრამ მომავალში გზაზე მანქანა მიღების ყოვლად მიუღებელია გადაიდო.

ასე რომ, ძირითადი ეტაპი სახელმწიფო საზღვაო სასამართლოები დასრულდა 2010 წლის ბოლოს. ეს იყო მხოლოდ 2014 წელს, სამხედრო თვითმფრინავი Su-34 ოფიციალურად მიღებული შევიდა. საინტერესოა, სერია ბომბდამშენი მივედი ... 2006 წლიდან! საკითხი ჩართული ჰოლდინგი "მშრალი" სახე ნოვოსიბირსკის Aircraft მცენარეთა სახელობის ცნობილი პილოტი ჩკალოვის. Under ორი ხელმოწერილი კონტრაქტების 2008 და 2012 წელს გამოვა 124 თვითმფრინავი. მას შემდეგ, რაც გასულ წელს, საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, წარმოება უკვე მიაღწია დონე 14-20 თვითმფრინავის წელიწადში. ასე რომ, 18 მანქანები გადაეცა 2014 წელს, როდესაც გეგმა მოუწოდა 16 ერთეული.

განსხვავებები საწყისი წინამორბედი

როგორც ვთქვით, წინამორბედი იყო ბომბდამშენი სუ -27. სხვათა შორის, ვთქვათ, სესხების რაოდენობა, რომელიც იქნა ეს მისგან, თვითმფრინავი - უდავო ლიდერი. ამდენად, თუნდაც სწავლის Su-27 იყო გამოყენებული მშენებლობა "ოქროს არწივი" ლეგენდარული Su-47. მაგრამ ჩვენ digress.

ასე რომ, "დონორის" მცირე ან არანაირი ცვლილება არ arm ნაწილი ფრთები, კუდი და ითხოვა. თუმცა, ფიუზელაჟის ფორმის მნიშვნელოვნად შეიცვალა გულისთვის გაუმჯობესების აეროდინამიკური თვისებები. მაგრამ ურთიერთობა კვლავ ჩანს შეუიარაღებელი თვალით.

ცხვირი ახალი მანქანა მნიშვნელოვნად სიგრძივი, რადგან არ მიიღოთ სპეციალური ანტენა რადარი. Nosecone აქვს უფრო გაბრტყელებული და მომრგვალებული ფორმის. ამ ნაწილში ის არის ასევე ცალკე რადარის ანტენა. ვენტრალური crests რუსული სუ-34 არ აქვს.

ტაქსის მძღოლების და სამუშაო პირობები

ორმაგი კაბინა, სრულად დალუქული. პირველად თვითმფრინავები ამ კლასში (მსოფლიოში გზა) ის მთლიანად ტიტანის სახით კაფსულა, რომელსაც კედლის სისქე 17 მმ. მინის მისი გამოცდილება მაგალითად Mi-24, ასევე დაჯავშნული. მრავალმხრივ ეს მიდგომა არ იყო იმის გამო, რომ გავრცელების ჰაერსაწინააღმდეგო რაკეტის მოქმედების არეალი რაკეტები, რომელიც გამოითვლება მფრინავი დამარცხება. საჰაერო სალონში თბება და საჰაერო განაპირობა სიტუაციის მიხედვით. პირველად იყო გამოყენებული გამწვანების სქემა ეკიპაჟის "მხრის რომ მხრის". ეს ამარტივებს ურთიერთქმედების მფრინავი ამცირებს დაღლილობის, როდესაც ასრულებენ რთული მანევრები.

მარცხენა არის პილოტი, მარჯვნივ - ნავიგატორი. განსხვავებით სხვა ტაქტიკური ბომბდამშენი, Su-34 (რომელსაც აქვს სურათი სტატია) აქვს ასეთი ფართო სალონში, რომ ეს არ არის ადვილი უნდა დავდგეთ და კიდევ სიარული. თუ ხანგრძლივი ფრენის, მფრინავი შეუძლია მონაცვლეობით საძილე aisle. არსებობს ასევე მიკროტალღური გადაიზარდა soldering და აბაზანა. მოვიდეს კაბინა საწყისი stern, გამოყენების დასაკეცი კიბე.

საბრძოლო შესაძლებლობების მანქანა

ითვლება, რომ თვითმფრინავი ეკუთვნის კლასის 4+. ბორტ კომპიუტერი აქვს მთელი რიგი სრულიად ახალი პროგრამები, რომელიც შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზრდის საბრძოლო გადარჩენის მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს მისი მაღალი maneuverability. ეს საშუალებას მისცემს ნავიგატორი და პილოტი უფრო მეტი ყურადღება მიაქციონ დაბომბვა.

Aircraft ხასიათდება შესანიშნავი აეროდინამიკური მახასიათებლები, აქვს ტევადი ავზები საწვავის, ჰაერის შეიძლება refuel. თანდასწრებით მაღალი ხარისხის სისტემებში მაღალი ეფექტურობა, ისევე, როგორც შესაძლებლობა დაყენების დამატებითი ავზები, რათა შესაძლებელი იყოს ძალიან დიდი რეისები. გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ სუ-34 შეიძლება ჰაერში მინიმუმ 10 საათის განმავლობაში.

