Ვალერი ჩკალოვის: ბიოგრაფია, ოჯახის ფოტოები

ბევრი ქუჩები, სკოლები და სხვა ორგანიზაციები სახელობის ჩკალოვის. ვინ იყო ეს კაცი? ვიდრე ის დაიმსახურა ასეთი ხსოვნას თავად?

ადამიანებს ცოტათი მაინც იცნობს ისტორიას თავისი ქვეყნის, ვალერი ჩკალოვის - ეს არის, პირველ რიგში, მეთაური ეკიპაჟი, რომელმაც მოახერხა განახორციელოს თვითმფრინავი პირველი ფრენა ჩრდილო პოლუსი, არ დაეშვა. ღონისძიება მოხდა შორეულ 1937 წელს. რა თქმა უნდა, იყო აწარმოებს მოსკოვში (სსრკ), რომ ვანკუვერში (ამერიკის შეერთებული შტატები).

ბავშვობაში

ვალერი ჩკალოვის დაიბადა 20.01.1904 სოფელ ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში. დღეს, სოფელში, სადაც პილოტი დაიბადა, არის ქალაქ Chkalovsk. მამამისი მუშაობდა boilermaker სახელმწიფოს კუთვნილი მაღაზიებში. მომხმარებლის დედა ძალიან ცოტა იცის, იგი გარდაიცვალა, როდესაც იგი ექვსი წლის.

ამავე ასაკში, ვალერი დაიწყო ვისწავლოთ დაწყებითი სკოლის დამთავრების შემდეგ წავიდა ტექნიკური სკოლა, რომელიც ახლა მის სახელს ატარებს. გაუგზავნა მას შესწავლა მისი მამა 1916 წელს. მას შემდეგ, რაც ორი წლის განმავლობაში სასწავლო, მან უნდა დაბრუნდეს სახლში, რადგან სკოლა დაიხურა.

მას შემდეგ, ვალერი წელს სტაჟიორის მისი მამა. იგი მუშაობდა მჭედელობა იმ ყალბი, ხოლო შემდეგ - როგორც stoker წლის dredge. ამავე დროს, აქტიურად ვითარდება ნავიგაცია, რომელიც მოზიდული ახალგაზრდა კაცი მისი შესაძლებლობები.

დაწყება მომსახურება

გადაწყვეტილება შეცვალოს სამუშაო ვალერი ჩკალოვის მიიღო მას შემდეგ, 1919 წელს თვითმფრინავი პირველად. და წავიდა ემსახურება წითელი არმიის თვითმფრინავი fitter. მისი თვითმფრინავი ფლოტი მდებარეობს ნიჟნი ნოვგოროდში.

ახალგაზრდა კაცი უნდოდა განვითარება, ამიტომ 1921 წელს, გააკეთა მიმართულებით და ჩაირიცხა სკოლაში ისწავლიან საჰაერო ძალების სამხედრო-თეორიული მიმართულებით (ეგოროვი). მას შემდეგ, რაც მისი დამთავრების 1922 წელს წავიდა სამხედრო სკოლა მფრინავი (Sts). ასევე იყო პრაქტიკა სკოლაში aerobatics (მოსკოვი), სროლა სკოლა, და საჰაერო საბრძოლო (Serpukhov).

1924, პილოტი ვალერი ჩკალოვის აღიარა ესკადრილია სახელი Nesterov. ის იმდენად უყვარდა მფრინავი, რომელიც ძალიან ხშირად აჩვენებს გადაჭარბებული გამბედაობა და სიმამაცე. ზედმეტი რისკი იმისა, რომ ხშირად შეჩერდა საფრენი.

გარდა ამისა, ახალგაზრდა კაცი იყო დისციპლინასთან დაკავშირებული პრობლემები და ადგილზე. 1925 წელს, მისი ერთი წლის ციხეში სამხედრო ტრიბუნალის მთვრალი brawl. მოგვიანებით ტერმინი შემცირდა ექვსი თვის განმავლობაში. სამწუხაროდ, ეს გამოცდილება არ მიეცა დადებითი შედეგი, და სამი წლის შემდეგ, 1928 წელს, სამხედრო სასამართლოს კიდევ ერთხელ დაგმონ პილოტი. ამ დროს ჰაერში foolhardiness და განმეორებითი დარღვევის დისციპლინის მას მიუსაჯეს ერთწლიანი პატიმრობა. გარდა ამისა, იგი იყო ნასროლი წითელი არმიის.

