Დაშლის toe წლის VAZ-2107 საკუთარი ხელებით: მომზადება, აღწერა, ფოტოები

ჩადება alignments წლის VAZ-2107 საკუთარი ხელებით არ არის რთული, მაგრამ უნდა დაიცვას კომპლექტი მოთხოვნები და რეკომენდაციები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საბურავის გაგრძელდება ხანგრძლივი. დაშლის - არის ტერმინი, რომელიც განსაზღვრავს, თუ რა კუთხე შედარებით ვერტიკალური მანქანა საჭე ნაკრები. იმ შემთხვევაში, თუ ზედა კიდეზე წამყვანი გამოიყურება, ეს არის დადებითი camber. თუ იგი გამოიყურება შიგნით, მაშინ უარყოფითი. როდესაც მორგება კომპიუტერული დგას კუთხეების ინიშნებიან პრეფიქსი "+" და "-".

ძირითადი პარამეტრები

იმ შემთხვევაში, თუ camber მორგებული არასწორად ერთის მხრივ, შუამდგომლობა მანქანის მიიღებს მხარეს. დროს სწორხაზოვანი მოძრაობა, ამოიღონ ხელები საჭე და სიმღერა, რომელიც "გაიყვანოს" მანქანა. მანამდე კი, დარწმუნებული ვარ, რომ თანაბარი ჩვეულებრივი საბურავის წნევის. პრობლემების შემთხვევაში უნდა გავაკეთოთ სწორება მათი ხელები VAZ-2107.

დაახლოების ნიშნავს მდებარეობს ნათესავი ერთმანეთს არიან წინა, როდესაც მართვის გზაზე. მაგრამ როდესაც მორგება კუთხე საზომი ხორციელდება მიმართ მისი ნორმალური პოზიცია. Sevens კუთხე დაახლოების დადებითია წინა წამყვანი მოდელი ეს უნდა იყოს უარყოფითი. აუცილებელია, რომ მას შემდეგ, რაც უბიძგებენ მოშორებით და დროს წამყვანი წინა ბორბლები გახდა გლუვი.

თუ სწორად მითითებული toe-out თქვენი ხელები, VAZ-2107 ძალიან სწრაფად "ჭამა" საბურავებს. აქედან გამომდინარე, დაიცვას კუთხე წინა დისკები მცენარეთა არის ძალიან მნიშვნელოვანი, რადგან ღირებულება იაფი საბურავები დაახლოებით 2000 რუბლი. და რეგულირება პროცედურა საათზე ნაკლები დრო. წარმატების შემდეგ სარემონტო თქვენ მიიღებთ იდეალურ მდგომარეობაში მანქანა. მანქანა წავა სწორი მიმართულებით აღარ pull, რაც გაზრდის უსაფრთხოების და მოხერხებულობით.

როდესაც შეცვალოს camber და toe

სანამ განვიხილეთ საჭირო პარამეტრების დავრწმუნდეთ, რომ თქვენ გაქვთ შემდეგი კომპლექტი ინსტრუმენტები:

1. Caliper.
2. Wrenches, carob და კავშირის ტიპები.
3. ტკიპები.
4. ძლიერი ძაფი.
5. Metal კლიპები და thumbtacks.
6. ხის ბარები - 2,2 სმ და სისქე 6 მმ.

ეს არის მინიმალური, რომ საჭირო იქნება. ხელს არ შეუშლის ყოფნა გადასვლას საპოხი WD-40, როგორც კაკალი და ჭანჭიკები ახლოს გზის საფარის და მუდმივად მათ დაგროვება მტვერი და ჭუჭყიანი. ალბათ გამოჩენა rust, ასე რომ თქვენ უნდა განახორციელოს საფუძვლიანი დასუფთავება ხრახნიანი კავშირები ადრე ახორციელებს სარემონტო სამუშაოები მანქანა. On შიგნით დისკები ასევე უნდა ამოიღონ ყველა ჭუჭყიანი ხაფანგები.

როდესაც აუცილებელია განახორციელოს კორექტირებას

დარწმუნდით, რომ მართლაც არის აუცილებელი კორექტირებას განვიხილეთ მათი ხელები VAZ-2107. რა თქმა უნდა, რომ გარემოში, თუ არსებობს ასეთი სიმპტომები:

• ეს ცვლის ტრაექტორია მოძრაობის, მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ გამართავს საჭე სწორი. მანქანა მაინც თანდათან ტოვებს განზე. მაგრამ ეს უნდა იყოს გადამოწმებული, როცა სიარულის ბინა გზის, იგივე საბურავის წნევის.
• თუ არსებობს რაიმე ხილული ანომალიები მონტაჟი წინა ბორბლები. თუ თქვენ გაქვთ ეს სიმპტომები აცვიათ არათანაბრად საბურავები გაზრდის საწვავის ხარჯი. ძალიან ხშირად ვერ შეჩერების კომპონენტები და გამაძლიერებელი.