Pilots დატვირთვა არ აღემატება სტანდარტული, რადგან ფრენის დროს შეგიძლიათ დაისვენოთ. მნიშვნელოვანი განსხვავება ამ მოდელის მისი წინამორბედის არის სრული გამჟღავნება ელექტრონული მოწყობილობები, ისევე, როგორც მოდულის მისი შესრულება. ამის გამო, ნებისმიერ on-board ელექტრონიკა კომპონენტი შეიძლება შეიცვალოს ახალი, უფრო ეფექტური ვერსია. ზოგადად, ეს ფუნქცია სპეციფიკური წარმოების "მშრალი", ისე, რომ მანქანებს ამ ბრენდის ოკუპირებული დომინანტური პოზიცია რუსეთის საჰაერო ძალების.

Strike შესაძლებლობები და თავდაცვისათვის

თვითმფრინავი არის სხვადასხვა sighting მოწყობილობა მაღალი რეზოლუციის, მონაცემთა გაცვლის სისტემის ადგილზე ერთეული ჯარი, საჰაერო და ზედაპირზე გემების. გამოყენება ამ ტექნიკის გაძლევთ ურთიერთქმედება უკეთესი სხვადასხვა შტოებს მომსახურება და ეფექტურობის გაზრდის საბრძოლო გამოყენება. როგორც ვთქვით, მანქანა ახასიათებს უნარი გამოიყენოს ყველა თანამედროვე "ჭკვიანი" ბომბები და რაკეტები, მათ შორის გამოყენებით მრავალარხიანი ხელმძღვანელობით სისტემა.

Radar საპასუხო და აქტიური jamming სისტემა - აქ არის კიდევ ერთი "შედეგი", სადაც სუ-34 არის სხვადასხვა (თვისებების, ჩვენ გვესმის). ეს ტექნიკა მნიშვნელოვნად ზრდის შანსებს საბრძოლო მანქანა გადარჩენის საბრძოლო მანევრირება. თვალსაზრისით დაჯავშნული კაბინა, ცხოვრება მფრინავი დაცული კლასის. დღეს, ექსპერტები გააგრძელებს მუშაობას, რათა გააუმჯობესოს საბრძოლო მახასიათებლები ამ შესანიშნავი თვითმფრინავი, რომელზეც აქცენტი გაფართოების მრავალფეროვნება იმ იარაღს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ დამარცხება მტრის მფრინავი.

პრაქტიკული გამოყენების

ეს ბომბდამშენი იყო გამოყენებული ორჯერ რა თქმა უნდა, ფაქტობრივი საბრძოლო. პირველი ეპიზოდი თარიღდება 2008. ორ თვითმფრინავი იქნა გამოყენებული წარმატებით ჩვენი ავიაცია, აღკვეთის განსაზღვრული ეტაპზე საქართველოს სარაკეტო. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ მტრის გათვლებით ვარაუდობენ strike თვითმფრინავი, ლეგენდარული Su-34 ასევე გამოიყენება წარმოების აქტიურ ჩარევას. გარდა ამისა, "საქართველოს Bukama და C-125 ჩატარდა, რომელიც მიზნად punches სპეციალური რაკეტები. მთავარი გამარჯვებაა ამ ომში, ექსპერტების აზრით, სრული განადგურება მტრის სარადარო გორის ახლოს მდებარე 36D6-M, რომელიც მდებარეობს, გორის მახლობლად. ეს არის ასევე დამსახურებაა მანქანა აღწერილი ჩვენს მიერ.

ძირითადი შესრულების მახასიათებლები

და ბოლოს, ჩვენ აღწერს ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები თვითმფრინავი განვიხილეთ:

• სრული wingspan მეტრი - 14.7.
• საერთო ფრთის ფართობი, მ - 62.
• საერთო სიგრძე glider, მ - 22.
• მაქსიმალური სიმაღლე ფიუზელაჟის, m - 5.93.
• მაქსიმალური ასაფრენი წონა, კგ - 44.360.
• ძრავები - 2 AL-31F turbofans.
• მაქსიმალური სიჩქარე თვითმფრინავი Su-34 კმ / სთ - 1,900 კმ / სთ (M = 1.6 მ).
• მაქსიმალური დიაპაზონი, კმ - 4500.
• სიმაღლე ჭერი, კმ - 17.
• რადიუსის საბრძოლო გამოყენების, კმ - 1100.
• ეკიპაჟის - ორი მფრინავი.

სუ-34 (photo ხედავთ, რომ ზემოთ) შეიარაღებაში? 30mm ჭავლი GS-301 შეიძლება გამოყენებულ იქნას მჭიდრო საბრძოლო. მისი სტანდარტული საბრძოლო მასალა - 180 რაუნდი. მაქსიმალური წონა საბრძოლო მასალა შეიძლება იყოს მხოლოდ რვა ტონა. რაკეტები და ბომბები შეიძლება დამონტაჟებული 12 pylons. გამოიყენება კომპლექსური EW "Khibiny" დაძლიონ ელექტრონული საბრძოლო მტერი.

აი ის, Su-34 მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ ამ სტატიაში.