Რატომ Land Rover Range Rover Sport SVR ეწოდება "ლურჯი rhino?"

მოსახლეობასთან შეხვედრები წარმოუდგენელი შექმნა, "ლურჯი unicorn"! ახლა ჩანს, მთელ მსოფლიოში, მაგრამ თავდაპირველად იგი მხოლოდ იქ, სადაც მცენარეთა Range Rover. როდესაც მასა 2466 კგ, Land Rover Range Rover Sport SVR იწონის დაახლოებით, როგორც ზრდასრული თეთრი მარტორქა. თუმცა, როგორც ჩანს, რომ ისინი არა მხოლოდ წონა, არამედ შესანიშნავი მანევრირების და მიდრეკილება სწრაფი აჩქარება. ეს მძლავრი მხეცი, მისი შემოქმედი, შეუძლია დაძლიოს Nürburgring Nordschleife მხოლოდ 8 წუთი და 14 წამი - საკმაოდ კარგი შედეგი, მარტორქები სტანდარტებს. დროთა განმავლობაში ცხადი გახდა, რომ motorists ურჩევნია ორი და ნახევარი ტონა მონსტრი უზარმაზარ შესრულება. ხოლო ის ფაქტი, რომ მსოფლიოს გზები უკვე გაემგზავრა ასეთი მანქანები, როგორც Porsche Cayenne Turbo განაცხადა, რომ გაჩენის საკუთარი ვერსია Land Rover, - ეს მხოლოდ დროის საკითხია.

ძრავის სიმძლავრე

იმისათვის, რომ მივაღწიოთ სასურველ შედეგს, Land Rover აღმოჩნდა, რომ მის საყვარელ 5-ლიტრიანი რვაცილინდრიანი ძრავით turbocharger. ახალი მოდელი მანქანა შესრულება 550 ცხენის ძალას და 680 ნიუტონმეტრს გამოიმუშავებს, 40 ცხენის და 55 ნმ მეტი, ვიდრე წინა მოდელი Range Rover Sport Supercharged ონლაინ. ხოლო ახალი მოდელი იწონის მხოლოდ 11 კგ-ზე მეტი წინა. შესაბამისად, თითოეული ცხენები უნდა გაიყვანოს 300 გრამი rhino ნაკლები. ეს დასაშვებია ახალი მანქანის დააჩქაროს 100 კმ საათში მხოლოდ 4.3 წამში, 0.3 წამში ნაკლები, ვიდრე წინა მოდელი. მხოლოდ სექტორში ასეთი მონსტრები როგორც BMW X5 M, შეუძლია დაძლიოს "ლურჯი rhino" ამ დაპირისპირებაში.

აჩქარება და შენელება

საინტერესო ის არის, რომ სტანდარტული Range Rover Sport Supercharged უკვე საკმაოდ სწრაფი მანქანა თავის სეგმენტში, როდესაც ხდება სიჩქარის 100 კმ საათში 4.6 წამში. და ეს მოდელი არის სწორი სათაური აქვს სიტყვა "სპორტი". აღსანიშნავია, რომ ბევრი ახალი მანქანა არ განსხვავდება მისი წინამორბედის - იგივე წამყვანი იგივე სამუხრუჭე სისტემა. მხოლოდ აქ ამავე სამუხრუჭე სისტემა "ლურჯი rhino" დამუხრუჭება 100 კილომეტრი საათში და სჭირდება ცოტა მეტი მანძილი - 54 მეტრი წინააღმდეგ ორმოცდაათი.

უმაღლესი suite

მაგრამ თუ SVR დიდად არ განსხვავდება მისი წინამორბედის, მონაცემების თანახმად, სხვა სფეროებში, ეს არის ბევრად უკეთესი. აქ არის დიდი მაგალითია, - ახალი მანქანის იყენებს იგივე ლამაზი და აჩვენოს მათი საუკეთესო მხარე რვა სიჩქარით გადაცემა, იგივე შეჩერების, იგივე ოთხი წამყვანი, იგივე ელექტრონული სისტემის მოვლა მართვაში, მაგრამ ეს იყო მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, და განსხვავება არის შესამჩნევი შეუიარაღებელი თვალით. და იმიტომ, რომ ამ ცვლილების შესახებ, რეაგირების მანქანის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, ისევე, როგორც მისი რეაქცია მაჩვენებელი გაიზარდა.

