სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა - კომპლექსი, რომელიც მოიცავს ყველა სახის სატრანსპორტო: ზღვა, სარკინიგზო, საავტომობილო, მილსადენი და მდინარე. რომ ის უზრუნველყოფს გაცვლა საქონლის და მომსახურების კიდევ ეხმარება ადამიანებს, რომ ახალი ადგილი (და ახალი ხალხის). სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა რუსეთის სტრატეგიული მნიშვნელობის ფუნქციონირების მთელი ქვეყნისთვის და მისი ცალკეული რეგიონების, ისე მისი განვითარების პროგრამა იყო შესწორებული 2013 წლის აპრილში 2020. იგი განიხილავს დადებითი და უარყოფითი მხარეები თითოეული საშუალებით მოძრავი საქონლისა და მგზავრების საფუძველზე, რომელიც დაგეგმილია ფარგლებს მისი გამოყენების ეროვნულ ეკონომიკას.
სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა - არის ინდუსტრიის, რომ, შესაბამისად ოლეგ Belozerova, ტრანსპორტის მინისტრი რუსეთის, განიცდის ქრონიკული underfunding, შესაბამისად, აქვს რეზერვები სტაბილურობას ჩვენს რთულ ეს უბრალოდ არ შეუძლია. თუმცა, ეს დამოკიდებული, ეკონომიკური განვითარების რთულ პირობებში გაწევრიანების შემდეგ ერთიანი ეკონომიკური სივრცის და შესვლის მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციაში. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა ქვეყანაში (მეტი, ვიდრე ოდესმე) სჭირდება სრულყოფილი და სისტემური განვითარება, რომელიც მოიტანს ყველა სექტორში ეროვნული ეკონომიკის სრულიად ახალი დონე. მთავარი მიზანი უნდა იყოს, რათა უზრუნველყოს synchronicity და ბალანსი ზომები მისი მოდერნიზაცია. არანაკლებ მნიშვნელოვანია შექმნას ერთიანი სისტემის მონიტორინგის განხორციელების პოლიტიკის მიზნებს.
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის და მისი თითოეული ინდივიდუალური ელემენტები აქვს საკუთარი მახასიათებლები, რომ უნდა ჩაითვალოს, როდესაც არჩევის ეფექტური სატრანსპორტო სატვირთო. მაგალითად, სარკინიგზო ტრანსპორტის იაფია, ვიდრე სხვები, მაგრამ მოითხოვს დიდი საინვესტიციო საწყის ეტაპზე (მშენებლობის გზა მატარებლები). მაგრამ სატრანსპორტო სისტემა არ შედგება ერთ ელემენტს. არსებობს საზღვაო ტრანსპორტით, რომელსაც აქვს ძალიან მაღალი სიმძლავრის და დაბალი ღირებულება, მაგრამ არის დამოკიდებული სანავიგაციო და გეოგრაფიული პირობები. მაგრამ მდინარე გამოიყენება ძირითადად შიდა ტრანსპორტირება (იმის გამო, რომ სეზონურობის მუშაობა და დაბალი სიჩქარე საქონლის მოძრაობა, რომელიც მას უზრუნველყოფს). რაც შეეხება სატრანსპორტო გზა, ეს არის რაციონალური განახორციელოს ყველა მათ მხოლოდ მოკლე დისტანციებზე. გარდა ამისა, გზის საფარის მდგომარეობა რუსეთში ტოვებს ბევრი იყოს სასურველი. რაც შეეხება საჰაერო ტრანსპორტის, მაშინ დღეს განხორციელების საგზაო გამოყენებით ეს არის ძალიან ბევრი fun. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან მაღალი სიჩქარე მიწოდების, კვლავ ერთი ყველაზე არაპოპულარული საშუალებით მოძრავი საქონლის მეტი ხნის მანძილზე.
თითოეული ფირმის დამოუკიდებლად წყვეტს კითხვაზე ნებისმიერი ტიპის სატრანსპორტო ყველაზე ეფექტური თავის ოპერაციებში. ხშირად, ამ გადაწყვეტილებით ეს დამოკიდებულია ძალიან ბევრი მისი შემდგომი ბედი, იმიტომ, რომ უზრუნველყოს მომგებიანობის - არის მთავარი მიზანი ნებისმიერი ბიზნეს პირი.