Მექანიკა ABCs: შესწორება მუხრუჭები on კატავი

გასეირნება სუფთა ჰაერზე, რა თქმა უნდა, საშუალებას გაძლევთ დაისვენოთ და შევიკრიბოთ ძალა, და თუ არ არის შესაძლებლობა, რომ ველოსიპედის ტარებას, შეგიძლიათ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ გაორმაგდება სიამოვნებით. გარდა ამისა, ცხენოსნობა ამ რკინის "მეგობარი" საშუალებას მისცემს dial კარგ ფიზიკურ ფორმაში, არამედ გაზარდოს იმუნიტეტი სხვადასხვა დაავადებებს და მოშორება ქრონიკული დაღლილობის. მაგრამ ამ მანქანა მუშაობს შეუფერხებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ, ეს დეტალები სარემონტო როგორც ჩანაცვლება საბურავები, სამუხრუჭე რეგულირება ველოსიპედით და სხვები. ეს რაოდენობა არის მნიშვნელოვანი, მაგრამ მათ განხორციელებას ასე არ არის რთული, გარკვეული ცოდნა მუშაობის ტექნიკა.

სახეები მუხრუჭები

არსებობს რამდენიმე სახის სამუხრუჭე სისტემები ველოსიპედებით:

• rim - მექანიკური (ვექტორი, chuck, cantilever) და ჰიდრავლიკური;
• pedal;
• დისკზე - ჰიდრავლიკური, მექანიკური და კომბინირებული;
• როლიკებით;
• ბარელზე და ასპირანტი.

ეს ფართოდ მიღებული, მხოლოდ პირველი სამი სისტემები. შეიძლება ითქვას, რომ კორექტირების მუხრუჭები on კატავი განსხვავდება ტიპის გამოიყენება. განვიხილოთ ყველაზე გავრცელებული შემთხვევები - რგოლში და დისკი მუხრუჭები.

დისკი სისტემები

Brakes დისკის ტიპის არის მოწყობილობა, რომელიც მოიცავს rotor ჩამოყალიბდა ფოლადის დისკზე და caliper. ეს უკანასკნელი მოწყობილობა tick ხუნდები , რომელიც შესუსტებას დისკო. ძალის მხრიდან სამუხრუჭე ბერკეტი გადადის მექანიზმი საკაბელო (მექანიკური) და hydraulically.

გამაძლიერებელი სისტემა დისკი მუხრუჭები on კატავი შეიძლება განხორციელდეს შემდეგნაირად:

1. თქვენ უნდა დააყენოთ დისკის წამყვანი კერა და ხრახნიანი ექსცენტრიული.
2. მიმაგრება ადაპტერი და caliper ისე, რომ ბოლო ელემენტს არ ჯდება მჭიდროდ.
3. დაჭერით brake ბერკეტები, თქვენ უნდა შეცვალოს პოზიცია ბლოკები, რომელშიც ისინი აიძულა თანაბარი მანძილი.
4. როდესაც clamping როტორის caliper დამონტაჟებულია ადგილას ავტომატურად, და მხოლოდ ამის შემდეგ თქვენ უნდა დააფიქსიროს ეს დეტალი ჭანჭიკები.
5. შეამოწმეთ ხუნდები მუშა მდგომარეობაში. ამისათვის, გადახვევა საჭე, დაჭერით სისტემა ემსახურება რამდენჯერმე (20-ზე მეტი). იმ შემთხვევაში, თუ rotor ხახუნის pad (ერთ მხარეს) უნდა loosen caliper და გადაადგილება მიმართულებით strap. თუ ეს მოვლენა არის ორმხრივი, აუცილებელია დასუსტება Hexagon სახელური და გამკაცრდეს ყველა ჭანჭიკები.

rim სისტემა

რეგულირება მუხრუჭები კატავი rim ერთად სისტემა მოიცავს ორ ეტაპად:

1. რეგულირება თვალწინ მოწყობილობა.
2. რეგულირება უკანა სამუხრუჭე სისტემა.

პოზიცია სახელურები შეიძლება debugged ინდივიდუალური პარამეტრების უნდა იყოს კომფორტული, როდესაც თქვენ დააჭირეთ ამ მოწყობილობაზე. ამისათვის, ხრახნიანი, რომლის საშუალებით ამ ცალი თან ერთვის საჭე, ცოტა მარტივია. მაშინ შეცვალოს პოზიცია სახელური და lock წევრი.

შესწორება handbrake ტარდება ისე, რომ ბალიშები მოწყობილი თანაბარი დაშორება rim (დაახლოებით 3 მმ). ეს მიიღწევა შესუსტება დაძაბულობის გაზაფხულზე დაჭერით სუსტი და დაძაბულობის გააძლიერა იგი, მეორე მხრივ.

რეგულირება უკანა მუხრუჭები ხორციელდება ანალოგიური წესით. შემოწმება და მორგება სისტემის მუშაობის გაზრდის მომსახურების ცხოვრებაში bike, ასევე დაიცავს მოძრაობა ამ ტიპის ტრანსპორტი.