Მუდმივი მაგნიტი საავტომობილო და მისი გამოყენების

მუდმივი მაგნიტი საავტომობილო - ეს არის მცდელობა, რათა შეამციროს წონა და ზომები ელექტრო მანქანა, გამარტივება, მისი სტრუქტურა, საიმედოობის ამაღლება და მარტივად გამოყენების. ასეთი საავტომობილო საშუალებას მნიშვნელოვნად გაზრდის ეფექტურობის (ეფექტურობა). ძირითადი გავრცელების მან მიიღო როგორც სინქრონული მანქანა. ამ აპარატის, მუდმივი მაგნიტები შექმნილია და გამოიყენება შექმნა მოძრავი მაგნიტური ველი.

ამჟამად გამოიყენება კომბინირებული ვარიანტი: მუდმივი მაგნიტები ერთად electromagnet, coil, რომელიც მიედინება მუდმივი დენის. ეს კომბინირებული აგზნების უზრუნველყოფს ბევრი დადებითი თვისებები: მოპოვების საჭირო კორექტირების ძაბვის მახასიათებლები და სიჩქარე, ხოლო შემცირების მამოძრავებელი ძალა, რამაც მოცულობის მაგნიტური სისტემა (და, შესაბამისად, ღირებულება ასეთი მოწყობილობა, როგორც კომბინირებული მუდმივი მაგნიტი საავტომობილო) შედარებით კლასიკური ელექტრომაგნიტური აღგზნების სინქრონული სისტემა მანქანა.

დღეისათვის გამოყენების მუდმივი მაგნიტები შესაძლებელია ძალა მოწყობილობა მხოლოდ რამდენიმე კილოვოლტიანი-amperes. ახლა, თუმცა, განვითარებული მუდმივი მაგნიტები გაუმჯობესებული შესრულება, და მანქანა ძალა თანდათან იზრდება.

სინქრონული საავტომობილო როგორც მუდმივი მაგნიტი საავტომობილო გამოიყენება როგორც საავტომობილო ან გენერატორი პირდაპირ მართავს სხვადასხვა ძალა. ასეთი მოწყობილობები იპოვეს გამოყენების და გავრცელების ნაღმები, დნობის მცენარეები, თბოელექტროსადგურები. მას შემდეგ, რაც სინქრონული საავტომობილო მუშაობს სხვადასხვა რეაქტიული ძალა, იგი გამოიყენება მაცივრები, ტუმბოები და სხვა მექანიზმების მუდმივი სიჩქარით. ელექტროძრავის მუდმივი მაგნიტები გამოიყენება მოწყობილობები და დაბალი სიმძლავრის მოწყობილობა, რომელიც უნდა მკაცრი და ზუსტი სიჩქარე გამუდმებით. ეს ავტომატური ჩაწერა ინსტრუმენტები, elektrochasy, პროგრამული უზრუნველყოფის კონტროლი, და სხვა. სადგურებსა და ქვესადგურებში სპეციალური სინქრონული გენერატორებით რომ აწარმოოს ფუჭად მხოლოდ რეაქტიული სიმძლავრის. ეს ძალა გამოიყენება ასინქრონული ძრავები და სინქრონული მანქანები ამ ტიპის ეწოდება "კომპენსატორების".

ოპერაციული პრინციპი ასეთი მანქანა როგორც საავტომობილო მუდმივი მაგნიტები და კერძოდ, სინქრონული საავტომობილო საფუძველზე ურთიერთქმედების მაგნიტური ველი rotor (მოძრავი ნაწილი) და სტატორის (ფიქსირებული ნაწილი).

იმის გამო, რომ საინტერესო და ჯერ კიდევ არ არის ბოლომდე შესწავლილი მაგნიტები თვისებები და იქ ხშირად გამოჩნდა გამოგონება, მათ საფუძველზე. მაგალითად, ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული იდეები, შევქმნათ მოწყობილობა როგორიცაა მუდმივი მოძრაობის მანქანა საწვავის გარეშე მუდმივი მაგნიტები. საწყისი თვალსაზრისით თანამედროვე მეცნიერებისა და ფიზიკის მუდმივი მოძრაობის მანქანა შეუძლებელია (ეს უნდა ჰქონდეს ეფექტურობის მეტია, ვიდრე ერთი, და ითვლება არარეალურია), მაგრამ გამომგონებლების სფეროში ენერგიის ალტერნატიული იმედს არ კარგავენ, რომ შექმნა და განვითარება ასეთი აღმოჩენა.