მადლობა მისი ნიჭი მას მაშინვე დაიწყო ვრცელდება ალქსნისთან და ვოროშილოვი, რომელმაც მოახერხა თვეში შეცვლის სასჯელის პირობითი. პილოტი ინსტრუქტორი გახდა და ხელმძღვანელი სკოლა glider

პილოტი

By ნოემბერი 1930, ვალერი ჩკალოვის აღდგა წოდება, იგი გაიგზავნა საჰაერო ძალების nni მოსკოვში. ორი წლის შემდეგ, მან მოახერხა, რომ უფრო მეტი, ვიდრე რვაასი ტესტი ფრენები, დაეუფლონ ტექნიკას პილოტური ოცდაათი ტიპის თვითმფრინავი.

მას შემდეგ, რაც 1933 წელს, ვალერია Chkalova ცხოვრება შეიცვალა კიდევ ერთხელ - იგი გადაიყვანეს ტესტი მფრინავი თვითმფრინავი ქარხანა მოსკოვში. აქ ის გამოცდილი სხვადასხვა მებრძოლებს და ბომბდამშენები. მან არ დატოვა და foolhardiness air, რომელმაც აითვისა ფიგურა იზრდება corkscrew და ნელი დასარტყამები.

1935 წელს მას მიენიჭა ლენინის ორდენით, ერთად დიზაინერი ნიკოლაი polikarpov შექმნის საუკეთესო მებრძოლები. ეს იყო ხელისუფლების უმაღლეს ჯილდოს.

რეისს მოსკოვის შორეული აღმოსავლეთის

რეისი უნდა ნახოთ შესაძლებლობები განვითარებად საავიაციო. ჩკალოვის ვალერი პავლეს, რომელსაც მისი ეკიპაჟი დაიწყო 07.20.1936. ფრენის გრძელდებოდა ორმოცდაათი ექვსი საათის განმავლობაში უწყვეტი, სანამ იგი კუნძულ udd (ოხოტის ზღვა). ამ დროის განმავლობაში, ეს უკვე გადალახულია მეტი ცხრა ათასი კმ. არსებობს კუნძული, ბორტზე თვითმფრინავი დაარტყა წარწერა "სტალინის მარშრუტი." ეს გაგრძელდება მანამ, სანამ შემდეგი რეისი, რომელიც ყველაზე ოცნებობს ჩკალოვის, კერძოდ, საბჭოთა კავშირის, ამერიკის შეერთებული შტატები გავლით ჩრდილო პოლუსი.

წარმატებული ფრენის ეკიპაჟის მიენიჭა გმირის საბჭოთა კავშირის და ლენინის ორდენით. ჩკალოვის ვალერი პავლეს წარმოდგენილი იყო კერძო თვითმფრინავი, რომელიც უკვე შემონახულა და ინახება Chkalovsk მუზეუმი.

მნიშვნელოვანია, რომ მოგზაურობა ხაზი გაუსვა იმ ფაქტს, რომ სტალინი პირადად შეხვდა ეკიპაჟის Shchelkovo აეროდრომის 1936 წლის აგვისტოს. მას შემდეგ, რაც ვალერი პავლეს მიიღო საქვეყნო აღიარება მთელს ევროკავშირში.

რეისს საბჭოთა კავშირის, აშშ

ეკიპაჟის თავდაპირველად მინდოდა რეისს სსრკ გავლით შეერთებულ შტატებში ჩრდილო პოლუსი, მაგრამ მიიღოს ნებართვა ამის გაკეთება არ იყო მაშინვე აშკარა. სტალინი არ მინდა განმეორება მარცხი, რომელიც თავს დაატყდა Levanevskogo ზაფხულში 1935 წელს. მაგრამ მას შემდეგ, წარმატებული მოგზაურობა შორეულ აღმოსავლეთში ნებართვა გაიცემა.

თვითმფრინავი დაიწყო 06.18.1937, და ორი დღის შემდეგ დაეშვა Vancouver (USA). პირობები ფრენის იყო ბევრად უფრო რთული, ვიდრე მოსალოდნელი. ეს იყო იმის გამო, რომ ცუდი ხილვადობის, უფრო სწორად, მისი არარსებობის შემთხვევაში, და icing. Crew გადალახა რვა და ნახევარი ათასი კილომეტრი და მიენიჭა ორდენი წითელი დროშის.