• თუ თქვენ ჩართული ავარია, რომელშიც კომპონენტები დაზიანებულია მანქანის შეჩერების ან გამაძლიერებელი სისტემა, რა თქმა უნდა გავაკეთოთ მარშრუტი VAZ-2107 საკუთარი ხელებით. სურათი ეტაპზე პროცედურა ნაჩვენებია სიცხადე და გაგება პროცესებში.
• როდესაც რემონტი შეჩერების ან გამაძლიერებელი ელემენტები არის საჭირო, რათა შეამოწმოს დისკები.

სავალდებულო პირობების

ყველაზე ზუსტი ტესტი შესაძლებელია მხოლოდ სემინარების სტენდებზე. მაგრამ გადამოწმებული "antiquated" მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ შემთხვევაში, ასეთი ატრიბუტები. სასურველია მითითებული მანქანა ათვალიერებენ ხვრელი, აუცილებელია unscrew კაკალი და ჭანჭიკები შეჩერების, და ეს რთული გარეშე.

ამავე მჭიდროდ შეამოწმოს მთელი სავალი, სახელმწიფო ჩუმად ბლოკები და ბურთი სახსრების, რჩევები საჭე კანონპროექტებზე. თუ მათ აქვთ საწინააღმდეგოდ, მონტაჟი კუთხეებს დისკები არ მოიტანს ნებისმიერი შედეგი, და ყველა სამუშაო კეთდება იქნება გადაყრილი, მანქანა შეცვალოს მისი ტრაექტორია სპონტანურად.

მოსამზადებელი სამუშაოები

Alignment წლის VAZ-2107 საკუთარი ხელებით უკანა ბორბლები არ ხორციელდება, როგორც კერა დამონტაჟებული ერთი პოზიცია და შეიძლება გადაინაცვლებს მხარეს. პროცედურა კეთდება მხოლოდ წინა ღერძი. უფრო მეტიც, ეს არ არის დამოკიდებული უკანა ან წინა წამყვანი მანქანა. დაწყებამდე მუშაობა, შეასრულოს შემდეგი ნაბიჯები:

1. იმისათვის, რომ კორექტირება იყო ყველაზე ზუსტი, ეს აუცილებელია, რათა ჩატვირთოს მანქანა. ტვირთის წონა უნდა იყოს 320 კგ, და ეს უნდა იყოს გავრცელებული ერთნაირად ოთხივე საბურავს. თქვენ შეგიძლიათ იჯდეს ოთხი ადამიანი მსგავსი წონის მანქანა და მაგისტრალური იმისათვის ტომარა ცემენტის.
2. სავალდებულო - სრული სატანკო ბენზინი. ტევადობა საწვავის ავზი რომ VAZ-2107 არის 39 ლიტრი. დარწმუნდით, რომ დონე ბენზინზე ახლოს არის მაქსიმალური ჩანაწერები.
3. საბურავის წნევის დაცული უნდა იყოს ნორმალურ დონეზე - Line საჭიროების შემთხვევაში. დამოკიდებულია ტიპის რეზინის წნევა შეიძლება მერყეობს 1.8-2.5 Atm.

ეს ყველაფერი, ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარშრუტი VAZ-2107 საკუთარი ხელებით, მზადება პროცედურა დასრულდა.

კუთხე კონტროლის პალატა ფრონტის დისკები

აღსანიშნავია, რომ დაშლის კუთხეში საკმაოდ პრობლემატურია დავდგეთ საკუთარი, იმიტომ, რომ იქ არის ბევრი სირთულეები. მაგრამ შეამოწმეთ რამდენად კუთხე დადის ნორმალური პოზიცია, შესაძლებელია გარეშე სირთულეს. ამისათვის, თქვენ უნდა ვიმოქმედოთ შემდეგ ალგორითმი:

1. მოათავსეთ მანქანა დონეზე ადგილზე და დაიბლოკოს მისი პოზიცია, ნაცვლად უკანა წამყვანი გაჩერება.
2. იჯდეს მანქანაში და იქაური საჭე სანამ ეს იყო ზუსტად. დისკები უნდა იყოს პარალელურად მანქანის ორგანოს.
3. დააყენებს ამორტიზატორები 2-3, შეჩერების მანქანა აიღო მისი ნორმალური პოზიცია. ძალა უნდა იყოს დაახლოებით 40-50 კგ. ოპერაცია ხორციელდება ოთხივე ამორტიზატორები.
4. ძაფი და უზრუნველყოს იგი ზევით მანქანის ფრთის, რომელიც გადის ცენტრში საჭე კარგად. ამ მიზნის მისაღწევად, ვერტიკალური პოზიცია, ქვედა ბოლოს ჰალსტუხი sinker. გაატარეთ იზომება ზედა და ქვედა კიდეებს საჭე კანის. სხვაობა ღირებულებები - ეს არის camber.

