Გენერატორი VAZ-2107: მოცილება, სამონტაჟო და სარემონტო

ბატარეის იკვებება, ხოლო ძრავა არის გაშვებული, გენერატორი არის გათვალისწინებული დიზაინი ავტომობილები. Motorists ხშირად აღმოაჩინა, რომ ეს მექანიზმი არ სათანადო ბატარეის მართვის დროს. თუ დატოვონ ყველაფერი ისე, როგორც არის, ბატარეის დასხდნენ და უნდა მოვუწოდებთ ორი სატვირთო და წასვლა მომსახურების სადგური. მაგრამ ეს შეიძლება იქნას აცილებული თუ გამშვები დროულად და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვლის ელემენტები მოწყობილობა.

მოცილება გენერატორი ქამარი დაძაბულობა და შემოწმების

ზოგჯერ მიზეზი სუსტი ბრალდებით მართვის შეიძლება გახდეს საკმარისი დაძაბულობის ცვლადი ქამარი. საბედნიეროდ, ეს პრობლემა ადვილად გადაწყდება. ამ მიზნით იგი არის მხოლოდ საჭირო გამკაცრდეს ქამარი ან თანდასწრებით ხილული დეფექტები (ბზარები, აცვიათ ზედაპირზე) უბრალოდ შეცვალოს იგი ახალი. დააყენოთ ახალი, თქვენ უნდა loosen ცვლადი სამონტაჟო თხილის და ცდილობენ გადავიდეს ეს საბურავის რკინის ან რაღაც დაახლოება სისტემა.

თუ ჩვენ საქმე carbureted სისტემა, მაშინ ეს მანიპულირება ჩვენი დასრულდა - და ეს შესაძლებელია ამოიღონ ქამარი. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გენერატორი VAZ-2107 (ინჟექტორი), უნდა ამოიღონ crankshaft თანამდებობა სენსორი.

მას შემდეგ, რაც შეიქმნა მომზადებული ქამარი. აყენებს გარეშე დაძაბულობა. ხოლო მას შემდეგ, ქამარი იჯდა ყველა შკივები წარმოების დაძაბულობა. ამისათვის აუცილებელია, რომ loosen თხილის სამონტაჟო დისკო და მთაზე გადაადგილება გენერატორი, რითაც მორგება ხარისხი დაძაბულობა. დასრულების სამუშაოები გამკაცრდეს კაკალი და დაასრულებს გადმოტანა.

გენერატორი VAZ-2107 რემონტი

სანამ რემონტი მოწყობილობა, რომელიც აუცილებელია გვესმოდეს რა ყველა ერთი და იგივე პრობლემის მიზეზი. მაგრამ უბრალოდ მინდა აღვნიშნო, რომ ძალიან ცოტა ადამიანი ვიცი, რამდენად გენერატორი VAZ-2107, და ღირებულება, როგორც ბევრი 2200-2500 რუბლი. ამიტომ, თუ ეს არ არის იმისათვის, რომ თქვენ არ უნდა დაუყოვნებლივ აწარმოებს, რათა მაღაზიაში და შეიძინოთ ახალი ერთი, იმიტომ, რომ უმეტეს შემთხვევაში, ძველი მოწყობილობის შეიძლება გარემონტდა. უბრალოდ ეხება სპეციალისტები, თუმცა, და ხელები, რათა ის სავსებით შესაძლებელია ამოცანა.

ამოიღონ მოწყობილობა, თქვენ უნდა დააყენოს მანქანა ორმოს, ამოიღონ დამცავი დაცვის სისტემა, და მაშინ unscrew კაკალი, ფრჩხილებში, ამოიღონ ქამარი და გენერატორი თავად. გადამოწმების, ჩვენ გვჭირდება ohmmeter. Plus ohmmeter უკავშირდება ტერმინალში "30" გენერატორის და უარყოფითი - პირდაპირ გენერატორი საცხოვრებელი. იმ შემთხვევაში, თუ ჩვენების ღირებულება "0", ქვემოთ დატოვა დიოდები ან დახურული ლიკვიდაცია.

გაირკვეს, თუ რა სახის დიოდური ვერ, შეამოწმოს ohmmeter პირველი დადებითი, მაშინ უარყოფითი. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შეცვლის მათ. იმ შემთხვევაში, ბრალი წინააღმდეგობა უნდა იყოს სპექტრი 4.3-4.8 ohm. ხშირად ადანაშაულებენ brush მფლობელი, რომელიც ჯაგრისები ნეიტრალური პოზიცია არ protrude 5 მმ.

რამდენიმე რჩევა motorists

თუ დროს დისკზე გენერატორი VAZ-2107 როგორც სასტვენები, ქამარი დაძაბულობის შემდეგ დებულებებს. ეს არის ექნებათ მისი slip და საკმარისი მუხტი. მაგრამ ზედმეტი დაძაბულობის შეიძლება გამოიწვიოს ქამარი მარცხი, რომელიც ასევე არ არის კარგი.

თუ დროს ტესტი მოწყობილობის ბრალია ერთი დიოდები, ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა შეცვალოს rectifier ერთეული. წუნდებული სტატორის ან rotor ასევე ექვემდებარება დაუყოვნებლივ ჩანაცვლება.

თუ დადებითი და უარყოფითი დიოდები OK, მაგრამ გენერატორი არ მუშაობს, ჩვენ გირჩევთ, რომ თქვენ შემოწმება on ლიკვიდაცია ჩართვა. იმისათვის, რომ ეს უნდა იყოს დაკავშირებული ohmmeter საბინაო და rotor ბეჭედი. თუ სახეზე ერთეულის ღირებულება ახლოს ნულოვანი, ეს არის მოკლე circuited.

ასევე ბურღვის დროს სასურველია სუფთა გენერატორი VAZ-2107 მტვერი და ჭუჭყიანი. ეს შეიძლება გაკეთდეს შეკუმშული ჰაერის. მეტალის ნაწილები პერიოდულად უნდა გაპოხილი შეგიძლიათ ნავთი. სასურველია არ lubricated საკისრები.