ვალერი Chkalov, photos წარმოდგენილი სტატიაში, მე შეუძლია განახორციელოს თავისი გეგმები. მიუხედავად იმისა, რომ იგი არჩეულ იქნა და სტალინის შესთავაზა პოსტი ნკვდ, მას არ შეწყდება ჩაერთონ ფრენის ტესტები, თუ გავითვალისწინებთ, რომ მათი მთავარი სამუშაო.

სიკვდილი

ზამთარში 1938, ვალერი ჩკალოვის, რომლის ბიოგრაფია განხილვის, სასწრაფოდ მირეკავს შვებულებიდან დაკავშირებით ტესტირება ახალი fighter. ორი კვირის შემდეგ, პილოტი მოკლეს (12.15.1938) დროს პირველი ფრენა.

არსებული ინფორმაციით, ფრენის მომზადდა ჩქარობს, რადგან სურდათ, რომ გვაქვს დრო, რომ გავაკეთოთ ყველაფერი, სანამ წლის ბოლოს. როდესაც შეიკრიბნენ, თვითმფრინავი იპოვეს თითქმის ორასი დეფექტები. Polikarpov წინააღმდეგი იყო ნაუცბათევად. ამისათვის მან შეწყდა მუშაობა. ტესტები ჩატარდა ადგილზე პირველი, მაშინ გარეშე სადესანტო გადაცემათა. იგი საბოლოოდ მოცემული წინ, რათა ფრენის, მაგრამ მხოლოდ მდე სიმაღლე შვიდი ათასი მეტრის სადესანტო გადაცემათა უარყო. ამის შემდეგ, ქვეშ გამოცდა მანქანის უნდა წავიდეს სხვა პილოტი.

დღეს ტესტი ტემპერატურა მინუს ოცდახუთი გრადუსი, მაგრამ გადაწყვიტა ფრენა ჩკალოვის. როდესაც სადესანტო ძრავა გაჩერდა. პილოტი შეეცადა დასხდნენ, მაგრამ თვითმფრინავი დაიჭირეს on მავთულები ბოძზე. გარდაცვალების მიზეზი იყო ტრავმის გამო დარტყმის თავის არეში ლითონის არმატურის. ამის შემდეგ პილოტი ცხოვრობდა არაუმეტეს ორი საათის განმავლობაში. იგი გარდაიცვალა გზაზე საავადმყოფოში. ამ დროის განმავლობაში მისი მეუღლე იყო დატვირთული მათი მესამე შვილი გულში. მისი თქმით, ინციდენტი გვიან საღამოს.

ჩკალოვის დაკრძალეს მოსკოვში, urn მოათავსეს კრემლის კედელთან. ზოგიერთი ქარხანა მენეჯერები, რომლებიც ჩართულნი იყვნენ ნაჩქარევი სასამართლო, მიესაჯა ხანგრძლივი პატიმრობა.

ოჯახი და ბავშვები

მეუღლესთან ერთად, ვალერი Chkalov, რომლის ბიოგრაფია - თემა ჩვენი მიმოხილვა შეხვდა თავის უმცროს წლის. 1927 წელს ისინი დაქორწინდნენ და მალე მივიღე პირველი შვილი. ოლგა იყო Erazmovna nee Walnut, მასწავლებლად მუშაობდა.

ვალერია Chkalova ცოლი გადარჩა მას ორმოცდაცხრამეტი წლის განმავლობაში. მან დაწერა მთელი რიგი სამუშაოები და მოგონებები მისი ქმარი. Olga ცხოვრობდა Erazmovna ოთხმოცდათექვსმეტი წლის, მეუღლე არ გასვლა.

ქორწინებაში, მათ სამი შვილი:

• Igor (1928-2006).
• ვალერი (1935-2013).
• Olga (1939).