შეჩერების სისტემა

მაგალითად, აუცილებელია დაიშალა შეჩერების სისტემა, რომელიც იქნა მიღებული, სპორტი Supercharged და გაუმჯობესდა SVR. ოთხი კუთხეში წყლები და ამორტიზატორები ადაპტური magnetorheological ჰიდრავლიკური სტაბილიზატორი ბარები განკუთვნილი უკეთესი კონტროლი მანქანა და შეამციროს მისი როლი, როდესაც მოსახვევებში. გარდა ამისა, უკანა sub-frame ელემენტები არ ჩაანაცვლა უფრო მკაცრი - და შედეგი იყო საოცარი. SVR გზაზე გლუვი და სითხის, და ზოგჯერ შემიძლია ვთქვა, რომ ეს ხდება მოქნილი და playful. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ არსებობს უმნიშვნელო ნაკლი წამყვანი შედარებით წინა ვერსია - ახლა პატარა მუწუკები გზაზე, თქვენ არა მხოლოდ მოსმენა, მაგრამ ვგრძნობთ. საერთო ჯამში, თუმცა, მანქანა არის საკმაოდ კომფორტული ყველა მონაწილეს მოგზაურობა მიიღო მას მაქსიმალური სიამოვნება.

გამოჩენა

უნდა ვივარაუდოთ, რომ გაზრდილი ყურადღება საკუთარ თავს - ეს არის ის, რაც სამიზნე motorists, რომლებიც ყიდვა SVR. თუმცა, უცნობია თუ არა მანქანა თავისთავად გამოეწვია ყურადღებას ხალხი ქუჩაში შეძლებს, მაგრამ ნათელი ლურჯი საღებავი, რომელიც მოიხატა მანქანაში ტესტი მოგზაურობა, იყო ძალიან მიმზიდველი და შესამჩნევი. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ სხვა ელემენტების უფრო მიმზიდველი, ისინი ახლა გრძნობს გემოვნების სიღრმე: ღრმა, ეძებს როგორც მშიერი მხეცი პანელი, ახალი უკანა ბამპერზე გამოსაბოლქვი სისტემა ოთხი დაფარა ფერი წინა ცხაური, დამატებითი უჩვეულო vents შეტევა.

შინაგან საქმეთა

შინაგან გახდა გაცილებით ნაკლებია flashy - მას აქვს დიდი ტყავის სავარძლები კომფორტული მხარეს აძლიერებს, ინტეგრირებული reflectors უკან და სხვა სასიამოვნო წვრილმანები. ზოგადად ადგილების უაღრესად კომფორტული, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ მისი ზედა ნაწილი არ რეგულირდება, ამიტომ არის ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია, მძღოლი არ შეიძლება იყოს ძალიან კომფორტული საჭესთან. უკანა სავარძლები ასევე გამოირჩევა გაიზარდა კომფორტს, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა ოთხი ჩავა თუ მგზავრებს ხუთ, მეხუთე არ იქნება, როგორც მოსახერხებელი, როგორც ყველას.

ღირებულება

სტანდარტული SVR გააჩნია ალუმინის ჩაივლის, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ უფრო ძვირი ვერსია კარბონის ფერი - ეს დაგიჯდებათ $ 2300 უფრო ძვირი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ კიდევ უფრო მრავალფეროვანი ვარიანტი, როგორიცაა განახლებულ ხმის სისტემა, ადაპტური კრუიზ კონტროლი და ასე შემდეგ. შედეგად, მანქანის ღირებულების შეიძლება მოუტანა მეტი 125 ათასი დოლარი. მაგრამ ეს გასაგებია - rhino არასოდეს ყოფილა იაფი ცხოველები.

განსხვავება ფასი

აქვე უნდა ითქვას, რომ დაზვერვის (კერძოდ, მისი ძირითადი მოწყობილობები) დგას 31.400 დოლარი მეტი, ვიდრე მისი წინამორბედი სპორტი Supercharged. მაგრამ თუ გვინდა, რომ მართლაც მისცეს ამდენი ფული? ასე რომ, ეს უკეთესი SVR, ვიდრე სპორტი Supercharged? რა თქმა უნდა, არა. თუმცა, როგორც ხშირ შემთხვევაში, ახალი მოდელები ღირებული ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე ძველის, ასე რომ ყოველთვის იქნება მყიდველებს, განსაკუთრებით იმ ფაქტს, რომ ყველა SVR ძალიან განსხვავდება მისი წინამორბედის, მით უკეთესი.