მაგალითად, სხვაობა - 2 მმ. ეს ნიშნავს, რომ camber კუთხე არის 20 წუთი (გრადუსი). ჩვეულებრივ, კუთხე უნდა იყოს ტოლი 4 გრადუსი და 30 წუთი. ტოლერანტობის მომდევნო უმაღლესი არა უმეტეს 20 წუთის განმავლობაში. მაგრამ ეს ის შემთხვევაა, როდესაც მანქანა არის დატვირთული მასა 320 კგ. თუ არ არის ტვირთი, კუთხე არ გადაგვიხვევია უფრო მეტია, ვიდრე 20-ე წუთზე. საწყისი ღირებულება 0 გრადუსი და 5 წუთი.

შემოწმება საჭე toe

როგორც ჩანს, ზემოთ, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად მიიღოს მარშრუტი VAZ-2107 საკუთარი ხელებით. მიმდინარე სამუშაოები მარტივი, საკმარისი აქვს ცოტა მოთმინება, უნარი გააჩნია დრო.

მზადება მორგება წამყვანი მისაზღვრების არის იგივე, რაც იმ შემთხვევაში, დაშლას, განსხვავება არის მხოლოდ მომდევნო ქმედებები:

1. გასწორება დისკები, დააყენოთ მანქანა ბინა ადგილზე და გთავაზობთ დამატებით დატვირთვა მასზე. მხოლოდ მას შემდეგ, მოსამზადებელი სამუშაოები შეიძლება დაიწყოს რეგულირება.
2. შესამოწმებლად დაახლოების, აუცილებელია გამოიყენოთ ძლიერი ძაფი ერთვის კაკვები მთავრდება.
3. უსაფრთხო კაკვები წინა და უკანა ბორბლები, ასე რომ თემა აშკარად მეშვეობით ცენტრებში ორი ღერძი.
4. ამავე უკანა წამყვანი სიმღერა 44 mm უმეტეს, რომ წინ. აქედან გამომდინარე, წინა უკანა წამყვანი უნდა იყოს გამოყენებული ბარი 22 მმ სისქის. თემა არის ასახული თავზე ხის.
5. აქციოს საჭე, ასე რომ სიმებიანი ეხება ორივე მხარეს, წინა წამყვანი საბურავები.
6. Secure თემა მოპირდაპირე მხარეს და ქვეშ უკანა წამყვანი მითითებული 22 და სისქე ბარები 6 მმ.

წამყვანი მისაზღვრების

თუ გატეხილი წამყვანი მონტაჟი, თქვენ უნდა მიიღოს კორექტირებას. ამისათვის, შემდეგი ნაბიჯები:

1. Loosen დიდია დაწყვილება rod ბოლოს.
2. გამოყენება pliers ტიპი "Cobra", აუცილებელია, რომ როტაცია clutch. დაწყებამდე კორექტირების რა თქმა უნდა გაწმენდა ყველა თემა კავშირები მტვერი და ჭუჭყიანი, მკურნალობა გადასვლას საპოხი.
3. ჩართეთ clutch რადგან ძაფი შორის წინა წამყვანი და საბურავი არ არის ნორმალიზება უფსკრული.
4. დასრულების შემდეგ დარწმუნდით, შებოჭილობის ხრახნიანი კავშირები.
5. ანალოგიურად, რეგულირება ხორციელდება მეორე საჭე.
6. სულ toe ნაკლები უნდა იყოს 2 მმ.

დასკვნა

Toe-out თქვენი ხელები VAZ-2107 - ეს არის რთული და მკაცრი პროცედურა. თუ არ არის დარწმუნებული თავის შესაძლებლობები და არ გვაქვს ინსპექტირების ორმოს, სრული კომპლექტი ინსტრუმენტები, უმჯობესია თქვას იდეა უნდა გააკეთოს ამ პროცედურის საკუთარ თავს. დაახლოების უნდა დაინიშნოს დაახლოებით 2 მმ. ამდენად ქვეშ თემა underlay ბარები 34 მმ სისქის.

საჭიროების შემთხვევაში გაუძლოს დაახლოების 1.5 mm, რომელიც არის 3 მმ უნდა იყოს თხელი სხივების. უფრო მეტიც, მანქანა უნდა იყოს დატვირთული - ეს არის წინაპირობა განხორციელებაში მუშაობა. ხარისხის შესრულება დამოკიდებულია არა მხოლოდ ფონდის გამოყენებით მანქანა, არამედ სიხშირე შეკეთება შეჩერება, მომსახურების ცხოვრებაში საბურავები, უსაფრთხოება. ამიტომ, ჩვენ უნდა სათანადო ყურადღება მიაქციონ საჭე და შეჩერების.