ვაჟი პილოტი

Igor არ პილოტი მამა. მაგრამ მისი ცხოვრება იყო დაკავშირებული თვითმფრინავი - იყო ინჟინერი საჰაერო ძალები. მან ასევე შეივსო ფონდი მუზეუმში მიძღვნილი მამის Chkalovsk. ბევრი იყო დაინტერესებული ინტერვიუში, თუ როგორ გარდაიცვალა ვალერი ჩკალოვის. ეს ვაჟი უპასუხა, რომ მისი მამა მოიხსნა იმის გამო, რომ მას არ ჰქონდა მნიშვნელოვანი გავლენა სტალინი. დაკრძალეს ვაჟი ცნობილი aviator წელს Novodevichy სასაფლაოზე.

ქალიშვილი მამის გარდაცვალების

Son ვალერი პავლეს თითქმის ათი წლის, როდესაც ტრაგედია მოხდა. მან გაიხსენა მისი მამა პირადი მოგონებები, მაშინაც კი გაფრინდა მასთან თვითმფრინავი. Daughters არ ჰქონდა ასეთი მოგონებები. ვალერიას მხოლოდ სამი წლის და ოლგა დაიბადა მხოლოდ მას შემდეგ, მამის გარდაცვალების შემდეგ.

ამ შემთხვევაში, ყველა ბავშვები ვალერია Chkalova არ ინახება მეხსიერებაში ეს. შესახებ მამის გარდაცვალების ინტერვიუები ქალიშვილი ოლღა მიუერთდა ვერსია, რომ ყველაფერი მოხდა იმის გამო პიკის და აწარმოებს "სველი" თვითმფრინავი. Valeria მიუერთდა, ვერსია, რომ მისი მამა მოხსნეს, განზრახ მოწყობა ტესტები უხარისხო თვითმფრინავი.

1938 წელს იყო პიკი რეპრესიები, მათ შორის, საავიაციო, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ დები ვერ ვხედავ, რომ მათი მამა ვერ დააყენებს შეგნებულად საშიში მისია.

მეხსიერების გმირი

ვალერი ჩკალოვის (წლის ცხოვრების - 1904-1938) ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ადამიანი საბჭოთა კავშირის. მის პატივსაცემად უწოდა, მეტროსთან, პიონერული ორგანიზაცია, სამხედრო ესკადრილიამ. მისი სახელი ეწოდა ერთ კუნძულს ოხოტის ზღვა, რომელიც დაეშვა ეკიპაჟის ფრენის დროს მოსკოვის შორეული აღმოსავლეთის, ისევე, როგორც ციური სხეულის ჩვენს სისტემაში (რაოდენობა 2692).

ეს სახელი დაერქვა იმ ქალაქში, სადაც იგი დაიბადა. იმ დროს ეს იყო სოფელი Vasilevo. მისი სახელი უამრავი ადგილას რუსეთში, უკრაინაში, ტაჯიკეთში. სხვადასხვა ქალაქებში მდებარეობს ბიუსტები და plaques, ისევე, როგორც უბნების, გამზირის, ქუჩებსა და სკოლებში მის სახელს ატარებს. ამავე დროს, ეს გაცემული მარკების, მონეტების მიძღვნილი ჩკალოვის.

გაათავისუფლეს სხვადასხვა წლებში, ბიოგრაფიული ფილმი ცხოვრებაში პილოტი. ყველაზე მოწინავე არიან სერიალი "ჩკალოვის" (2012) და "ადამიანი, რომელმაც დედამიწა მრგვალი" (2014).

ვალერი ცხოვრობდა მხოლოდ ოცდაათი ოთხი წლის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში მან დაამთავრა რამდენიმე ფრენის სკოლებში, ჩადენილი ორი ურთულესი ფრენის მასშტაბით ჩრდილო პოლუსი, ორჯერ პატიმრობა მიუსაჯეს რამდენჯერმე გამოირიცხება რიგებში წითელი არმიის, რასაც მოჰყვა შემცირება. ის და მისი მეუღლე სამი შვილი, რომლებიც ინახება მეხსიერებაში მისი მამა. ცოლი, ქვრივი მეტხანს ორმოცდაათი წლის განმავლობაში, და არ იქორწინა აღარ, შენახვა მეხსიერებაში მისი ქმარი.

მრავალი, ეს იყო და რჩება გმირი თავის დროს. ეს გვაფიქრებინებს, ადამიანის აზროვნების, ყველა მისი ნიჭი და სურვილის ცხოვრობს მშვიდობა, როგორიც ყველას. მისი ცხოვრება იყო მოკლე, მაგრამ ინტენსიური და სიკვდილი - ტრაგიკული.